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Essai auto > Citroen > Essai DS4 (2011)

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Dernier avis posté

Citroën DS4 (2011) B75


2.0 HDI 150 ch BM, 20000km, 2015, sportchic tout cuir
le 2017-05-19 16:15:41

Qualités : Tenue de route, moteur nerveux, très belle finition intérieure en tout cuir.

Excellent éclairage en full led, les phares directionnels c'est un vrai plus sur route départementales et nationales.

Consommation moyenne : 5.8 l/100km (très bien pour ce 2 litres)

Défauts : Vitre AR ne s'ouvre pas (alors que sur la twingo oui!)la honte pour DS !



Problèmes rencontrés : Vibration pédale embrayage: changement embrayage à 14000km
problème partiellement résolu, volant moteur de merde mais pas changé !.
Note : 12/20 à cause du SAV sinon elle vaut bien plus !

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Je déconseille fortement les jantes en 19 pouces avec des pneus de hauteur 45, c'est un vrai tape cul, rien de tel pour tasser les vertèbres.

Pour faire fonctionner la garantie ne s'adresser qu'aux très grands concessionnaires car les petits ont une frousse bleue de ne pas se faire payer par Citroën, du coups le SAV sous garantie est déplorable. J'ai du faire 3 garages avant que l'on veuille bien prendre en compte le défaut de vibration de ma pédale d'embrayage. Le problème n'est pas entièrement résolu.

J'avais le même moteur sur mon 3008 zéro problème! Visibilité du GPS impossible par soleil (reflets)



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Essai Citroën DS4 2011

Année
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
10 75714 14311 7408 6617 9428 113

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Position de conduite en hauteur (c'est une C4 réhaussée et recarrossée)
Tout comme la C4 la DS4 propose un confort de bon niveau. C'est toutefois plus ferme que sur la C4 pour améliorer le dynamisme
Sièges en cuir très convaincants (effet bracelet qui vient intimider les Allemandes). A voir cependant comment cela vieillit
Une berline 5 portes déguisée en coupé (poignée de porte arrière intégrée comme sur une Alfa Romeo donc quasiment invisible
Citroën a été très généreux en chrome (contour des fenêtres), très valorisant.
Sur la plus grosse finition les surpiqures de cuir sur l'ensemble du tableau de bord impressionne et fait exploser vers le haut la qualité perçue dans l'habitacle
Pas de moyeux fixe pour le volant, retour au système traditionnel (que je rpéfère ...)
ESP et pare brise panoramique de série
Sortie d'échappement très réussie




Les derniers plus des internautes

Design, ergonomie (1.6 THP 165 ch EAT6, 20000km, 2015, So Chic)
Défauts poignee arriere qui se craquelleConsommation moyenne 8l/100kmProblèmes rencontrés sonde defectueuse attelage caravane monte par citroen qui n a jamais fonctionne citroen ne veut rien savoir voiture de merdeNote 1/20 (1.6 VTI 120 ch)
Joli design. C'est tout (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch DS4 sport chic S&S 2015Bte EAT6 15000kms)
Agréable à conduire dans l'ensemble (1.6 VTI 120 ch bvm5 2013 chic)
Confort, Tenue de route, Finition, Bruit moteur agréable (1.6 VTI 120 ch Année:Octobre 2012, 68000KM, modèle So Chic)
Tres bien malgré plusieurs problèmes (1.6 THP 210 ch Auto, 50000,2010)
Belle finition belle voiture (1.6 THP 155 ch 75000km bmp6 2011)
Dynamique ,bon moteur , conso raisonnable (2.0 HDI 163 ch 130000km)
Moteur agréable en relances (2.0 HDI 163 ch BM6 70000km 2011 so chic)
Look très sympas (2.0 HDI 150 ch 10/01/2016)
Reprise 80-120 géniale (1.6 THP 200 ch bte-6 54500km 2012 )


