Peugeot 207 1.6 HDI 90 ch 2007
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Avis Peugeot 207 1.6 HDI 90 ch Peugeot 207 1.6 HDI Premium pack de 2007, 165000km, jantes alu 17"

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Posté le : 2019-11-08 14:58:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Régulateur et limiteur de vitesse, très bonne direction, très bonnes reprises surtout en 3ème, jusqu'à 3000/3500tr/min, conduite souple et agréable, consomme très peu pour un moteur d'avant 2007, ne consomme pas d'huile, nombreux réglages pour les sièges avant, sièges/banquette arrière(s) entièrement enlevable facilement, beaucoup d'équipement (4 vitres éléctriques, toit panoramique (en option) sur toute la longueur, clim auto bi-zone très performante (chauffe vite l'habitacle l'hiver même moteur froid et refroidit bien l'été, même avec le toit pano), verrouillage auto des portes, bonne insonorisation même sur autoroute, radio CD avec prise AUX (prise jack pour brancher son téléphone, écouter de la musique...), sécurité enfant pour les vitres arrières, réglages des retro extérieurs électrique, retro intérieur automatique, nombreux rangement même pour les grand téléphone ou autre, boite à gants réfrigérée, retro ext dégivrant, allumage auto des feux, essuie glace auto,... , prix des pièces détachée peu cher

Défauts : Problème de fuite au niveau de l'injection connu sur ces voitures et moteurs (devis de 106€ chez Peugeot. Il s’agissait des durites au dessus des injecteurs), beaucoup de plastique qui vibre dans l'habitacle et dans le moteur et qui font parfois du bruit dans l'habitacle (mais pas dans le moteur étrangement) à l'arrêt à partir de 140 000KM (uniquement à l'arrêt), nécessité de faire une régénération du FAP tous les 5000KM si peu de conduite sur route et autoroute sous peine de devoir régulièrement le changer ( encrassement rapide du moteur le cas contraire, pour cela, il faut faire une dizaine de kilomètres à 3000tr/Minutes pour qu'il puisse chauffer et brûler les suie collecter. Après cela, la voiture regagne en puissance et en vivacité !

Consommation moyenne : entre 4L et 4.5L/100km sur route et autoroute, 5L à 5,5L/100km en ville. On monte à 5,6L/6L en conduite poussée

Problèmes rencontrés : problème de chauffe du moteur dû à une perte inexpliquée de liquide de refroidissement à 163500km en automne, disparu depuis peu, fuite de gasoil au niveau de l'injection réparé pour 106€ chez Peugeot, plastique de l’admission qui a cassé et qui cause parfois un peu de bruit (pas gênant)

Note : 16/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers jeune permis 1er véhicule) (Bonus/Malus : 0)

Un peu moins "fun" et équipé qu'une 208, plus pratique et plus de plaisir de conduite qu'une Clio III ou IV diese, et mieux équipé que que ces 2 dernières (rapport qualité/équipements/prix )


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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