Essai de la Citroën DS4 : faiblesses mécaniques, moteurs (12 parmi lesquels le 1L2 Puretech 130 cv et le 1L6 HDI 115 cv ...), vos 103 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap DS4

 
  
Comportement :
24 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier :
7.9
Confort :
31 aiment 17 n'aiment pas
Confort :
7.3
Finition :
20 aiment 10 n'aiment pas
Finition :
7.6
Habitabilité :
8 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
6.7
Coffre :
1 aime 1 n'aime pas
Coffre (360L) :
6
+ d'infos sur la notation
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Test et évaluation de la Citroen DS4 2011

Essai auto > Citroen > Essai DS4 (2011)

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Dernier avis posté

Citroën DS4 (2011) B75


2.0 HDI 150 ch 49000 km so chic
le 2015-04-22 12:07:32

Qualités : puissance moteur

Défauts : finition qui laisse a désirer , mauvaise qualité du cuir , suspension trop dure , bruits parasites , boite désagréable , GPS non pratique

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés : vibration volant; disques voilés , GROS problèmes electroniques usure sieges av , roue AR frottant sur plastique

Note : 9/20

Prix assurance : 600 euros/an



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La Citroën DS4 a commencé sa carrière en 2011 . Celle-ci n'a semble-t-il pas bénéficié de restylage.

Année
2011
2012
2013
2014
Ventes (CCFA)
10 75714 14311 7408 661

+ Qualités


Position de conduite en hauteur (c'est une C4 réhaussée et recarrossée)
Tout comme la C4 la DS4 propose un confort supérieur à bon nombre de ses concurrentes. C'est toutefois plus ferme que sur la C4
Prise de 220 v disponible dans l'habitacle
Sièges en cuir très convaincants (effet bracelet qui vient intimider les Allemandes)
Une berline 5 portes déguisée en coupé (poignée de porte arrière intégrée comme sur une Alfa Romeo donc quasiment invisible
Citroën a été très généreux en chrome (contour des fenêtres), très valorisant.
Sur la plus grosse finition les surpiqures de cuir sur l'ensemble du tableau de bord impressionne et fait exploser vers le haut la qualité perçue dans l'habitacle (elle ne s'appelle pas DS pour rien ...)
Pas de moyeux fixe pour le volant, retour au système traditionnel (que nous préférons ...)
ESP et pare brise panoramique de série
Sortie d'échappement très réussie




Les derniers plus des internautes

Puissance moteur (2.0 HDI 150 ch 49000 km so chic)
Belle ligne (1.6 HDI 112 ch 50000)
Tout est bien surtout quand on passe d'une clio 3 à la DS4 (2.0 HDI 163 ch Sport chic 70000Km)
Confort, tenue de route, style (1.6 HDI 115 ch 75000kms 2014 business)
Excellent moteur, bruit envoutant (1.6 THP 200 ch 52300)
Puissance/Reprise/finition/tenue de route (2.0 HDI 163 ch 33000 km 2 ans Sport chic toutes options)



Toutes les autres qualités
CITROEN DS4 signalées

- Défauts


Coffre moins bon que sur la C4
Boîte BMP6 qui n'est toujours pas satisfaisante ... Heureusement, une BVA classique (EAT6) est arrivée avec le temps
Quelques plastiques viennent trahir ses origines françaises. A noter une très grande disparité de la qualité perçue d'une finition à l'autre
Moins osée que les DS3 et DS5
Vitres arrière ne s'ouvrent pas ...
Courbure du toit qui pénalise les grands gabarits aux places arrière
Un peu de roulis perceptible malgré un comportement routier général qui est très bon
Dessin du tableau de bord identique à une (plus populaire) C4, son aspect exclusif est donc pénalisé




