Suite de vos 256 commentaires sur le sujet "Voyant Moteur : signification" :



Par lulu 16 (Date : 2020-09-26 08:29:39)


J'ai fais le plein chez carrefour soyaux et apres 14 kms en arrivant à mon domicile le voyant moteur s'est allumé je pense à du carburant de mauvaise qualité ? qu'en pensez-vous ?


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-26 08:55:22) : Le carburant ne peu être de mauvaise qualité sortant des mêmes pompes dans les raffineries. Faut arrêter de pense que les grandes surfaces ne livre que de l'essence ou gas oil impropre a la bonne marche des véhicules, cela va a l'encontre de leurs intérêt, et n'oublier pas que la plus grande quantité de carburant vendu viens de celle-ci. les marques et autres leurs camions sons dans la même file et charge au même bras de chargement.
  • Par lulu 16 (2020-09-26 09:08:31) : je n'ai jamais dis que c'était la faute à carrefour, les responsables ne peuvent pas toujours nettoyer les cuves à fioul toutes les heures il peut avoir des saletés dans le carburant, c'est indépendant de leur volonté. J'apprécie pas que l'on déforme mes propos Merci cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 11:43:26) : Je ne suis pas d'accord avec ce cher Taurus (que j'apprécie beaucoup).
    Le problème ne vient pas des carburants achetés, mais des cuves des centres commerciaux qui sont de la camelote (elles finissent par perdre en étanchéité, et de l'eau peut alors s'y introduire).
    Je pense donc aussi qu'il y a un lien direct avec le carburant. Mettez un dispersant d'eau dans le réservoir. Ne laissez pas trop ainsi, car les aiguilles d'injecteur peuvent se corroder.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-27 10:19:08) : Les cuves des détaillants prive dont les stations service ne son pas plus nettoyer que les grandes surface. Et que dire de l'eau dans le carburant, avez vous eu le témoin de présence d'eau qui s'allume?, je pense que non donc il y pas plus d'eau dans l'un que l'autre.
  • Par Philou (2020-09-27 10:49:04) : Peugeot 508, apres galere et remplacement du FAP, le temoin restait allumé. Aucun technicien ne parvenait a le faire disparaitre. Finalement, c'était le carburant dr lIntermarche de Reims qui etait en cause. Plus eu de probleles des que j'ai changé de station. Pas de difference? Mon oeil.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-27 13:25:15) : Assez d'accord.
    Même pour mon "vieux" diesel 1.9 à injection indirecte de 1998 j'évite les pompes de supermarchés, je prends du gazole 'normal' mais en station de marque et pour mon diesel plus "moderne" injection directe je ne prends plus que de l'excellium depuis des années.
    Plus aucun souci depuis ni fumées noires, moteurs plus propres qui "tournent" rond, turbos d'origine à plus de 250.000 km chacun, vanne EGR nickel, etc...
    Pour quelques euros de plus par plein franchement je m'y retrouve largement à l'entretien.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-28 08:55:02) : Je me rend compte que les gens ne connaisse pas le circuit des carburants du raffinage a la station. il et tristement identique pour les grande surface et station prive. Et je redit que la majorité du carburant consommer sort des grandes surface dont voyer le nombre de voitures en panne. Un témoin ne peu s'éteindre tous seul juste en changeant de carburant.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-28 08:56:14) : Erreur' strictement identique.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-28 09:52:20) : @Taurus : le souci ne vient pas du nettoyage des pompes, mais de leur étanchéité.
    Mais attention, je ne suis pas allé vérifié moi-même ! C'est quelqu'un qui semblait bien informé qui me l'a communiqué. C'est donc peut-être une légende urbaine. Mais en attendant, ma 330D se met à tousser à froid dès que je lui remets du carburant de supermarché ... C'est tellement net que c'est pour moi quasiment le résultat d'une expérience scientifique (le lien de cause à effet est trop évident).
    Mais finir je ne pense pas non plus qu'on puisse généraliser à ce point. Faire le plein dans une station de supermarché qui a été construite il y a 2 ans ne devrait pas poser de souci (les cuves étant encore en forme).
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-30 09:14:21) : L'Etanchéité des cuves. Je suie plus que sceptique, car la pression du gas oil dans les cuves et bien supérieure au peu d'humidité de la terre qui l'entourent. les propriétaire de station, au contrôle de la quantité du carburant dans leurs cuves applique un peu de pate révélatrice de présence d'eau au bout de leurs gauge. quand il y a un doute sur l'étanchéité de la cuve on fait un sondage autour de celle-ci pour déterminer la présence de carburant.

