1.6 HDI 110 ch 3008 (2009-2016)

 

Au croisement des catégories automobiles, le Peugeot 3008 est arrivé bien tard, au printemps 2009, sur le marché devenu très prisé de ces véhicules qui ne sont ni 4X4, ni monovolume, ni berline, ni break, ni SUV Toutefois, les crossovers ont des fonctionnalités et des qualités de compactes au look aventurier et ils attirent les chalands. Avec le 3008, le lion de Sochaux engage des atouts qui le démarquent et dont il saura tirer parti ! Ce qui nous a interpellés dans ce 3008, c’est la cohérence de l’ensemble. L’aisance et la discrétion du moteur secondé par une transmission qui impose que l’on s’y adapte, entre autres, par un léger levé de pied lors des passages de vitesse, ou que l’on engage la cartographie sport qui a plus de répondant, la stabilité du châssis qui vire à plat dans les courbes au-delà de la suspension assouplie et la finition intérieure qui ferait la nique à d’autres productions nettement plus chères. Tout cela pour une consommation moyenne de six litres aux cent kilomètres sur l’ensemble du trajet qui comportait des autoroutes, des départementales, des épingles à cheveux montagnardes, des ruelles citadines.

Le 1.6 HDI

Le brûleur à mazout de seize cents centimètres cubes fait partie de cette mouvance actuelle de restreindre les cylindrées tout en proposant des puissances appréciables. Bien plus que la puissance, le couple de 240 newtons-mètres avec un overboost à 260 livrés dès 1750 tours par minute permet de réduire le régime et par conséquent les émissions toxiques et acoustiques. Le quatre cylindres se fait discret tant à froid au démarrage que lorsqu’on le met à la besogne. Aux allures habituelles, il est inaudible.

Comportement routier

Friands de montrer leur savoir-faire, les ingénieurs de Peugeot confirment encore une fois qu’il leur est possible de construire un monovolume compact au comportement routier digne d’une berline. Un châssis de 308 légèrement surélevé, un train avant incisif associé à une direction douce et un grand volant habituel chez Peugeot, un amortissement respectueux de vos lombaires, un centre de gravité bas, toute proportion gardée, des freins à la hauteur de la situation… Il suffisait d’y penser et de le mettre en œuvre. Dans les enchaînements rapides, c’est redoutable d’efficacité !

La famille est également prise en considération. Le toit panoramique peut être occulté par un vélum quand il fait froid pour éviter les torticolis. Les rangements sont vastes qu’ils soient entre les deux sièges avant, dans les contreforts des portes ou sous les pieds des passagers arrière. Les six airbags confirment une sécurité passive exemplaire. Le coffre adopte un accès en deux mouvements : le hayon pour les objets légers alors qu’un volet en porte-à-faux qui supporte une charge de 200 kilogrammes agrandit l’ouverture. Un plancher adaptable sur trois niveaux permet d’aménager les bagages en fonction de leur encombrement. On y trouve une prise 12V supplémentaire et une lampe de poche escamotable qui joue le rôle d’éclairage de malle.




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Diesels de la 3008

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110 ch
6.2 litres
 

240 NM
181 km/h
12.3 s

Première déclinaison du 1.6 HDI dans le 3008, il va ensuite exister en 112 puis 115 chevaux (peaufinage en vue d'être en phase avec les réglementations environnementales). Au niveau performances pratiquement aucune différence entre ces trois déclinaisons, les 5 chevaux ne changeant pas grand chose. Question fiabilité il sera peut-être plus malin de prendre un 112 ou un 115 puisque les ingénieurs ont par la suite corrigé les défauts éventuels du bloc d'origine. Mais les risques sont limités car le 3008 semble bel et bien fiable (vos commentaires vont en ce sens).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee -



84 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 100 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux. Alors que le 90 (même bloc) s'en tire pas tro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112 ch
6.2 litres
 

