Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch 2010
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Avis Peugeot 207 1.4 VTi 95 ch 107700 km année 2010 finition "Série 64"

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Posté le : 2017-04-07 13:39:23
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : voiture très agréable à conduire,excellente tenue de route, tableau de bord en plastique moussé qui vieillit très bien, toit panoramique.
Voiture confortable : bien que souffrant souvent du dos, j'ai fait de longs trajets ( + de 1000 km sur une journée) sans ressentir de douleurs au dos.
Voiture élégante, look original et réussi ( plus belle, à mon avis, que la 208)
moteur conçu par BMW résistant : aussi réactif à plus de 100 00 km que neuf.

Défauts : le moteur 1.4 VTI a tendance à consommer de l'huile
La voiture est lourde et, sur routes de montagne, il faut souvent rétrograder.
Je l'utilise seul (ou avec un passager); je ne sais pas quelles seraient les reprises avec 5 passagers et le coffre plein.

Consommation moyenne : 7 litres/100km ( augmente en cas d'utilisation intensive en ville avec des embouteillages)

Problèmes rencontrés : panne de la sonde de température du liquide de refroidissement, fuite du liquide de refroidissement : sous garantie, remplacement de la sonde, remplacement de la pompe à eau et du vase d'expansion.
jaune électronique niveau d'huile en panne

Note : 16/20

Certains internautes ont laissé des commentaires très critiques, qui pourtant n'engagent qu'eux.
Je ne pense pas être tombé sur une 207 particulièrement bien finie : il y a eu de petits soucis, qui sont apparus lors des 2 premières années d'utilisation et qui ont tous été pris en charge par la garantie.
Pour le reste, mon véhicule vieillit bien et ne m'a rien coûté en réparations hormis les révisions, le remplacement des pneus et des plaquettes de frein.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Didoune280 - (2017-08-12 14:36:49) : Moi j un problème de la sonde des ma 207 la clim s'étant conte la tompurature monteav90 D

(Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas)




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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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