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Citroen C5 1.6 HDI 110 ch 2010
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Avis Citroen C5 1.6 HDI 110 ch 90000km-06/2010-CONFORT

10/20


Posté le : 2014-02-15 23:09:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : assise des sièges

Défauts : consomme- pas de reprise- -erreur de conception:
- commande de feux de détresse trop loin du conducteur (utilisable par le passager avant)
- vides poche inutilisable (avant/ arrière et portes)
- siège avant énorme mais qui bloque la récupération de la ceinture
- boutons sur la planche de bords trop petits et trop rapprochés
- tissus des sièges basse qualité - signes d'usure sur dossier conducteur a 82000 KM- tissus sur les bords de siège fragile et très salissant
- tissus d'habillage habitacle très salissant
- plastique d'habillage de moyen qualité- fragile tache de décoloration
- pas de contrôle d'usure sur les plaquettes de frein arrière(frein de secours) et 1 témoin d'usure sur les 4 plaquettes avants
- pas de remplacement de filtre gasoil- changement d'une cartouche (3 fois plus cher qu'un filtre papier)
- impossible de vider entièrement le carter d'huile moteur (forme du carter)
- version confort... sans confort: pas de radar de stationnement avant, pas de rétroviseur indexé, pas d'aide au changement de vitesse pour la boite courte 5 vitesses, pas d'affichage des informations de l'ordinateur de bord
- pas d?essuie-glace arrière
- pas de suspension hydraulique
- malgré son poids, moins stable qu'une Xantia

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20 - par rapport a mes autres Citroën (GSA-X3/BX14RE/BX Ourane/Xantia 1.9TD)

Une Citroën qui ressemble d'extérieur à une Audi et qui n'a rien de l'esprit Citroën

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par khalia - (2014-05-19 20:06:10) : Meme remarques
  • Par Gege09 - (2017-06-27 02:35:22) : Le carter à du être changer en concession. Rappel ou au moment d'une révision, ancien carter jauge jaune,nouveau cartes gaude orange contrôler que le filtre métallique en entre graissage turbo à bien été enlever à 1500 km sinon vieux carter+filtre turbo risque casse turbo voir même moteur et Citroën ne reconnaît pas ces pannes il sont malhonnêtes

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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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