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Evaluation citroen C4 par les internautes :
3.2/5
(basée sur
158 avis notés)
Essai CITROEN C4 1.4 16v 90 ch (2004-2010)
| MOTEUR essence |
PUISSANCE
Réelle/Fiscale |
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb. |
AUTONOMIE
Mini/max (60L) |
| C4 1.4 16v |
90 ch / 6 cf |
6.5 / 7.2 / 8.3  |
723 à 923 km |
| 0 à 100 km/h : |
12.7 s |
Pointe : |
184 km/h |
Couple : |
140 Nm
à 3500 t/min |
|
Ce moteur n'étant pas réellement à déconseiller, il pourra toutefois manquer de reprise surtout lorsque vous serez chargé.
Entretien Economique. Coût en assurance 2.5/10 
- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
|
Statistiques fiabilité C4 1.4 16v 90 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 2/7 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 2/7 | 3/7 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
Vos témoignages sur CITROEN C4 1.4 16v 90 ch
C4 1.4 16v 90 (témoignages)
c4 1.4 16v 90 ch 66.000 km - année 2005
 Les plus : Peu
- tenue de route générale
- confort des sièges
- coffre assez large
- design extérieur "semblant" sportif
 Les moins : si nombreux ...
- essuie glace arrière trop petit qui nettoie une surface vitrée insuffisante
-ergonomie: en actionnant les clignotants, cela active aussi le régulateur de vitesse et les portes sont bien lourdes (se referment sur le conducteur ou passager si pas assez poussées) .Aussi,il y a 2 baguettes intérieures de pare brise bien trop larges et qui créent un angle mort (surtout pour les ronds points). klaxon: mal positionné donc peu pratique (en bas du volant) et la forme surprend aussi par le design.Changer les ampoules prend + de temps que sur d'autres modèles;pas assez facile d’aces.
-vitres électriques: en se garant sur un trottoir la vitre refuse souvent de monter, il est nécessaire de redémarrer la voiture ou de la mettre sur une route plate
-rétroviseurs électriques: un petit coup de main en marchant dans le rétro et ils refusent de marcher pendant un court laps de temps
-véhicule trop lourd ! pataud dans les reprises, il aurait été plus vif avec moins de poids et direction semblant peser et peu précise
- Matériaux " cheap ": trop de plastiques bas de gammes et pommeau de vitesse qui s'est fendu et craquelé avant 60 000 km.Les garnitures plastiques de la malle tombent,ceux de la porte se décollent et même le chevron du capot s'est défait et a atterri sur la vitre avant ...
 Pannes : véhicule pas fiable du tout
-problème de faisceau électrique de la malle arrière: ne se fermant plus il a fallut refaire tout le faisceau
-sonde landa: système anti pollution affiché à l’écran,donc sonde changée 2 fois
- électronique: véhicule qui s’éteint en roulant (heureusement j’étais à faible allure,c'est arrivé a certains en plein dépassement ...),impossible à redémarrer---- réparations: rampe de bobine d'allumage, capteur MAP,bougies
Même problème le lendemain: tout le boiter BSM à du être changé
- boite de vitesse percée à 60 000kms ... et embrayage neuf qui a du être installé:facture salée
Autre: Service après vente pas à l’écoute des clients et délai d'attente exagérément long (pas de rdv juste pour un simple avis avant 3 mois) et prix des pièces trop élevé.
Citroen essaye de faire du 'haut de gamme " en mettant de l’électronique à foison qui n'est pas maitrisé.Il y a des pannes à répétitions et connues pour de nombreux modeles sur lesquelles s'ajoutent des pannes mécaniques.Je suis très déçu par ce modèle et par la marque car les autres ne sont guère + fiables ou mieux, et acheter Français (comme de + en +) JAMAIS !
 Note : 5/20
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par nancy (2012-04-11 12:41:00) : J'ai déjà commenté un avis pour la C4 et je me permets de revenir car plusieurs choses m'étonne dans cet avis.
Comme je l'ai déjà dit j'en suis à ma 2ème C4 donc je vais livrer un témoignage objectif en connaissance de cause.
Le changement des ampoules avant nécessite en effet un peu plus de temps la première fois, mais avec un ptit miroir, la seconde fois, l'ampoule se change en 5 minutes tout compris, je l'ai fait il n'y a pas une semaine. Il n'y a rien à démonter genre pare-choc etc comme on voit sur bien d'autres modèles...
