Audi A1 1.2 TFSI 86 ch 2014
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Avis Audi A1 1.2 TFSI 86 ch 25000 Kms / Modèle 2014 / S-Line / Modèle importé d'Espagne / Finition Ambiente / Boîte de vitesse manuelle

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Posté le : 2017-01-23 14:28:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Consommation contenue. Environ 750 à 800 Kms peuvent être parcourus un peu après le déclenchement du voyant de réserve, bien entendu suivant le type de conduite et les conditions météorologiques.
Finition intérieure et extérieure Premium.
Image de marque.
Cote soutenue à la revente.

Défauts : Pédale d'accélérateur difficilement dosable due au choix du tout électrique / électronique, surtout lors de manoeuvres au ralenti.
Boîte de vitesses imprécise et accrocheuse.
Bruit parasite du couvercle de l'accoudoir central (option gargantuesque à 153 Euros).
Grésillement dans la portière avant gauche. Problème résolu en atelier par la pose de feutrine en atelier.Travail réalisé salement avec trace de lubrifiant et de poussières non nettoyés...
Réseaux de concessions majoritairement pédants-prétentieux qui condescendent eventuellement à vous vendre leurs modèles.
Suivi téléphonique de la clientèle indigne (Hot-line).
Start and stop bruyant et fatiguant dans la circulation. Heureusement déconnectable.
Raideurs générale des sièges.
Chauffage en hiver peu convaincant dès que la température chute, le moteur mettant beaucoup de temps à chauffer et à atteindre sa température de fonctionnement optimale.
Nombreuse et coûteuses options. Par exemple : aucune poignée de maintien au pavillon arrière pour les passagers, une seule malheureuse lumière dans le coffre, un dictionnaire des manques n'y suffirait pas...
Interrupteurs de plafonnier avant peu accessibles et ne débordant pas assez. Résultat : on tatillone pour trouver les boutons et ceci est pénalisant évidemment surtout au crépuscule et pendant la nuit.
Pédale de frein difficilement dosable. En outre les plaquettes attaquent trop tôt les disques et l'on se retrouve à freiner trop fort. Le freinage se trouve donc de temps en temps disproportionné par rapport à l'obstacle.
Problèmes de nature ergonomiques : rangements totalement insuffisants (sensiblement extensible par l'apport de l'option de l'accoudoir central, et de toute évidence hors de prix), rangements des bacs de portières symboliques, accoudoirs de portes ridiculement étroits, rendant parfaitement inconfortable la position de l'avant-bras, une vraie hérésie pour ce type de véhicule...

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an
Assureur : Pacifica-Crédit Lyonnais / Tous risques.
Bonus-Malus à 50 %


En conclusion cette voiture à l'esthétique ébouriffante n'est pas à la hauteur de son tarif, comme beaucoup de germaniques d'ailleurs mais il sera très dur de faire mieux. J'attends donc avec impatience la sortie de la nouvelle 508 Peugeot prévue pour 2019 ainsi que la nouvelle Citroën C5. Les prix ne sont bien sûr absolument pas en rapport avec cette A1 mais lorsque vous désirez ce modèle avec tout un tas d'options et un moteur puissant, vous atteindrez sans ennuis 30.000 Euros.Inadmissible et totalement surfait.
Merci.
Cordialement,
Benoît

Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Regolite - (2017-02-04 18:05:57) : 1.2 TFSI 86 ch 25000 Kms / Modèle 2014 // S-line Importé d’Espagne // Finition Ambiente // Boîte de vitesse manuelle // Note de 14/20

    Bonjour,

    Comme je ne trouve pas la solution afin de compléter ou changer mon avis sur le site, j'ajoute :

    La luminosité des ampoules, au passage de la marche arrière est véritablement une farce ! Que cela soit au crépuscule ou à la tombée de la nuit, je n'y vois presque rien dans mon rétroviseur intérieur, et encore moins dans ceux de l’extérieur, afin de faire les man½uvres adéquates...Ma pauvre Citroën Saxo faisait 10 fois mieux...
    Inadmissible et incompréhensible !

