Equipements disponibles sur 500L (2012)

Détails des équipements disponibles

Pop

(Moteurs 1.4 95ch et 1.3 MultiJet 85ch S/S)

Disponible à partir de 15.550 EUR, la finition Pop se décline en 11 couleurs extérieures du Passione Rouge au Cinéma Noir en passant par les modèles bicolores. Fiat 500 L Pop dispose de jantes en acier 15'' en équipement de série, d'autres modèles supérieurs existant en option. La finition intérieure revêt une sellerie en tissu gris-noir. Coté sécurité, Fiat 500 L possède une gamme complète d'airbags - conducteur, passager, latéraux et rideaux. Equipé du contrôle électronique de stabilité ESC permettant une meilleure maîtrise de la direction en détectant la perte de contrôle et en la corrigeant, le monospace gagne en sécurité préventive. Grâce à sa fonction "Hill Holder" les démarrages en côte sont facilités. Aux besoins de confort de route, la direction assistée Dualdrive avec fonction "City" pour une accélération plus souple en ville, et le régulateur de vitesse répondent présents. Le conducteur peut régler son siège en hauteur ainsi que son volant en hauteur et en profondeur. D'autres fonctionnalités électriques ont été prévues sur cette finition Pop comme la fermeture centralisée à distance, les lève-vitres électriques à l'avant, ainsi qu'une prise 12V pour brancher un GPS, un lecteur DVD...

Easy

(Moteurs 1.4 95ch et 1.3 MultiJet 85ch S/S)

La finition Easy est accessible à partir de 17.400 EUR. Sa ligne extérieure s'enrichit de jantes Alliage 16'', de rétroviseurs extérieurs électriques de la même couleur que la carrosserie ainsi que de baguettes latérales gris-métal. Le confort dans l'habitacle s'améliore grâce à la climatisation manuelle qui passe de série. L'intérieur monte en gamme avec l'ajout d'un pommeau de levier de vitesse et d'un volant gainés en cuir. Fiat 500 L Easy s'équipe d'un autoradio CD avec écran tactile 5'', port USB et technologie Bluetooth.

Lounge

(Moteurs 1.4 95ch et 1.3 MultiJet 85ch S/S)

Disponible à partir de 18.800 EUR, la finition Lounge dispose d'un toit vitré panoramique qui apporte un niveau supplémentaire de clarté dans l'habitacle. L'air conditionné automatique vient remplacer le dispositif manuel de la finition Easy. Le confort se traduit aussi par l'ajout d'un accoudoir central et d'une tablette rabattable fixée sur le siège avant, des petits plus qui alimentent les capacités modulaires du véhicule. Coté route, l'allumage automatique des feux et des essuie-glaces vient compléter la liste des équipements d'aide à la conduite à savoir les projecteurs antibrouillard avant, le radar de recul et le rétroviseur intérieur photochromatique.

Options

Parmi les options principales recensées, la climatisation manuelle s'élève à 1100 EUR comme le toit ouvrant électrique panoramique quand ils ne sont pas de série. Les jantes alliage 17 pouces sont à 700EUR, la peinture métallisée à 450 EUR et les vitres arrière surteintées à 250 EUR. Du côté des équipements d'aide à la conduite et de réglementation, le radar de recul est au prix de 350 EUR et la roue de secours galette - toujours obligatoire - à 100EUR.




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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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