DS9 : déjà ? :
Citroën n'a pas encore fait ses p ...
Le C4 Picasso fait parti des premiers monospaces à bénéficier du Downsizing avec par exemple les 1.6HDI et VTi Le Xsara Picasso n'avait pu profiter du 1.6HDI qu'en toute fin de carrière. L'implémentation de petites cylindrées surgonflées permet certes de faire des économies mais on avouera notre préférence sur les moteurs diesels de cylindrée supérieure telle que les 2.0 HDI qui promettent généralement un couple plus généreux. En revanche, du côté des essences si le 1.6 VTi peut être un peu juste on apprécie vraiment les performances et l'agrément du 1.6 THP que l'on retrouve sur l'ensemble des véhicules PSA. Certes les motorisations essence sont encore rares dans les monospaces français mais la tendance risque de s'inverser dans les années à venir grâce justement au développement de moteurs essences moins gourmands. + Compléter ce paragraphe
Diesels de la C4 Picasso
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 HDI
110 ch
5.8 / 6.4 / 7.4
3/10
0 à 100 km/h :
12.3 s
Pointe :
179 km/h
Couple :
270 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres CNeutre 0 €
179 km/h
12.3 s
Si ce moteur est parfait pour une 207 voire une 308, il l'est un peu moins pour cette lourde Picasso. Cependant, ce moteur demeure agréable et sobre. Privilégiez malgré tout le HDI 140 bien plus adapté à ce lourd monospace..
En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à
ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA
voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et dé ...
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Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 HDI 110 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisC4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
7/69
2/69
19/69
1/69
11/69
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
1/69
21/69
3/69
13/69
7/69
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/69
0/69
2/69
2/69
0/69
5/69
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
4/69
0/69
4/69
0/69
1/69
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 HDI
112 ch
5.8 / 6.4 / 7.4
3.5/10
0 à 100 km/h :
12.3 s
Pointe :
179 km/h
Couple :
270 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres CNeutre 0 €
179 km/h
12.3 s
Version optimisée du 1.6 HDI 110 ch qui permet surtout de réduire les émissions de CO2. Les performances et la consommation restent les mêmes. Notons l'agrément légèrement supérieur et une boîte de vitesse à 6 rapports au lieu de 5. Malgré tout, ce petit 1.6 HDI 112 ne permet pas au Picasso de dévoiler tout son potentiel..
Moteur suffisant pour le Picasso, les performances permettent enfin au Citroën de partir chargé sans trop souffir et ce n'est pas la consommation qui dérangera. Son seul défaut est son prix d'acquisition qui est logiquement plus élevé que le reste de la gamme..
- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C5 - 308 cc - 407 - 508 -
En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Apparu pour la première fois dans la Xantia le 2.0 HDI fut tout simplement le
premier moteur HDI du groupe PSA (en 90 et 110 au tout début). On le verra
apparaitre dans presque tous les modèles (406, 306, 806, Xsara, ...). Il n'a pas
encore terminé sa carrière et profite encore à de nombreux v ...
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En savoir plus sur le 1.6 VTI :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de
constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté
des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est
très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ...
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Enfin une motorisation adaptée au poids du C4 ! Dernier moteur sorti sous le capot du C4, il a su palier aux difficultés des moteurs essence précédents. Une belle réussite !.
En savoir plus sur le 1.6 THP :
Apparu pour la première fois sur la Peugeot 207, ce bloc moteur à eu droit à
une mise en avant par le biais d'un spot publicitaire qui vantait ses
performances et son agrément. Pour le coup on ne peut pas dire il s'agisse d'une
publicité mensongère puisque les performances sont bel et bien là. ...
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Fiabilité C4 Picasso :
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