    Je révise en outre ma note générale : 12/20
  • Par - (2017-04-17 05:08:25) : Trop tard ta note officielle c'est 14/20 duCon
  • Par - (2017-04-17 07:40:57) : Le bâtard qui vient de poster son commentaire d'une demie ligne est prié de se faire connaître ! Je t'emmerde sale con.
  • Par - (2017-06-08 15:07:45) : Magique vos commentaires les gars.
  • Par - (2017-09-20 22:39:29) : Sauf que 14 c'est ta note définitive pauvre idiot
  • Par - (2017-10-06 09:25:31) : c'est là qu'on voit le niveau intellectuel du propriétaire-type d'Audi... C'est courtois respectueux, pas un mot plus haut que l'autre tolérant etc. je pense qu'Audi devrait changer sa politique commerciale car ça se ressent de plus en plus que ce n'est pu que des kékos qui roulent en Audi
    allez vas-y Michel : insulte moi aussi maintenant... à moins que tu n'es pas le temps car tu mates les marseillais sur NRJ 12
  • Par Ben - (2017-10-06 09:37:59) : Je vais me désabonner de ce site. Je poste un commentaire pour les utilisateurs de cette A1 et je me fais insulter par des crétins, des cons de la dernière pluie. Les cons ça osent tout non ? C'est même à ça qu'on les reconnait !
  • Par olivier - (2018-03-22 14:52:41) : Je ne saisi pas très bien ce que vous voulez dire par finition intérieure et extérieure premium quand on lit ce que vous nous listez...
    bruits parasites, accessoire en option ridicule et couteux, véhicule sous équipé, une lampe dans le coffre, voiture inconfortable, freins pas top, boite de vitesses pas top... et au final un prix à 30 000 euros ! Mais c'est premium !
    euh juste comme ça, la corsa de ma femme a 16 000 euros ne prétend pas faire mieux je pense, mais on a au moins une voiture confortable à l'usage, dans laquelle on est très bien installé et a l'ergonomie bien pensé et sans bruit...
    mais Opel : on ne se dit pas que c'est premium...
    et au prix là on en a deux quoi... ça fait cher les deux anneaux de plus sur le logo de calandre !
    et avec une fiabilité exemplaire, ce qui n'est plus le cas d'Audi
    a+
  • Par ESHA - (2018-06-13 10:33:15) : Bonjour Messieurs, Je peux constater que lorsque l'on parle de voiture, le volcan qui est en vous explose! Je lisais vos commentaires afin d'éventuellement acqurir une occasion A1, pensant Audi plus sécurisant que Peugeot. Mais je m'apperçois avec la plus grande stupéfaction que l'Audi à les mêmes défauts que la 208 Style 1.2l Puretech 82 Cv que j'ai acquise il y a peu de temps et dont je fais une rétractation de vente cette semaine pour mauvais comportement de route et d'espace habitable En vous lisant je constate que je devrais voir vers Opel ou un autre constructeur. Malhureusement Opel a eu une mauvaise note sur le segment B en crash test, malgré une bonne réputation de marque. Pour être franche, actuellement c'est la jungle pour truver un véhicule de bonne facture à un prix acceptable, les véhicules actuels sont très chers, et ne garantissent pas la sécurité du propriétaire et une ergonomie satisfaisante. Je suis professeure de sciences et technologie, et je déplore "la médiocrité" de l'électronique de bord des véhicules avec des programmes bâclés ne pouvant reproduire les réflex de l'homme, et c'est pourquoi je regrette réellement ma 206 Peugeot 1.4l HDI qui avait ce qui faut où il faut et était accessible à un budget à partir de 11'000 euros en 2006. Les avancées pour l'environnement ne sont pas en accord avec la sécurité sur les routes. Je déplore le marché des voitures actuel, je hais le " j'en foutisme" en concession. A bon lecteur...
  • Par marc - (2019-03-11 10:30:37) : Mentalité typiquement "voiture".
    En moto qu'on soit d'accord ou pas, on se respecte, on discute, on se salue etc
    La voiture n'est plus qu'on agglomérat d'individus méprisants et mal élevés...

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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



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Note :

/20

Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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