Avis Citroen XM 2.0 130CV 1989 XM INJECTION HARMONIE PH1 1989
Fiches XM 
Posté le : 2020-04-08 10:09:31
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : LIGNE MAGNIFIQUE (ISSUE D'un projet de BX COUPE)
HISTORIQUE DE LA GENESE (MARIAGE Peugeot Citroen CHRYSLER)
SINGULARITE DE L'OBJET (QU'EST CE QUI RESSEMBLE A UNE XM? RIEN…)
MORECAU D'HISTOIRE DE FRANCE
Défauts : TRES MAL DEGROSSIE AVEC CE MOTEUR XU10 DES PREMIERS MOIS DE FABRICATION ( injection BOSCH VITE REMPLACEE PAR DU MAGNETI EN 1990)
BRUYANTE, AVEC DES A COUPS D'INJECTION, MEME A VITESSE STABILISEE
MOINS CONFORTABLE QU'UNE CX (malgré sphères grand confort neuves)
FINITION BRICOLAGE
SORTIE TROP VITE…(merci la SAFRANE….)
Consommation moyenne : 10L
Problèmes rencontrés : SI ENTRETENUE, IL N'Y A PAS DE RAISON POUR RENCONTRER DES pannes SUR UNE VOITURE AUSSI BASIQUE (pas de clim, pas de Diravi, pas d'Hydractive, etc...)
Note : 20/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : RETRO assurance) (type de contrat : flotte collection) (Bonus/Malus : 50)
L'XM , on l'aime ou on la déteste. Dernière CITROEN ayant été élue voiture de l'année (en 1990), elle fut un véritable succès...pendant deux ans, avant que les problèmes de fiabilité et la médiocrité du réseau , (incapable de gérer les clients haut de gamme) ne la rattrapent.
Ligne spectaculaire signée Marc Deschamps (cabinet Bertone), mais malheureusement contenu sacrifié sur l'autel de la rentabilité...comme sa cousine 605. Elle fut vraiment aboutie en 1993, mais trop tard: les clients etaient retournés chez les Allemands. (qui eux, ont acheté des XM !!!!!)
J'ai mis 20/20 à cette voiture car une 89/90 est une auto telle que les ingénieurs l'ont conçue, avec tous ces défauts. Et c'est, aujourd'hui, pour cela que l'on aime les voitures de collection.
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