1.4 HDI 70 ch 1007 (2005-2009)

 

En ville, les portes coulissantes, combinées à une hauteur inhabituelle du toit sont prodigieuses d’efficacité. Qui ne rêve, sous l’ondée, d’entrer dans la voiture sans lâcher le moindre des nombreux colis qu’il transporte pour s’asseoir tout de go dans son siège et, la coque refermée, répartir ses marchandises à l’abri de la pluie ?  La télécommande autorise cela ! D’aucun se plaindra de la lenteur du système de fermeture… L’autre désapprouvera les poignées et la poigne exigée lors d’une éventuelle panne de batterie, par exemple. Il reste encore au constructeur à corriger rapidement l’anti pincement qui, aujourd’hui, néglige les fragiles menottes enfantines. Toutefois, nul besoin de contorsion ni de juron pour caler et arrimer le loupiot dans son Maxi-Cosy à l’arrière. Dans les étroites places de parking mal conçu, ces portes sauvent la mise par leur faible encombrement. Tout comme elles se font discrètes en ville le long des trottoirs, réduisant singulièrement les causes d’accident par inadvertance.

Pour le plaisir de conduire, épinglons la direction assistée électrique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, l’aide au stationnement arrière, les antibrouillards, l'allumage automatique des phares, le détecteur de pluie… Pour la sécurité et l’agrément à bord, notons l'ABS, le contrôle de stabilité, les sept airbags frontaux, latéraux et rideaux, les fixations IsoFix, les lève-vitre avant et les rétroviseurs chauffants et escamotable à commande électrique, la banquette arrière coulissante et rabattable en deux parties, le filet à bagage dans le coffre Cet embonpoint contribue à la conduite coulée puisque le moteur diesel proposé dispose d’à peine cent soixante newtons-mètres qui mèneront laborieusement la 1007 aux allures réprouvées par la maréchaussée. De même, laissons les dépassements aux gens pressés et profitons du paysage, les reprises exigeraient de nombreux centilitres de pétrole et ipso facto, leur lot d’oxyde de carbone…

La face avant confirme les lignes contemporaines des Peugeot avec les optiques de félin, la gueule béante et le logo massif initiés sur le modèle 407. Le bilan de la 1007 est plutôt flatteur avec sa carrosserie étonnante dessinée par Pininfarina, sa maniabilité et sa tenue de route habituelles dans la production du Lion de Belfort, sa visibilité panoramique rassurante, ses astuces de conception… La finition est de bonne facture, quand bien même les plastiques durs seraient au rendez-vous. Mignonne et pratique, elle s’adresse à celles et ceux qui acceptent de payer le prix pour affirmer leurs différences.  Celles-ci peuvent aussi se déclarer au quotidien, le concept Caméléon transfigurant l’intérieur en quelques minutes. Douze kits (bleus, rouges, orange, verts, beiges…) sont proposés pour deux cent cinquante euros. Quitte à les associer pour le divertissement !




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Diesels de la 1007

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
70 ch
5.4 litres
 

160 NM
168 km/h
14.9 s

Trop insuffisant, mais les 70 chevaux ont beaucoup de mal à faire avancer cette Peugeot 1007..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel - Nemo - Ds3 - 206 - 206 plus - 207 - 307 -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, C2 1.4 HDI 70 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Ka 1.3 TDCI 75 ch, Panda 1.3 MJT (d) 70 ch, Splash 1.3 DDIS 75 ch, Micra III 1.5 dci 65 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110 ch
5.7 litres
 

240 NM
186 km/h
11 s

Choix judicieux pour cette Peugeot car la puissance est suffisante et la consommation reste limitée.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee -



19 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz

Voici certaines des ses concurrentes : C3 1.6 HDI 110 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Mini 1.6 d 110 ch, C2 1.6 HDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux. Alors que le 90 (même bloc) s'en tire pas tro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...





Essences de la 1007

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 i
1360 cc
75 ch
6.9 litres
 

120 NM
172 km/h
14 s

Ce moteur manque de puissance, la Peugeot 1007 est une voiture lourde.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée 2-Tronic Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : démarreur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, C2 1.4 75 ch, Ka 1.2 69 ch, 2 1.3 75 ch, Micra III 1.2 65 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16 v
90 ch
7 litres
 

Motorisation à privilégier à celui de 75 chevaux qui consomme autant..




4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, 2 1.3 85 ch, Getz 1.3 80 ch, Micra III 1.2 80 ch, Aveo 1.2 84 ch, i10 1.2 85 ch, Swift 1.3 92 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 16v
110 ch
7.6 litres
 

Malgré sa consommation trop élevée, les 110 chevaux sont nécessaires à cette voiture..




12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, Micra III 1.6 110 ch, C3 1.6 16v 110 ch, Getz 1.4 100 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, 2 1.5 100 ch, Panda 1.4 100 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Performances 1007

Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Peugeot 1007 1.4 2005
VENDRE / ASSURER
165 Km/h 14.4 sec. 0 sec. 118 NM 75 ch
Peugeot 1007 1.6e 16v 110ch NC
VENDRE / ASSURER
190 Km/h 11.4 sec. 33.4 sec. 146 NM 110 ch

INFO : Le graphique est manipulable





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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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