Toutes les autres qualités
CITROEN DS4 signalées




- Défauts


Pas assez de différences visuelles entre la version classique et la CrossBack
Coffre moins bon que sur la C4
Boîte BMP6 qui n'est toujours pas satisfaisante ... Heureusement, une BVA classique (EAT6) est arrivée avec le temps
Quelques plastiques viennent trahir ses origines françaises. A noter une très grande disparité de la qualité perçue d'une finition à l'autre
Moins osée que les DS3 et DS5
Vitres arrière ne s'ouvrent pas ...
Courbure du toit qui pénalise les grands gabarits aux places arrière
Un peu de roulis perceptible malgré un comportement routier général qui est très bon
Dessin du tableau de bord identique à une (plus populaire) C4, son aspect exclusif est donc pénalisé




Les (derniers) moins des internautes

Suspension trop sèche, a-coups boîte, nombreux bruits dans l'habitable, craquements étriers avants, effet de serre derrière par-brise, toit mal insonorisé, vieillissement poignées de porte AR, attaque accélérateur et frein beaucoup trop mordants... (1.6 THP 165 ch EAT6, 20000km, 2015, So Chic)
Poignee arriere qui se craquelle (1.6 VTI 120 ch)
Poignées de portes arrières vernis qui craquelle (2.0 HDI 163 ch)
Coupé 2 places/2 places AR inexistantes. Seuil de porte HAUT.Joint de portière s'arrache avec le pied en s'asseyant. Vitres AR fixes. VIBRATIONS dans le volant et déport à droite ou à gauche, ce qui rend cette voiture fatigante. (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch DS4 sport chic S&S 2015Bte EAT6 15000kms)
Les jantes en 16 pouces (roulis) (1.6 VTI 120 ch bvm5 2013 chic)
Bruit du train avant sur route pas parfaitement lisse, ouverture portes arrière limitée (1.6 VTI 120 ch Année:Octobre 2012, 68000KM, modèle So Chic)
Boite automatique brute (1.6 THP 210 ch Auto, 50000,2010)
Fiabilité (c'est trop la honte ces moteurs de merde), boite bmp a chier (1.6 THP 155 ch 75000km bmp6 2011)
Finitions confort (2.0 HDI 163 ch BM6 70000km 2011 so chic)
Fiabilité de la distribution (1.6 THP 165 ch AUTOMATIQUE 2012 50000 KM)
Vitre arrière fixe, pas de caméra de recul ni de radar avant, pas de possibilité de toit ouvrant (2.0 HDI 150 ch 10/01/2016)
Absence affichage tète haute, et alerte de franchissement (1.6 THP 200 ch bte-6 54500km 2012 )


Tous les autres défauts
CITROEN DS4 signalés





Fiche technique DS4

4.28 m
1.52 m
2.61 m
360 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)

Restylage :
09/2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

Sortie en 2011 la DS4 tente de s'attaquer au marché du haut de gamme en proposant une version de la C4 embourgeoisée et réhaussée qui permet donc dans le même temps de concurrencer certains SUV. Si le pari de la DS3 a été gagnant pour la marque la DS4 doit quant à elle faire ses preuves sachant que la concurrence dans la catégorie est plus féroce. En effet l'offre de compactes premium est déjà plutôt bien fournie avec les Série 1, A3, Golf etc ... Sa hauteur supérieure lui donnera-t-elle un réel avantage ?



