Equipements disponibles sur Logan 2 (2012)

Détails des équipements disponibles

DE SERIE

Les équipements de sécurité sont bien présents, avec l'ABS et l'aide au freinage d'urgence, des airbags pour le conducteur et le passager, et des airbags latéraux (au niveau de la tête et du thorax) à l'avant, ainsi qu'un dispositif pour surveiller la trajectoire du véhicule à tout moment, et un dispositif pour éviter le patinage (ESP). Les finitions consistent en des boucliers à l'avant et à l'arrière, qui en options peuvent être du même ton que la carrosserie, des mini-enjoliveurs sur des roues de 15 pouces. La modularité a été soignée, avec une banquette arrière type 1/3 - 2/3 avec des fixations Isofix, pour faciliter l'installation de sièges pour enfants. L'intérieur est composé d'éléments en deux tons, gris clair et carbone foncé. Cette gamme "Logan" propose une seule motorisation, en essence avec le classique 1.2 l de 75 ch.

AMBIANCE

La gamme "Ambiance" propose des équipements et une finition plus poussés que la gamme "Logan". Les boucliers avant et arrière sont de série de la couleur de la carrosserie et les enjoliveurs sont de marque Aracaju. L'intérieur fait apparaître une sellerie type "Ambiance", avec des finitions chromées au niveau des ventilations, mais c'est aussi au niveau des connectiques offertes au conducteur et son passager que l'effort a été porté, avec un ensemble de ports USB, Jack qui figurent sur l'autoradio MP3 de série, avec possibilité de commander le téléphone depuis le volant par Bluetooth. Enfin, les lève-vitres avants sont électriques, le coffre bénéficie d'un éclairage et les appuie-têtes arrière sont présents. Les options permettent d'augmenter les capacités du véhicule, avec un système de navigation multimédia, un limiteur/régulateur de vitesse ou bien une climatisation réglable manuellement. Le choix des motorisations est plus large. Le Diesel est possible avec le dCi 75 ch, et deux moteurs essence, le classique 1.2 l de 75 ch, mais aussi une nouveauté avec le trois cylindres 0.9 l TCe en 90 ch, qui se trouve d'habitude sur la Clio IV.

LAUREATE

"Lauréate" c'est le nom de la gamme la plus évoluée de cette nouvelle Logan. L'aspect extérieur est particulièrement soigné, avec des rétroviseurs (dégivrables) et des poignées de porte de la même couleur que la carrosserie, et l'intérieur offre de belles prestations. Sellerie "Lauréate", volant, ceintures et sièges avant réglables en hauteur, ordinateur de bord, et une couleur chrome foncé uniforme. La climatisation, à régler manuellement, est également de série. Plusieurs options sont là encore proposées : assistance pour le stationnement arrière, peinture métallisée, un intérieur cuir, lève-vitres électriques à l'arrière, ainsi que certaines options déjà possibles sur la gamme ambiance (comme le système Media Nav ou le limiteur de vitesse). Côté motorisations, en essence, il est seulement proposé le moteur TCe 90 chevaux. En diesel, le choix se fera entre le dCi 75 chevaux et une motorisation plus musclée, un dCi qui développe 90 chevaux.




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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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