Moteurs AUDI A4 (2008-2015)

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	1.8 TFSI 120 ch
	1.8 TFSI 160 ch
	1.8 TFSI 170 ch
	---------
	2.0 TFSI 180 ch
	2.0 TFSI 211 ch
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	3.2 TFSI 265 ch
	---------
	3.0 TFSI 272 ch
	3.0 TFSI 333 ch
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	4.2 FSI 450 ch
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	2.0 TDI 120 ch
	2.0 TDI 136 ch

	2.0 TDI 143 ch
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	2.0 TDI 163 ch
	2.0 TDI 170 ch
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	2.0 TDI 190 ch
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	2.7 TDI 190 ch
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	3.0 TDI 204 ch
	3.0 TDI 240 ch
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+ Versions préférées

Moteur	Avis
2.0 TDI 143 ch/150 ch	Ce moteur de 143 chevaux est amplement suffisant pour cette Audi A4. Il se révèle sobre et coupleux. Cette version à rampe commune se révèle être bien plus agréable que les anciennes à injecteur pompe. La version de 150 chevaux est bien évidemment tout autant recommandable.
2.0 TDI 163 ch Ultra	Une des versions les plus récentes du 2.0 TDI sur cette A4. Bonnes prestations qui ressemblent étrangement à une 320d E90 Efficientdynamics de 163 ch elle aussi.
2.0 tdi 170 et 177 ch	Cette version de 170 chevaux permet à l'Audi A4 de très bonnes performances tout en restant sobre. Son agrément est très bon car lui aussi adopte le common rail.
2.0 TDI 190 ch Ultra	Cette version diesel représente la meilleure offre en ce qui concerne le rapport puissance / consommation. En effet, il a avant tout été conçu pour réduire les consommations. Hélas, son agrément reste à des années lumière d'une 3.0 litres.
3.0 TDI 240/245 ch	Si vous voulez offrir un moteur à la hauteur de l'A4, ce TDI conviendra parfaitement. Pour tout vous dire, c'est le moteur idéal à avoir. Hélas, les soucis d'argent condamnent beaucoup de clients à rester sur un 2.0 TDI.
1.8 TFSI 160 ch	Du côté des moteurs essence c'est le moteur à privilégier car son rapport prix - performances est le meilleur.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
2.0 TDI 120 ch	Si ce moteur n'est pas réellement mauvais, les 120 chevaux sont insuffisants sous le capot de l'Audi A4. Les reprises sont fastidieuses et il sera difficile de doubler si vous êtes chargés.
1.8 TFSI 120 ch	Trop insuffisant pour cette Audi A4. Visez la version de 160 chevaux pour en être pleinement satisfait.

Dernier avis : 1.8 TFSI 120 ch Audi A4 1.8 fsi 120 CV, 11/2011, 90 000 km boîte manuelle, 16 pouces

4/20

Posté le : 2026-06-06 00:33:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Belle voiture.
Qualité perçue, finitions, options.
Tenue de route, confort, couple du moteur reprises souples même à bas régime.
Une voiture vraiment très agréable a conduire.
Consommation raisonnable sur route environ 5.5 l.

Défauts : Ce moteur le 1.8 120 cv
Fiabilité de la segmentation.
Sur consommation d huile énorme.
1 L tous les 450 km.
1 vrai friteuse.
Consommation en ville 9 / 10 l même en roulant doucement

Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Segmentation.
Sur consommation d huile.

Note : 4/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

Audi A4 1.8 fsi 120 CV du 11/2011, voiture achetÃ© en concession une premiÃ¨re main avec seulement 90 000 km au compteur.
En trÃ¨s trÃ¨s bon Ã©tat intÃ©rieur extÃ©rieur., noire nickel.

Au dÃ©but 1 L tous les 1000 km puis trÃ¨s trÃ¨s rapidement 1 L tous les 450 km.
Au dÃ©but la concession m a dit que c Ã©tait normal 😅😅, mais oui bien sur on rajoute 2 L d huit tous les 1000 km 🤔🤔
Je n' ai fait que 3000 km avec cette voiture.
Je me suis fait reprendre ce vÃ©hicule par cette mÃªme concession 4 mois plus tard la consommation d huile Ã©tait Ã©norme et je sentais qu ils n allaient pas rÃ©aliser les rÃ©parations nÃ©cessaires a une utilisation de longue durÃ©e.
Surtout quand le responsable du garage m a dit de rajouter 1 L d huit moi mÃªme impeccable pour faire sauter la garantie 🤔🤔😡😡, bref.
J ai senti que j allais me retrouver rÃ©guliÃ¨rement avec des problÃ¨mes avec cette voiture donc au revoir.

