BMW Serie 3 (1998 - 2005) à éviter

Les modèles déconseillés

Version(s) essence déconseillée(s)

316i 105 ch

Trop insuffisant à bord de cette série 3. Il n'est pas réellement catastrophique mais en décevra plus d'un !

316i 115 ch

Ce moteur est encore trop insuffisant pour exploiter le châssis exceptionnel de cette série 3.

Version(s) diesel déconseillée(s)

3.0 d (fiabilité)

Même si ce moteur est un régal, il a révélé des problèmes de fiabilité. Evitez les modèles avant 2003.

Problèmes de turbo et pompe à injection dès 90 000 km. Quelques soucis de débitmètre.
Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

2.0 d (fiabilité)

Bonne motorisation. Seul bémol, il a révélé des problèmes de fiabilité. Comme la 330d, évitez les modèles avant 2003.

Problèmes de turbo et pompe à injection dès 90 000 km. Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Infos fiabilité

Pompe à injection et Turbo

Quelques soucis de pompes à injection et de turbos sur les 330d et 320d. Ce sont les deux principales faiblesses de ces deux moteur diesel qui représentent l'ensemble de l'offre.

Cuir

Mauvais vieillissement des cuirs... Les craquelures font vite leur apparition ce qui nuit grandement à l'aspect intérieur.

Optiques de phare

Ces derniers ont quelquefois tendance à ternir avec le temps. De la buée apparait lorsque le temps est humide. Pas très esthétique mais rien de grave pour la sécurité.

Voyants airbag

Des cas de voyants allumés à cause d'un problème de connectique sous le siège.

Electronique

Nombreux bugs électroniques : cas de clés et cartes déprogrammées (démarrage impossible sans passer par la concession), divers capteurs etc...

Clapets d'admission sur 330d

Les clapets se cassent et finissent dans le moteur... Aucune chance pour lui de s'en sortir. Un problème très connu sur ce moteur mais il faut parfois se battre pour faire participer le constructeur. Surtout pour cette version qui commence à dater.

Rotule de direction

Quelques soucis ont été rencontrés par des usagers concernant les rotules de direction.

Pré-catalyseur

Le pré catalyseur de cette BMW série trois E46 n'est pas son point fort. Symptômes : odeur dans l'habitacle, pertes de puissance.

Les problèmes que vous avez signalés sur Bmw Serie 3

Problème serie 3 318d 115cv 2003

!!!!!!!! SERVICE BMW!!!!!!!!!! J'ai été 3 fois pour faire des entretiens et J'ai eu que des soucis en juin j'ai encore été pour faire l'entretien vacances et quand j'ai repris ma voiture ils avaient oublié de mettre la boite en dessous du frein a main c'est honteux de la part de bmw et les pneus n'étaient même pas gonflés alors qu'il devait vérifier la pression des pneus !!! Ensuite le lendemain j'ai vu que mon pneu était dégonflé et j'ai vu aussi qu'il y avait une vis toute neuve qui était plantée dans la roue on dirait que quelqu'un l'avait plantée exprès ...et je me suis posé des question... car quand j'ai eu les problèmes je leur faisais la remarque alors que ce n'est pas normal 3 fois de suite et en plus je paie le prix pour que ce soit bien fait alors la ce n'est pas le cas. Vraiment honteux de la part de bmw !! + 2 ressorts d'amortisseur arrière changés parce que cassés et 4 plaquettes + 4 disques et quand il l'ont changé ils me disent même pas que je dois freiner doucement puis lâcher doucement puis et je prend de la vitesse pour les tester et quand le véhicule devant moi qui est assez loin freine et je freine aussi mais les freins ne tenaient pas !!!!! j'ai appuyé a fonds c comme si j'appuyer dans le vent et j'ai failli faire un accident en rentrant dans le véhicule devant moi !!! et ensuite en retournant au service bmw je vois qu'il ne freiner toujours pas donc je suis aller tout doucement et je le dis a l'accueil et ils me font '' Ah oui mais faut appuyer petit a petit freiner lâcher freiner lâcher '' Alors qu'ils ne me le disent même pas !! encore une fois honteux !!

Problème serie 3 320d 150 ch 170000 km, 2002, pack luxe, acheté occasion à 60000 km en 2004

Casse turbo à 162500 km sur autoroute, sans aucun signe d'alerte auparavant et véhicule régulièrement entretenu. concessionnaire BMW ok mais facture en rapport 2500 euros.

Problème serie 3 bmw 320d e 46 150 cv 2002, pack m2

Le coffre ne veut plus s'ouvrir, problème de câbles et qui se retrouvent à blanc et font court circuit dans la gaine électrique allant au coffre.Étanchéité feux de coffre et feux de plaques.

