Peugeot 207 1.6 HDI 110 ch 2007
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Avis Peugeot 207 1.6 HDI 110 ch Année 2007, version Premium, 76 000 km

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Posté le : 2018-03-02 22:37:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : couple, bonnes reprises, bonne finition

Défauts : ratés moteur à froid, joints d'injecteur, pompe à eau, creux à l'accélération, angle de vue à l'avant, freinage léger

Consommation moyenne : 6.1 litres/100km

Problèmes rencontrés : Système antipollution, FAP, mises en sécurité récurrentes, ampoules grillées

Note : 11/20

Moteur diesel fait pour avaler du km, pas fait pour la ville! trop de pannes de système antipollution. En un an, elle m'a déposée un nombre incalculable de fois au bord de la route. Entre le FAP, la vanne EGR, les joints d'injecteurs, en un an, j'ai vu plus de pannes que pour un bon vieux diesel de 20 ans.
Problème portière AR
Sinon, moteur agréable, bonne reprises, du couple Bonne tenue de route freinage trop léger par contre. Bruit habitacle ok.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mimi - (2018-03-03 16:21:43) : je suisetonnee car je viens d'avoir des ennuis ;juin culasse avec une 207 ,72000km de 2006 cette voiture couche dans un garage ferme ,sort tout les jours est parfaitement entretenue et c'est le seul ennui qu'elle ma fait ;je connais bien peugeot car j'ai commence avec une 403puis304 104plus 205 206 106 et 207 je n'es jamais eu ce genre d'ennui sur toute les autre !
  • Par dupain - (2018-03-15 20:58:13) : voila j ai une 207sw 110ch.bon pour sortir des sentier battu mais pas pour faire du long trajet,moteur fragile(soucis).changer le turbo,3 fois les joints d injecteurs,voyant du FAP toujours allumé et vanne EGR pourtant le moindre soucis j allais au garage.le moteur tiens toujours

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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