J adorais cette voiture la conduite, le couple, la qualitÃ© perÃ§ue le confort mais malheureusement c est une vraie friteuse il faut fuir cette motorisation sauf si vous connaissez un bon mecano ce qui n Ã©tait pas mon cas.
Je ne peux pas mettre une bonne note mÃªme si la conduire a Ã©tÃ© un vrai plaisir.
La fiabilitÃ© de ce moteur ( segmentation) est un problÃ¨me trop grave, plus de 4500 euros de rÃ©parations au minimum et surtout la rÃ©paration effectuÃ©e ne durera pas dans le temps.
Belle et agrÃ©able mais a fuit sur cette motorisation.

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2.0 TDI 120 ch Diesel
203 km/h 10.5 s 290 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 6.1 litres C'est l'entrée de gamme diesel. Correct mais les sensations sont aussi d'entrée de gamme ... Bref, pas vraiment en rapport avec le luxe offert par l'auto. Mais bon, certains sont traumatisés par les radars, ils seront ravis avec ce moteur. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 120 EA188/EA189/EA288 Performances: 120 ch a 4000 tr/min, 290 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 2.0 TDI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.5 L/100kms (2.0 TDI 120 ch) 5.5 L/100kms (2.0 TDI 120 ch) 6.6 L100km sur autoroute a 100km (2.0 TDI 120 ch) 5.5 litres (2.0 TDI 120 ch 222000) 6.2 l/100 qui tombe à 4.9 l/100 si parcours de plus de 300km (2.0 TDI 120 ch 371000 kmd, avent 120dpf, ambiant business) DERNIER problème signalé : En 5 ans . Fusible du radar de recul (2.0 TDI 120 ch) Autres modeles ayant le même moteur : Q3 - Exeo - Passat - Touran - Exemples de concurrentes : DS5 1.6 HDI 112 ch, Serie 3 316d 116 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, 159 1.9 JTD 120 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >> En savoir plus sur le 2.0 TDI : Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...*

2.0 TDI 136 ch Diesel
210 km/h 9.5 s 320 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 6.2 litres Agrément et performances de bon augure. Mais attention, le puriste s'ennuiera très vite ... Il incarne la version Ultra (basse consommation) la moins puissante de l'A4 (car il existe deux autres versions de 163 et 190 ch). Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 136 EA188/EA189/EA288 Performances: 136 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 2.0 TDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) : 4.7 sur autoroute 6.4 en ville 8.8 en zone 30 . . 5.5 en mix je roule au premium +0.07 au litres on s'en fiche c'est du bon pour l'a4 avant (2.0 TDI 136 ch manuelle /a4 avant 2013 / 155 000 km /16 pouces /ambition luxe) Embrayage changé a 88.000 (2.0 TDI 136 ch année 2008 220.000Km boite manuelle intérieur cuir) 7.5 Litres aux 100 Km (2.0 TDI 136 ch boite 6 manu, 188500 Km, 18 pouces, Avant SLine) 6 litres (2.0 TDI 136 ch) 6 litres (2.0 TDI 136 ch manuel 60000km 2015 jantes alu business line) DERNIER problème signalé : Panne radiateur il y a 5 jours ( fuite ldr) ça arrive .. ( pas dû à un caillou) usure de la pièce à 155 000 km (2.0 TDI 136 ch manuelle / avant 2013 / 155 000 km /16 pouces /ambition luxe ) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - Octavia - Golf - Golf Plus - Exemples de concurrentes : 159 2.0 JTD 136 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Classe C 200 CDI 136 ch, S60 2.0 D3 136 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, C5 2.0 HDI 138 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >> Fiche détaillée A4 2.0 TDI 136 ch >>

