Les versions de HONDA Civic (2006-2011) déconseillées

Les modèles à éviter

Moteur(s) essence à éviter

1.4 DSI 85 ch

Les 85 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à cette Honda Civic qui est assez lourde.

Infos fiabilité

Poignée de porte

Les poignées de portes peuvent connaître des soucis.

Volant moteur / Embrayage

Décidément aucune marque n'est épargnée ! Le volant moteur des moteurs diesel peuvent dysfonctionner et provoquer en plus la destruction de l'embrayage. Les statistiques de vos témoignages sont très parlantes !

FAP

Des soucis de FAP encrassés ont ennuyé les possesseurs de Civic diesel. Les trajets en milieu urbain favorise le phénomène. Si vous ne sortez jamais de la ville il faut s'attendre à avoir ce soucis comme l'ensemble des moteurs diesels modernes bénéficiant de ce filtre...

Toit ouvrant

Ce dernier a tendance à être capricieux et donc à se bloquer...

Peinture

Ce problème est désormais acquis sur la Civic, la peinture est soit de mauvaise qualité soit trop insuffisante au niveau du nombre de couches. Un groupe facebook a même été créé pour regrouper les plaignants (c'est un internaute qui l'a signalé en réaction à un avis).

Les problèmes que vous avez signalés sur Honda Civic

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 33000 km 2009 executive

pédale d'embraillage qui claque( resserrée puis changer pris en garantis) pb connugrincement de la vitre conducteur a la remontée ( pris en garanti)pas de pot catalytique donc pas de pb malgré beaucoup de ville a froid.aucune conso d'huile.non prise en charge d'une usure prématurée sur les tapis de sol accessoire ( au bout de 2 mois.. mais un bout de chatterton a stopper le pb -) mais il reste jolie /pratique spécifique et une fixation pratiquetache apparu sur la moquette du panneau amovible du toit panoramique pris en garanti sans problème.

Problème civic honda executive navi cuir 2.2 i-ctdi 140cv 2006 sans fap 78000

51000km Décollement D'Un Rond De 5cm De Peinture Du Pare Chocs Avant Suite A Lavage Haute Pression ( Non Prise En Charge De Honda ) 55000km Volant Moteur HS Provoquant Des Patinages A Partir De 2000 Tours - 55000km Embrayage Usé Suite A Usure Du Volant Moteur ( Non Prise En Charge Par Honda ) - 65000km Bug De Climatisation, Par -5° Et Température Intérieur Réglé à 20° ( Ou Plus Sauf A Fond ) L'Air Qui Sort Est Froid...

Problème civic honda 2.2l ictdi 140ch executive

Aucun ! Et d'ailleurs Honda ne recense aucun problème récurrent depuis 2006.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch version sport, 90000 kms, decembre 2006

Acheté en concession d'occasion à 66000 kms, le volant moteur bi masse et l'embrayage ont été remplacés gracieusement par la concession à 86000 kms.

Problème civic 1.4 essence 100cv 2009 type s

Crémaillère bruyante (remplacée sous garantie 40 000km), plaquettes de frein arrière bloquée sur les disques due à un encrassement important(projection de la route) remplacée à 65 000km, bruit dans le tableau de bord, grincement dans la direction (problème arrangé par Honda), pédale d'embrayage bruyante remplacée par Honda 30 000km), ampoules feux de croisement remplacées à 70 000 et 71 000 km, décoration poignées de portes remplacées à 70 000 km( elles se décollaient)

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 85000km, 2007, sport/2006 - jantes alu 17"

Un problème (connu) de butées d'amortisseur, entièrement pris en charge par Honda. Pareil pour un encrassement du Filtre à Particules.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 86000 km,2008,sport navi/2008

plaquettes et disques usure prématurée, claquement au niveau du berceau (resserrage pris en charge par Honda)

