1051 avis RENAULT Megane 3 (2008-2015)

Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 1052 avis postés :

Comportement routier : 366 aiment 14 n'aiment pas

Roulis : 3 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 17 aiment 3 n'aiment pas

Consistance direction : 15 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 56 aiment 35 n'aiment pas

Rayon de braquage : 4 aiment

Agrément : 179 aiment 70 n'aiment pas

Poids : 8 aiment 9 n'aiment pas

Confort global : 325 aiment 86 n'aiment pas

Confort des sièges : 42 aiment 30 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 168 aiment 106 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 5 aiment 21 n'aiment pas

Bruit d'air : 4 aiment 29 n'aiment pas

Bruits parasites : 5 aiment 51 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 121 aiment 149 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 11 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 25 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 4 aiment 18 n'aiment pas

Présentation intérieure : 16 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 7 aiment

Qualité son/autoradio : 52 aiment 33 n'aiment pas

Modularité : 6 aiment 7 n'aiment pas

Habitabilité : 56 aiment 45 n'aiment pas

Position de conduite : 14 aiment 4 n'aiment pas

Usure des sièges : 4 aiment 5 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 75 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 8 n'aiment pas

Volume de coffre : 120 aiment 29 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 aiment

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 5 aiment 8 n'aiment pas

Roue de secours : 4 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 123 aiment 77 n'aiment pas

Couple moteur : 53 aiment 52 n'aiment pas

Capacité de tractage : 2 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 193 aiment 148 n'aiment pas

Autonomie : 10 aiment 2 n'aiment pas

Temps de charge : 3 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 43 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 17 aiment

Style : 140 aiment 9 n'aiment pas

Vieillissement du style : 5 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 20 n'aiment pas

Equipement : 116 aiment 20 n'aiment pas

Poids : 12 aiment 17 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment 8 n'aiment pas

Fiabilité : 133 aiment 71 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 45 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 7 aiment 4 n'aiment pas

Coût assurance : 5 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Critique sur la Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch BVM 6 , 207000 km , 2010 , Finition Dynamique (GT-Line) , Estate , Bleu Malte

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2023-07-24 00:21:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Voiture confortable au quotidien pour un grand gabarit (+1.90m) , siège semi-baquet qui enveloppe bien.

- Moteur suffisant pour dépasser (sans être dans l'excès).

- Moteur plutôt économique , peut parcourir de 800 jusqu'à 1000km avec un plein (60L).
nb : Je suis à une moyenne de 850km / plein .

- Très bonne tenue de route dans les virages (merci le châssis sport et les amortisseurs plus raide rajouté sur les GT-line).

- Prix de l'assurance :
Assuré en jeune permis en 2019 (1047€/an) en malus/bonus 1.00
Aujourd'hui (03/2023) je suis à 594€/an en malus/bonus 0.85

- Ligne générale plus sympa que le modèle "classique" , et une couleur qui diffère du noir/blanc/gris que l'on voit 80% du temps.

- Pièces facilement trouvable sur des sites d'occasions et négociable à des bons prix vu les quantité disponible (Exemple : pièces de l'habitacle).

- Coffre largement suffisant pour partir à 4 en vacances (524L) sans jouer à Tetris. Une fois la banquette dépliée (1/3 , 2/3) vous pouvez aisément mettre des cartons de meubles en kit ou autres.

- Sonorisation correcte , équipé du 3D by Arkamys ,pas de Bose sur mon modèle.

- Emplacement pour une roue de secours dans le coffre et pas une simple roue galette.

Défauts : - Manque d'insonorisation à haute vitesse (Bruit de roulement sur autoroute).

- Si vous êtes grand, la personne derrière vous n'aura pas de place (à moins d'y mettre un enfant / siège auto).

- Prix des réparations encore cher mais pas non plus dans l'excès.

- Jantes en 17" assez exposées si vous ne prenez pas de pneus à profil bas (pneu avec un rebord).

- Voiture assez raide sur des routes dégradée. ( Dû au châssis et aux amortisseurs différents sur cette finition) donc comportement un peu "tape-cul".

- Si voiture pleine et avec 4 personnes pour partir en vacances , ne pas s'attendre à de grandes performances, le moteur sera largement suffisant pour ne pas caler en cote mais ne lui en demander pas trop non plus.

- Moteur qui va demander à être au dessus des 1500 tr/min pour avoir de la reprise sinon il va extrêmement creux.



Consommation moyenne : - Ayant une conduite principalement dynamique je suis sur une conso de 6.1L/100km (Selon l'ordinateur de bord)

-Sur autoroute au régulateur, je suis aux alentours des 5.5/5.7L /100km (en étant sur du plat et seul avec quelques bagages)

Problèmes rencontrés : Les deux pannes suivantes sont toutes tombé suite à l'achat de la voiture (j'expliquerais dans l'encart "Commentaire Libre":

nb : Je rajoute les prix afin de vous donner une idée du prix de certaines réparations si vous souhaitez vous prendre un modèle de même génération.