2.0 TDI 143 ch Diesel
220 km/h 9.3 s 320 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 6.3 litres Très proche du 136, ce moteur va bien à l'A4 mais la rend très sage. Celui qui a besoin d'un minimum de performances sera déçu alors que celui qui cherche confort et polyvalence sera suffisamment séduit. Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 143 EA188/EA189/EA288 Performances: 143 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 1750 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 2.0 TDI 143 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.3 litres (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143 ch boîte manuelle Avant Ambition Luxe avec TO) 7.2 litres (2.0 TDI 143 ch boite méca / jantes 18 / ambition luxe / 2008 / 250 000km) 6 litres (2.0 TDI 143 ch 2012 Boite manu 175000) 6.8 L/100kms (2.0 TDI 143 ch Boite manuelle 6 366000 kms) 7 /100 (2.0 TDI 143 ch Boite manuel) DERNIER problème signalé : Fuites d'eau récurrentes du toit ouvrant dans l'habitacle arrière et avant qui de surcroit peuvent endommager l'ampli et l'électronique. Serrures de portière. Défauts rédhibitoires pour un véhicule de cette marque. (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143 ch boîte manuelle Avant Ambition Luxe avec TO) Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran - Exemples de concurrentes : 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Classe C 200 CDI 136 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >> Fiche détaillée A4 2.0 TDI 143 ch >>

2.0 TDI 150 ch Diesel
224 km/h 9.2 s 320 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 6.3 litres Dernier bloc 2.0 TDI a être sorti sur l'A4, il fait à peu près pareil que le TDI 143 et il n'est pas à confondre avec le TDI 150 sorti en 2012 disponible dans les Golf 7 et A3 III, dont l'architecture diffère.Dommage, il ne bénéficie pas de la S-tronic et doit se contenter de la Multitronic (boîte CVT que tout le monde n'apprécie pas forcément) Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 150 EA188/EA189/EA288 Performances: 150 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.5 L (2.0 TDI 150 ch Boite automatique, 10000km, année 2016, A4 S Line B9) 6 /100 (2.0 TDI 150 ch Auto,90000,2015 ,alu , 110kw) 6.5 litres (2.0 TDI 150 ch A4 Allroad 150ch quattro BVM 6. 2015 46000km) DERNIER problème signalé : Volant moteur (2.0 TDI 150 ch Boite automatique, 10000km, année 2016, S Line B9) Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran - Exemples de concurrentes : 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Serie 3 318d 143 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >> Fiche détaillée A4 2.0 TDI 150 ch >>

2.0 TDI 163 ch Diesel
226 km/h 8.4 s 400 NM Conso. ≈ 6.2 litres Ce TDI dit d'Ultra est semblable à ce que l'on peut voir chez BMW sous la dénomination EfficientDynamics. En effet, le terme Ultra indique que cette configuration est avant tout conçue pour les économies de carburant. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 163 EA188/EA189/EA288 Performances: 163 ch a 4200 tr/min, 400 Nm a 1800 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 2.0 TDI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7.5 litres/100km (2.0 TDI 163 ch Boite 6 manuelle 87000km 10/2012 b8 facelift) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - Exemples de concurrentes : Classe E 220 CDI 170 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Cruze 2.0 VCDI 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, S60 2.0 D3 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

2.0 TDI 170 ch Diesel
232 km/h 8.3 s 350 NM Puissance fiscale : 10 CV Conso. ≈ 6.6 litres Puissance très appréciable mais la sonorité et les vibrations ne font pas vraiment premium ... Cependant, c'est mieux que dans une BMW Série 3 équivalente dont le diesel est encore plus présent ! Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 170 EA188/EA189/EA288 Performances: 170 ch a 4000 tr/min, 350 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Injecteur pompe Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 2.0 TDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7 litres (2.0 TDI 170 ch 196000 km 2010 allroad) 5.8 (2.0 TDI 170 ch) 7.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch boite méca 6 vitesse, 212000 km, 2eme main, année 12/2006, finission buisness, jantes 16 et pneus 205/55/16, A4 avant,) 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Annee 2011-90000Km-Sline) 5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 105000) DERNIER problème signalé : Capteur de pression différentielle d'échappement change 2 fois, probleme de cardan gauche 180000km,Verrouillage trappe à carburant hs,3 serrure de porte hs (2.0 TDI 170 ch 196000 km 2010 allroad) Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran - Exemples de concurrentes : C5 2.0 HDI 163 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >>

