Les versions de FORD Kuga (2008) déconseillées

Les modèles à éviter

Pas de modèles à éviter pour ce véhicule (ford Kuga)

Infos fiabilité

Injecteur

Des soucis concernant l'injection ont été recensés. Peut-être dû à une sensibilité accrue au carburant de qualité moyenne. Le problème c'est qu'un injecteur ça vaut cher, alors 4 ... c'est donc ce souci d'injecteurs qui représentent le problème numéro un de ce Ford Kuga (bien évidemment cela ne concerne que les diesels).

Electronique

Quelques utilisateurs font part de bugs électroniques (bug du GPS, régulateur de vitesse qui se coupe etc ...).

Alternateur

Quelques cas d'avaries précoces au niveau de l'alternateur ont été relevées.  Rappelons que le nombre de pannes de cet organe est de plus en plus fréquent en raison du nombre accru d'équipements installés dans nos voitures. Ces derniers étant très énergivores ils ont tendance à tirer un peu trop sur l'alternateur qui sert je vous le rappelle à alimenter en électricité la voiture (en passant par la batterie d'abord) lorsque le moteur tourne.

Réservoir

Des cas de fuite ont été rapportés. Si vous avez l'impression de consommer beaucoup vérifiez de ce côté là en observant si des tâches sont présentes sur le sol après un stationnement.

Filtre à particules

Source de problèmes sur les véhicules récents, le Ford Kuga n'échappe pas à celui-ci d'après ce que laissent entendre certains de vos témoignages.

Les problèmes que vous avez signalés sur Ford Kuga

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 32000 km, année 2010, titanium

Comme sur mon précédent Cmax le Kuga semble user les pneus arrières par facettes, ce qui induit un désagréable bruit de roulement qui apparait vers 30000 Km.

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 60000kms

Alarme ceinture passager sans avoir de passager (jamais résolu)Bruit de roulement(changement de pneus, etc.. Ai dû abandonner les "run flat" de bridgestone...toujours pas résolu)Bloquage du GPS (il ne sait plus où il se trouve)Moteur en alarme (dû semble-t-il au filtre à particule, le garage m'a dit qu'il faut "tirer" un plus dans le moteur pour ne pas accumuler un encrassement).Allumage auto des phares ne fonctionne pas parfoisJ'adore cette voiture mais elle commence à passer trop de temps au garage...

Problème kuga trend 4x2 136 ch

Pompe à injection cassée au bout de 5000km, pas de pièces de remplacement, ni de délais pour réparation dans l'attente d'un appel de ma concession!!! restée sans réponses à toutes nos demandes depuis le 14 décembre...Bref très déçue par le suivit qui suit notre achat (qui n'est pas un petit investissement), sinon très heureuse quand tout va bien avec cette voiture.

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 22000 2008 titanium

Problème voyant moteur allumé:1er diagnostic Capteurs de pression différencielle 250 €2 km plus loin apres la sortie du garage le voyant se rallume, je la redepose au garage....2eme diagnostic Filtre à particule à changer ils changent le FAP et font un essai = le défaut demeure.J'en avait marre, je change donc de garage ( les 250 € ne m'ont pas été remboursés)3 ème diagnostic = C'est le turbo ... ils me disent que ca me coutera 1750 €. Turbo à remplacer après 22 000 km Cela va faire deux mois que ma voiture est au garage ...... et ce n'est pas fini

Problème kuga 2.0l tdci 136 4x4 titanium 2008

frottement des flasques de frein à 3000 km, moteur en défaut à 45000 km donc changement de la cartographie qui regrille 200 km plus tard (15 jours d'immobilisation), aujourd'hui, alternateur HS à 77000km entrainant le fusillage de la batterie et le blocage de la carte électronique , le diag est en cours il y aura peut être le changement de la carte

Problème kuga ford titanium 2009 2.0 tdci 136 cv

Electronique témoin verrouillage portes, essuie glaces, avertisseur stationnement, allumage auto phares, bruit roulement arrière, fuite réservoir pas résolu 3 semaines au garage!!!!

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 23500km ,nov 2009, titanium 4x2

affichage defaut moteur depuis 2ans impossible à trouver durant la garantie .changement du contact stop pour corriger le défaut mais effectué après la fin de la garantie donc payant!!

