L'essai Fiat Multipla : fiabilité, consommation (5 moteurs dont 1L9 JTD 110 cv, 1L6 16v 105 cv ...), rappels, avis (24 au total), performances ...
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Evaluation fiat Multipla par les internautes :
3.6/5 (basée sur 22 avis notés) Les versions de FIAT Multipla (1999) déconseilléesLes modèles à éviterPas de modèles à éviter pour ce véhicule (fiat Multipla)Infos fiabilitéUsure des pneusLes pneus avant de cette Fiat Multipla ont tendance à s'user trop vite. Volant moteurDes soucis de volant moteur touchent principalement les 1.9 JTD 115 ch. Méfiance ! Boîte de vitessesEn plus des soucis de volant moteur, des casses de boîte de vitesses sont relevées sur le JTD 115 ch.. Les problèmes que vous avez signalés sur Fiat MultiplaProblème multipla 1.9 jtd 120 ch 50000km,de 2007,finition emotion4 pannes en 4ans (1 fois durite dépression capteur turbo défectueuse et surtout FAP DPF 3 fois encrassé).pour les modèles équipé DPF faire 20mn de voie express tout les 800km pour que la centrale DPF puisse se mettre en fonction pour cramer les suies.( sinon panne gestion moteur>>retour chez fiat pour décrassage par ordinateur cout 72€ car ligne échappement non prise en charge dans la garantie).cout entretien assez élevé pour 3 filtres + huile de synthèse + MO env 250€. Problème multipla fiat doblo multijet 85 diesel de 2006Je re-témoignes à propos du fiat doblo multijet 85 présent dans ce topic, celui qui avait à l'époque 62 000 km au compteur. Celui venant de 2006. Donc aujourd'hui, 11 mois après mon premier témoignage, il a maintenant 81 500 km Bilan - toujours l'ordi de bord qui déraille... mais cette fois COMPLÈTEMENT !!!( c'est simplement 2 fois plus qu'avant en fait, tout se passe au démarrage l'ordinateur de bord vous dit que des pièces moteur ou électroniques sont défectueuses et, par conséquent, il 'bip'sans arrêt et ce pendant à peu près 10 sec. après, tout redevient normal. ( ou presque ). Je tiens à Problème multipla fiat 1,9 jtd 115 - 2002 320.000kmsBras de suspension arrière à 280000 kms et un alternateur à 310000 kms. Le réglage du train avant est délicat entrainant usure des pneus et un flottement désagréable du train avant (demandez à votre garagiste ne pas suivre les préconisations et de régler à 0). Problème multipla 115cv jtd elx année 2004rotules diverses, triangles de suspension avant, bras de suspension arrière, amortisseurs...bien que ce soit tout à fait normal de changer ces éléments dans la vie de toute voiture, je dis quand même merci au réseau routier belge!!! Problème multipla 1.9 jtd 115 ch 156400kms - déc.2003 emotionVolant moteur vers 150000kms(500€ de frais), rotules vite usées (80.000kms) et engendrent des bruits de claquements sans gravité sur le relief et un jour cela ne passe plus au contrôle technique. Problème multipla 115 jtd elx 2003Embrayage à 90 000 et 198 000 En hiver blocage frein à main -> disque AR Gauche bloqué.4 disques changés à 198 000. Barre stabilisatrice à 190 000. Problème multipla 1.9 jtd 110 ch 205000 kms, 2001, elxPleins de petits trucs mais généralement pas trop mal Problème multipla mjtd ,120 , 2006capteur de tours , radar de recul HS Problème multipla 1.9 jtd 110 ch 220000 km, année 2000,les deux premières années, problème de potentiomètre d’accélérateur et de débitmètre Problème multipla fiat doblo 1.3 multijet 85cv/62 000 km / 2006RAS, mis à par le mini- ordi de bord qui bug, mais pas grave, pas besoins d'être réparé Problème multipla jtd 115 2002pièces changées vanne EGR, volant moteur( bimasse), dumper, triangles suspension AV, câble frein a main, barre stabilisatrice (silentbloc non détaillés, roulements AR, roulement AV G., support roue de secours Problème multipla 1.9 jtd 115 ch 81000km, 2005, émotionachetée a 52000 km Vanne egr changée à 60000km, barre stabilisatrice à 70000, embrayage à 80000km changement pneu tous les 15000km Problème multipla 1.9 jtd 115 ch 163000volant bi-masse, BVM, compresseur clim, fermeture Problème multipla fiat 115cv 2004clim HS 2ème année / prochainement vanne EGR ? (plus de pêche) Problème multipla jtd 120 2004J'ai du remplacé la boite à vitesses à 90 000 km (boite bloquée) Problème multipla fiat 1900 diesel 105 ch. aout 1999 (309600 km)vilebrequin, cassure du ressort de l'amortisseur, cassure du câble d'embrayage Problème multipla 1.6 16v 105 chboite hs bielle de direction pneu av Problème multipla 1.9 jtd 120 ch 300 000volant moteur bi-masse et usure des pneus avant Problème multipla fiat 1.9 jtd 115 ch elxboite de vitesse et volant moteur !!! récurant sur ce modèle ras de bol Infos Fiat - Services pratiques![]() Tarifs assurance Fiat (Tous vos témoignages)
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