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Par DL (Date : 2020-09-26 06:47:27)


Bonjour, si quelqu'un peut me donner une piste, mieux que les 2 lectures valises chez Ford et chez Norauto qui n'ont rien donné : le témoin moteur de ma Fiesta 1.4 TDI s'est allumé 2-3 fois il y a 2 ou 3 été, avec la mention "anomalie moteur révision immédiate", avec bridage du moteur (plus de système turbo, accélération trèèè progressive) puis a recommencé quelques fois les été suivants, et le dernier été c'était systématique, MAIS dans des conditions bien précises : lorsqu'il fait disons au dessus de 25° dehors et au bout de 10-15 kms.
Quand on coupe le moteur et redémarre dans ces cas-là, plus de voyant, mais il revient au bout d'1 minute ou 2.
Comme je n'ai pas envie de repayer une lecture valise pour rien (on m'avait dit de revenir quand le témoin était allumé, c'est à dire que je dois prévoir plusieurs jours à l'avance quand ma voiture sera défaillante avant de prendre RDV !...), si quelqu'un aurait une piste que je pourrais indiquer à un mécano...
Merci !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 11:41:12) : Sachez que les boîtiers OBD premier prix sont souvent moins cher qu'un seul passage chez le concessionnaire ! Je vous invite donc à vous équiper pour relever vous-même les codes défaut.
    Sans ça les scénarios possibles sont trop nombreux à énumérer ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-26 12:27:34) : Vérifiez déjà l'électrovanne de pression de turbo, un grand classique de ce genre de désagrément : un coup ça marche - un coup ça marche pas- un coup ca marche - etc...
    Une amie avait ce problème aléatoire, réglé pour une trentaine d'euros en changeant la pièce.
  • Par DL (2020-10-21 21:35:49) : Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Plus de problème de voyant avec la fin de l'été, à voir la vanne turbo au Printemps prochain.

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Par nato (Date : 2020-09-25 19:05:10)


Bjr
j'ai une Mercedes CLK W209 cabriolet de 2006et par deux fois mon voyant orange c'est allumé , une première fois j'ai fait le plein avec du 95 le voyant c'est éteint quand j'ai remis du 98.
la deuxième fois manque d'eau , une fois le plein refait le voyant est parti le lendemain .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 11:35:42) : Merci pour ces retours d'expérience.
    Maintenant je vous invite à parler de votre belle ici ! Merci d'avance ;-)

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Par Vincent 27 (Date : 2020-09-23 14:18:36)


Bonjour j ai un coleos de 2009 qui roule très bien pas de fumée pas de problème de puissance seul problème le voyant moteur et injection à contrôler qui reste allumer après passage à la valise aucun défaut tout est bon après trois passage chez Renault il ne savent pas et veule changer tout et n importe quoi pour voir merci de votre aide


