Essai C-Max 1.6 TDCI 110 ch
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Kuga 2
La nouvelle version du Ford Kuga desti ...
Le C-Max de Ford opte, dès la conception, pour le transport de maximum cinq personnes. Le C-Max va même jusqu’à privilégier le transport de quatre personnes en reléguant le strapontin occasionnel dans le coffre . L’Espace aux épaules et aux genoux libéré, pour les deux passagers à l’arrière, est stupéfiant. Pour le grand bonheur des longs trajets.
Venu tard sur le marché, le C-Max a su faire la synthèse de ce qui existait chez les concurrents et propose un véhicule répondant aux critères de “ C onfort, C ontrôle et C onfiance Max imum ”. La position de conduite est proche de celle d’une berline classique, avec un levier de vitesse idéalement placé au centre de la console. Les différentes touches et commandes sont largement dimensionnées. Sauf celles de la radio et du système GPS qui nécessitent des doigts de fée. L’écran est rikiki et outrageusement envahi par des informations inutiles, confinant les indications pertinentes à des dimensions les rendant imperceptibles. L’horloge, par exemple, située à un peu moins d’un mètre du regard, est reléguée à une zone de quelques millimètres carrés.
Le moteur 1600 TD Ci est le fruit de la collaboration entre Ford et PSA. Ce quatre cylindres à seize soupapes est un common rail équipé d’un turbo à géométrie variable. Le couple de 240 Nm dès 1750 tr/min, bien que bruyant , peut en remontrer à une série de Diesel plus volumineux. Il étonne par sa vivacité à mouvoir les plus de 1350 kg du C-Max. Par là même, il incite à jouer de l’accélérateur sans entamer pourtant la sobriété. Le Cx de 0,29 et la relative faible surface frontale participent aussi à la régulation des besoins énergétiques.
Le comportement routier du C-Max est exemplaire pour un monovolume. La maniabilité est bluffante et l’amortissement , taré sportif, colle les quatre roues au bitume. Finies les sensations de roulis excessives. L’augmentation de l’empattement et de la voie par rapport aux modèles précédents de la Focus ainsi que la rigidité accrue de la structure permettent d’utiliser le véhicule comme on le ferait d’une berline. Ce châssis profitera à la seconde génération des Focus, aux futures Mazda III et à la Volvo S50. Une attention particulière a été apportée au freinage équipé d’un répartiteur EBD. Grâce à ses larges disques ventilés à l’avant et plein à l’arrière, il est puissant et rassurant.
La modularité intérieure du C-Max a été conçue pour le confort sur longues distances de quatre passagers. Les rangements sont à l’envi. Remarquons aussi l’énorme volume entre les sièges avant. Une bouteille d’un litre s’y glisse aisément, verticalement tout en permettant de caser les sandwiches. Intelligent aussi, l’espace fermé, dissimulé au-dessus du tableau de bord. À l’arrière, le cinquième siège se glisse facilement au milieu des fauteuils, limitant cependant la place pour les jambes et pour les épaules. Lors de courts déplacements, cette solution est astucieuse.
+ Compléter ce paragraphe Diesels de la C-Max
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.6 TDCI 90 ch 5.6 / 6.2 / 7.1 2.5/10
0 à 100 km/h :
13.2 s Pointe :
177 km/h Couple :
210 Nm 2000 t/min
177 km/h
s
Les 90 chevaux sont plus adaptés à une Ford FOCUS qu'à un C-Max..
Lire les avis des propriétaires de 1.6 TDCI 90 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 14 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+90".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/14 0/14 1/14 1/14 1/14
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/14 8/14 0/14 1/14 1/14
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 1/14
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/14 0/14 1/14 1/14 2/14
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.6 TDCI 110 ch 5.5 / 6.1 / 7 3/10
0 à 100 km/h :
11.5 s Pointe :
186 km/h Couple :
240 Nm 2000 t/min
186 km/h
s
Ce moteur est envisageable à bord de cette voiture. Son rapport consommation puissance va plutôt à son avantage. Son agrément est bon.
