Renault Megane 4 1.2 TCE 130 ch 2017
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Avis Renault Megane 4 1.2 TCE 130 ch 3000 kms, finition intense, 03/2017

18/20


Posté le : 2017-06-24 09:56:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : souplesse moteur, silence, finition intérieure, tablette rapide et intuitive, confort de suspension

Défauts : finition extérieure (alignement certains panneaux de carrosserie), boite etagée trop longue

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 444 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Après une longue période de doutes, après avoir essayé 308,DS4, classe A, Léon.. je me suis décidé à acheter cette Mégane. Le confort de suspension est un des meilleurs de la catégorie selon moi, peut être même le meilleur, même si le pack gt avec les jantes 18 le rafermit un poil. La finition intérieure est très bonne pour la catégorie, (pour moi, dans les voitures essayées, seule la 308 est au dessus, la Classe A étant d ailleurs assez honteuse a ce niveau là étant donné le prix demandé...) seuls les alignements de carrosserie gagneraient à être plus soignés. Le moteur est d une souplesse incroyable, vous pouvez repartir sur un filet de gaz en 5e à 50 ou en 6e à 70 dans à-coup ni vibration. C est le gros avantage par rapport aux 3 cylindres concurrents qui ont toujours tendance à brouter et vibrer en dessous de 1500 tours. Ce n est pas le moteur le plus performant car la "pêche" n arrive vraiment qu'à 2200 tours, l etagement de boite n'y est certainement pas étranger... (à 130 kms, en 6e,le moteur tourne à 2600 tours..)C est là par contre où les 3 cylindres concurrents prennent leur revanche.... Conso environ 7l au 100 avec de la conduite rationnelle mais aussi de bonnes accélérations, donc cela me paraît plus que correct.
Le silence est assez impressionnant je trouve. Les aides à la conduite (lecture des panneaux, gestion automatique des plein phares) sont assez efficaces à défaut d etre parfaites. Le full LED est très efficace. L éclairage d ambiance intérieur est vraiment sympa, la tablette tactile répond très rapidement, mais gagnerait à être plus simple.
Côté châssis, il est très typé confort, les concurrentes sont en général plus "affutées" mais ne tiennent pas forcément mieux le "carreau", juste une sensation de précision moins présente dans la Mégane. Très content de mon achat, je n aborderai pas la partie fiabilité, le kilométrage de la voiture est trop faible pour porter un jugement.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Piero27 - (2018-08-12 16:21:58) : Bonjour,
    La conso, c'est à l'ordinateur de bord ou la conso réelle à la pompe?
  • Par barulo 05 - (2019-04-17 23:16:23) : tout à fait d'accord, voiture sympa,assez bien finie et moteur assez tonique, j'habite en en montagne et je n'ai pas de problème particulier pour doubler,le moteur est assez tonique, j'ai eu deux R21Turbo; une Lguna 2 2.0lturbo,et le petit moteur de la Mégane même si il m'a fallu un petit temps d'adaptation m'a agréablement surpris
  • Par thierry - (2019-04-18 10:23:31) : À l ordinateur de bord.... J ai remarqué qu'à la pompe, ça faisait 0.5l de plus. And j ai commenté mon véhicule avait très peu de kilométres. La conso à baissé de plus de 0.5l par la suite

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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