270 NM
180 km/h
12.2 s

Ce que ce moteur perd en performances il le gagne en économie de carburant. En effet, si ce dernier ne vous fera jamais de sale coup à la pompe, il vous en fera au moment de doubler ... Les performances sont donc correctes mais pas assez importantes pour parler de grande polyvalence. Un 3008 aux petits bras en quelque sorte..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -



178 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Touran 1.6 TDI 105 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus (quoique déjà remplacé par l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
6.2 litres
 

270 NM
180 km/h
12.1 s

Disponible en e-HDI (micro hybride), il est très regrettable que la boîte BMP6 vienne gâcher le tableau (comme d'habitude). Il est donc plutôt recommander de la prendre en boîte mécanique. Concernant le moteur, vous aurez évidemment compris qu'il s'agit de l'évolution du 1.6 HDI 112 vers une version plus adaptée aux contraintes environnementales. Question puissance pure, il reste suffisant à vide mais pas convaincant quand le 3008 exploite sa capacité de charge..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



51 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 Blue-HDI)

1560 cc
120 ch
6.2 litres
 

300 NM
183 km/h
12 s

Dernière évolution du 1.6 HDI il prend l'appellation Blue-HDI pour des raisons marketings. Pas vraiment mauvais, sa polyvalence reste toutefois limitée. Notez au passage l'arrivée de la boîte auto EAT6 (BVA classique mais moderne) au lieu de la robotisée (et décriée) ETG6..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 208 - 308 - 5008 - 508 -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : arbre à cames

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Scenic 3 1.5 dCi 110 ch, Yeti 2.0 TDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/Blue-HDI :
On passe ici un cap puisqu'à l'origine, le 1.6 HDI dans sa déclinaison la plus puissante, développait 110 chevaux. Après 112 et 115, c'est à 120 chevaux que l'on passe et surtout à la norme Euro 6 qui vient modifier le catalyseur afin de réduire le Nox, le filtre à particules ne peut quant à l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
150 ch
6.7 litres
 

340 NM
196 km/h
10.2 s

Enfin un moteur qui allie performances et sobriété. En effet, il est celui qui va le mieux au lourd 3008. On note un couple très généreux de 360 Nm. pour celui qui fait beaucoup de route, c'est vraiment plus convaincant qu'avec le 1.6 HDI..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds4 - DS5 - 308 - 5008 - 508 -



121 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : Verso 2.2 D4D 150 ch, Yeti 2.0 TDI 140 ch, Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch, 5008 2.0 HDI 150 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le 2.0 litres des motorisations HDI est celui qui a été le plus décliné en terme de puissance. Notez en effet qu'il est parti de 90 pour atteindre aujourd'hui (donc au moment de rédiger ces lignes) 180 chevaux !  Sa version déclinée à 1 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si les 2.0 HDI de puissance inférieure ont été assez moyens niveau fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163 ch
7 litres
 

300 NM
194 km/h
8.4 s

Le seul défaut de cette offre est qu'elle soit proposée uniquement avec une transmission automatique. Ceux qui en sont allergiques seront déçus. Cependant, il s'agit ici d'une boite avec convertisseur de couple (BVA classique) qui est nettement plus convaincante que la boîte automatique robotisée BMP6..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Ds4 - DS5 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee - Rcz -



27 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici certaines des ses concurrentes : 5008 2.0 HDI 160 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 163 ch, C-Max 2.0 TDCI 163 ch, Classe B 220 CDI 170 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, Yeti 2.0 TDI 170 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...





Essences de la 3008

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120 ch
8.1 litres
 

160 NM
190 km/h
11.6 s

Ce petit 1.6 essence développant 120 chevaux se révèle être un peu juste à bord de cette 3008 vouée à recevoir des passagers. Malgré tout il fait plutôt correctement ce qu'on lui demande mais peut devenir glouton si on a une conduite sans compromis..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - 207 - 207 cc - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Voici quelques exemples de concurrentes : Partner Tepee 1.6 110 ch, Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch, Meriva 2 1.4 120 ch, 5008 1.6 VTI 120 ch, C-Max 1.6 125 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, Classe B 180 122 ch.