La longueur s'élève à 4.28 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Serie 1 (2011) et de 7 cm par rapport à la Giulietta (2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Audi A3 (2012) ou même de 8 cm comparé à une Volkswagen Golf VI (2008-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Ceed (2012) ou encore de 20 litres par rapport à la Golf VII (2012) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Mazda 3 (2009-2013) ou même de 20 litres comparé à une Mercedes Classe A (2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.6 HDI 92 ch pour culminer avec le 1.6 THP 210 ch soit 8 diesel(s), 6 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les DS4 1.2 THP 130 ch, 1.6 THP 155/165 ch, 2.0 HDI 150 ch, 2.0 HDI 163 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les DS4 1.6 HDI 92 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Après le carton de la DS3 Citroën a décidé en toute logique de déployer la gamme DS à des véhicules plus imposants. C'est donc le marché des compactes/petits SUV que cette DS4 vient attaquer. La grosse campagne de pub est venue apporter une notoriété importante à ce modèle avant même que l'on en aperçoive dans la rue. Si il est indéniable que son aspect et ses chromes lui confèrent une stature plus importante qu'une Citroën classique il n'est pas encore garanti que la clientèle ne privilégie toujours et encore les Allemandes ...

DS4 en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Celui qui vient d'une C4 ne verra pas grande différence avec l'habitacle de la DS4 puisque la planche de bord est identique. Notons malgré tout la finition bien au dessus en finition Sport Chic, le cuir sur le tableau de bord vient apporter une étoile supplémentaire à ce petit palace. Il ne faut donc pas confondre DS4 et DS4 Sport Chic qui en envoie pas mal au niveau de la finition. Même les Allemandes paraissent un peu ternes à côté. Revenons malgré tout à la majorité des ventes de DS4 à savoir les Chic et So Chic qui elles sont quasiment identiques à une C4. Il n'y a donc plus rien d'extraordinaire dans ces configurations puisque même si la finition est globalement bonne elle reste assez classique et n'inspire pas vraiment le luxe comme elle le devrait pourtant... Notons que le pare-brise panoramique s'y trouve de série pour le plus

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Citroën DS4


Comportement routier DS4

/10
Comportement

Le comportement routier de la DS4 est comme tout le reste à savoir assez similaire à la C4. Cependant on note des performances légèrement supérieures en raison de réglages de suspension plus solides en appui. La direction est quant à elle un peu plus consistante et la précision du train reste très correcte sans toutefois exceller. C'est une voiture très homogène qui pourra devenir un peu joueuse mais pas trop non plus, ce n'est pas vraiment sa vocation... En tout cas ça reste bien plus rigolo à mener qu'une C4 au tempérament digne du troisième âge. Sur son site Citroën annonce tout un tas de procédés pour réduire au maximum les bruits de roulement et de moteur et donc maximiser son insonorisation. Le

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Citroën DS4

DS4 : les prix du neuf

Version CrossBack

La version CrossBack (version baroudeuse) ne se décline qu'en deux niveaux de finition Be Chic (2ème niveau normalement) et Sport Chic (le plus haut niveau de finition qui profite des derniers équipements) :

  • 3 cylindres Puretech 130 ch : Ce moteur essence est à 27 200 euros en Be Chic et 32 100 euros en Sport Chic
  • 4 cylindres THP 165 ch BVA (EAT6) : 30 150 euros en Be Chic et 35 050 euros en Sport Chic. Notez

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques DS4


Pneus associés Confort Efficacité
sur DS4
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
225/45 18
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 1.2/10
- 0 / 0 NC euros
215/60 R16
Hauteur flancs : 12.9 cm
9/10 7.5/10
Tendance au roulis 34 / 246 81 euros
215/55 R17
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 8.2/10
Petite tendance au roulis 42.8 / 230.2 88 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance DS4


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
2.0 HDI 150 BM, 20000km, 2015, sportchic tout cuir Tout risques 50%
700 euros/an
maif
2.0 HDI 163 100% +50 %
580 euros/an
MACIF
2.0 HDI 163 45000 KM - année 2014 - bote manuelle NC 58%
450 euros/an
NC

Quelle est la fiabilité de la DS4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la DS4 et problèmes rencontrés sont ici

2.0 HDI 163 ch : >J'ai eu 2 fois le cas, sur un long trajet sur autoroute sans freiner (30kms...) et lorsque la température est en dessous de 0, lorsque l'on appuyé sur les freins ils sont vraiment peu efficaces pendant 1 à 2 sec (disques couverts de gels?)Prudence...