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-23 21:19:23) : Bonsoir,
    vous n'avez pas eu de mise en mode dégradé du moteur ?
    Est-ce que l'électrovanne de pression de turbo a été vérifiée ? C'est le premier point que je vérifierais car elle est parfois la petite cause toute bête de l'apparition de la mention "injection à contrôler" sur certains véhicules... et ça prend 5 minutes à faire.
  • Par vincent 27 (2020-09-24 08:51:25) : bonjour merci pour votre réponse le véhicule n'a jamais eu de mode dégradée . en parallèle j ai acheter une valise diagnostique elle ne détecte rien n'on plus egr ok mil éteint est ce que l obd ne détecterais pas cette électrovanne et pour le coup cette voiture a une très bonne puissance merci pour vos réponse enrichissante
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 10:15:07) : Il est très étrange de ne pas avoir de code défaut.
    Tentez un reset en débranchant la batterie un petit moment.
    Parfois, quand il y a une erreur détectée par le calculateur, le voyant reste allumé encore pour quelques démarrages le temps d'être certain que le problème a bien disparu.
    Du coup c'est embêtant car ça ne passe pas le contrôle technique.
  • Par Vincent 27 (2020-09-26 12:54:05) : Bonjour j ai été voir un Electricien auto il a vue que dans le calculateur il y a dépassement du nombre d échec de régénération c est ce qui met le défaut moteur il me conseille de changer de fap mais ne sais pas si la valise va retirer le défaut après il faut avoir accès dans la base du calculateur merci pour votre écoute
  • Par Vincent 27 (2020-09-26 13:03:13) : Je précise que la voiture ne fume pas même en accélérant pas de problème c est bizarre

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Par Faresse83 (Date : 2020-09-21 08:44:36)


Bonjour je possède une Ford focus année 2010 j'avais le voiyant moteur allumé avec le message, défaut moteur j'ai fait un diag il fallait changer le turbocompresseur et la vanne EGR j'ai fait les changements mais j'ai toujours le voiyant moteur allumé et qui s'éteint une fois le moteur allumé


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-21 10:00:16) : Parce que dans les codes défaut il y avait marqué : "changez turbo et EGR" ?!
    Bref, il aurait été plus utile de préciser les codes défaut plutôt que de ne fournir que votre interprétation toute personnelle de ces derniers.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-21 17:24:01) : " j'ai toujours le voyant moteur allumé et qui s'éteint une fois le moteur allumé "

    ?!?

    Ben, c'est pas très clair...
    Vous voulez dire qu'a la mise du contact le voyant moteur s'éclaire et que quand le moteur se met à tourner il s'éteint c'est bien ça ?

    Peut-être qu'après la réparation la réinitialisation des codes et du voyant ont été mal exécutées (ou pas faites) ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-22 08:33:38) : en mécanique avent de ce jeté sur le premier organe, il faut analyser le problème pour avoir un résultat. Et je pense que la Diag a pas dit de changer le turbo et la vanne ces deux organes ne fonctionne pas en tandem.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-22 08:58:56) : Merci à Ray et Taurus pour cet appui ;-)
  • Par (2020-09-22 18:40:47) : Pourquoi le témoin moteur allume rouge Nissan Qashqai+2

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Par Léa.B (Date : 2020-09-20 10:16:31)


Bonjour, j'ai une volkswagen fox année 2006 55CV essence, mon voyant moteur s'allume pour la deuxième fois, j'avais passé la valise qui annonçait la sonde lambda, le catalyseur ainsi que le boitier papillon, j'ai donc fait retiré ce voyant et changer le type d'essence sachant que je viens de l'acheter et qu'elle n'avait pas roulé depuis un certain moment, mais celui-ci s'est rallumé, ai-je vraiment ces trois changement à faire?
Merci de votre réponse et bonne journée


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-20 13:29:46) : Bonjour,
    et si vous tentiez déjà tout simplement d'utiliser des additifs pour moteur essence, nettoyants injection, etc... ?

    Pour quelques dizaines d'euros vous ne risquez pas grand-chose à essayer je pense.

