Des tarifs bien positionnés Auris (2012-2018)


L'Auris 2 embarque les technologies de dernière génération telles que : système de freinage antiblocage ABS avec EBD, système de contrôle de stabilité, airbags frontaux, latéraux et rideaux, aide au démarrage en côte, système multimédia avec commandes sur le volant, système de navigation, écran couleur, etc. Elle est disponible sous quatre motorisations à savoir : 100 VVT-i à essence, 132 VVT-i également à essence, 90 D-4D et 124 D-4D sous diesel Trois niveaux de finitions sont proposés par la marque japonaise sur ce modèle qui déchaîne les passions : la finition Active, la finition Dynamic et la finition Style.

Au 19 novembre 2012, l'entrée de gamme de la Toyota Auris 2, la 100 VVT-i, équipée d'une motorisation 1,3 litre 100 chevaux, démarre au prix de 17 500 euros pour la finition Active et 20 600 euros pour la finition Dynamic.

La version hybride 1,8 litre 136 ch dispose d'un coffre plus vaste et plus pratique, la batterie étant logée sous les banquettes arrière. Elle est disponible en finition Dynamic et en finition Style à 24 600 euros pour la première et à 26 600 euros pour la seconde.

La motorisation 1,4 litre 90 ch dénommée 90 D-4D diesel est à 19 400 euros en finition Active, 22 500 euros en finition Dynamic et 24 500 euros en finition Style. Cette même version est proposée en mode ECO, au prix de 19 800 euros pour la finition Eco Active et à 22 900 euros pour la finition Eco Dynamic.

La Toyota Auris 2, équipée d'un moteur diesel 2.0 L 124 D-4D, est à 23 700 euros et à 25 700 euros, respectivement pour les finitions Dynamic et Style.

Avec sa direction assistée électrique, la Toyota Auris 2 offre une conduite plus dynamique, plus souple et plus stable. Le silence de fonctionnement et la fluidité de conduite avec une faible émission sont les points forts de la version hybride. Volant gainé de cuir nappa, sièges chauffants, climatisation automatique, planche de bord carbone ou gainée de cuir sont autant de caractéristiques qui font de la Toyota Auris 2 une pure merveille.

La marque propose entre autres options, le choix d'une peinture métallisée pour 500 euros, une peinture blanc nacré sur l'Hybride à 750 euros, la climatisation automatique sur l'Auris Active à 1 200 euros, un Pack confort sur les finitions Dynamic à 600 euros et un toit panoramique Skyview pour les finitions Style à 600 euros.


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  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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