1.6 HDI 112 ch 12000 : ELLE SE DECONNECTE DONC PLUS RIEN. ELLE S ARRETTE TOUTE SEULE PLUS MOYEN DE METTRE EN ROUTE CITROEN NE PEUT RIEN FAIRE IL M ON DIT ATTEINDRE QU ELLE RETOMBE EN PANNE POUR LA PASSE AU BANC

2.0 HDI 163 ch 9000kms : Allumage de l'ordinateur de bord 10mn après le démarrage de la voiture Remplacé sous garantieN 19/20

1.6 HDI 112 ch 14000KM 2011 SO CHIC : USURE PREMATUREE DES PNEUS AVANT

2.0 HDI 163 ch 10000 : Vibrations volants à 110Km/h

1.6 HDI 112 ch 2700 : la voiture va vers la droite. vibration à partir de 110Kms/h

2.0 HDI 163 ch 10000 sport chic : vibration du volant quand je freine a partir de 120km/h

2.0 HDI 163 ch 4000 : vibrations volant entre 100 et 130 km/h ( même après équilibrage )


Tous les autres signalements




Les 2 avis DS4 les plus complets

Citroen 1.6 HDI / e-HDI 115 ch 140000

5/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen DS4 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-04-03 15:40:31
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : ESTHETIQUE

Défauts : MECANIQUE

Consommation moyenne : 5.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : PAR Où commencer?

Note : 5/20 je poste ce commentaire afin de recevoir des avis ou conseils.
je vais vous établir l'historique des soucis rencontrés avec ce véhicule et demande à toute personne ayant eu un soucis (ou mécanisien ayant des connaissances en ce modèle de me contacter pour avoir un avis consultatif).

Je rencontre plusieurs soucis
1) par moment, j'ai le risque de colmatage du filtre à particule qui s'allume puis s'éteint => explication reçue => je fais trop de villes.... il faut retrograder et acceler... je précise au passage que je demande un porduit de nettoyage à filtre particule à chaque entretien

2) j'ai eu une usure précoce des freins arrières (j'ai mis cela sur le compte de mauvaise plaquettes je n'ai eu cela que une fois)

3) j'ai le gps qui s'éteint parfois en roulant et redemarre par ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen DS4



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Citroen 1.6 THP 165 ch EAT6, 20000km, 2015, So Chic

6/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen DS4 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-05-07 16:26:57
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : design, ergonomie

Défauts : suspension trop sèche, a-coups boîte, nombreux bruits dans l'habitable, craquements étriers avants, effet de serre derrière par-brise, toit mal insonorisé, vieillissement poignées de porte AR, attaque accélérateur et frein beaucoup trop mordants...

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : boîte avec de nombreux accoups qui nuisent fortement au confort et au plaisir de conduite. Malgré plusieurs passages en SAV sous garantie le problème persiste et ils ne veulent pas assumer leur responsabilité en disant que la solution est de faire moi même un courrier à Citroën. De très nombreux bruits (craquements étriers, bruits vibration tableau de bord et autres, etc...), autoradio qui s'allume tout seul, remplacement boîtier électronique siège massant sous ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen DS4


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par DS - (2017-05-11 17:39:54) : Je viens de me séparer de ma DS4 - HDI 163 Sport Chic de 2013 - 90 000 km sans jamis le moindre incident ni retour pour SAV. Conso de 5.4 à 6.6l selon parcourt et conduite.

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Qualités et défauts DS4 signalés par les internautes via les 181 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën DS4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS4.