Problème civic 2.2 ctdi virtuose 22000 kilomètres mars 2010

Un peu gênant sur nids de poules ou autres ralentisseurs A partir de 200000 kms, bruits désagréables sur train arrière (amortisseurs). Réglé en concession lors révision, mais ça reste provisoire (injection fluide avec tuyau fabrication maison selon concessionnaire...du bricolage quoi...car démontage des amortisseurs serait un opération longue....)22000 Petit couinement suspect embrayage/volant moteur. Aie ! J'ai eu cela sur mazda 3 précédente à 60000. Que j'ai changé pour cette raison pour acquérir la CIVIC.Légère consommation huile 1 litre aux 10.000 kms. Au fil des kilomètres on

Problème civic 2,2l diesel 140cv

Je dois avoir une voiture du lundi ou du vendredi car je n'ai que des soucis avec cette voiture que j'ai acheté neuve voiture qui tire à droite en sortie de concession (3 visites pour régler le problème!), volant moteur à remplacer, chauffage inefficace, sonde de température indiquant des infos erronée, condamnation centralisée ne fonctionnant pas par intermittence (le concessionnaire refuse d'analyser le problème, soit disant, les ondes du téléphone portable pourrait en être la cause...), 4 pannes de direction assistée, plaquettes de frein AV qui ne tiennent que 15000km alors que j'ai une conduite calme, vérins de coffre à changer, problème de lecteur CD, sans parler d'un service qui laisse à désirer pour les 2 concessionnaires qui se trouvent dans ma région. Ayant discuté avec d'autres propriétaires du même modèle, je constate que je ne suis pas le seul dans ce cas de figure. Bref, je suis allé plus souvent chez le garagiste en 3 ans avec cette voiture que en 12 ans avec mes 2 autres voitures! Pour moi, c'est clair une fois Honda, plus jamais Honda.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 2008 - 125000km sport navy ictdi

Suite défaut FAP HS devis et facture à l'appuis.FAP tarif concession Honda France - haut rhin (honda sud europe) devis de 5200 euro TTC. juste FAP + main d'oeuvre (sans régénération)FAP tarif et facture concession Honda belgique (honda nord europe) - Bastogne facture de 1480 euro TTC - FAp + main d'oeuvre 120 euro + travail de recherche réelle de la panne (injecteur, vanne egr, catalyseur et température de chauffe jusqu'au FAP + régéneration - contrôle prévu 2000km après ou 15 jours) Les concessions belges ont décidé de ne pas faire de bénéfice sur FAP et catalyseur car ils savent qu'ils sont défaillant et que la panne arrive souvent après la fin de la garantie.En plus contrairement à la concession francaise du haut rhin, ils sont disponibles, serviable et ne se cantone pas à brancher l'ordi et changer au fur et à mesure les pièces indiqués par l'ordi. Sachant que ce soucis dure depuis mai-juin 2011. Merci La concession belge.Ca vaut le déplacement.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 2010 - 20000km virtuose

usure des pneus par facettes sur le train arrière entrainant un bruit de roulement désagréable (conception).Grincement des plastiques sur le tableau de bord. Mauvais contact du capteur de fermeture du coffre (réparé par Honda).

Problème civic cdti

jeu poignée de porte conducteur

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 37000 kms, 2010, virtuose/2010

18000 kms problème de réglage électrique des phares, ok après le remplacement d'un relais défectueux, rien après

Problème civic 2.2 cdti 140 ch sport 2006, 111 000 km

Batterie HS à 8 mois et 25000 km, remplacement pris en charge par le réseau

Problème civic 2.2 type s gt sport navi

rossignols dans le tableau de bord, petit problèmes électroniques mineurs avec l'autoradio

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 210000 km 2004

La chaine de pompe à huile est sous-dimensionnée et doit être changée avant 200 000 km. il y a une

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch

usure des pneus arrières rapide, témoin d'huile caractériel (non résolu), embrayage qui patine (prise en charge garantie)

Problème civic 2.2 cdti sport navi

soufflet de suspension avant déboité avec changement nécessaire du silent block pris sous garantie.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 1200 km - virtuose 2011

pour le moment aucun car trop peu de km. A voir à l´ usage

Problème civic 2.2 i cdti sport 140ch 2007

menus détails poignée de porte et pédale d'embrayage qui grince

Problème civic 2.2i cdti executive 2006

Nombreux pédale, poignées portes, clignotant et phare qui prennent l'eau, suspension bruyantes, embrayage patine à 85000km, radar recul connait des pb l'hiver, consommation d'huile. Quelques pb résolus par SAV mais on est loin du compte. HONDA à oublier pour moi. Dommage.

