180 CDI 110 ch automatique Classe B (2005-2012)

 

Mercedes s’est créé au fil du vingtième siècle une légende de qualité de « haut de gamme ».  D’aucun prétendra que la politique de la liste des options longue comme un jour sans pain fait encore toujours ironiser quand on évoque la marque allemande, cela à cause des prix qui en accableraient plus d’un.  Toutefois, rappelons que Mercedes participe au développement technologique de l’automobile et innove régulièrement.  Par exemple, avec la Classe B, dite aussi Sport Tourer, le constructeur munichois a élargi sa gamme et s’est penché sur une frange de la population moins rupine.  Tout en conservant le caractère élitiste de sa clientèle et en ne cédant en rien dans le domaine de la sécurité. 

Les monovolumes ont pour caractéristique de poser l’automobiliste en hauteur par rapport au bitume au-dessus, du volant largement incliné vers l’avant.  Avec la Classe B, les ingénieurs ont installé le pilote derrière le volant vertical, suffisamment bas pour qu’il ait à la fois les jambes allongées et l’impression de conduire une berline, assez haut pour qu’il ait une vue panoramique de son itinéraire et qu’il soit protégé en cas d’accident.  Toutes les Classe B vendues en Belgique sont équipées de l'ESP (régulateur de comportement dynamique) incluant l'ABS (antiblocage des roues) et l’ASR (antipatinage).  Une fonction complémentaire de l’ESP simplifie les rectifications de trajectoire et contribue à la perception de la route.  L’active Steer Control agit en interaction avec la direction assistée électromécanique.  Son moteur électrique réduit l’effort nécessaire sur le volant, de façon variable en fonction de la vitesse.  Sur route et sur autoroute, la consistance du volant est plus importante.  Lors des stationnements et en ville à faible allure, un doigt suffirait aux manœuvres.  Celles-ci sont largement facilitées par les loupiottes du Park Assist, au milieu du tableau de bord et dans le rétroviseur. 

À bord, l’habitabilité est exemplaire.  Malgré mon presque double mètre, je disposais, assis derrière le conducteur, de place en suffisance pour mes genoux.  Cela, bien que la banquette classique ne soit ni coulissante ni inclinable.  Il eut cependant été difficile de caser trois adultes à l’arrière.  Pour quelle raison le tunnel de transmission, inutile dans une traction, a-t-il été conservé ?  Une version à quatre roues motrices serait-elle d’actualité ?  La capacité de chargement avec quatre adultes à bord est imposante, d’autant qu’un panneau mobile dans le coffre permet, à l’envi, d’en augmenter le volume ou de gérer la planéité du plancher lorsque les sièges arrière sont rabattus (60 % — 40 %). 

En route, nous avons rapidement opté pour la fonction automatique « confort » de la boîte Autotronic à sept rapports.  La légende de la variation continue ( CVT) des Daf n’est pas morte.  Mercedes-Benz a revisité ce concept à sa manière.  Sa transmission agit de façon progressive grâce à variateur à courroie métallique entre des poulies à flasques coniques.  Les à-coups de changement de vitesse sont totalement gommés.  La gestion du couple est impressionnante d’efficacité et seuls le compte-tours et la sonorité du moteur vous feront prendre conscience du changement de rapport. 




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Diesels de la Classe B

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
180 CDI
1991 cc
110 ch
5.3 6.3 6.9
 

250 NM
181 km/h
11.2 s

Choix raisonnable des diesel car moins cher que le 140. Limite mais envisageable. Et bien mine de rien, ce petit 110 chevaux permet à cette Classe B de se propulser à cent en moins de 11 secondes. Pas mal du tout ! Hélas sa sonorité vous exaspère !! Lisez les témoignages laissés par les internautes pour vous faire une idée. En fait, c'est surtout qu'on a tendance à être plus critique sur ce genre de sujets quand on est dans une Mercedes ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe a -



127 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve EGR

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 100 ch, Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, Note 1.5 dCi 106 ch, Scenic 2 1.5 dCi 100 ch.