Comportement routier : 36 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 8 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs CITROEN DS4

Diesels de la DS4

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
4.8 5.6 6.4
 
4/10

230 NM
180 km/h
12.9 s

Sorti plus tard que le reste des diesels, la gamme s'est donc un peu tirée vers le bas ... Attention, il s'agit d'une boîte 5 ici, pas extra dans une voiture premium..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - Jumpy - Xsara picasso - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Voici quelques unes des ses concurrentes : Megane 3 1.5 dCi 85 ch, Leon 3 1.6 TDI 90 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch, i30 1.4 CRDI 90 ch, 308 1.6 HDI 92 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
1560 cc
112 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

270 NM
190 km/h
11.6 s

Ce 1.6 HDI existe aussi en 1.6 e-HDI. La différence se situe au niveau de la transmission avec une BMP6 pour le e-HDI (boîte robotisée pas vraiment exceptionnelle) et un stop and start. Les performances sont honorables sans toutefois faire "vibrer" son conducteur. Avec un peu plus de 11 s pour atteindre les 100 km/h on reste satisfait mais les chiffres ne sont plus les mêmes lorsque la DS4 prend du monde à bord ... Ainsi motorisée la DS4 ne peut pas vraiment se prétendre être une voiture premium..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte robotisée BMP6)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - DS5 - Grand c4 picasso - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -



42 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Golf VII 1.6 TDI 105 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus (quoique déjà remplacé par l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

270 NM
192 km/h
11.2 s

Comme sur l'ensemble de la gamme PSA, tous les véhicules ayant profité du 1.6 HDI 112 se voit prendre en lieu et place le 1.6 HDI 115 ch plus adapté aux nouvelles normes "anti-Nox". Pour en revenir aux performances, il reste honnête mais ne pourra en aucun cas vous procurer une quelconque émotion..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte robotisée BMP6)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Voici certaines des ses concurrentes : 3 1.6 MZR-CD 109 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, Leon 3 1.6 TDI 105 ch, C4 1.6 HDI 112 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, 308 1.6 HDI 115 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la nouvelle version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très légère augmentation de puissance lors de l'u ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Un peu tôt pour juger la fiabilité au moment où ces lignes ont été écrites. Mais il y a des doutes ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 HDI
(1.6 Blue-HDI)

1560 cc
120 ch
4.8 5.7 6.6
 
5/10

300 NM
193 km/h
10.9 s

A l'origine (avant la sortie de la DS4) il était à 110 ch mais le voila désormais à 120 ch (juste après avoir été à 115) dans sa dernière évolution. Agréable et pas trop bruyant, il serait tout de même mieux d'avoir un peu plus de jus sous le pieds, histoire de prendre un peu plus son pieds justement..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 picasso - Ds3 - DS5 - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 - 508 -



2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, Pulsar 1.5 dCi 110 ch, Leon 3 1.6 TDI 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch, A3 1.6 TDI 110 ch, Golf VI 2.0 TDI 110 ch, V40 1.6 D2 115 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/Blue-HDI :
On passe ici un cap puisqu'à l'origine, le 1.6 HDI dans sa déclinaison la plus puissante, développait 110 chevaux. Après 112 et 115, c'est à 120 chevaux que l'on passe et surtout à la norme Euro 6 qui vient modifier le catalyseur afin de réduire le Nox, le filtre à particules ne peut quant à l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
136 ch
5.2 6.1 7
 
6/10

320 NM
206 km/h
9.2 s

Sorti plus tard que les HDI 112 et 163 il était temps de proposer un compromis entre le 112 assez limité et le 163 pas forcément nécessaire (mais apprécié tout de même). Le 135 a une cylindrée de 1997 cm3 comme le très répandu HDI 136. Il perd doncici un cheval fiscal pour pouvoir atteindre les limitations de rejets de CO2..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - 307 - 308 - 407 - 407 coupe - 607 - 807 -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 140 ch, Ceed 1.6 CRDI 128 ch, i30 1.6 CRDI 128 ch, Serie 1 118d 143 ch, Focus 3 2.0 TDCI 140 ch, Classe A 200d 136 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Représentant la puissance la plus élevée du côté des diesels sur une 307, ce 2.0 a fait le bonheur de ses propriétaires (par la suite, la 308 a reçu une version 150 et même 163 chevaux de ce bloc moteur). Cependant, les possesseurs de berline y verront plus un moteur polyvalent qu'un moteur à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est peut-être le point noir de ce bloc même si on ne peut pas non plus parler de moteur à problè ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
150 ch
5.3 6.2 7.1
 
