1.4 HDI 68 ch C1 (2005-2014)

 

Forte d'une centaine de kilogrammes de plus que sa soeur carburant à l'essence , la C1 HDi manifeste des reprises percutantes grâce à son couple moteur nettement plus élevé que celui de sa soeur à un régime franchement moindre. Le confort sonore et la vivacité en ville y gagnent. Le seul bémol que nous avons repéré est celui des vibrations et du bruit à l'arrêt quand le bloc propulseur et le système d'échappement jouent leur concerto. Les gains de poids et les parcimonies de fabrication impliquent des choix appropriés aux besoins de la clientèle.

La maniabilité, ses dimensions réduites y font des merveilles . Se faufiler dans les embouteillages et se garer dans des mouchoirs de poche est monnaie courante. De plus, avec le moteur diesel, les trajets autoroutiers sont plus agréables . Les conditions météo de la fin du mois de novembre nous ont réservé la neige et les routes glissantes autant que le soleil et les voies sèches. Dans toutes les situations, la C1 exprimait ses qualités de robustesse , de facilité de conduite ...  

Elle est petite et pourtant des grands gabarits s'y senten t à l'aise pour des trajets mesurés. On pourrait bien regretter que les assises des places arrière soient fixes . En effet, l'espace disponible pour d'éventuels chargements encombrants y gagnerait. C'est un choix du constructeur de proposer ce véhicule à des tarifs comptés . Il faut cependant noter que, pour le prix, la sécurité et le confort des passagers sont préservés. Font partie de la dotation, l'ABS, le contrôle de stabilité en courbe (CSC), le répartiteur électronique de freinage (REF), les airbag, les fixations IsoFix, le verrouillage central à télécommande, l'air-co, la radio-cd, la direction assistée...  

Le moteur 1.4 HDI 68 ch

Le moteur 1.4 HDi mérite notre attention. Il est le fruit de la collaboration entre Citroën, Peugeot et Ford, en respect d'un Accord de coopération signé en 1998, genèse lui-même d'un vaste programme sur les moteurs diesel à rampe commune. . Les moteurs HDI contribuent à la réduction des consommations et des émissions de CO2. Une rampe commune alimente les quatre injecteurs sous une haute pression de 1.350 bar. Entièrement piloté électroniquement , ce dispositif contrôle idéalement le mélange air-carburant dans toutes les conditions de charge, de style de conduite, de météo...




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Diesels de la C1

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
55 ch
4.8 litres
 

130 NM
155 km/h
15.5 s

Un diesel pour ce type d'auto n'est pas utile, il n'est pas mauvais mais devient bruyant dans cette petite Citroën C1..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : 107 -



36 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, Aygo 1.4 D 55 ch, 107 1.4 HDI 55 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...





Essences de la C1

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 i
998 cc
68 ch
5.4 litres
 

95 NM
160 km/h
13.8 s

C'est le moteur qu'il faudra choisir. Il est suffisamment alerte pour la ville et il est plus judicieux d'opter pour une essence, vous y gagnerez en agrément sans que vous soyez réellement pénalisés par la consommation..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée BMP Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Picanto - 107 - Yaris -



137 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 107 1.0 i 68 ch, Picanto 1.0 62 ch, Matiz 1.0 65 ch, Aygo 1.0 vvti 68 ch, 500 1.2 69 ch, Ka 1.2 69 ch, Twingo 2 1.2 60 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Performances C1

Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Citro?n C1 1.4 litres HDi Rhythm Diesel NC
VENDRE / ASSURER
154 Km/h 15.6 sec. 0 sec. 130 NM 54 ch
Citro?n C1 Vibe 1.0 litres 1KR FE NC
VENDRE / ASSURER
158 Km/h 13.7 sec. 0 sec. 94 NM 67 ch

INFO : Le graphique est manipulable





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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

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  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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