Lire les avis des propriétaires de 1.6 TDCI 110 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 110 appuyées sur les 16 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
4/16 0/16 3/16 2/16 3/16
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
1/16 5/16 1/16 2/16 5/16
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/16 0/16 1/16 1/16 0/16
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.8 TDCI 115 ch 5.7 / 6.3 / 7.2 3.5/10
0 à 100 km/h :
11 s Pointe :
190 km/h Couple :
280 Nm 2000 t/min
190 km/h
s
Ce moteur est plutôt bon, il est équivalent à la version de 110 chevaux..
Lire les avis des propriétaires de 1.8 TDCI 115 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Statistiques fiabilité C-Max 1.8 TDCI 115 appuyées sur les 25 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDCI+115".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
2/25 0/25 4/25 0/25 4/25
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/25 4/25 1/25 0/25 2/25
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/25 0/25 0/25 1/25 6/25
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 TDCI 133 ch 5.9 / 6.6 / 7.6 4/10
0 à 100 km/h :
9.8 s Pointe :
201 km/h Couple :
320 Nm 2000 t/min
201 km/h
s
Au même niveau que le TDCI 136 ch, ce dernier dispose d'un couple très important de 320 NM. Les performances sont plus qu'honnorables avec près de 200 km/h et un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDCI 133 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 133 appuyées sur les 6 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+133".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
2/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/6 3/6 0/6 0/6 0/6
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/6 0/6 0/6 0/6 3/6
Diesel PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 TDCI 136 ch 5.9 / 6.6 / 7.6 4/10
0 à 100 km/h :
9.8 s Pointe :
201 km/h Couple :
320 Nm 2000 t/min
201 km/h
s
C'est le moteur idéal pour cette Ford C-Max. les 136 chevaux la rendent très polyvalente et sécurisante sans que la consommation soit trop pénalisée. C'est un très bon choix pour rendre le C-max polyvalent et volontaire pour les dépassements..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDCI 136 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 136 appuyées sur les 8 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+136".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/8 2/8 0/8 0/8 0/8
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8
Les essences
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.6 100 ch 6.9 / 7.7 / 8.9 3/10
0 à 100 km/h :
13.2 s Pointe :
181 km/h Couple :
150 Nm 4000 t/min
181 km/h
s
Sa puissance est insuffisante et son agrément plus que décevant.
Lire les avis des propriétaires de 1.6 100 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus C30 S40 -
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.6 115 ch 7.1 / 7.9 / 9.1 3.5/10
Agrément très moyen. Il se révèle être encore trop peu puissant pour animer correctement cette Ford C-Max.
Lire les avis des propriétaires de 1.6 115 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus C30 S40 -
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 115 appuyées sur les 2 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+115".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
1.8 16v 120 ch 7.3 / 8.1 / 9.3 3.5/10
0 à 100 km/h :
10.7 s Pointe :
197 km/h Couple :
160 Nm 4000 t/min
197 km/h
s
Moteur ni à conseiller ni à déconseiller, il est neutre..
Lire les avis des propriétaires de 1.8 16v 120 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Statistiques fiabilité C-Max 1.8 16v 120 appuyées sur les 1 avis
(Ces données sont issues des avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+120".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1 0/1 0/1 0/1 1/1
Essence PUISSANCE CONSO. Route/Mixte/Ville Performances
Assurance
2.0 16v 145 ch 7.7 / 8.6 / 9.9 4/10
0 à 100 km/h :
9.7 s Pointe :
202 km/h Couple :
180 Nm 4500 t/min
202 km/h
s
Si vous voulez opter pour un moteur essence, c'est vers celui-ci qu'il faudra vous diriger. Les 145 chevaux sont nécessaires surtout en essence. Heureusement la consommation ne s'envole pas trop.
Lire les avis des propriétaires de 2.0 16v 145 ch- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Focus
Mauvais
Grande polyvalence
Limité
Sportif
Correct
Performances C-Max
Source performances :
Zeperfs.com
Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Ford C Max 1.6 TDCI 2003
VENDRE
ASSURER
185 Km/h
11.3 sec.
0 sec.
245 NM
110 ch
Ford C Max 1.8 2003
VENDRE
ASSURER
192 Km/h
10.9 sec.
0 sec.
165 NM
125 ch
Ford C Max 2.0 TDCI 2003
VENDRE
ASSURER
199 Km/h
9.5 sec.
0 sec.
320 NM
133 ch
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