6/10

370 NM
207 km/h
8.8 s

Il remplace le 163 ch en proposant toutefois un couple supérieur. (Pour comprendre la différence entre couple et puissance faites une recherche sur le site, un article a été rédigé à ce sujet)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - DS5 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 5008 - 508 -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Leon 3 2.0 TDI 150 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Megane 3 2.0 dCi 150 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch, V40 2.0 D3 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le 2.0 litres des motorisations HDI est celui qui a été le plus décliné en terme de puissance. Notez en effet qu'il est parti de 90 pour atteindre aujourd'hui (donc au moment de rédiger ces lignes) 180 chevaux !  Sa version déclinée à 1 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si les 2.0 HDI de puissance inférieure ont été assez moyens niveau fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
163 ch
5.5 6.5 7.5
 
7/10

340 NM
210 km/h
8.4 s

Version la plus puissante du 2.0 HDI il va évidemment comme un gant à la DS4 et lui permet de prétendre à un peu de sportivité. Ses performances sont assez proches d'un 2.0 TDI 140 ch. Il reste cependant moins impressionnant en termes de sensations qu'un 1.6 THP 155 ch et ceci malgré une puissance supérieure..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - DS5 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee - Rcz -



53 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Classe A 220d 170 ch, Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
(2.0 Blue-HDI)

1997 cc
180 ch
5.9 6.9 7.9
 
7/10

400 NM
210 km/h
8.6 s

Uniquement disponible avec l'agréable EAT6 (BVA à convertisseur), ce moteur propose de belles prestations sans toutefois pouvoir approcher la sportivité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C5 - DS5 - 3008 - 308 - 508 -



2 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Leon 3 2.0 TDI 184 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Focus 3 2.0 TDCI 185 ch, Golf VII 2.0 TDI 184 ch, A3 2.0 TDI 184 ch.






Essences de la DS4

Essence
PUISSANCE
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Performances Assurance
1.6 VTI
1598 cc
120 ch
7 7.8 9.4
 
5/10

160 NM
196 km/h
10.8 s

Très volontaire ce 1.6 VTI consommera un peu plus qu'à bord de la très proche C4 en raison de la hauteur de caisse plus importante de la DS4. Il permet d'approcher les 200 km/h et de proposer environ 11 s pour atteindre les 100 km/h. Bien adapté à cette DS4. On regrette un peu le couple un peu faible de 160 Nm qui est atteint à un régime important (consommation pénalisée). C'est la seule motorisation en boîte 5, les autres bénéficient de 6 vitesses..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 3 1.6 110 ch, Ceed 1.0 120 ch, V40 1.5 T2 122 ch, Auris 1.2 116 ch, Classe A 180 122 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, A3 1.2 TFSI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 VTI :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTI ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.2 Puretech
1199 cc
130 ch
6.3 7 8.4
 
5/10

230 NM
198 km/h
9.9 s

Remplaçant le vieux VTI 120 ch, ce moteur se révèle un peu plus vibrant en raison de ses 3 cylindres mais aussi plus sobre et performant ! Un bon choix pour celui qui a des exigences pas vraiment "premium" car les sensations restent assez "populaires".Notez tout de même qu'elle a droit à une boîte 6, mais pas d'automatique..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : 308 -



0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 122 ch, Megane 3 1.2 TCE 130 ch, Leon 3 1.4 TSI 122 ch, i30 1.6 135 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Giulietta 1.4 T-jet 120 ch, C4 1.6 VTI 120 ch.