Les (derniers) moins des internautes

Finition qui laisse a désirer , mauvaise qualité du cuir , suspension trop dure , bruits parasites , boite désagréable , gps non pratique (2.0 HDI 150 ch 49000 km so chic)
Innombrables (1.6 HDI 112 ch 50000)
Aucun confort de suspension, conduite rugueuse, aucune souplesse, boite de vitesse du style jeep militaire (guidage des vitesses au pignon)le GPS permet d'avoir fini d'indiquer les données lorsque l'on est arrivé!Mécontent de ce choix trompé par l'image de la vraie DS. (1.6 HDI 115 ch 20000)
Entretien nécessaire (peinture blanche perlée) (2.0 HDI 163 ch Sport chic 70000Km)
Suspension un peu sèche à basse vitesse (1.6 HDI 115 ch 75000kms 2014 business)
Qualité de certains materiaux (1.6 THP 200 ch 52300)
Visibilité arrière lors des manoeuvres (2.0 HDI 163 ch 33000 km 2 ans Sport chic toutes options)
ARRETE DE PORTE AR (2.0 HDI 163 ch 32000 kms année 2012 FINITION SPORT CHIC)



Tous les autres défauts
CITROEN DS4 signalés

Fiche technique DS4

4.28 m
1.52 m
2.61 m
360 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

Sortie en 2011 la DS4 tente de s'attaquer au marché du haut de gamme en proposant une version de la C4 embourgeoisée et réhaussée qui permet donc dans le même temps de concurrencer certains SUV. Si le pari de la DS3 a été gagnant pour la marque la DS4 doit quant à elle faire ses preuves sachant que la concurrence dans la catégorie est plus féroce. En effet l'offre de compactes premium est déjà plutôt bien fournie avec les Série 1, A3, Golf etc ... Sa hauteur supérieure lui donnera-t-elle un réel avantage ?



La longueur s'élève à 4.28 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Serie 1 (2011) et de 7 cm par rapport à la Giulietta (2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Audi A3 (2012) ou même de 8 cm comparé à une Volkswagen Golf VI (2008-2012).



Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Ceed (2012) ou encore de 20 litres par rapport à la Golf VII (2012) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Mazda 3 (2009-2013) ou même de 20 litres comparé à une Mercedes Classe A (2012).



Le choix des moteurs débute avec un 1.6 HDI 92 ch pour culminer avec le 1.6 THP 200 ch soit , 1 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette DS4 sont les suivants : 1.2 THP 130 ch, 1.6 THP 155/165 ch, 2.0 HDI 150 ch, 2.0 HDI 163 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.6 HDI 92 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Après le carton de la DS3 Citroën a décidé en toute logique de déployer la gamme DS à des véhicules plus imposants. C'est donc le marché des compactes/petits SUV que cette DS4 vient attaquer. La grosse campagne de pub est venue apporter une notoriété importante à ce modèle avant même que l'on en aperçoive dans la rue. Si il est indéniable que son aspect et ses chromes lui confèrent une stature plus importante qu'une Citroën classique il n'est pas encore garanti que la clientèle ne privilégie toujours et encore les Allemandes ...

Vie à bord / Intérieur

7.6/10
Finition

7.3/10
Confort de
suspension
6.7/10
Habitabilité

Celui qui vient d'une C4 ne verra pas grande différence avec l'habitacle de la DS4 puisque la planche de bord est identique. Notons malgré tout la finition bien au dessus en finition Sport Chic, le cuir sur le tableau de bord vient apporter une étoile supplémentaire à ce petit palace. Il ne faut donc pas confondre DS4 et DS4 Sport Chic qui en envoie pas mal au niveau de la finition. Même les Allemandes paraissent un peu ternes à côté. Revenons malgré tout à la majorité des ventes de DS4 à savoir les Chic et So Chic qui elles sont quasiment identiques à une C4. Il n'y a donc plus rien d'extraordinaire dans ces configurations puisque même si la finition est globalement bonne elle reste assez classique et n'inspire pas vraiment le luxe comme elle le devrait pourtant... Notons que le pare-brise panoramique s'y trouve de série pour le plus

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Citroën DS4


Comportement routier DS4

7.9/10
Comportement

Le comportement routier de la DS4 est comme tout le reste à savoir assez similaire à la C4. Cependant on note des performances légèrement supérieures en raison de réglages de suspension plus solides en appui. La direction est quant à elle un peu plus consistante et la précision du train reste très correcte sans toutefois exceller. C'est une voiture très homogène qui pourra devenir un peu joueuse mais pas trop non plus, ce n'est pas vraiment sa vocation... En tout cas ça reste bien plus rigolo à mener qu'une C4 au tempérament digne du troisième âge. Sur son site Citroën annonce tout un tas de procédés pour réduire au maximum les bruits de roulement et de moteur et donc maximiser son insonorisation. Le

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Citroën DS4

DS4 : les prix du neuf

D'après les derniers tarifs sur le site de Citroën consulté en début mai 2013, le prix d'une DS4 va de 21550 euro jusqu'à 35200 euro. Le tarif dépend essentiellement de la finition, de la motorisation et des éventuelles options.