L'essui glace arrière ne me dérange pas. Au pire il suffit de prendre une taille au-dessus lors du changement. a moins qu'il s'agisse de la deux portes auquel cas ce n'est pas l'essui-glace qui est petit mais la vitre.
Il est vrai que les portières avant sont un peu lourdes. Lubrifiez les charnières un bon coup de temps en temps et ça fait vraiment la différence.
Le klaxon : jamais eu de soucis. Il est là, on sait qu'il est là, on appuis donc là quand on en a besoin. c'est comme tout le reste du tableau de bord, les voitures ne sont pas standard en terme d'ergonomie...
Le régulateur qui se déclenche en actionnant les clignotants. Je ne sais pas comment c'est possible. Le régulateur est enclenché par une petite molette actionnable au pouce. Elle n'est pas proéminente... Jamais eu ce problème.
L'angle mort au pare-brise : toutes les voitures ont maintenant des montants de pare-brise larges. comparer avec d'autres, ceux de C4 ne sont pas si mal foutu que ça... De là à masquer une voiture dans un rond-point....
Plastiques cheap, pas de soucis, mêmes les extérieurs et pourtant ma voiture couche dehors toute l'année depuis son achat.
accueil citroen : changer de garage car je n'ai jamais eu de souci, même en plusieurs déménagements. Ils sont corrects. SAV à Paris : la seule fois où j'ai eu à traiter avec eux, j'ai eu gain de cause...
Sur l'achat français : ça me fait bien rire : regarder l'origine des pièces de vos voitures...Qu'y-a-til encore de français ? idem pour les allemandes, si vous saviez le nombre de pièces encore faite en allemagne, sur une allemande...
Toyota fabrique en France, Renault en Roumanie. Une fois, gamin je suis monté dans une Lotus, le type avait certain équipement de tableau de bord identiques à ceux de l'Opel de mon père....
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c4 1.4i 16v + 90ch 2005
Les plus : bon confort et bonne tenue de route
Les moins : train arriere bruyant, manque de puissance, fragilité moteur
Consommation : 8 litres/100km
Pannes : joints de culasse a 48000 km (perte d'huile coté alternateur, boitier bm34 (injection d'essence) a 52000, plaquettes de freins collées a 56000, "ratatouille" a bas regime depuis 15000 km et personne ne trouve la solution.
Note : 9/20
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c4 1.4 16v 90 ch 91000km 2007 virgin
Les plus :
Les moins : problemes bruits et mecaniques malgre revisions tous les 15 mille
Consommation : 5/100km
Pannes : poignees portes defectueuses ,joints injecteurs defectueux,faiseaux de coffre defectueux , courroie de distribution distendue: a changer,volant faisant patiner l embrayage.
Note : 12/20
 Assurance : 350 euro gmf tout risque 50%
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c4 1.4 16v 90 ch 103000
Les plus : bonnes
Les moins : fuite d huile coté alternateur bruit au niveau cardan
Consommation : 7.6 litres/100km
Pannes : fuite d huile
Note : 12/20
Assurance : 442 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par psycho (2011-12-14 18:39:06) : Pour la fuite d'huile c'est un coup classique des 1.4 16v c le joint de culasse qui casse au niveau du retour d'huile coté alternateur, bref tu en as pour un joint + rectification de la culasse 1250 euros de facturé chez citroen.
j'ai le meme modele mais heureusement j'ai reussi a le faire passer sous garantie
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c4 1.4 16v 90 ch 77.000km-2008-vts
Les plus :
Les moins : Comportement routier Etrange Sur Route Mouillee/Sinueuse
Consommation : 9.2 litres/100km
Pannes : Bruit Cardan, Joint Pare brise Avant
Note : 5/20
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c4 1.4 16v 90 ch 120000 kms. 2005
Les plus : CONFORT INTÉRIEUR
Les moins : VIEILLIT TRÈS MAL
Consommation : 6 litres/100km
Pannes : INJECTEURS / ROTULES TRAIN AVANT / BAGUETTE DE VITRE AV
Note : 5/20
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Statistiques fiabilité C4 1.4 16v 90 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 2/7 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 2/7 | 3/7 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
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