Essence
PUISSANCE
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Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
155 ch
7.6 8.4 10.1
 
7/10

240 NM
211 km/h
8.8 s

Bien connu ce moteur équipe bon nombre de modèles du groupe PSA. Si il convient à presque toutes les corpulences on regrette les soucis de fiabilité qu'il a connu (chaine de distribution capricieuse qui peut soit se casser soit se désaxer). Espérons que ce problème ait été corrigé. Dommage que cette motorisation ne soit disponible qu'avec la décevante BMP6..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Grand c4 picasso - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Classe A 200 156 ch, Leon 3 1.4 TSI 150 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Coccinelle 1.4 TSI 160 ch, V40 1.6 T3 150 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen). l'offre du 1,6 THP va de 12 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se dé ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
165 ch
7.6 8.4 10.1
 
7/10

240 NM
204 km/h
8.7 s

C'est l'évolution "naturelle" du bloc de 155 ch. Performant, il pourra toutefois provoquer des consommations importantes si vous avez le pieds lourd..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ds3 - 3008 - 5008 - 508 -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Voici certaines des ses concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Classe A 200 156 ch, Serie 1 118i 170 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Giulietta 1.4 Multiair 170 ch, C4 1.6 THP 156 ch, 308 1.6 THP 155 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
200 ch
7.8 8.7 10.4
 
8/10

280 NM
230 km/h
7.7 s

Uniquement disponible sur la finition la plus élevée (Sport Chic) ce moteur d'une petite cylindrée de 1600 cm3 affiche tout de même 200 ch ! Son bruit sportif n'est pas désagréable et permet à la DS4 de se mouvoir jusqu'à 100 km/h en 8 s. Très bon moteur mais très rare..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces




29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ceed 1.6 204 ch, Pulsar 1.6 190 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch, 308 1.6 THP 205 ch, A3 2.0 TFSI 190 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Il s'agit d'une des versions les plus radicales du petit 1,6 THP. Le rendement est pratiquement ici à son maximum vue la cylindrée de ce moteur. Il est étonnant pouvoir atteindre une telle puissance tout en bénéficiant d'une fiabilité sur le long terme. L ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est presque un sans-faute du côté de la fiabilité mais il reste toujours et e ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
210 ch
7.8 8.7 10.4
 
8/10

285 NM
234 km/h
7.7 s

Si le THP 155 est passé à 165 ch, le THP 200 fait de même en s'accordant aussi 10 ch supplémentaires..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Ceed 1.6 204 ch, Serie 1 125i 218 ch, Golf VII 2.0 TSI 220 ch, Megane 3 2.0 TCE 220 ch, 308 1.6 THP 205 ch, Classe A 250 211 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen). l'offre du 1,6 THP va de 12 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se dé ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...






Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 THP 130 ch Pas vraiment très "chic", ce moteur reste toutefois acceptable pour celui qui ne voit pas sa DS4 comme une voiture premium (pas très puissant avec le son du 3 cylindres très légèrement perceptible).
1.6 THP 155/165 ch Ce moteur représente un bon choix pour la DS4 pour ses performances mais pas seulement. Son silence de fonctionnement ainsi que son bruit agréable lorsque le régime monte vont dans son sens. Si l'essence n'était pas si chère c'est celui que je choisirais. Notez qu'il n'est proposé qu'en boîte automatique à convertisseur (100 fois mieux qu'une ETG6/BMP6 pilotée).
2.0 HDI 150 ch Avec un peu moins de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h ce HDI 150 est bien plus honnête que le "faiblard" HDI 120ch. Il est disponible avec une boîte de vitesses à six rapports. Un bon choix pour cette DS4 mais il ne faut pas non plus s'attendre à de la sportivité.
2.0 HDI 163 ch Maintenant que le HDI 150 est sorti (tardivement) ce HDI 163 ne se révèle plus aussi indispensable qu'auparavant. Malgré tout, si l'on considère que cette DS4 est un véhicule haut de gamme il mérite donc un minimum sous son capot. Les 163 ch ne sont pas de trop dans un véhicule d'un certain standing. En revanche son prix élevé pourra peut-être vous freiner car il n'est disponible qu'à partir de la finition So chic (milieu de gamme de la DS4 qui comporte 3 finitions). Et surtout il faudra l'acquérir en occasion car il n'est plus proposé en neuf (c'est soit le HDI 150 en mécanique ou le HDI 180 en auto EAT6).

