Avis Kia Venga 1.4 VVT 90 ch Active, Année Novembre 2013, 83 000Km
Fiches VENGA 
Posté le : 2019-01-20 04:41:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Sa Modularité il faut l'avouer très bien pensée, on peut facilement replier les sièges arrière et le double plancher de coffre est sympa pour les petites familles en ville.
-Assurance pas chère (Heureusement vue l'horreur que c'est !)
Défauts : -FIABILITÉ GLOBALE DÉSASTREUSE !!!!!!!!!
-Moteur anémique et qui braille encore plus fort qu'un bébé sans son biberon au dessus de 3000 tours !
-Moteur qui donne l'impression d'une très grande fragilité, encore pire qu'une Fiat (faut le faire !)
-Moquette de mauvaise qualité difficile à aspirer.
-Plastiques immondes qui craquent de partout.
-Ventilation bruyante et inefficace.
-Garantie 7 ans Kia purement mensongère (cf articles "Embrayages cassé à 35 000Km Kia Rio")
-Bluetooth très mal conçu
-Côte trop élevée pour ce que c'est.
Consommation moyenne : 8L/100Km en 100% ville et 6.8L/100 en mixte
Problèmes rencontrés : -Embrayage
-Plastiques de très mauvaise qualité
-Échappement
-Peinture très très très fragile !
-Très mauvaise isolation, l'habitacle se blinde d'humidité = buée
-Chaîne de distribution
-Consommation qui devient de plus en plus élevée (peut-être due à un allongement de la chaîné de distribution ?)
-Multiplexage très mauvais et mal conçu
Note : 0/20
Prix assurance : 552 euros/an (Assureur : Assurances du Crédit Mutuel) (type de contrat : Tiers obligatoire car on me ferait plaisir si la voiture brûlait ou serait volée) (Bonus/Malus : 1.12)
Achat de cette voiture contraint à 8000€ et 79 000Km car aucune autre essence sur le parc de mon garagiste, carnet tamponné partout par Kia.
(Transaction faite en août 2018 après avoir jeté une i20 de 2013 tout juste sortie de garantie évidemment, avec seulement 35 000Km à la casse car faisceau moteur HS et Hyundai ne le fournit pas ou alors à 4500€ TTC moyennant en plus 12 semaines de délai minimum pour le recevoir !!! Déjà là ça commençait bien, vive les coréennes !)
KIA aura réussi en seulement 4 mois à me faire préférer le train ! Pourquoi ? En voici les raisons :
-On commence en douceur avec des soucis "mineurs" en septembre 2018 sur les plastiques de l'habitacle (encore moins bons que du 1er prix soit dit en passant) qui craquent au dessus du compteur de vitesse et au niveau de la porte arrière gauche. Insupportable ! Passage dans le réseau Kia sous garantie qui me dit d'emblée qu'ils ne feront rien si ça a déjà été démonté de ma part, mais bien sûr j'ai que ça à foutre de mes journées ! Ils réparent les 2 éléments. La porte plus de soucis, par contre le compteur ils ne trouvent pas le problème, il revient tout le temps... Je laisse tomber !
-Ligne d'échappement déjà rouillée de partout en seulement 5 ans. Honteux !
-Depuis octobre 2018, l'embrayage vieillit mal, il commence déjà à patiner alors que je prends bien mon temps avec la pédale de gauche. Et pour avoir une prise en charge par Kia ben t'as Kia voir ailleurs, ils vont encore te dire que c'est de l'usure ! Ah ils l'aiment bien cette phrase !
-Énormément de bugs de l'ordinateur de bord, pourtant ultra simpliste (pas de tactile ni de couleurs, uniquement un écran monochrome rouge bien moche), le dernier en date, impossible de lire ma clé USB, j'ai tout essayé, éteindre et rallumer, souffler dans le port USB et la clé, j'ai du débrancher et rebrancher la batterie, génial si il faut faire ça à chaque bug... D'ailleurs je souligne en même temps que le Bluetooth est très aléatoire, si vous avez un téléphone récent oubliez ! Impossible de lui demander d'aller dans votre répertoire, vous ne pouvez que téléphoner au dernier numéro appelé ou attendre qu'on vous appelle... Du coréen quoi ...
-Depuis septembre 2018 également, impossible de rouler correctement sans la climatisation allumée en permanence car en mettant la ventilation classique, froid comme chaud, de la buée se forme sur tous les carreaux, et à vitesse grand V ! Idéal pour vous tuer sur l'autoroute ! Bravo Kia ! Ce problème est dû à une très mauvaise isolation de l'habitacle. Ils adorent le 1er prix chez Kia...
-Sur la partie esthétique, et bien on aime ou on aime pas, perso je trouve cette voiture moche. Sinon, la peinture est d'une fragilité sans précédent ! La moindre caillasse d'un micron vous fait sauter la peinture jusqu'à l'apprêt !
-En octobre 2018 je décide de changer les veilleuses par des LED et j'ai le voyant ESP qui s'allume en roulant ... Euh OK, cherchez le rapport ! Encore faut-il décrypter que ça venait de là ...