2.0 TDI 177 ch Diesel
233 km/h 8.2 s 380 NM Puissance fiscale : 10 CV Conso. ≈ 6.5 litres Simple évolution du TDI 170. Toujours aussi bon mais toujours pas au niveau d'agrément d'un merveilleux 3.0 ... Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 177 EA188/EA189/EA288 Performances: 177 ch a 4000 tr/min, 380 Nm a 2000 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 1 rapport - (boîte à variation continue Multitronic) Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) 18 pouces - (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 2.0 TDI 177 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7.5 de moyenne (2.0 TDI 177 ch stronic 292000 kms allroad) 7 litres (2.0 TDI 177 ch allroad ,stronic 7, de 2012, 280000 kms) 6 litres (2.0 TDI 177 ch 42000 euros) 7 /100 (2.0 TDI 177 ch Boite manuelle, 137500 Km, juillet 2013, jantes 18 pouces d'origine, Finition S-Line) 7.5 /100km (2.0 TDI 177 ch Boite auto CVT Multitronic, S-Line, 2012 (B8), 74000km, Jantes Alu 18) DERNIER problème signalé : Rien … (2.0 TDI 177 ch stronic 292000 kms allroad ) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Passat - Passat CC - Sharan - Exemples de concurrentes : Avensis 2.2 D4D 177 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, 159 2.0 JTD 170 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >> Fiche détaillée A4 2.0 TDI 177 ch >>

2.0 TDI 190 ch Diesel
221 km/h 7.8 s 400 NM Conso. ≈ 6.4 litres Devenue la plus puissante des déclinaisons du deux litres TDI, elle incarne ici la version Ultra la plus puissante de la bande (les autres étant des TDI 136 et 163). Sa sobriété vous étonnera à la condition de faire de l'éco conduite. En étant un peu plus agressifs, les consommations restent très intéressantes mais plus communes. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1968 cc) Moteur: 2.0 tdi 190 EA188/EA189/EA288 Performances: 190 ch a 4200 tr/min, 400 Nm a 1800 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 1968 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Courroie sèche / Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 81 mm, Course 95.5 mm, Taux de compression 16.2:1 Bloc: fonte Huile: 5W40, VW 505.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 1 rapport - (boîte à variation continue Multitronic) Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 18 pouces - (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 2.0 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7 litres (2.0 TDI 190 ch boite, mécanique, 130000 kms de 2015) 12 /100km (2.0 TDI 190 ch) 8 / 100 kms (2.0 TDI 190 ch Allroad - Boîte auto - 2014 - 70,000 kms -) 5.0 litres/100km (2.0 TDI 136 ch 2010 - 190 000 km -1ere main) DERNIER problème signalé : FAP bouché a 135000km part adblu aucune prise en charge par Audi 4000euros de facture je trouve ça inadmissible je ne conseille pas Audi aux interressés (2.0 TDI 190 ch 135000km année 2015 avant ) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Ateca - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran - Exemples de concurrentes : 159 2.4 JTD 200 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch, C5 2.0 HDI 180 ch, DS5 2.0 BlueHDI 180 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, Laguna 3 2.0 dCi 180 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDI >> Fiche détaillée A4 2.0 TDI 190 ch >>

2.7 TDI 190 ch Diesel
240 km/h 7.6 s 400 NM Puissance fiscale : 11 CV Conso. ≈ 7.7 litres Quitte à être en dessous des 200 chevaux, il vaut peut-être mieux opter pour un 2.0 TDI 177 chevaux dont le poids est moins élevé. En revanche, question agrément le 2.7 est mille fois meilleur ! a vous de voir Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 6 cylindres (2698 cc) -Equilibre parfait ! Moteur: 2.7 tdi 190 V6 2.7 TDI Performances: 190 ch a 3500 tr/min, 400 Nm a 1500 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 2698 cm3 Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 83 mm, Course 83.1 mm, Taux de compression 16.8:1 Bloc: aluminium Huile: 5W30, VW 505.01 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 1 rapport - (boîte à variation continue Multitronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 2.7 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.1 L/100 km (2.7 TDI 190 ch 468 752 Km) 8 litres (2.7 TDI 190 ch 170 000 km,) 8.5 L/100 km (2.7 TDI 190 ch Multitronic, 110000 km, 2009, break Avant, Ambition Luxe) 6.5 litres (2.7 TDI 190 ch FAP multitronic8 ambition luxe / 197000 km / 2008) 6.5 litres (2.7 TDI 190 ch Finition sline, boite auto multitronic année 2010 196000 kms) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - A6 allroad - Exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 180 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Serie 3 320d 184 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, DS5 2.0 BlueHDI 180 ch, C5 2.0 HDI 180 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.7 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.7 TDI >> Fiche détaillée A4 2.7 TDI 190 ch >> En savoir plus sur le 2.7 TDI : Digne remplaçant du 2.5 TDI qui s'était décliné en 5 cylindres à plat et 6 cylindres en V. Ce V6 2.7 TDI existe en 180 et 190 chevaux ayant respectivement 380 et 400 Nm de couple ce qui est très généreux. Pour comparaison le 2.0 TDI 140 ch a 320 Nm de couple et le 2.0 TDI 170 ch 350 Nm. Il est ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Si vous voulez éviter les ennuis mécaniques ce genre de motorisation vous assure une certaine tran ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.7 TDI ...*