Problème civic 2.2l ctdi 140 executive

Embrayage non pris en charge par Honda après garantie, prétextant ma conduite. Je n'ai jamais été pris pour idiot de manière aussi insolente que par Honda. Je ne met plus mes pieds dans une concession Honda France. La fiabilité du véhicule n'est pas due à leur service commerciale.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch annee 2009,sport,140ch

la sonde temperature d'huile tres sencible mais regler avec la guarantie et la meme pour la sonde turbo ki a ete regle de la meme facon (etait trop sensible, ils a fallu les recalibre)Consommation moyenne 4,2 avec un filtre sport GREEN et celui d'origine 5,2/5,4l en moyenne

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 2010 ? 15000km

aucun et c'est ma deuxième

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 122000km , 2008, sport navy

FAP au bout de 3 ans (5200 euros soit plus d'1/5 du prix d'achat du véhicule), soupapes au bout de 3 ans

Problème civic honda 2.2 ctdi 140 ch sport de sept 2006, 155 000 kms

grincement léger direction, pédale embrayage bruyante changée sous garantie

Problème civic 2.2 ctdi 140ch executive fev 2007

reprogrammation ordinateur dans la première année 2 fois, depuis tout est nickel pas de problème que du bonheur.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 106000km - 2007 sport 5 portes

Défaut du FAP récurant résolu par le remplacement du catalyseur, surconsommation des pneus avant, légèreté du vernis appliqué de série (le moindre gravillon vous fera un impact flagrant)

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 2006 105 000 km finition sport

frein a main qui lache tt seul(problème résolu) embrayage + volant moteur changé au bout de 60 000 km a six mois apres la fin de garantie evidemment

Problème civic honda 2.2 ctdi 140 cv 01/2010

Toit occultant qui bloque parfois (problème connu chez Honda et non résolu)

Problème civic 1,8 litres vtech 140 cv sport

c'est une HONDA donc zéro problème en ce qui me concerne .

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 16000

Consommation d'huile extrêmement excessive depuis la dernière révision (pas de fuites), peinture très fragile

Problème civic 2.2 ictdi 140 executive navi cuir

Volant moteur, suspensions bruyantes, usure anormale plaquettes AR, velum de toit qui se coince

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 22000km,2009

0 on est chez Honda, pas chez Renault

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 31000

batterie HS (Varta) à 25000km

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 70000, 2006, navi cuir

usure en écailles des flans intérieurs des pneus 'générant un bruit insupportable)

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch finition sport année 2006 : 90 000 km.

Fuite récepteur d'embrayage( hors garantie de 5 ans)

Problème civic 2.2 ictdi 140ch 2008

casse embrayage au bout de 3 ans à 80 000 kmLe commercial de la concession (Toulouse/Labege) m'envoie completement bouler !seul le Directeur de la concession semble plus conciliant, avouant que 80 000 km pour casse embrayage , c'est trop toton negocie donc pourcentage de remboursement. Changement des plaquettes un peu trop "rapide" à mon gout

Problème civic 2.0 type r 201ch 2008

aucun, une Honda essence c'est toujours nickel, de grâce arrêtez de faire des diesel de merde

Problème civic 1,8 litres vtech 140cv

aucun! Après une mer.. pardon une peugeot à problème je suis ravi .

Problème civic i_ctdi sport de mai 2006

Aucun soucis à 83 000 km..Tout est d'origine excepté les pneus.