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 HDI 92 ch A la fois limité au niveau des performances et doté d'une boîte à 5 rapports, il reste loin d'être le moteur à plébisciter ! Surtout qu'on est censé parler ici d'une voiture premium ...
 

Options et équipements

Finition Equipements
Chic (Source Citroën Septembre 2015 pour la version classique et non pas CrossBack) A partir de 23 700 euros / Accoudoir central avant, Climatisation, Lève-vitres avant électriques, Pommeau et soufflet de levier de vitesse cuir, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Volant réglable en hauteur et profondeur, Pare-brise panoramique acoustique, Bandeau de pare-chocs avant couleur caisse, Aide au démarrage en pente, Feux arrière avec guides de lumière, Feux diurnes à LED, Volant croûte de cuir, Combiné avec personnalisation de la tonalité de blanc à bleu, Entourage chromé des vitres latérales, Jantes alliage 16'' DARWIN, Airbags frontaux, latéraux AV et rideaux, Antibrouilllard avant + éclairage d'intersection, ABS avec REF, AFU et ESP, Kit de dépannage provisoire de pneumatiques, Détection de sous-gonflage, Régulateur/limiteur de vitesse programmable, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack
Be Chic A partir de 25 500 euros / Essuie-vitre avant automatique, Climatisation automatique bi-zone, Aide au stationnement arrière, Lampe nomade dans le coffre, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager à réglage lombaire, Rétroviseur intérieur électrochrome, Volant cuir gainé main, Frein de stationnement électrique automatique, Allumage automatique des feux de croisement, Kit mains libres Bluetooth et prise USB
So Chic A partir de 28 500 euros / Lave-projecteurs, Surtapis avant et arrière, Accoudoir central avant, Essuie-vitre avant automatique, Climatisation automatique bi-zone, Aide au stationnement arrière, Accoudoir central arrière, Lampe nomade dans le coffre, Tiroirs sous sièges avant, Siège conducteur à réglage lombaire, Siège passager à réglage lombaire, Rétroviseur intérieur électrochrome, Prise 12 V à l'arrière, Jantes alliage 17'' CANBERRA diamantées Noir, Projecteurs DS LED Vision, Projecteurs antibrouillard à LED, Seuils de portes avant en métal, Volant cuir gainé main, Frein de stationnement électrique automatique, Allumage automatique des feux de croisement, Rétroviseurs rabattables électriquement, Système audio sur tablette 7"
Executive A partir de 30 300 euros / Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 17'' CANBERRA diamantées Noir + RdS, Navigation sur tablette tactile 7'', DS Connect Box (yc Pack SOS et assistance)
Sport Chic A partir de 32 000 euros / Siège conducteur massant à réglage lombaire élect., Siège passager massant à réglage lombaire élect., Rétroviseurs rabattables indexés à la marche AR, Siège passager avant réglable en hauteur, Accès et démarrage mains libres, Aide au stationnement AV/AR et Caméra de recul, Baguettes latérales chromées, Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 18'' BRISBANE diamantées Noir, Seuils de portes avant en métal, Pédalier et repose-pied en aluminium, Poignées de porte Noir Perla Nera à liseret chromé, Système de surveillance d'angle-mort, Navigation sur tablette tactile 7'', DS Connect Box (yc Pack SOS et assistance)
 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN DS4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN DS4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre DS4 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essai DS4 2012 e hdi112cv
  • Essai détaillé de la ds4
  • Test ds4
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