3.0 TDI 204 ch Diesel
238 km/h 7.4 s 400 NM Conso. ≈ 7.8 litres Il remplace le 2.7 TDI de 190 chevaux. Audi a préféré utiliser son 3.0 TDI et le dégonfler plutôt que de reprendre le 2.7 Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 6 cylindres (2967 cc) -Equilibre parfait ! Moteur: 3.0 tdi 204 V6 3.0 TDI (EA896/EA897) Performances: 204 ch a 3000 tr/min, 400 Nm a 1400 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 2967 cm3 Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V Injection: Injection directe, 2000 bars, Injecteurs piezoelectriques Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Coupure cylindres: oui Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 83 mm, Course 91.4 mm, Taux de compression 16.8:1 Bloc: aluminium Huile: 5W30, VW 505.01 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 3.0 TDI 204 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.8 a 6.2 /100 (3.0 TDI 204 ch audi a4 avant b8 3l 204 multitronic ambition luxe 2012 135000km siege sport alcantara/cuir radar avant/ar) 6.5 litres/100km (3.0 TDI 204 ch ambiente 50000 kms mars 2015) DERNIER problème signalé : Bruit suspect de casserole ( feraille ) a 1000trs/min (uniquement vehicule roulant). enclenchement boite multitronic. (3.0 TDI 204 ch audi avant b8 3l 204 multitronic ambition luxe 2012 135000km siege sport alcantara/cuir radar avant/ar) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 Sportback - A6 - A7 - A8 - Q7 - Touareg - Exemples de concurrentes : 508 2.2 HDI 204 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, S60 2.4 D5 205 ch, Serie 3 325d 197 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 204 ch. FIABILITE de cette motorisation 3.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TDI >> En savoir plus sur le 3.0 TDI : Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très g ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Générale ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...*

3.0 TDI 240 ch Diesel
250 km/h 6.3 s 500 NM Puissance fiscale : 14 CV Conso. ≈ 8 litres Parfaitement en accord avec la concurrence qui propose des puissances quasi identiques, ce 3.0 TDI est un vrai régal même si il n'égale pas le 6 en ligne BMW dont les montées en régime sont plus rageuses et dont la sonorité est meilleure. Quoique le 3.0 TDI se défend pas mal non plus ... Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 6 cylindres (2967 cc) -Equilibre parfait ! Moteur: 3.0 tdi 240 V6 3.0 TDI (EA896/EA897) Performances: 240 ch a 4000 tr/min, 500 Nm a 1600 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 2967 cm3 Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V Injection: Injection directe, 2000 bars, Injecteurs piezoelectriques Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Coupure cylindres: oui Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 83 mm, Course 91.4 mm, Taux de compression 16.8:1 Bloc: aluminium Huile: 5W30, VW 505.01 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte auto Tiptronic à convertisseur) Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 3.0 TDI 240 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8 litres (3.0 TDI 240 ch) 6.5 l (3.0 TDI 240 ch quattro TRIPTRONIC 332000KMS 2008 SLINE) 7.2 (3.0 TDI 240 ch boite manuelle, 243000, 2009, jantes 18" S line) 7 au 100km en trajet mixte et pouvant descendre a 6L a 80km/h sur route (3.0 TDI 240 ch audi A4 Ambition Luxe tiptronic 7 02/2010 72000kms) 8 litres/100km (3.0 TDI 240 ch mecanique,120000kms,2008,s-line/06-2008) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 Sportback - A6 - A6 allroad - Q5 - Q7 - Cayenne - Phaeton - Touareg - Exemples de concurrentes : Serie 3 330d 231 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 240 ch, Classe C 350 CDI 231 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, C5 3.0 HDI 240 ch. FIABILITE de cette motorisation 3.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TDI >>