Problème kuga 163ch titanium annee 2010

pompe à injection à changer pour la deuxième fois et le véhicule n'a que 1800 km 1er main. Délai de réparation très très long,

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 57000km 2009 titanium 4x4

voyant defaut moteur depuis l'achat / voyant esp se declenche regulièrement / immobilisé depuis 1 mois pour casse de deux injecteurs du demarreur et de la batterie. Le concessionnaire n'est pas du tout courtoie et ce moque du client

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 30000km titanium de 1999

turbo hs à 65km, sonde du fap à 22000km, poste radio, sonde de T°, assise du siège conducteur. Les 3 derniers pb NE SONT toujours PAS résolus alors que la garantie est finie.

Problème kuga 2.5t 200cv 2010

aucun en 23.000 kms

Problème kuga 2.0 tdci 140 ch 4x2 titanium 2010 19250km

Nettoyage injecteur à 18500 KM

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 2009 - 30 000km

FAP à la lmivraison. Couinements, grincements....

Problème kuga trend 4x2 2.0 tdci 136 ch 2009

changement embrayage à 22000 ET 36000 km; maintenant la boite de vitesse à 45000. Rien à dire de la concession par contre bon courage à vous avec Ford assistance

Problème kuga ford 4x2 titanium 2.0 tdci 140 cv 2011

1000 kms et encore aucun problème...

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch

Aucun pour le moment (40 000 km)

Problème kuga 2.0 tdci 136ch 8cv année 2009

cardant casse à 44000kms. véhicule n'ayant jamais roulé en chemins. roues se dévissent si pas serrées comme un sauvage....

Problème kuga 4x4 titanium 140 ch diesel 2010

injection défectueuse dés les 1000 premiers kilomètres - 5 jours d'atelier FORD depuis l'achat - problème toujours pas solutionné par les ingénieurs de FORD - moteur d'origine Peugeot -

Problème kuga 163 ch titanium

pour l'instant aucun pourvu que ça dure !!!

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 52000 kms, 2009, titanium

Capteur de pression FAP changé à 50000Kms,

Problème kuga ford 2.0 163ch titanium

allumage des feux auto

Problème kuga ford trend 4x2 2010 25000 km

P+ECHAPPEMENT DESSERRE UNE BRICOLE

Problème kuga 2.0 tdci 136cv 4x2 titanium 2009

Aucun pour le moment (31000 Kms)

Problème kuga 136 cv année 2009

capteur de sonde réparé en 1 jour chez Ford

Problème kuga 2.0 tdci 163 ch 4x4 titanium

aucun, je touche une tête de singe rien!!!!!!!

Problème kuga 2.0 tdci titanium 4x4 136 ch 2009

remplacement des 2 roulements arrière a 30000 kms

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 107000

voyant défaut moteur, changé sonde filtre particule et ok

Problème kuga ford 2.0 tdci 136cv finition titanium 4x4/2009

changement volant moteur et injecteur à 40 000 kms

Problème kuga ford trend 2.0 tdci 140ch 2010

6 fois en réparations problème d'injecteurs

Problème kuga tdci 140cv neuf 1000 kms bva 4x4 titanium + packs

Trop tôt pour en parler

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 4x4 titanium

roulement roue arrière droite, antenne GPS.

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch

amortisseur avant droit hors service a 29000km

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch

embrayage glacé à 53000 km ; divers bruits désagréables apparaissent avec le temps (roulement, ventilateur)

Problème kuga titanium 2.0 tdci 163 cv 4x4

la galère de la responsabilité de Ford, injecteurs 6000 kms - pont avant depuis sortie du garage véhicule neuf

Problème kuga 4x2 titanium 136ch

44000km Bruit de roulement à l'arrière à faible vitesse

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 40000

Roulements avant brouillant dès 20 000

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 88000

voyant ESP reste allumé centrale ABS HS

Problème kuga 140 trend 2009

changements de 2 moteur a moins de 5000kms (problèmes injection)

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 22000km

déformation des pneus arriêre (usure en escalier=bruit de roulement)

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 136cv 4x4 titanium 2008 / 51000 kms

Alternateur H.S à 51000 kms !!!

Problème kuga ford titanium 2010

déformation des pneus bruits de roulement

Problème kuga 2.0 tdci 140 decembre 2010 titanium 4500 kms

témoins défaut moteur depuis achat et depuis toujours pas résolus

Problème kuga 4/2 titanium 140ch diesel 2011

injecteur défectueux a 300kms

Problème kuga 4x2 2.0 tdci 136cv janvier 2011 titanium 6200 kms

Infiltration d'eau a l'intérieur du véhicule au niveau du passager avant .tapis de sol très mouillé

Problème kuga 2.0 tdci 136 ch 63000

CAPTEUR DE PRESSION DU FILTRE A PARTICULE A 40000 KMS

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
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