Le prix de la Chic en entrée de gamme va de 21550 euro pour un moteur VTi 120 jusqu'à 24450 euro pour HDI 115/eHDi 115. Le prix de la So Chic va de

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques DS4


Pneus associés Confort Efficacité
sur DS4
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
215/60 R16
Hauteur flancs : 12.9 cm
9/10 8/10 Tendance au roulis 34 / 246 81 euros
215/55 R17
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 8.5/10 Petite tendance au roulis 42.8 / 230.2 88 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance DS4


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.6 HDI 112 50000 Tous risques 50%
480 euros/an
maaf
2.0 HDI 163 Sportic 70000Km NC NC
760 euros/an
MAIF
2.0 HDI 163 19741 km, 1er immatriculation; 03/01/13 Tous risques NC
105 euros/an
GMF
2.0 HDI 163 NC 50%
640 euros/an
tout risque
2.0 HDI 136 2012 30000km Tout risques 50pour cent
356 euros/an
eurofil

Quelle est la fiabilité de la DS4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la DS4 et problèmes rencontrés sont ici

2.0 HDI 163 ch : >J'ai eu 2 fois le cas, sur un long trajet sur autoroute sans freiner (30kms...) et lorsque la température est en dessous de 0, lorsque l'on appuyé sur les freins ils sont vraiment peu efficaces pendant 1 à 2 sec (disques couverts de gels?)Prudence...

1.6 HDI 112 ch 12000 : ELLE SE DECONNECTE DONC PLUS RIEN. ELLE S ARRETTE TOUTE SEULE PLUS MOYEN DE METTRE EN ROUTE CITROEN NE PEUT RIEN FAIRE IL M ON DIT ATTEINDRE QU ELLE RETOMBE EN PANNE POUR LA PASSE AU BANC

2.0 HDI 163 ch 9000kms : Allumage de l'ordinateur de bord 10mn après le démarrage de la voiture Remplacé sous garantieN 19/20

1.6 HDI 112 ch 14000KM 2011 SO CHIC : USURE PREMATUREE DES PNEUS AVANT

2.0 HDI 163 ch 10000 : Vibrations volants à 110Km/h

1.6 HDI 112 ch 2700 : la voiture va vers la droite. vibration à partir de 110Kms/h

2.0 HDI 163 ch 10000 sport chic : vibration du volant quand je freine a partir de 120km/h

2.0 HDI 163 ch 4000 : vibrations volant entre 100 et 130 km/h ( même après équilibrage )


Tous les autres signalements




Les 2 avis DS4 les plus complets

Citroen 1.6 HDI 112 ch 14560 ks juin 2012 sochic

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen DS4 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-04-08 11:48:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : bruit cote droit

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : toujours ce bruit malgré changement d amortisseur droit avec les coupelles j ai repris rendez vous demain chez le garagiste ils ont fait venir un ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen DS4


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par casta - (2013-06-11 13:38:02) : Bonjour.

    Même probléme de cloc côté droit.
    J'ai baissé le dossier double, la bruit a disparu
    , a vérifier sur votre véhicule...
    Cordialement.
  • Par dede57 - (2013-11-11 22:44:31) : Bonjour, j'ai le même bruit coté droit. Avez vous déja des résultats? Vous parlez de dossier double ,pouvez vous préciser?
  • Par par gege - (2013-12-13 16:47:48) : probleme aussi avec ce bruit cote droit je voudrais savoir que veut dire baisse le dossier double..cela me rendrais un grand service..merci cordialement
  • Par krisdu16 - (2014-10-05 22:20:25) : bonsoir, je viens d'acquérir une ds4 so chic 115 cv, 40.000 kms et à partir de 60 kms/h j'entends comme un bruit de roulement. mes pneus installés sont des michelin Primaci 3, 215/55/r17 n- 94v radial x tubeless. la concession me dit que c'est l'usure des pneus en facette. Est-ce normal d'avoir acheté une voiture d'occasion d'un an à 20.000 euros et constater cela la semaine de l'achat et que rien ne soit possible pour y remédier ? j'attends vos commentaires merci d'avance

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen 1.6 THP 200 ch 29000, 2012, sport chic

10/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen DS4 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-04-25 15:15:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : belle ligne, moteur vif, bonnes reprises, consommation plutôt basse pour cette puissance, très bon rapport équipements/prix, assistance au démarrage en côte très pratique et bien réglé contrairement à d'autres marques ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen DS4



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Qualités et défauts DS4 signalés par les internautes via les 103 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën DS4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS4.