Problème serie 3 2.0 318d 115 cv 2002

Défaut dans le tableau de bord voyant un des feux de croisement reste allumer des fois et je tape un peu sur la lampe et ça s'arrête après quelques minutes mais rien de grave. Bruit pertinent dans le tableau de bord a basse vitesse (20-25Km/h).

Problème serie 3 330xda touring 204cv.

Bruits vers 110 km/h. Apparemment pb jeu dans cardans. pas encore résolu car A 130000 km volet d injection aspiré dans le moteur. Moteur hs. Problème apparemment connu chez BMW mais pas de rappel.Moteur cassé a cause d'un manque de sérieux du constructeur. Véhicule acheté a BMW (fin de leasing) a l'étranger. fini la fiabilité...

Problème serie 3 330d 204 ch berline auto fin-2004

vanne EGR, refroidisseur d'EGR, Bras de suspension et silent-bloc (a changé tous les 70 a 100 mkms), collecteur d'admission, batterie. Les memes problèmes que sur ma première 330d de 2001. voiture qui n'a pas été fiabilisé avec le temps. Les Bras de suspension et silent-bloc sont un problème récurrent pour tous les modèles. La boite auto est a vidangé tous les 70mkms, ce sont des nouvelles instructions de BMW sur ces boites sans entretien avec huile long-life. De plus tous les garages BOSCH service peuvent vous faire un diagnostic électronique pour 20€ au lieu des 160€ chez bmw....

Problème serie 3 bmw série e46 320d 130 cv an 1999

Débitmètre HS + Pompe à injection HS + Calculateur HS + Démarreur HS + Pompe à eau + Compresseur de Clim + levier de vitesse reste pencher vers la droite (problème du bonhomme de verrouillage)

Problème serie 3 316i 105 ch 172634 km, année 2000, couleur noir, phase 1

Fuite à la distribution au joint de culasse, Gougeon de roue qui rouille.

Problème serie 3 bmw 320d pack m 150 chvx

radar de recul défaillant sinon juste l'entretien elle est de 2004 avec 130000km j'en suis très content.

Problème serie 3 320d 130 ch pack luxe 208000km 2000

Probleme ? usure disons catalyseur + pot primaire a 195000km ; Voyant d'airbag qui s'allume il faut ressoudé les connexion sous le siège pour être sur qu'il s'allume plus !

Problème serie 3 320d pack luxe

Turbo 150cv 2001_2003, débitmètre, pompe injection 1998_2001, casse moteur avec clapet d'admission qui se désolidarise et part dans les cylindres. tous ces problèmes me sont arrivés.

Problème serie 3 328i cab 1996

aucun si ce n'est des petits bruits qui sortent de je ne sais pas d'où.

Problème serie 3 bmw e46 - 320d touring pack luxe 150cv 2003

Durée de vie du pré catalyseur faible (surtout en remplacement), problème de xénon (ballasts changés et xénons qui clig

Problème serie 3 320d e46 pack luxe-decembre 1999-245000km

Prés-catalyseur. Panne du bandeau de feux plaque et d'ouverture de malle.

Problème serie 3 330xda touring 2003

La voiture a 265000km. Elle a donc eu un sérieux rafraichissement des trains roulants. A part ça, 1 phare et un cardan AV. Et les freins régulièrement, bien sûr.

Problème serie 3 320da touring pack luxe 2001

Débitmètre HS, Démarreur HS, Poulie damper HS, Lèves vitres avant HS (les 2), Précatalyseur HS ...

Problème serie 3 320d 150 ch 2003 150000km pack

quelques voyants qui s'allume souvent sans raison (voyant de feu arr), sonde d'huile HS, ressort d'amortisseur arrière droit fissuré, feux avant devenant rapidement opaque, consommation élevé d'huile.

Problème serie 3 330d 204 ch 130 000 kms 2004 pack luxe bva

entre 80 000 et 90 000 kms triangles de suspensions HS, débimètre HS,démarreur HS 2 fois, problèmes boites de vitesses automatique avec voyants allumés au tableau de bords; plusieurs diagnostics chez B 57 Terville (480 Euros)et ancune anomalie grave décelée!!!A 130 000 KMS boite de vitesse HS 4960 EUROS chez B 57 Metz.

Problème serie 3 328i -193ch - 1999

pinces de frein, capteur de ralenti, capteur niveau huile (sans gravité), rotules de direction (problème typique du modèle),

Problème serie 3 330d 183 2001

silent bloc de pont, résistence de ventil, pré-catha, volant moteur, pompe a eau, bras de direction, porte ampoule AR, leve-vitre conducteur, carreaux des phares ternis, sigle AV deteroré,bocal de liquide de refroidissement éxplosé

Problème serie 3 3.0 d litres 204ch 2003

un Bloc xénon, deux paires de disques avant et plaquettes, deux injecteurs, le bloc d'admission, capteur de vilebrequin, capteur ABS, cylindres bloc train avant, et j'en oublie peut être...malgré une conduite 'pépère'

Problème serie 3 320d 136ch mod 2000

remplacement des silentblocs des triangles, bip en continue sur marche arrière et le voyant airbag qui joue à cache cache avec moi!