En savoir plus sur le 180 CDI :
Cette appellation cache en vérité 3 moteurs différents puisqu'il peut soit s'agir d'un 1.5 (nouveauté 2012),1.8 litres (Classe B II 2012) 2.0 litres, d'un 2.2 litres. Mercedes ne voulant pas vraiment être clair avec le nom de ses moteurs il faut être attentif lors d'un achat en occasion. Cela ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bloc moteur en lui même est plutôt fiable même si quelques soucis d'injecteur et de vanne EGR p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 180 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
200 CDI
1991 cc
140 ch
5.6 6.7 7.3
 

300 NM
198 km/h
9.5 s

Moteur idéal pour cette classe B. Sans toutefois la rendre sportive (il n'y a que 140 chevaux) et bien il permet tout de même à ce monospace compact d'arriver à cent en moins de 10 secondes, très respectable. Comme le 180 CDI, il est bruyant et vibrant, et puis comme la Classe B n'est pas idéalement insonorisée c'est encore pire..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe a -



71 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch, Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch, Scenic 2 1.9 dCi 130 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 200 CDI :
L'appellation 200 CDI fut la première avec le 220 CDI sorti en même temps sur la Classe E de 1998. La puissance des 200 CDI s'étale de 102 à 143 ch et l'offre se compose de 1.8 litres, 2.0 litres et 2.2 litres. Les 1.8 et 2.0 litres sont montés sur les Classe A ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce bloc 200 CDI fait rarement parler de lui en termes de soucis de fiabilité. Si quelques ca ... Plus d'infos sur la fiabilité des 200 CDI ...





Essences de la Classe B

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
150
95 ch
6.3 7.4 8.3
 

A éviter, ce moteur manque cruellement de puissance pour animer correctement cette Mercedes Classe B. Bien si votre cher et tendre monospace compacte ne quitte pas votre quartier. En effet, cette offre est valable pour une utilisation uniquement urbaine (vous éviterez les problèmes que rencontrent les diesels dans ce contexte).




1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Partner Tepee 1.6 90 ch, Note 1.4 88 ch, Scenic 2 1.4 100 ch, Zafira 2 1.6 105 ch, Kangoo 2 1.6 90 ch, Altea 1.6 i 16v 100 ch, Touran 1.6 102 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
170
115 ch
6.4 7.5 8.4
 

Il reste tout de même envisageable si vous roulez principalement à vide et que vous faites moins de 10 000 km/an. De toute manière on en croise pas beaucoup dans notre pays..




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Partner Tepee 1.6 110 ch, C-Max 1.6 115 ch, Zafira 2 1.6 105 ch, Note 1.6 110 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Scenic 2 1.6 115 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
200
2034 cc
136 ch
6.9 8.1 9.1
 

180 NM
198 km/h
10 s

Meilleur compromis des motorisations essence. A privilégier si vous n'êtes pas un adepte des diesels. Il faut en effet au moins ces 136 chevaux pour pouvoir accélérer correctement quand les enfants et les course sont chargés à l'arrière. Hélas, en le sollicitant trop vous verrez votre budget carburant exploser..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe a -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère

Voici certaines des ses concurrentes : Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Soul 1.6 126 ch, Zafira 2 1.8 140 ch, Golf Plus 1.4 TSI 140 ch, Scenic 2 2.0 135 ch, C4 Picasso 2.0 16v 145 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
200 Turbo
195 ch
7.6 8.9 10
 

195 chevaux dans ce type de véhicule ne seront pas forcément utiles ... Budget entretien élevé. C'est avant tout un véhicule destiné pour d'autres marchés que celui de la France. Les américains aiment ce genre de moteur (entre 150 et 200 chevaux en essence).




16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Altea 2.0 TFSI 200 ch, Zafira 2 2.0 Turbo 200 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    

Performances Classe B

Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Mercedes classe B B 200 CDI 140ch NC
VENDRE / ASSURER
197 Km/h 10.1 sec. 31.7 sec. 300 NM 140 ch
Mercedes classe B B 200 T 193ch NC
VENDRE / ASSURER
225 Km/h 7.6 sec. 0 sec. 280 NM 193 ch
Mercedes Classe B 200 2.0 NC
VENDRE / ASSURER
196 Km/h 10.1 sec. 0 sec. 0 NM 136 ch
Mercedes Classe B 200 CDI 2.0 NC
VENDRE / ASSURER
200 Km/h 9.6 sec. 0 sec. 0 NM 140 ch
Mercedes Classe B 200 Turbo 2.0 NC
VENDRE / ASSURER
225 Km/h 7.6 sec. 0 sec. 0 NM 193 ch

INFO : Le graphique est manipulable





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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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