Comportement routier : 24 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs CITROEN DS4

Diesels de la DS4

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
4.8 5.6 6.4
 
4/10

230 NM
180 km/h
12.9 s

Sorti plus tard que le reste des diesels, la gamme s'est donc un peu tirée vers le bas ... Attention, il s'agit d'une boîte 5 ici, pas extra dans une voiture premium..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 16 pouces ( > 215/60 R 16 : Tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - Jumpy - Xsara picasso - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf VI 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Golf VII 1.6 TDI 90 ch, 308 1.6 HDI 92 ch, Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, C4 1.6 HDI 100 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
112 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

270 NM
190 km/h
11.6 s

Ce 1.6 HDI existe aussi en 1.6 e-HDI. La différence se situe au niveau de la transmission avec une BMP6 pour le e-HDI (boîte robotisée pas vraiment exceptionnelle) et un stop and start. Les performances sont honorables sans toutefois faire "vibrer" son conducteur. Avec un peu plus de 11 s pour atteindre les 100 km/h on reste satisfait mais les chiffres ne sont plus les mêmes lorsque la DS4 prend du monde à bord ... Ainsi motorisée la DS4 ne peut pas vraiment se prétendre être une voiture premium..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus (quoique déjà remplacé par l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 6 vitesses (boîte robotisée BMP6)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 16 pouces ( > 215/60 R 16 : Tendance au roulis )
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - DS5 - Grand c4 picasso - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -



32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : culbuteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Pulsar 1.5 dCi 110 ch, C4 1.6 HDI 112 ch, C4 1.6 HDI 115 ch, C4 1.6 HDI 120 ch, Megane 3 1.5 dCi 105 ch, Megane 3 1.5 dCi 110 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
115 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

270 NM
192 km/h
11.2 s

Comme sur l'ensemble de la gamme PSA, tous les véhicules ayant profité du 1.6 HDI 112 se voit prendre en lieu et place le 1.6 HDI 115 ch plus adapté aux nouvelles normes "anti-Nox". Pour en revenir aux performances, il reste honnête mais ne pourra en aucun cas vous procurer une quelconque émotion..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la nouvelle version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très légère augmentation de puissance lors de l'u ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Un peu tôt pour juger la fiabilité au moment où ces lignes ont été écrites. Mais il y a des doutes ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 6 vitesses (boîte robotisée BMP6)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 16 pouces ( > 215/60 R 16 : Tendance au roulis )
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - DS5 - 2008 - 207 - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe A 180 CDI 109 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, Ceed 1.6 CRDI 110 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Auris 2.0 D4D 124 ch, Megane 3 1.5 dCi 105 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
120 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

A l'origine il était à 110 ch mais le voila désormais à 120 ch (juste après avoir été à 115) dans sa dernière évolution. Agréable et pas trop bruyant, il serait tout de même mieux d'avoir un peu plus de jus sous le pieds, histoire de prendre un peu plus son pieds justement..

En savoir plus sur le 1.6 HDI :
On passe ici un cap puisqu'à l'origine, le 1.6 HDI dans sa déclinaison la plus puissante, développait 110 chevaux. Après 112 et 115, c'est à 120 chevaux que l'on passe et surtout à la norme Euro 6 qui vient modifier le catalyseur afin de réduire le Nox, le filtre à particules ne peut quant à l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : V40 1.6 D2 115 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch, Astra 1.7 CDTI 125 ch, Astra 1.7 CDTI 130 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, Megane 3 1.5 dCi 110 ch, Megane 3 1.6 dCi 130 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
136 ch
5.2 6.1 7
 