3.0 TDI 245 ch Diesel
250 km/h 6.4 s 500 NM Puissance fiscale : 14 CV Conso. ≈ 8 litres Le TDI 240 gagne ici 5 chevaux. Dois-je préciser que vous n'y verrez que du feu ? Pour le reste, il est toujours au top ! Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 6 cylindres (2967 cc) -Equilibre parfait ! Moteur: 3.0 tdi 245 V6 3.0 TDI (EA896/EA897) Performances: 245 ch a 4000 tr/min, 500 Nm a 1500 tr/min Carburation: Diesel Cylindree: 2967 cm3 Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V Injection: Injection directe, 2000 bars, Injecteurs piezoelectriques Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Coupure cylindres: oui Normes: Euro 3 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Geometrie: Alesage 83 mm, Course 91.4 mm, Taux de compression 16.8:1 Bloc: aluminium Huile: 5W30, VW 505.01 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 3.0 TDI 245 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7.5 L (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245) 7.5 litres (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245) 7.5 (3.0 TDI 245 ch) 6.5 sur autoroute. 9 en ville (3.0 TDI 245 ch tiptronic 170000, année 2009, RAS sur les jantes ,avant quatro, toit panoramique) 7 litres/100km (3.0 TDI 245 ch 94000 kms, 2012, A4 3.0 TDI Quattro Avant S Line) DERNIER problème signalé : Système poignée de porte… pas terrible , cassé facilement, déjà deux remplacé (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 ) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q5 - Q7 - Touareg - Exemples de concurrentes : Serie 3 330d 245 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 240 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch. FIABILITE de cette motorisation 3.0 TDI >> Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TDI >>

1.8 TFSI 120 ch Essence
205 km/h 10.8 s 230 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.9 litres Pas franchement mauvais, ce moteur n'est cependant pas des plus emballant pour l'A4. Il reste cependant très bien adapté à une utilisation urbaine. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1798 cc) Moteur: 1.8 tfsi 120 EA888 Performances: 120 ch a 3500 tr/min, 230 Nm a 1600 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1798 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 84.1 mm, Taux de compression 9.6:1 Bloc: Fonte Huile: 5W-40, VW 502.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 1.8 TFSI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.7 litres (1.8 TFSI 120 ch Audi A4 1.8 fsi 120 CV, 11/2011, 90 000 km boîte manuelle, 16 pouces) 8.6 L/100 (1.8 TFSI 120 ch 91000km 1.8T 120 ambition luxe 2009) 8.5 litres/100km (1.8 TFSI 120 ch boite de vitesse manuelle , 90000 km , 2014 , Finition ambition) 7 litres/100km (1.8 TFSI 120 ch 87000km 2009) DERNIER problème signalé : Segmentation. Sur consommation d huile. (1.8 TFSI 120 ch Audi 1.8 fsi 120 CV, 11/2011, 90 000 km boîte manuelle, 16 pouces) Exemples de concurrentes : Cruze 1.6 113 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.8 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.8 TFSI >>

1.8 TFSI 160 ch Essence
228 km/h 8.9 s 250 NM Puissance fiscale : 9 CV Conso. ≈ 8.2 litres SI la puissance de 160 chevaux peut impressionner au premier abord, certains (les plus difficiles) pourront être déçus des sensations qu'il procure. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1798 cc) Moteur: 1.8 tfsi 160 EA888 Performances: 160 ch a 4500 tr/min, 250 Nm a 1600 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1798 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 84.1 mm, Taux de compression 9.6:1 Bloc: Fonte Huile: 5W-40, VW 502.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 1 rapport - (boîte à variation continue Multitronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 1.8 TFSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5 litres (1.8 TFSI 160 ch Boite manuelle kilométrage 135000 km année 2011 jante alu) 8 litres (1.8 TFSI 160 ch 160000 km) 9 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch Audi A4 Avant B8 1.8 TFSI 160 de 2008 avec 125000km et boîte mécanique à 6 rapports.) 8.5 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch 75000km 2008 ambition luxe traction) 7 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch 80.000 kms 2009 finition s.line) Autres modeles ayant le même moteur : A3 - Tt - Exeo - Octavia - Exemples de concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, Classe C 180 K 156 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.8 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.8 TFSI >> Fiche détaillée A4 1.8 TFSI 160 ch >>

