Essai CITROEN Xsara 1.4 hdi 70 ch (1997 - 2004)

Moteur agréable mais bien trop insuffisant pour tracter cette Citroën dans de bonnes conditions. Il va bien mieux à une Citroën C2.

Entretien Faible. Coût en assurance 1.5/10

En savoir plus sur le 1.4 HDI :

Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sous le capot de le 206 en 2002. On avouera être moyennement emballé par ce moteur sans grande conviction et qui présentera plus d'avantage au niveau du CO2 plutôt que l'agrément qui pénalisé par ses faibles reprises. Chez les concurrents le 1.3 Jtd de 95 ch impressionne par sa puissance.

Agrément du 1.4 HDI :

Il ne faut pas trop en demander à ce 1.4 HDI de 70 ch. Si il est acceptable dans une C2 il convient beaucoup moins à une 206 et encore moins une 207. Avec son couple de 160 nm (peu pour un diesel) il ne faudra pas s'attendre à des miracles ... Convient au milieu urbain principalement mais dans une C2 par exemple il est quand même plus judicieux d'opter pour un petit moteur essence.

La fiabilité des 1.4 HDI :

La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à laisser échapper du carburant. Si une odeur de gazole envahit l'habitacle c'est de ce côté là qu'il faudra inspecter.