Problème civic honda sport 2.2 ictdi 140cv de 2008

défauts FAP fréquents , problème régénération

Problème civic executive navi de 2008 2.2 ictdi 140 cv

changement catalyseur à 68000 km. Le concessionnaire me dit qu'il ne faut pas faire de ville ni d'autoroute car les montées en température sont insuffisantes. une explication originale.1700 € de réparation. 1ère et surement dernière expérience honda

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch virtuose 2009 - 34 000 km

Aucun problème

Problème civic honda virtuose 2.2 cdti 140 ch 2010 , 16000km

conso d'huile excessive

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 2009, 40000kms, serie intuiti

verrin,et pedale qui grince, peinture fragile

Problème civic 2.2 icdti 140 ch sport

aucun pour l'instant à 70000kms

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 17.000 km 11/10/2010

aucun, vivement la nouvelle

Problème civic 2.2 i ctdi 140

AUCUN HORMIS LES RAPPELS HONDA SOUS GARANTIE

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 120000km annee 2006 version sport

changement rapide des freins.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 137000

le vehicule tire a droite le volant n est pas très droit en sachant que le para est impeccable, ça fait deux garagistes que je fais et ils ne trouvent pas.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch type s gt 115000 km 2008

sonde de température hs pris sous garantie

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 2007/146000kms/finition sport

batterie hs a 145000kms

Problème civic 2.2 ictdi type s gt

embrayage qui patine (du au volant moteur) et cela dure depuis 20000km car problème non constaté lors des multiples essais du concessionnaire...

Problème civic ictdi 2.2l 140cv

filtre à pollen non fixé, silencieux mal fixé.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 82000 kms 2009 sport

freinage les plaquettes s usent vite

Problème civic 1.4 vtec 100 ch 13000km année 2011

micro rayures

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 43000 km 2008 sport

volant moteur

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 69 000kms, 10/2009, virtuose

Embrayage, volant moteur, bruit pédale d'embrayage et vitre avant conducteur réparé et pris en garantie par honda à 68 000Kms

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 180 000kms 2007

clim Hs, embrayage Hs, FAP HS, catalyseur HS, injecteurs HS.

Problème civic i-ctdi version sport 2006

Aucun à 81 500 km tout est encore d'origine (sauf les pneus)

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 75000

Vanne EGR HS à 75000km prise en charge à 50% par HONDA

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 79000 km 2007, 8g

pédale d'embrayage qui grince.

Problème civic honda 1.8 type s plus 3 portes 2008

usure des plaquettes de freins prématurée pour une Honda

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch sport année 2006

embrayage qui patine en 5è et 6è. Aucune prise en charge de Honda France, courrier type, aucune écoute sérieuse de SAV HONDA FRANCE.

Problème civic juin 2009 civi icdti 2.2 140ch executive 50 000 km

peinture rouge tres fragile capot avant et ailes avant beaucoup de coup du aux gravillons

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 95'000km, 2010,type s

plaquettes de freins

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch executive juin 2006 - 46 000 kms

quelques petits soucis comme les vérins de porte du coffre arrière qui fatiguent ou consommation d'huile un peu élevée depuis l'origine, et UN GROS SOUCI POUR VOLANT MOTEUR. Voir mon commentaire libre ci-après.

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 47500 km 26/06/2009 version sport

CASSE MOTEUR. voiture achete d'occasion en concession HONDA 37500 km il y a 5 mois moteur HS apres avoir parcouru seulement 5000 km.

Problème civic 1,8 140cv 2007

0+0 =... Le meilleur motoriste du monde, sans conteste

Problème civic honda de 2005 modele 2006 vehicule salon 1,8 i vtech

aucun, increvable

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 52300 annee 2008 serie s

INJECTEUR, CONSOMMATION HUILE

Problème civic 1.8 vtec 140 ch 2010 - 25000km noire

Aucun zero nada

Problème civic 2.2 ctdi 140 ch 66000

PEINTURE BLOC AVANT ET VOLANT BI MASSE

Laquelle de ses marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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