1.8 TFSI 170 ch Essence
232 km/h 8.1 s 250 NM Conso. ≈ 8.2 litres Version au rendement accru de l'ancien TFSI de 160 ch. Malgré seulement 10 chevaux de plus, il parait plus pêchu. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1798 cc) Moteur: 1.8 tfsi 170 EA888 Performances: 170 ch a 4500 tr/min, 250 Nm a 1600 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1798 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 84.1 mm, Taux de compression 9.6:1 Bloc: Fonte Huile: 5W-40, VW 502.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 1 rapport - (boîte à variation continue Multitronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 1.8 TFSI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7.2 mixte. 6.5 sur autoroute (1.8 TFSI 170 ch 55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports) 10 litres/100km (1.8 TFSI 170 ch Boîte Auto, 80.000km, 2012, 17") 6.5 /100km (1.8 TFSI 170 ch 100000 2011 multitronic) 7.5 litres/100km (1.8 TFSI 170 ch 2200 km, 2014, Ambiente/2013) DERNIER problème signalé : Consommation d'huile excessive - nouvelle panne cette semaine. Le témoin de gaz d'échappement allumé et surprise, il s'agit en fait de la pompe eau . Ma voiture a toujours été entretenue dans le même garage (aliantis Montrouge)depuis son achat en février 2013. dernier entretien remonte à Mars 2017 (42 000 kms au compteur à l'époque). et la facture est très salée. 1430 euros annoncé !! Qu'en pensez vous Normal ou pas ? Défaut ou pas ? (1.8 TFSI 170 ch 55 000 kms - MES Fevrier 2013 - boite manuelle 6 rapports) Exemples de concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, S60 1.6 T4 180 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.8 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.8 TFSI >>

2.0 TFSI 180 ch Essence
235 km/h 7.8 s 320 NM Puissance fiscale : 10 CV Conso. ≈ 8.3 litres Ce bloc de 2.0 litres apporte silence et performances. A noter qu'il se vend plutôt en Amérique du nord, où l'on commence enfin à abandonner les 6 cylindres pour des 2.0 turbocompressés. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1984 cc) Moteur: 2.0 tfsi 180 EA888 Performances: 180 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 1600 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1984 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 4 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1 Bloc: Fonte Huile: 5W-40, VW 502.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) Consommation 2.0 TFSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7 litres (2.0 TFSI 180 ch) 10 /100Km (passage ethanol et St1 prochainement. . . ) (2.0 TFSI 180 ch B8 avant 2 Ambiente - caisse 120.000 - moteur 17.000) 9.5 (2.0 TFSI 180 ch Automatique s Line 2011) 7.5 /100km (2.0 TFSI 180 ch 140.000 de 2009) 11.5 litres/100km en ville. 9.2 mi route mi ville. 6.8 autoroute (2.0 TFSI 180 ch multitronic 90 000km année 2010 business line) DERNIER problème signalé : Consommation d huile (2.0 TFSI 180 ch) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - Q5 - Exemples de concurrentes : Classe C 200 184 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, 159 2.2 JTS 185 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch, Insignia 1.6 170 ch, S60 1.6 T4 180 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TFSI >>

2.0 TFSI 211 ch Essence
250 km/h 6.8 s 350 NM Puissance fiscale : 12 CV Conso. ≈ 8.9 litres Si sa consommation reste acceptable en conduite coulée, il vous fera mal au porte feuille si vous haussez le rythme. Bref, un moteur à conseiller pour ceux qui veulent du silence et de la puissance. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1984 cc) Moteur: 2.0 tfsi 211 EA888 Performances: 211 ch a 4000 tr/min, 350 Nm a 1600 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 1984 cm3 Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne Injection: Double injection (directe + indirecte), 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 4 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 92.8 mm, Taux de compression 9.6:1 Bloc: Fonte Huile: 5W-40, VW 502.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 1 rapport - (boîte à variation continue Multitronic) Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis) 17 pouces - (225/50 R 17) - (235/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 2.0 TFSI 211 ch (5 DERNIERS témoignages) : 9.5 l au 100 voir 13 litres autoroutes (2.0 TFSI 211 ch Tronic 7 auto, 104000kms 2011, 225 50 17 ambition luxe quattro) 8 . En fait j'ai pesté longtemps au sujet de la consommation annoncée à 6.6 l pour en réalité 9l. Mais au bout de 5 ans j'ai augmenté le gonflage des pneus en mode autoroute. et là incroyable. j'ai perdu 1l. ce n'est pas rare que je passe à 7.5 voire en dessous lors des longs trajets. (2.0 TFSI 211 ch 140000 km - Quattro - suspension active) 9.5 L/100km en consommation mixte (2.0 TFSI 211 ch Boite 6 manuelle, 178000 km, 2008, ambition luxe, quattro) DERNIER problème signalé : Serrure arrière droite, consommation d huile. (2.0 TFSI 211 ch Tronic 7 auto, 104000kms 2011, 225 50 17 ambition luxe quattro ) Autres modeles ayant le même moteur : A5 - Q5 - Tt - Exemples de concurrentes : Insignia 2.0 220 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Serie 3 325i 218 ch, C5 3.0 215 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TFSI >> Fiche détaillée A4 2.0 TFSI 211 ch >>