    Et une fois les additifs ajoutés, après une cinquantaine de km essayez cette procédure :
    moteur bien chaud, en 3ème et sur route dégagée (avec personne derrière surtout), monter à 3500 tours/mn (ou à bon régime moteur si pas de compte tours) puis lacher l'accélérateur (sans freiner) jusqu'à descendre à 1500 tours/mn (ou à bas régime si pas de compte tours), réaccélérer et refaire cette manipulation plusieurs fois de suite. C'est un 'truc de décrasseur' qui parfois améliore les choses.
    Ray.

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Par Ludovic82291 (Date : 2020-09-18 08:02:20)


Bonjour a tous je possède une Fiat Tipo 1.4 16 v de 2016.
Le voyant moteur s'est allumé sans perte de puissance " faire contrôler le moteur"
J'ai relevé 2 codes erreurs qui sont les suivants.
P161A et P1D7F

J'ai l'impression que ces codes sont propres a Fiat je n'ai pas réussi a trouver leur signification.
MERCI bonne journée


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-18 10:41:46) : Bonjour,
    c'est pourtant facile, trouvé de suite sur le net en anglais pour P1D7F:

    P1D7F FIAT Meaning The Throttle Body Self Learn procedure was not able to run because the Intake Air temperature and Engine Coolant temperature are either too high or too low, the vehicle is moving, or the engine is started.

    Traduction Reverso :
    P1D7F FIAT Signification La procédure d’auto-apprentissage du corps de l’accélérateur n’a pas pu fonctionner parce que la température de l’air d’admission et la température du liquide de refroidissement du moteur sont trop élevées ou trop basses, le véhicule est en mouvement ou le moteur est démarré.

    Pour P161A chez plusieurs marques :
    Code : P161A
    Marque : SEAT + SKODA + AUDI
    Description : Bougie de préchauffage 1 – panne du circuit
    Causes possibles :
    * Câblage
    * Bougie de préchauffage
    * Boîtier électronique des bougies de préchauffage

    Pas indiqué pour Fiat mais ça doit être un code standard pour toutes les marques je pense...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-18 10:44:53) : Bonjour,
    J'ai posté une réponse à l'instant concernant ces deux codes mais il semble que pour un mot ou deux ma réponse soit sujette à modération par l'administrateur ! j'espère qu'il va la mettre en ligne rapidement mais pour le détail j'ai trouvé les 2 codes très facilement sur Internet l'un en anglais à traduire avec Reverso éventuellement et l'autre en français.
    Les 2 codes semble être comment à plusieurs marques donc ça devrait être bon pour Fiat.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-18 10:46:08) : Bien lire :
    Les 2 codes semblent être communs à plusieurs marques donc ça devrait être bon pour Fiat.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-18 15:09:06) : Merci à vous Ray, je vous ai débloqué les messages ;-)
    Encore une fois, mon système maison éradique tout ce qui est anglais ! Souvent la langue des spameurs ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-18 20:46:42) : Ok. La prochaine fois j'écrirai en moldo-valaque. 🙄😊😊
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-20 09:54:37) : Chiche ;-)

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Par Mika (Date : 2020-08-28 03:04:20)


Bonjour à tous,
J'ai une Nissan Xtrail essence BVA de 2007, n'ayant plus beaucoup de liquide de refroidissement, je décide d'en remettre, accidentellement j'en renverse un peu à côté du bocal, je redémarre ensuite la voiture, elle qui à toujours démarré au quart de tour mais là elle galère un peu mais fini par démarrer accompagné du voyant moteur allumé orange fix. Je roule une dizaine de kilomètres car je devais faire une course. 20 minutes après je tente de redémarrer mais impossible, je me demande bien d'où peut venir ce problème car avant de remettre du liquide, je n'ai jamais eu de problème de démarrage, dans l'espoir que quelqu'un puisse m'aider.
Merci.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-28 08:30:23) : le fait d'avoir remis du LDR na rien avoir avec un mauvais démarrage, sauf si vous avait verser du liquide sur l'allumage, et encore cela ne doit rien faire, quand il pleut sur la route avec l'air le moteur se mouille aussi. Revoir l'allumage, les connections.
  • Par Mika (2020-08-28 13:38:05) : Merci pour votre réponse, je vais vérifier l'allumage et ses connections. Ce que j'ai dû mal à comprendre c'est que le problème est apparu immédiatement après avoir remis du liquide de refroidissement. 1 minute plus tôt la voiture démarrait au quart de tour et pas de voyant d'allumé. Il y a comme une boîte à fusible ou relais juste derrière le vase de liquide de refroidissement, serait-il possible que le liquide se soit infiltré et endommagé un d'entre eux? Je vais les tester 1 par 1 avec un multimètre, dès que je peux.