6/10

320 NM
206 km/h
9.2 s

Sorti plus tard que les HDI 112 et 163 il était temps de proposer un compromis entre le 112 assez limité et le 163 pas forcément nécessaire (mais apprécié tout de même). Le 135 a une cylindrée de 1997 cm3 comme le très répandu HDI 136. Il perd doncici un cheval fiscal pour pouvoir atteindre les limitations de rejets de CO2..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problè ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - 307 - 308 - 407 - 607 - 807 -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 1.6 CDTI 136 ch, Astra 1.7 CDTI 130 ch, Megane 3 1.6 dCi 130 ch, Megane 3 1.9 dCi 130 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Ceed 1.6 CRDI 128 ch, Classe A 200 CDI 136 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
150 ch
5.3 6.2 7.1
 
6/10

370 NM
207 km/h
8.8 s

Il remplace le 163 ch en proposant toutefois un couple supérieur. (Pour comprendre la différence entre couple et puissance faites une recherche sur le site, un article a été rédigé à ce sujet)..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le 2.0 litres des motorisations HDI est celui qui a été le plus décliné en terme de puissance. Notez en effet qu'il est parti de 90 pour atteindre aujourd'hui (donc au moment de rédiger ces lignes) 180 chevaux !  Sa version déclinée à 1 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si les 2.0 HDI de puissance inférieure ont été assez moyens niveau fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - DS5 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 5008 - 508 -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Giulietta 2.0 JTD 150 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, Focus 3 2.0 TDCI 150 ch, 308 2.0 HDI 150 ch, A3 2.0 TDI 150 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
163 ch
5.5 6.5 7.5
 
7/10

340 NM
210 km/h
8.4 s

Version la plus puissante du 2.0 HDI il va évidemment comme un gant à la DS4 et lui permet de prétendre à un peu de sportivité. Ses performances sont assez proches d'un 2.0 TDI 140 ch. Il reste cependant moins impressionnant en termes de sensations qu'un 1.6 THP 155 ch et ceci malgré une puissance supérieure..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - DS5 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee - Rcz -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, Classe A 220 CDI 170 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Megane 3 2.0 dCi 165 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
180 ch
5.9 6.9 7.9
 
7/10

400 NM
210 km/h
8.6 s

Uniquement disponible avec l'agréable EAT6 (BVA à convertisseur), ce moteur propose de belles prestations sans toutefois pouvoir approcher la sportivité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : DS5 - 308 - 508 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 3 2.2 MZ-CD 190 ch, Serie 1 120d 184 ch, Serie 1 120d 190 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, Classe A 220 CDI 170 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 VTI
1598 cc
120 ch
7 7.8 9.4
 
5/10

160 NM
196 km/h
10.8 s

Très volontaire ce 1.6 VTI consommera un peu plus qu'à bord de la très proche C4 en raison de la hauteur de caisse plus importante de la DS4. Il permet d'approcher les 200 km/h et de proposer environ 11 s pour atteindre les 100 km/h. Bien adapté à cette DS4. On regrette un peu le couple un peu faible de 160 Nm qui est atteint à un régime important (consommation pénalisée). C'est la seule motorisation en boîte 5, les autres bénéficient de 6 vitesses..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 VTI :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTI ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 16 pouces ( > 215/60 R 16 : Tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



4 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Golf VII 1.4 TSI 122 ch, Leon 3 1.2 TSI 110 ch, Leon 3 1.4 TSI 122 ch, Leon 3 1.4 TSI 125 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 Puretech
1199 cc
130 ch
6.3 7 8.4
 
5/10

230 NM
198 km/h
9.9 s

Remplaçant le vieux VTI 120 ch, ce moteur se révèle un peu plus vibrant en raison de ses 3 cylindres mais aussi plus sobre et performant ! Un bon choix pour celui qui a des exigences pas vraiment "premium" car les sensations restent assez "populaires".Notez tout de même qu'elle a droit à une boîte 6, mais pas d'automatique..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : 308 -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe A 180 122 ch, Astra 1.4 120 ch, Astra 1.4 140 ch, 308 1.6 THP 125 ch, 308 1.2 Puretech 130 ch, Ceed 1.6 cvvt 135 ch, Golf VI 1.4 TSI 122 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
155 ch
7.6 8.4 10.1
 