3.2 TFSI 265 ch Essence
Puissance fiscale : 17 CV Conso. ≈ 9.3 litres Ce 3.0 de 6 cylindres est extrêmement rare chez nous. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite. Consommation 3.2 TFSI 265 ch (5 DERNIERS témoignages) : 10 litres et bien plus en conduite sportive. . . (3.2 TFSI 265 ch boite mécanique 127000 KM 2008) 11 litres (3.2 TFSI 265 ch) 10 à 12L (3.2 TFSI 265 ch 3.2 FSI 265ch Quattro ambition luxe boite meca) 7.6 litres/100km (3.2 TFSI 265 ch BVA multitronic, 96000km, 2008) DERNIER problème signalé : Aucuns (3.2 TFSI 265 ch boite mécanique 127000 KM 2008) FIABILITE de cette motorisation 3.2 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 3.2 TFSI >>

3.0 TFSI 272 ch Essence
250 km/h 5.4 s 400 NM Conso. ≈ 9.2 litres Il replace le 3.2 TFSI et voit donc sa cylindrée vers le bas, question de mode ou plutôt de contraintes écologiques. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 6 cylindres (2995 cc) -Equilibre parfait ! Moteur: 3.0 tfsi 272 EA837/EA839 Performances: 272 ch a 4600 tr/min, 400 Nm a 2600 tr/min Carburation: Essence Cylindree: 2995 cm3 Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail) Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe) Distribution: Chaine Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.) VVT: VVT admission Normes: Euro 5 EGR: EGR haute pression (HP) Volant moteur: bimasse Arbre equilibrage: selon version Geometrie: Alesage 84.5 mm, Course 89 mm, Taux de compression 10.5:1 Bloc: Fonte Huile: 5W-40, VW 502.00 Signaler une erreur Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (235/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal) Consommation 3.0 TFSI 272 ch (5 DERNIERS témoignages) : DERNIER problème signalé : Mauvaise lubrification du 6ème cylindre qui a conduit à la destruction totale du coussinet de biele. Obligation de changer le moteur. 28.000 euros !! Délai 6 mois. (3.0 TFSI 272 ch Stronic, 75000km, 2015, Business Line) Exemples de concurrentes : Serie 3 330i 272 ch, Classe C 350 272 ch, A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch. FIABILITE de cette motorisation 3.0 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TFSI >>

3.0 TFSI 333 ch Essence
Puissance fiscale : 23 CV Conso. ≈ 9.5 litres C'est tout simplement la S4, la petite soeur de la RS4 dont le moteur est bien plus gros et puissant ! Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Consommation 3.0 TFSI 333 ch (5 DERNIERS témoignages) : 9 à 14 litres/100km (3.0 TFSI 333 ch DSG7, 30000km 2010) DERNIER problème signalé : Changement préventif de la pompe à eau. (3.0 TFSI 333 ch DSG7, 30000km 2010) FIABILITE de cette motorisation 3.0 TFSI >> Les AVIS sur la déclinaison 3.0 TFSI >>

4.2 FSI 450 ch Essence
Conso. ≈ 12.5 litres Si ce moteur accueille comme dénomination FSI au lieu de TFSI c'est justement qu'il est atmosphérique. C'est à dire qu'il n'a pas de turbo. Les puristes plébiscitent ce genre de moteur. Hélas, ce n'est plus vraiment possible à notre époque. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. FIABILITE de cette motorisation 4.2 FSI >> Les AVIS sur la déclinaison 4.2 FSI >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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