-Et enfin pour clôturer en beauté, depuis ce début d'année, la chaîne de distribution commence à faire des petits cliquetis métalliques à froid, la fin du moteur est proche ! Heureusement que la chaîne est censée faire la vie du véhicule j'en conclus donc que pour Kia cette voiture a une durée de vie de seulement 80 000Km.
En bref, cette voiture m'a éc½uré, beaucoup trop de soucis pour une auto soit disant conçue en Europe avec les standards de fabrications européens, la blague ! Si les allemands ou les français fabriqueraient des poubelles pareilles ils auraient déjà mis la clé sous la porte ! Je vends donc cette voiture à qui veut bien m'en débarrasser pour 4000¤ avec CT OK de moins de 6 mois. Changement de marque pour 2019 et passage sur une Yaris en LLD voilà mes bonnes résolutions 2019 ! Plus jamais de Kia ou de Hyundai de ma vie !
Avis long mais basé uniquement sur des faits réels...
- Par Choco vanille - (2019-10-05 22:19:14) : Sûrement poissard le monsieur et un peu mytho sur les bords.
Une chaîne qui s'allonge, même un novice en mécanique saurait que c'est impossible sinon ça casse purement et simplement, c'est pas une courroie qui a une élasticité supérieure.
J'ai une venga crdi 115 depuis 8 ans, mis à part un capteur d'embrayage sous garantie, c'est un bonheur de solidité avec pas loin de 150000km et tout d'origine hormis les pièces de freinage bien sûr, 130000 km pour les disques avant, d'origine à l'arrière.
Suspension dure mais qui permet une bonne tenue de route et bizarrement, pas un seul bruit parasite.
Pas de buée également, pas de peinture de mauvaise qualité, toit ouvrant fonctionnant parfaitement avec un graissage à faire de temps en temps avec de la graisse blanche au niveau des rails.
Quant au problème d'embrayage, je pense plutôt à un broutage et non un patinage, dans ce dernier cas, la fin est proche tandis que pour un broutage, on peu rouler sans problème et faire un nombre important de kilomètre. Cela est causé par l'humidité et disparaît en général une fois le moteur à température.
Ne pas confondre broutage et patinage, il suffit de faire le test qui consiste à se caler à 70 en 3eme et d'accélérer à fond, le moteur doit prendre les tours en même temps que la vitesse augmente, dans le cas contraire l'embrayage est mort.
Sinon le plus simple, démarrer en 3ème, le moteur doit caler immédiatement.
Pour ma part, content de à kia et prêt à rester chez eux s'ils continuent à proposer des autos aussi fiables. - Par Mb59 - (2020-08-15 09:48:04) : Une chaîne qui s allonge c est possible alors quand on ni connaît rien on ne critique pas 😉 et mdr pour l humidité 😂😂😂de l embrayage
Pour info j ai un collègue qui a sa bais de pare brise qui rouille sur sa kia de 4ans ,mais parler mécanique à quelqu’un qui ni connaît Rien et qui se vente de son savoir De mécano Du dimanche 😂🤣😂🤣
Ou alors vexé que l’on a critiqué sa voiture low-cost 😆 - Par Moi - (2020-08-15 13:46:36) : Embrayage humide 😂😂😂
- Par Choco vanille - (2020-10-23 19:15:26) : Je vois qu'il y a des ânes n'y connaissant rien.
Surtout celui qui allonge une matière constituée d'acier et fait le gars qui s'y connaît.
Pauvre plouc 😄.
Le jour où ta chaîne s'allonge c'est qu'elle a cassé pauvre gland.
Quant à l'embrayage qui broute, l'humidité joue un rôle, n'importe quel mécano le sait. - Par The_freshmaker - (2021-05-23 23:19:23) : Une chaîne de distribution peut s’allonger, tous ceux qui ont un peu cherché sur le sujet le savent
C est de l’acier et l’acier a malgré tout une certaine élasticité
Surtout vu les contraires d une chaîne de distribution
C est un des problèmes de certains moteurs à chaîne
- Par Jicé1960 - (2022-01-25 06:30:04) : Si une chaîne de distri s'allonge _ oui c'est possible ! _ c'est que chacun des maillons qui la constituent prends du jeu !!! Avec aussi peu de kilomètres c'est inquiétant...
Quand au commentaire idiot sur la mécanique des Fiat, il me fait bien rire, j'ai conduit et possédé 7 Fiat/Lancia/Alfa depuis 1979, et TOUTES beaucoup moins de soucis importants que les amis et collègues en Renault, Citroën, VW, Opel,etc...
Toutes ont atteint les 300000 km sans grosses pannes.Et je les ai revendues en état plus que correct.
Alors ??? - Par MB - (2022-03-04 09:31:46) : Je suis étonné de lire : achat forcé......??
Ensuite: moteur anémique...avant d'acheter on se renseigne sur le rapport poids/ puissance - Par YPatou - (2023-09-28 11:45:26) : Kia Venga CRDI de 2011 au compteur 207 000 kms
Aucun souci ...je garde ma confiance a la marque
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