7/10

240 NM
211 km/h
8.8 s

Bien connu ce moteur équipe bon nombre de modèles du groupe PSA. Si il convient à presque toutes les corpulences on regrette les soucis de fiabilité qu'il a connu (chaine de distribution capricieuse qui peut soit se casser soit se désaxer). Espérons que ce problème ait été corrigé. Dommage que cette motorisation ne soit disponible qu'avec la décevante BMP6..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 17 pouces ( > 215/55 R 17 : Petite tendance au roulis )

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Grand c4 picasso - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz -



0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : C4 1.6 THP 156 ch, V40 1.6 T3 150 ch, A3 1.4 TFSI 150 ch, Coccinelle 1.4 TSI 160 ch, 3 2.0 150 ch, Classe A 200 156 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
200 ch
7.8 8.7 10.4
 
8/10

280 NM
230 km/h
7.7 s

Uniquement disponible sur la finition la plus élevée (Sport Chic) ce moteur d'une petite cylindrée de 1600 cm3 affiche tout de même 200 ch ! Son bruit sportif n'est pas désagréable et permet à la DS4 de se mouvoir jusqu'à 100 km/h en 8 s. Très bon moteur mais très rare..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 THP :
Il s'agit d'une des versions les plus radicales du petit 1,6 THP. Le rendement est pratiquement ici à son maximum vue la cylindrée de ce moteur. Il est étonnant pouvoir atteindre une telle puissance tout en bénéficiant d'une fiabilité sur le long terme. L ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est presque un sans-faute du côté de la fiabilité mais il reste toujours et e ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...


Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes disponibles de série :
    >> 18 pouces

18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Voici quelques unes des ses concurrentes : Coccinelle 2.0 TSI 200 ch, Coccinelle 2.0 TSI 210 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch, 308 1.6 THP 205 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 THP 130 ch Pas vraiment très "chic", ce moteur reste toutefois acceptable pour celui qui ne voit pas sa DS4 comme une voiture premium (pas très puissant avec le son du 3 cylindres très légèrement perceptible).
1.6 THP 155/165 ch Ce moteur représente un bon choix pour la DS4 pour ses performances mais pas seulement. Son silence de fonctionnement ainsi que son bruit agréable lorsque le régime monte vont dans son sens. Si l'essence n'était pas si chère c'est celui que je choisirais. Notez qu'il n'est proposé qu'en boîte automatique à convertisseur (100 fois mieux qu'une ETG6/BMP6 pilotée).
2.0 HDI 150 ch Avec un peu moins de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h ce HDI 150 est bien plus honnête que le "faiblard" HDI 120ch. Il est disponible avec une boîte de vitesses à six rapports. Un bon choix pour cette DS4 mais il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité.
2.0 HDI 163 ch Maintenant que le HDI 150 est sorti (tardivement) ce HDI 163 ne se révèle plus aussi indispensable qu'auparavant. Malgré tout, si l'on considère que cette DS4 est un véhicule haut de gamme il mérite donc un minimum sous son capot. Les 163 ch ne sont pas de trop dans un véhicule d'un certain standing. En revanche son prix élevé pourra peut-être vous freiner car il n'est disponible qu'à partir de la finition So chic (milieu de gamme de la DS4 qui comporte 3 finitions). Et surtout il faudra l'acquérir en occasion car il n'est plus proposé en neuf (c'est soit le HDI 150 en mécanique ou le HDI 180 en auto EAT6).

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 HDI 92 ch A la fois limité au niveau des performances et doté d'une boîte à 5 rapports, il reste loin d'être le moteur à plébisciter !
 

Options et équipements

Finition Equipements
Chic Airbags frontaux et latéraux, ESP, antibrouillards, régulateur de vitesse, climatisation manuelle, ordinateur de bord, volant réglable en hauteur et en profondeur, pare brise panoramique,banquette arrière fractionnable, lecteur CD, jantes alliage 16 pouces
So Chic Rangements supplémentaires,climatisation automatique, phares automatiques, essuie glace automatique, bluetooth,
Sport Chic Chrome supplémentaire, sièges cuir, radar de recul,alerte angle mort, sièges massant.


 


Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Le diesel est plus fiable L'essence est le plus fiable Avant 2000 c'était le diesel et maintenant c'est l'essence Avant 2000 c'était l'essence et maintenant c'est le diesel

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Moteur :
Utilisation :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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