Les versions de HYUNDAI Santa Fe (1999-2006) déconseillées

Les modèles à éviter

Moteur(s) essence à éviter

2.4 16v 145 ch

Les 10 cv supplémentaires au 2.0 16v ne ressentent pas vraiment mais sa consommation si.

Infos fiabilité

2.0 CRDI

Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) jusqu'en 2006. Fragilité qui peut mener à une casse moteur.

Pompe haute pression CRDI

Cas de grippage de la pompe haute pression.

Joint de culasse fragile

Cas de rupture du joint de culasse (symptôme : consommation d'eau)

Turbo fragile

Cas de turbos cassés.

Les problèmes que vous avez signalés sur Hyundai Santa Fe

Problème santa fe 2.0 crdi 125 ch 96000, 2003, pack luxe toutes options 7/2003

à 94000 km et 8 ans une odeur pestilentielle due au champignons dans les conduites de la climatisation (pb récurent sur ce modèle, voir les forums sur le net)

Problème santa fe 2.0 crdi 110 ch 40 000 km, année 2003, finition confort (équivalent car modèle d'importation)

Aucun problème mécanique(40 000 km), mais suite au soucis pour sortir à deux reprises de la maison de mon frère, je pense que l'embrayage n'aurait pas fait 100 000 km !

Problème santa fe 2l crdi 112cv 4wd 2003

Pompe injection Bosch (Membrane percée), Volant moteur HS à 72000 Km (Prise en charge hors garantie 1000€ sur 1200€ ( 3 semaines sans mon véhicule prêt d'un véhicule 2 semaines), Crépine pompe à gasoil réservoir colmatée 110000km, remplacement 1 injecteur vers 110 000km(grippé)

Problème santa fe 125 cv 2l. crdi 11/2003

Embrayage, et pompe à injection changer à 180 000 km.

Problème santa fe 2.0 crdi 125 ch année 2003

colmatage crépine réservoir x 2 fois.1ère fois à 120000 km réservoir changé par concessionnaire côut 1100 ?.2eme fois à 170000 km pose d'une crépine avec surfiltre par moi même pour 35 ?.(Sans commentaires).Roulement tête pont arrière hs à 140000 côut 1000 ?

Problème santa fe 2002 4wd crdi luxe

quand les températures extérieures sont élevées(entre 27 et 35°), a 90 km/h cale. A froid, l'ordi ne détecte pas de panne. Fermeture et ouverture électronique des portes avant impossible également quand les températures extérieures sont élevées.

Problème santa fe hyundai 4x4 luxe 125ch

90000 km pompe HP(sous garantie), 178000 km culasse, turbo, arbre a came, sonde de puissance, pompe à eau, thermostat, calorstat 1 injecteur 4500€ de pièces.193000km à nouveau pompe HP(760€)

Problème santa fe hyundai fé crdi 125 cv pack luxe année 2005

2 Injecteurs grippés à 900000km 1200euros, antenne neiman HS à 150000km 200 euros, et le pompon suite à une fuite sur la pompe HP gasoil à 160000km changée 560euros le moteur c'est emballé de façon incontrôlable. Tous les injecteurs ont brulés. Je ne sais pas combien cela risque de couter. bref une vraie m……de

Problème santa fe 2.0 crdi 110 ch confort 2003 150000

DURIT ALIMENTATION GAS OIL BOUGIES FIGES DANS MOTEUR D'OU GROSSES REPARATIONS FUITE POMPE A HUILE PLUS VALVE EGR PRISE EN CHARGE PAR ASSURANCE PRET.

Problème santa fe hyundai diesel 125 cv année 2004

Problèmes de démarrage pompe haute pression CRDI, injecteurs de très mauvaise qualité. plastiques

Problème santa fe fé, 2.0 crdi gls pack luxe année 2002, 101000

rampe injection et distribution changées à 70000 kms pompe à haute pression changée à 92000 prise par Hyundai

Problème santa fe 2wd crdi 8 cv 2001

volant moteur et embrayage a 100000km démarreur 2 en 18 mois a 130000 km pompe injection a 170000 km

Problème santa fe 2.0 crdi 110 ch diego 2.0l 112cv de 2006 (75oookm en 2o12)

injecteurs (5000km), rotules de suspensions avant (75000km)

Problème santa fe 2.0 crdi 125 ch

mon premier santa fé turbo cassé plus tous les organes moteurs mon deuxième à 150 000 km crépine du réservoir colmater 155 000 milles km emballement du moteur la pompe a lacher donc carburant dans l huile une cocote minute 3 injecteurs de fondus plus une bielle plus le turbo .je le pense et je le dit haut et fort hyundai c est de la grosse m... à éviter!!!!

Problème santa fe 2.0 crdi 125 ch 112500

injecteur petite piece d emmbrayage mais a plus de 100000

Problème santa fe 2.0 crdi 125 ch 126000km, 2005,pake luxe

tuyaux coupé dans le conpartiment moteur ,

Problème santa fe 2.0 crdi 125 ch 160000 klm

injecteur suite réservoir carburant ..

Problème santa fe 2.0 crdi 110 ch 120000km,2002

2eme boite de vitesse cassees

Problème santa fe 2.0 crdi 110 ch 167400km 2002 2l confort

démarrage difficile a froid,beaucoup d' autes chose la liste est longues. Injecteur, embrayage, volant moteur, Rotule,articulation et direction, frein usure rapide, gros frais assurer

Problème santa fe 112 cv crdi 2003

injecteur hs démarrage a chaud très très dur

Problème santa fe fé 4x4 125 pack luxe 2004

embrayage mort 95000 km et turbo mort 100000km

Problème santa fe nc

bielettes de direction changées tous les 45000km

Problème santa fe fée 125ch 9c 2004

pompe et régulateur de pression

Problème santa fe 2.0 crdi 125 pack luxe 2005 (am 2004)

régulateur de vitesse ne fonctionne plus

Problème santa fe 2.0 crdi 110 ch 219000km 01/2006 diégo/2005

synchro 1et2éme silenblocs bras susp arrière,embrayage.

Problème santa fe essence 8cv dohc 16v

changement de pot d'échappement.

Problème santa fe v6 2.7lts 2001

soupapes a 104000 kms équipé au gaz, injecteurs hs

Problème santa fe essence 8cv dohc 16v

pot d’échappement changé

Que pensez-vous de la Peugeot 508

Très réussie, elle me plait vraiment Moyenne, pas moche elle n'attire pas forcément non plus l'attention Ratée, elle est fade et manque de personnalité

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