Prix du neuf Golf VII (2012)


(Source Volkswagen janvier 2017) Les tarifs de la Golf 7 restylée démarrent à 10 060 euros pour culminer à 45 590 euros. trois niveaux de finition principaux : Trend, Confortline et Carat. Voyons le détail moteur par moteur. Les tarfis conc ernent ici la version 3 portes. Pensez à ajouter entre 500 et 900 euros pour la 5 portes.

Moteurs essence

  • 1.0 TSI 85 ch : 19 060 euros en Trendline uniquement
  • 1.0 TSI 110 ch : 21 300 euros en Trendline et 23 820 euros en Confortline. Ajoutez 1930 euros pour la DSG7
  • 1.4 TSI 125 ch : 24 820 euros en Confortline et 27 190 euros en Carat. Ajoutez 1930 euros pour la DSG7
  • 1.5 TSI 150 ch Evo : 29 490 euros en Carat. Ajoutez 1610 euros pour la DSG7
  • 2.0 TSI 310 ch : 43 980 euros en R boîte mécanique et 45 590 euros en DSG7

Moteurs diesel

  • 1.6 TDI 90 ch : 23 540 euros en Trend et 26 060 euros en Confortline
  • 1.6 TDI 115 ch : 24 240 euros en Trendline, 26 760 euros en Confortline et 29 130 euros en Carat. Ajoutez 1930 euros pour la DSG7
  • 2.0 TDI 150 ch : 29 580 euros en Confortline et 31 950 euros en Carat. Ajoutez 1610 euros pour la DSG7
  • 2.0 TDI 184 ch : 35 800 euros en GTD et 37 410 euros avec la DSG7

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Qualités :



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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