Essai FIAT Bravo 2.4 jtd 136 ch (1995 - 2002)

Très bon moteur à la fois sobre et très performant. Une valeur sûre

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 5/10

En savoir plus sur le 2.4 JTD :

Seul moteur diesel du groupe Fiat à bénéficier de plus de 4 cylindres. Il gagne donc en noblesse même si sa prestance n'atteint pas celle d'un 6 cylindres diesel BMW disponible par exemple sur une série 330d ou X5 3.0d. En effet le 2.4 JTD bénéficie de 5 cylindres de la même manière qu'un 270 CDI de chez Mercedes qui est donc un 2.7 litres 5 cylindres. Les autres concurrents sont assez rares car la diffucion de 5 cylindres diesel est assez rare, les contructeurs préférant généralement pour des raisons techniques de favoriser des moteurs ayant un nombre de cylindres paire (4, 6 ou 8 pour le haut de gamme).

Agrément du 2.4 JTD :

D'un silence correct sans toutefois être particulièrement remarquable vous êtes malgré tout nombreux à avoir témoigné d'une sonorité plaisante. En effet le cinquième cylindre vient apporter le petit plus que n'ont pas les 4 cylindres (et même le plus récent 2.0 JTD).Si vous êtes amateurs de moteurs au charisme plus développé vous devez privilégier ce dernier à tous les autres 4 cylindres JTD.

La fiabilité des 2.4 JTD :

La fiabilité de ce 2.4 JTD semble bien éprouvée et peu de personnes viennent se plaindre d'avaries graves. Seul quelques caprices de la vanne EGR viennent ternir le tableau mais rien de bien méchant sachant qu'un simple nettoyage de cette dernière suffit à tout remettre en ordre. Ce problème provient lorsque la conduite du propriétaire reste trop anémique. N'ayez pas peur de pousser vos moteurs (à chaud toujours), leur santé n'ira que mieux contrairement à ce que l'on pourrait croire en voulant à tout prix le préserver et en restant le plus bas possible dans les tours.