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Par Bastien Georges (Date : 2020-08-24 23:09:32)


Bonjour,
J’ai une clio 2 .Quand je roule j’ai l’impression qu’elle est en sous régime je galère à accélérer et surtout il y a un voyant orange qui apparait et qui clignote pendant quelques secondes puis qui s’éteint, puis qui revient.....
Vous pensez que c’est du à quoi ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-25 09:33:50) : Ca dépend du moteur (sans précision difficile à dire).
    Allez relever un code défaut via OBD.
  • Par Mouki (2020-08-27 05:55:51) : Bonjour, voilà je vous contact, j’espère être aux bonne endroit.

    J’ai une Audi A4 2.0 TDI 140 de 2007, alors voilà j’ai acheter le véhicule il y’as 1 ans à peu près et j’ai passer un contrôle technique il yas 2jours, lors du contrôle il c’est avéré que j’ai eu un défaut majeur qui est : le voyant moteur ne s’allume pas quand je met
    le contact. Du coup impossible d’effectuer la pollution.... avez vous une explications ? Fusible ? Sonde ? Problème plus grave ? ..... merci de vos réponses.

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Par tome (Date : 2020-08-14 08:23:43)


Bonjour,

je suis tombé sur ce site de discutions sur les problèmes (voyant orange allumé)c'est mon qua ? je vous explique:j'ai une fiat croma II 2.4 MJT 20V 200 COLLEZIONE BVA de 2006 qui a 206942 kms , moi aussi j'ai le voyant orange moteur qui reste allumé et des fois fois il me marque sur mon tableau de bord (faire contrôler le système pro)? , quand accélération pour demande de la puissance (elle a du mal même quand j'enfonce la pétale accélération)? j'ai même du mal a monté en régime et suis obliger d'enfoncé la pédale accélération et elle a du mal a monté a mon conteur km ? la vanne (EGR) je les changer il y a environ 2 ans si quelqu'un d'ici a eux se ou ses problèmes et qui les a résolu je suis preneur de vos solution/s merci.


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  • Par Marcel (2020-08-14 09:32:00) : Bonjour
    J'ai eu ce problème, je pense donc pouvoir vous aider, enfin j'espère ! Voyant moteur sur Fiat - Alfa = capteurs vilebrequin + arbres à cames à changer. En la passant à la valise, la concession vous dira quel code erreur apparaît. Le moteur perd de sa puissance car il se met alors en phase de sécurité. Ne laissez pas cette affaire ainsi car un jour elle vous laissera sur le bord de la route en refusant de démarrer.

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Par Soom (Date : 2020-08-13 14:43:44)


Hello, j ai une volkswagen Jetta de 2010 mais le voyant moteur s'allume orange en permanence. Puis je savoir ce que ca peut bien vouloir dire.


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  • Par Pierre (2020-08-13 18:26:09) : Je peux peut être vous éclairer car j'ai rencontré le même problème qui je précise fait l'objet d'une contre visite au CT. C'était un problème de capteur d'arbres à cames. Je vous conseille d'aller voir un garagiste qui passera votre véhicule à la valise. Le voyant ne partira pas et votre moteur risque de perdre de la puissance.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-15 07:57:22) : Mille causes possibles (j'exagère, disons une centaine).

