| 0 à 100 km/h : |
10 s |
Pointe : |
201 km/h |
Couple : |
340 Nm
à 2000 t/min |
|
201 km/h
10 s
Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l'embrayage..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 HDI 136 ch
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes disponibles de série : 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - 307 - 307 cc - 607 - 807 -
En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Apparu pour la première fois dans la Xantia le 2.0 HDI fut tout simplement le
premier moteur HDI du groupe PSA (en 90 et 110 au tout début). On le verra
apparaitre dans presque tous les modèles (406, 306, 806, Xsara, ...). Il n'a pas
encore terminé sa carrière et profite encore à de nombreux v ...
Lire la suite ...
La fiabilité :
La fiabilité du 2.0 HDI est en double teinte puisqu'il est à la fois capable
de battre des records ...
Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...
Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 136 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136".
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 9/61 | 0/61 | 11/61 | 0/61 | 7/61 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
1/61 | 1/61 | 10/61 | 15/61 | 1/61 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/61 | 0/61 | 3/61 | 8/61 | 0/61 | 1/61 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/61 | 0/61 | 2/61 | 2/61 | 0/61 |