Problème serie 3 330 d 2002 183 cv

boîte automatique cassée à 120000 km devis de réparation 5000 euros. BMW France ne veut rien savoir. Procès en cours.

Problème serie 3 e46 330 d 186cv

Pompe GO (5000Km), débitmètre (10 000), disques(7000km), triangles de suspension AV(40000) , ressort ARD suspension (100000)Absolument inacceptable vu le prix d'achat qui est censé justifié une réputation de solidité supérieure a la concurrence.Mêmes déboires sur moto R1150RT !!!

Problème serie 3 318 d luxe édition spéciale de 2004

Aucun pour le moment...

Problème serie 3 330d 183 ch pack luxe - 2001 175.000 kms

triangles de suspension (600€), durite d'admission turbo (600€), fuite durite gasoil, moteur de leve vitre (150€), voyant airbag (pas envie de payer...)

Problème serie 3 323ci (2000)

CAPTEUR ARBRE A CAME

Problème serie 3 bmw 320 i 2.2 l 170 ch année 2000

Silentbloc de suspension à 90000 km ( 300 euros )Capteur d'arbre à cames 110000 km ( 500 euros )Ventilateur à 130000 km ( 500 euros )

Problème serie 3 316 ti compact

fuite huile moteur à 75.000km, capteur d'arbre a cames HS à 120.000km, défaut à l'accélération que BMW n'arrive pas à régler!!! (PS c'est bien une BMW, pas une Fiat...)

Problème serie 3 330d 204 ch 170000, année 2003 (facelift), m-pack

phares xénon brulés à l'intérieur (problème connu avec la marque ZKW), chauffage auxiliaire remplacé (1000eur)

Problème serie 3 330d 183 ch 130000 2000 pack luxe

Capteur PMH, Debitmetre, Pompe à eau

Problème serie 3 330 xd 183chx anné 2002

Turbo a 175000km (pas de chance), triangle silent blocs 172000km, Disque plaquette av 165000km.

Problème serie 3 318d 115 ch business

pré catalyseur HS à 100.000 / tremblements dans la caisse quand on relâche l'embrayage par temps humide (origine encore inconnue)

Problème serie 3 320d 150 ch 80000

perte de clapet entrainant la casse du turbo, panne du capteur de pression gasoil se trouvant sur la rampe commune pour les injecteurs, rupture du vilebrequin au niveau de la poulie damper

Problème serie 3 328i steptronic 193cv année 1998

réglage hauteur phare avant (km120000), capteur frein arrière bloque l'ABS (km 170000), vibrations train avant (km 190000), alarme boite bloque le démarrage (km 200000)

Problème serie 3 330d 204 ch 330xd (4x4) 2003 170.000km

boîter de gestion électronique injection, bougies de préchauffage 2500€; arbre de transmission av 800€, roulement av, turbo 2000€ . . . et la pompe injection et les clapets d'admission de sont pas fiables apparemment !

Problème serie 3 320d 150 ch 36000km 2004 320cd

Lève vitre, peinture ( les gravillons et les salissures font des tache qui ne partent pas.

Problème serie 3 3.0d 183cv 2002 pack

silent bloc av freins avant complet plaquettes arrières embrayage + volant moteur a 130000

Problème serie 3 318d 115 ch 2004 business

pré-catalyseur, embrayage patine en 1er problème non résolu

Problème serie 3 318d 115 ch 146000 km.2003.preference

proprietaire depuis 3 ans aucun gros problemes

Problème serie 3 320d e46 150cv 2003

léger défaut de masse feux réglé par bmw lors d'un entretien par bmw

Problème serie 3 320 d pack

casse turbo, SAV BMW de moins en moins généreux, résistance peinture

Problème serie 3 320d 150 ch model 2003 140 000 km

commande d'embrayage , silent bloc de triangle avant

Problème serie 3 320d 150 ch 285000 km, octobre 2001, pack

Casse turbo à 189000Km (pré-catalyseur, catalyseur), Changement des 4 mécanismes de léve vitre en l'espace de 3 mois à l'âge de 6 ans

Problème serie 3 320d 130 ch 320000 km

debitmetre, vanne egr

Problème serie 3 328i 1996

contacteur feu stop, défaut soudure jauge à essence, contacteur feu de recul, une cellule de porte, une résistance de soufflante hs.Beaucoup de petits soucis électriques ou électroniques.