En savoir plus sur le 1.6 VTI :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTI ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1198 cc
130 ch
7.7 litres
 

230 NM
195 km/h
9.5 s

Si les performances de ce moteur n'ont pas vraiment de carences, il est peut-être cependant plus judicieux d'opter pour le couple plus important du diesel. De plus, il vous le fera payer cher à la pompe si vous tapez trop dedans ... En gros, économie rime ici avec éco-conduite, alors que sur le diesel la consommation restera raisonnable même si vous vous excitez dessus..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Yeti 1.4 TSI 122 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch, Classe B 180 122 ch, C-Max 1.6 125 ch, Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch, Verso 1.6 VVTI 132 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
156 ch
8 litres
 

240 NM
204 km/h
9 s

Consommant à peine plus que le 1.6 VTI 120 chevaux, ce moteur THP (pour très haute pression) s'annonce être le moteur essence le mieux adapté au Peugeot 3008. Agrément, performances et consommation modérée (en conduite éco) font de ce moteur une référence !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - 207 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz -



28 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Voici quelques unes des ses concurrentes : 5008 1.6 THP 156 ch, Classe B 200 156 ch, Yeti 1.8 TSI 160 ch, Verso 1.8 VVTI 147 ch, C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch, C4 Picasso 1.6 THP 156 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
165 ch
8 litres
 

240 NM
196 km/h
9.6 s

Ce moteur n'est proposé qu'avec la boîte auto EAT6. Si elle est très agréable et plutôt réactive, elle privilégie toutefois le confort d'utilisation à la performance, un peu comme ce THP justement. Attendez-vous donc à bénéficier d'une force plutôt tranquille. Les performances pourront donc décevoir ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ds3 - Ds4 - 5008 - 508 -



1 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : 5008 1.6 THP 156 ch, Classe B 200 156 ch, C4 Picasso 1.6 THP 156 ch, Touran 1.4 TSI 170 ch, Yeti 1.8 TSI 160 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen). l'offre du 1,6 THP va de 12 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se dé ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...





Hybrides de la 3008

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI Hybrid4
1997 cc
200 ch
5.8 litres
 

340 NM
194 km/h
9 s

Hybride : eAxle sur train arrière
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.1 kWh

Premier diesel hybride au monde il partage désormais son exclusivité avec la DS5 Hybrid4. Alors pourquoi Hybrid4 ? Et bien simplement que le système permet à la 3008 d'être une 4 roues motrices grâce aux différents petits moteurs électriques qui se situent aux roues arrière. Il ne s'agit pas cependant d'un 4X4 permanent. Enfin notez que l'intérêt d'un hybride est très variable d'un milieu à l'autre. Si vous habitez à la campagne il n'y aura pas vraiment de gros gain de consommation alors qu'en ville les économies peuvent être très significatives. Le tout électrique n'étant possible qu'à faible allure..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
    17 pouces
- (225/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : DS5 - 508 -



29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Performances 3008

Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Peugeot 3008 1.6 HDI 2009
VENDRE / ASSURER
180 Km/h 12.2 sec. 0 sec. 260 NM 110 ch
Peugeot 3008 1.6 VTI 2009
VENDRE / ASSURER
185 Km/h 11.8 sec. 0 sec. 160 NM 120 ch
Peugeot 3008 2.0 HDI 2009
VENDRE / ASSURER
190 Km/h 10.2 sec. 0 sec. 340 NM 163 ch
Peugeot 3008 2.0 HDI 2009
VENDRE / ASSURER
195 Km/h 9.7 sec. 0 sec. 340 NM 150 ch
Peugeot 3008 1.6 THP 2009
VENDRE / ASSURER
202 Km/h 8.9 sec. 0 sec. 240 NM 156 ch

INFO : Le graphique est manipulable





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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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Assurance :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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