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Par (Date : 2020-08-08 14:41:03)


Bonjour
sur ma skoda octavia de 2004 le voyant moteur reste en permanence éteint = recaler au controle technique ! la précédente vidange indiquait un trop d'huile .. j'aimerais savoir pourquoi ce voyant ne s'allume plus .
Merci
Michel


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-08-09 09:03:47) : Aucun moteur a un témoins pour signaler un trop d'huile?. Lampe du témoin HS, ou débrancher.

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Par Senhorita (Date : 2020-08-07 09:49:11)


Bonjour je une volkswagen touran et l'voyant orange c'est allumé je fait le diagnostic en à change tout les pieces il y a rien de plus a change me l'voyant orange reste toujour allumé vous pouvez me conseiller s'il vous plaît merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-07 16:12:41) : Impossible avec aussi peu de données.

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Par jack 40 (Date : 2020-07-30 09:27:51)


Bonjour,
Le témoin moteur reste allumé sur ma ford focus est ce grave?
De plus, et cela fait longtemps, parfois la voiture fait des accoups l'aiguille du compteur tombe a zéro parfois effacement du totaliseur kilométrique et puis ça repart. Merci de m'éclairer.


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  • Par koox (2020-07-31 12:24:40) : vous avez regardez le niveau d'huile ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-01 09:31:31) : Un voyant moteur n'est généralement pas dramatique. Mais il reste difficile de généraliser tellement ce voyant implique pleins de pannes différentes.
  • Par jack 40 (2020-08-01 10:00:38) : Bonjour,
    Et bien comme par miracle le voyant fonctionnement
    s'est éteind.

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Par koox (Date : 2020-07-28 23:38:38)


Bonsoir, j'ai une c1. essence . 1.01 , j'ai le voyant moteur ( orange) qui c'est allumé et eu une perte de vitesse ( on aurais dit que le moteur brouté) je me suis garé éteind la voiture et redémarrer le voyant s'est éteind est la voiture est repartie sans problème, je suis allez chez feu vert, ils ont passé un diag, on eu un code sur l'abr, je suis repassé chez eux pour savoir quelle abr été défaillant,(entre temps, cela m'avais refais le même pb) le 2scd diag n'as rien donné. Aujourd’hui même pb et cette fois le voyant reste fixe. d'ou ça peu bien venir? ( je vais allez chez citroen ci peu pour voir)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-29 15:15:37) : ABR ?
  • Par koox (2020-07-30 11:05:48) : anti blocage des roue
  • Par koox (2020-07-31 12:25:56) : bonjour , niveau d'huile bas, huile de boite a vitesse remis, voyant éteint. merci, bonne journée :)

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Par Kader64 (Date : 2020-07-28 19:18:32)


Bonjour tout le monde

Moi aussi ça me fait une année que j'ai eu ce problème sur ma Opel corsa année 2015 kilométrage 28000km le voyant s'allume lorsque le moteur est en marche et quand je roule ça dérate je sens que y a étouffement au niveau niveau du moteur je vais consulté un technicien pour lui faire un scanner d'abord afin de détecter cette anomalie mes chers amies d'après vos connaissances quel est le problème merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-29 10:53:32) : C'est justement le problème, impossible à savoir juste avec ce voyant et ce symptôme.
  • Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-06 21:11:01) : Les money light : entretenir la crainte le questionnement, cultiver l'indéterminé le secret,accessible aux seuls "experts".
    ...
    Manque que le conseil des constructeurs sous secret défense : )

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Par Cricri54000 (Date : 2020-07-20 09:14:04)


