Vie à bord Ceed II (2012-2018)
Fiches CEED II 
Finition en hausse
Si l'intérieur du premier modèle de la Cee'd était assez impersonnel et sans réel relief, Kia a clairement réhaussé le niveau en proposant un espace très agréable à vivre. La qualité des plastiques moussés est au rendez-vous, et ce quelque soit l'endroit ou presque (comme partout sauf sur les marques premium, la qualité des plastiques employée sur les parties inférieures est moyenne). On constate aussi avec le sourire la qualité d'assemblage, et le meilleur reste à venir. La planche de bord est belle, ergonomique, et surclasse même certaines de ses concurrentes sur des commandes nettement plus intuitives. Un petit reproche tout de même à faire sur la visibilité arrière qui est vraiment trop limitée pour en faire l'éloge, surtout lors des manoeuvres, et dont la caméra de recul s'avère indispensable pour vous permettre de pallier à ce manque.
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (380 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Infodiv. Restylage : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Auris / Civic / Classe A / Megane 4 / V40 / i30 / Focus 3 / Leon 3
Habitabilité
Au niveau de l'habitabilité, c'est plutôt bon. La voiture mesure de 4,31m de
long, pour 1,78m de large. Un bon ratio qui lui permet d'être accueillante et
d'offrir un espace satisfaisant à ses occupants. Toutefois, malgré les 5 places
annoncées, il vaudra mieux tabler sur 4 personnes types adultes plus un enfant
pour cette 5ème place légèrement trop étroite, pourtant il faut avouer que la
largeur de la banquette arrière fait partie des meilleures (les passagers
latéraux ont été privilégiés). Les sièges sont confortables et la banquette
arrière possède un dossier incliné particulièrement appréciable dans les grandes
excursions. Côté conducteur et passager, on a de la place, tant pour les jambes
que pour les coudes, et on peut partir sur la route le dos léger.
Le coffre tient également le même discours, à savoir une capacité de 380 litres
en mode 5 places, et pouvant atteindre 1318 litres en configuration 2 places.
Même si certaines concurrentes font mieux, on peut louer une ergonomie et une
modularité agréable, permettant de mettre les grosses valises sans encombre dans
l'habitacle. De manière générale, les zones de rangements sont appréciables et
ne font pas défaut pour cette Cee'd nouvelle génération qui soigne
particulièrement son intérieur.
Confort
Enfin, pour le confort de conduite, on reconnaîtra un excellent travail effectué sur l'insonorisation, cette dernière se révélant assez bonne. Mais c'est surtout le silence des moteurs diesel qui participent au calme dans l'habitacle, car l'insonorisation est bonne mais pas non plus digne d'une Mercedes. Question amortissement, la marque joue encore la carte du confort, au détriment des prestations sportives.
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Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 38 aiment 11 n'aiment pas Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 27 aiment 9 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu : 8 n'aiment pas Bruit d'air : 3 n'aiment pas Bruits parasites : 3 aiment 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 25 aiment 14 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 aime 9 n'aiment pas Présentation intérieure : 2 aiment Qualité son/autoradio : 9 aiment 3 n'aiment pas Modularité : 1 aime Habitabilité : 8 aiment 2 n'aiment pas Usure des sièges : 1 aime Rétrovision : 1 n'aime pas Volume de coffre : 9 aiment 2 n'aiment pas Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas 
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