Message "Risque casse moteur" on me dit que c'est dû à un injecteur :
-> Changement d'un seul injecteur = 786€ (Réseau Renault).

Le même problème revient 1 mois plus tard on me dit que c'est le FAP :
-> Tentative de décalaminage qui s'est avérée impossible donc changement de celui-ci = 1476€ (Réseau Renault) (la voiture avait 148507 km).

Après le changement du FAP plus aucun problème rencontré.

Autres Réparations :

Remplacement Bras Inférieur de train avant + quelques réparations mineures (Suite à un contrôle technique) = 332€ (173800 km) (Réseau Renault)

Remplacement du mécanisme lève vitre avant gauche car la vitre remonter de travers et ne se fermer plus = 339 € (177900 km) (Réseau Renault)

Message "Injection à contrôler" à 200 000 km , il s'agissait du capteur de température de gaz d'échappement (situé en amont de la ligne) = 982€

à ce jour 05/03/2023 , (207 000 km) pas de nouvelles pannes , je posterais les nouvelles si il y en a ( espérons que non ).

Je ne savais pas ou mettre les pièces d'usure du coup voici les prix :

Pneus : 105€/pneu en monte 205/50 R17 93 W de chez Michelin (Primacy 4+ XL).

Disques de frein AR TECHNIKA : 220€ la paire (Disques spécifiques sur les Mégane 3 car roulement intégré donc plus cher).

Plaquettes : 41.66 € la paire

Les tarifs pour les pièces d'usures sont les plus récent et date du 01/2023.

Edit 24/07/2023 : Contrôle technique passé ce 23/07 avec 218000km au compteur , défaut sur les biellette de direction (jeu) sinon RAS.
Coûts du changement (Devis) : 211 € pour le changement des deux biellettes de direction + alignement.

Note : 16/20

Prix assurance : 594 euros/an (Assureur : CIC (Mondial Assistance)) (type de contrat : Tiers Etendue) (Bonus/Malus : 0.85)


Véhicule acheté d'occasion en aout 2019 à un particulier (3ème main).

Prix : 6000¤
Kilométrage : 144 000 km
Etat : Pas de dégâts sur la carrosserie et dormais dans un garage.

Le souci lors de l'achat et que le proprio roulait peu et faisait des trajets courts principalement en ville, ce qui à du encrasser le FAP.

Globalement je suis content de cette voiture, je parcours pas mal de km tous les jours pour aller travailler et elle est agréable à conduire, même si elle manque de dynamisme , mais cela suffit déjà pour perdre ses 12 points.

Elle vient en remplacement de mon ancienne et première voiture qui était une 306 2.0 HDI 90 XT (soit dite en passant une très bonne voiture mais trop peu confort pour le nombre de km que je parcours).

Ce n'est peut-être qu'une GT-line pour certains mais pour moi c'est une voiture que je trouve appréciable à regarder et suffisante, et qui arrive a faire tourner quelques têtes (Je n'en croise pas énormément dans cette même configuration).

Je n'ai pas vraiment grand-chose d'autres à dire dessus je pense que j'ai assez bien résumé la chose.

Si jamais vous avez d'autres questions n'hésitez pas.

Critique sur la Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch Bvm6, 317000kms, 2010, première main, coupé privilège mi cuir beige

16/20

Posté le : 2024-04-08 11:08:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : La megane coupé en 2010 avait du succès en coupé et Renault l'a bien construite car on continue d'en voir partout.
Le confort est excellent, la finition tient dans le temps, la position de conduite excellente, le coffre est grand et large, la tenue de route est bien, le moteur consomme peu et elle est entretenable dans n'importe quel garage pour pas cher.

Défauts : La visibilité arrière nulle, heureusement il y a les radars de recul. La commande de boite n'est pas parfaite. Le beige est salissant. La carte fait toujours aussi toc.
Le moteur est un peu à la peine à 4.

Consommation moyenne : Entre 5 et 6L.

Problèmes rencontrés : Des pièces comme poignée de porte passager, rétroviseurs électriques, soufflet en cuir qui craquele, carte du gps qui ne se met plus à jour, freins.

Note : 16/20

Prix assurance : 284 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Tant que ça roule toujours !

Avis sur la Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch CC EDC GT LINE de 03/2014 162000 kms

15/20

Posté le : 2024-04-03 11:48:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : énormément de plaisir à la conduire

ligne intemporelle

Défauts : Usure irrégulière des pneus entre gauche et droite à l'avant comme à l'arrière

Consommation moyenne : 5,6 litres/100

Problèmes rencontrés : Achetée à 55000 kms .....problème de capteur "démarrage en cote à contrôler" et "ESC à contrôler" qui s'allument en orange avec voyant entretien et antipatinage en même temps et s'éteignent quelques minutes plus tard régulièrement en fonction de l'angle de gite du véhicule.
Régulièrement problème de capteur de boite EDC "boite de vitesse à contrôler" mais qui s'affiche en gris sans autre voyant et qui met la boite EDC en mode dégradé. après arr^t du véhicule et coupure moteur.....au redémarrage tout rentre dans l'ordre


Note : 15/20