1.6 HDI 110 ch C4 Picasso (2006-2013)


 

Le moteur

Comme tous les autres constructeurs, Citroën pratique le Downsizing .  La voiture testée s’enorgueillit d’un mille six cents diesel, un des meilleurs moteurs du marché, plus que suffisant pour se mouvoir avec brio sur les routes d’aujourd’hui.  Malgré le petit diesel, le C4 Picasso démontre de réelles capacités à l’agilité nécessaire pour les dépassements. De plus, il s’est montré peu gourmand en dépit des presque deux tonnes qu’il devait déplacer avec les quatre adultes et leurs bagages.  Les itinéraires étaient plutôt courts, faits principalement de routes fédérales et de circuits en ville, par des températures clémentes de ce Mini printemps de février.  Moins de sept litres aux cent kilomètres ont été nécessaires. 

La boîte de vitesse manuelle robotisée présente certes des lacunes monstrueuses pour certains qui veulent conduire dynamiquement dans toutes les circonstances.  Toutefois, elle a le mérite de faciliter une approche plus respectueuse et plus tranquille de la route quand on prend le temps de s’y habituer et de transformer en qualités les relatives lenteurs de passage de rapports.  Ses avantages majeurs sont certes son coût réduit, les consommations mesurées qu’elle autorise ainsi que la place qu’elle libère entre les sièges avant. 

Comportement routier

Le châssis du C4 Picasso confirme la réputation légendaire des françaises en ce qui concerne le confort et la tenue de route .  Il reste évident que la hauteur et le poids du C4 Picasso seront un handicap dans les itinéraires montagnards.  Diminuer son allure de quelques kilomètres à l’heure troublera à peine le plaisir du voyage.  La direction assistée à crémaillère est douce et précise quand on en a pris la mesure.  Les disques des freins, ventilés à l’avant, intègrent l'ABS et l'ESP de série.  La suspension confirme le métier des ingénieurs de Citroën.  L'essieu arrière bénéficie, au prix toutefois de la roue de secours, d’une assistance pneumatique qui assure une assiette constante et une facilité de chargement.  Une commande dans le coffre en relève ou baisse le seuil. 

Vie à bord

Le moelleux des fauteuils , même à l’arrière, l’excellente insonorisation inviteront à la patience.  Les rangements sont nombreux et pratiques .  Un volume réfrigéré conservera les canettes au frais.  Notons aussi que la climatisation quadrizone et la qualité de la finition et des assemblages font partie du lot.  Le C4 Picasso corrige l’incohérence des affichages des C4 trois et cinq portes.  L’unité esthétique du tableau de bord est préservée.  Le seul bémol que nous émettons concerne les retours vers les portes avant qui se sont pris d’amitié pour nos genoux lors de l’entrée dans le véhicule.  

La luminosité dans l’habitacle est majestueuse grâce au gigantesque pare-brise.   Elle peut même être étendue aux places arrière grâce au toit panoramique .  Les montants fins des custodes avant garantissent une visibilité sans défaut.  Des vitres latérales feuilletées et surteintées faisaient partie de la donne tout en contribuant au confort acoustique étonnamment efficace dans cette gamme de véhicules. 




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Diesels de la C4 Picasso

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110ch
6 CV
6.4 litres
 

179 km/h
12.7 s
240 NM

Pas catastrophique, on sent tout de même que ses limites ne sont jamais vraiment très loin ... De quoi se faire peur en voulant accueillir trop de monde à bord.

270 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Voici quelques unes des ses concurrentes : Altea 1.6 TDI 105 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Touran 1.9 TDI 100 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, 5008 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
6.4 litres
 

179 km/h
12.7 s
270 NM

Un peu plus agréable que le 110 mais toujours insuffisant pour une utilisation familiale.

58 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : 3008 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, 5008 1.6 HDI 110 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch, Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
138ch
8 CV
6.9 litres
 

197 km/h
12.6 s
340 NM

Pour moi c'est un minimum pour ce Picasso, surtout si vous prenez la version longue

104 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Touran 2.0 TDI 140 ch, C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Scenic 3 1.6 dCi 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
150ch
8 CV
7.2 litres
 

197 km/h
10.2 s
340 NM

Très correct évidemment !

36 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 5008 2.0 HDI 150 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch, Verso 2.2 D4D 150 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163ch
7.2 litres
 

190 km/h
10.4 s
340 NM

Parait pour le Picasso, mais n'en demandez pas trop non plus malgré les 160 chevaux.

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : calculateur électronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Altea 2.0 TDI 170 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch, 3008 2.0 HDI 163 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, 5008 2.0 HDI 160 ch.







Essences de la C4 Picasso

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120ch
7 CV
8 litres
 

185 km/h
11.9 s
160 NM

Trop peu puissant pour entraîner correctement le C4 Picasso, relativement lourd. Mais ce 1.6 VTI se rattrape niveau consommation, sauf si justem ... Lire la suite >

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Berlingo 2 1.6 110 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Zafira 2 1.6 115 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, 5008 1.6 VTI 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 16v
125ch
8 CV
8.2 litres
 

Moteur exclusivement réservé au milieu urbain. L'autoroute et les dépassements sur nationale ne sont pas ses activités fav ... Lire la suite >

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 1.2 TCE 115 ch, Zafira 2 1.6 115 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch, C-Max 1.6 115 ch, 5008 1.6 VTI 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 16v
145ch
9 CV
8.3 litres
 

Mieux que le 1.8 16v mais il manque encore quelques chevaux pour rendre le C4 Picasso plus dynamique.

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 2.0 140 ch, Zafira 2 1.8 140 ch, Verso 1.8 VVTI 147 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Altea 2.0 FSI 150 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
156ch
9 CV
8 litres
 

210 km/h
9.3 s
240 NM

Très bon moteur mais qui n'est pas forcément en accord avec le Picasso. On pense généralement mazout pour ce genre de monospace, le THP on le réserve pour les voitures "plaisir"

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touran 2.0 FSI 150 ch, Verso 1.8 VVTI 147 ch, 5008 1.6 THP 156 ch, Zafira 2 2.2 150 ch, Altea 2.0 FSI 150 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Performances C4 Picasso

Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Citroen Picasso 1,6 HDI 2007
VENDRE / ASSURER
182 Km/h 12 sec. 0 sec. 240 NM 110 ch
Citroen Picasso 1,8 16v 2007
VENDRE / ASSURER
186 Km/h 11 sec. 0 sec. 170 NM 127 ch
Citroen Picasso 2,0 HDI 2007
VENDRE / ASSURER
197 Km/h 11 sec. 0 sec. 270 NM 138 ch
Citroen Picasso 1,6 THP 2007
VENDRE / ASSURER
202 Km/h 10 sec. 0 sec. 240 NM 150 ch
Citroen Picasso 2,0 HDI 2007
VENDRE / ASSURER
203 Km/h 10 sec. 0 sec. 340 NM 150 ch

INFO : Le graphique est manipulable





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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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