Problème serie 3 330d 183 ch 225000 kms année 2000 touring

siflement galet ou courroie, odeur d'échapement dans l'habitacle

Problème serie 3 320d 130 ch 261000km, 1999, pack luxe

pompe à injections (2300€), débitmètre d'air (400€), pré-catalyseur

Problème serie 3 320d 2004 preference

clignotant arrière droit, résolu (3en1pour connexion)

Problème serie 3 320 d pack sport e46

remplacement des silentblocs des triangles avant à 100.00 km rien d'autre

Problème serie 3 330d 183 ch 2002 160000 km

pompe G.Oil, soufflante climatisation, disques freins AV

Problème serie 3 320 d pack luxe 1999 160000km

Pompe a injection (maladie) fermeture centralise (deconne) vitre électrique conducteur (bouge)

Problème serie 3 330d 183 ch 156500, 2003; pack luxe

Turbo, catalyseur, Étanchéité des portes

Problème serie 3 320d 150 ch pack m2 2002 183000km

aucun en 55000km mis a part pieces d'usure (amortisseurs,freins,silent blocs)

Problème serie 3 bmw 316i 105 de 1999

sonde lambda électronique

Problème serie 3 330d 204 ch 330 cd e46 170 000 km

quelques soucis sur train avant mais usure normale

Problème serie 3 320d 150 ch 298000 km 2003 320da pack

Turbo, débimere d'air, pb electronique

Problème serie 3 320d 150 ch 218000klms an 2002

casse turbo 150000klms injecteur 130000klms et enfin casse moteur cause volet de turbulence vehicule toujours entretenue chez bmw

Problème serie 3 e46 330d 2003

casse moteur cause clapet d'admission qui tombe dans le moteur ( en attente d'une prise en charge si bmw veux bien )

Problème serie 3 bmw 320 td de 2003

Casse du turbo a 15000 kms et surtout 4 injecteurs à changer à 100 000 kms inadmissible

Problème serie 3 320i 150 ch

silent bloc, fuite pre-cata

Problème serie 3 330 d

étanchéité injecteur n°6

Problème serie 3 bmw 316i e46 1999

fuite d'huile du support de filtre à huile, capteur de cliquetis HS, voyant d'airbags allumé...

Problème serie 3 330d e46 193 cv

silentbloc + PONT

Problème serie 3 bmw 323i pack luxe

aucun souci très fiable

Problème serie 3 320d 150 ch

CLAPETS TOMBES DANS MOTEUR A REMPLACER (casse moteur), TURBO HS A 60000 KMS

Problème serie 3 316i fevrier 2004

73000 km et jusqu'à présent aucun

Problème serie 3 320d e46 150 ch

pour le moment aucun

Problème serie 3 bmw e46 330d 183 cv année 2000

triangle a 150 000 km, 2 injecteurs a 170000 km, vitre électrique avant

Problème serie 3 bmw 330d

problème de vitre électrique, triangle

Problème serie 3 330d 183 ch 187500 2001 330xd pack luxe

fuite au niveau du cardan avant droit, joint d'arbre changer mais rien n'y fait, sinon juste des piece d'usure

Problème serie 3 320 d

changement du débitmètre d'air

Problème serie 3 320d 150 ch 158 000, 2003, business

pre catalyseur, thermostat, Defaut du clapet d'admission

Problème serie 3 320d 2004

2 x injecteur 3 et 5 et turbo 185000 km

Problème serie 3 320i 150ch

flectors de transmissions

Problème serie 3 320d 150 ch 180000

clapets anti-pollution qui m'ont bousillés le moteur, injecteurs, train avant

Problème serie 3 320d 130 ch 240.000 kms, année 2000, pack

Pompe injection, ordinateur de bord

Problème serie 3 330d 183 ch

fuite cremaillere direction

Problème serie 3 e 46 320 d

défaillance boitier de gestion d'air

Problème serie 3 320d 130 ch pack année 1999

remplacement précatalyseur debimètre 100000 km casse pompe injection remplacée a 150000 km et turbo à 200000 km !!! tres déçu de ce véhicule et de la marque

Problème serie 3 320d 150 ch 150000 2004 business

moteur de clim silent bloc

Problème serie 3 320d 150 ch 182000

Injecteurs foutus qui sont passés dans le moteur. résultat moteur HS !

Problème serie 3 320d e46 163cv annee 2005

problème sur pompe de gavage + relais voiture année 2005 inadmissible pour une bmw

Problème serie 3 320d 150 ch 104000

volet d admission cassé et tomber dans le moteur. Moteur a changer bravo bmw

Problème serie 3 320d e46 136ch an1999

jauge a gazoil, probleme centralisation a distance

Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

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