Bonjour j'ai acheté une Citroën c8
Le voyant moteur vient de s allumé en orange fixe nous avons passer la valise mais aucun code erreur de s affiche
Est ce que vous pourriez m éclairer svp merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-21 11:15:56) : Pas vraiment hélas.
  • Par Aurelie (2020-07-22 12:44:50) : Jai eu se souci avec mon partner impossible de trouve la défaillance après de nombreuses heures à cherche nous avons trouvé car je n'avais pas de puissance mais un turbo neuf et en fait après la pompe a air le tuyau qui conduis l'air a la vanne EGR et composé d'un T celui ci n'étais pas percé...souci sur la chaine de montage ou bien mauvaise qualité...quoi qu'il en soit je l'ai repercė avec un foret petit et plus de voyant moteur terminé plus rien...et j'ai gagné de la reprise
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-27 08:30:47) : Bizarre. Le petit tuyau sers a diminuer la pression du turbo par l'intermédiaire de la valve wastegate, ou par le le turbo a géométrie variable, donc le fait du te boucher aurai du permettre plus de puissance.
  • Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-06 21:12:50) : Ah les problèmes de tuyauteries avec les partenaires, ça peut gâcher une vie...

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Par DomCath (Date : 2020-07-17 01:22:10)


Urgent
Bonjour, je possède une crossland X 1.6 diesel, j'ai signalé plusieurs fois au garagiste la perte de puissance de plus elle boude et me contraint à rétrogradé en route. Les voyants de dysfonctionnement s'allument : moteur-antipollution- clé d'entretien. Ce jour le garagiste m'annonce 2000¤ pour changer le réservoir antipollution et des injecteurs. Est ce un défaut chez Opel ou autre ? J'attend vos réponses, vos réactions et voir même des solutions. Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-18 08:11:57) : Sur une auto de moins de 5 ans, et concernant les organes que vous mentionnez, c'est au SAV de se débrouiller de A à Z (même hors garantie commerciale, je parle ici de la garantie légale).
    Enfin, vouloir changer les injecteurs avec ce symptôme rend très suspect ce mécano.

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Par Fab (Date : 2020-07-10 13:09:46)


Bonjour, je possède une 308 sw 1.6 hdi 92chevaux. Le voyant moteur reste allumé orange fix. Dernièrement il ses etain puis rallumé au bout de 60km environ. Pas de perte de puissance ni de bruit suspect moteur. La voiture ne fume pas noir non plus.
A votre avis, es ce une sonde??? Ou autres problèmes ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-10 14:57:52) : C'est hélas impossible à dire, le voyant moteur étant vraiment très générique.
    La seule chose qu'on sait, c'est que le souci induit une pollution supplémentaire. Car c'est le but premier de ce voyant qui a été imposé par les USA (ce qui a aussi induit l'apparition de la prise OBD pour qu'on aille y trouver la cause).
  • Par FloBer (2020-07-17 11:58:51) : Nous avons une BMW série 3 c'est le défaut classique sur ces voitures notamment, nous connaissons d'autres possesseur de ce type de voiture c'est pareil, le voyant s'allume pour rien, il s'éteint de temps en temps sans avoir pourquoi, cela fait des années que nous vivons avec ce pb le seul inconvénient c'est que lorsqu'on veut aller au contrôle technique il nous faut passer par BMW pour qu'ils fassent disparaitre le voyant le temps du contrôle technique ensuite eux savent très bien que cela reviendra dans 3 jours ou 3 mois mais ça ne tient guère plus que quelques mois !! une grande bêtise ce voyant trop sensible, qu'on ne regarde donc plus si c'était grave on passerait à côté car toujours allumé donc inutile...

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Par (Date : 2020-06-26 07:56:11)


Performence moteur reduite


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-26 10:14:28) : Ok c'est noté ...

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Par stefanie1809 (Date : 2020-06-21 00:10:11)


Bonsoir
j'ai une fiat idea 2004 essence classic .le voyant du moteur est fixe orange.j'ai les capuchon antipoussière endommagé.sinon je ne vois pas d'ou sa pourrais venir.quelqu'un pourrais m'aider svp,
car je viens de l'acheter et sa n'y était pas.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-22 09:42:37) : Seul l'OBD pourra vous venir en aide ...
  • Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-06 21:21:06) : Amen.

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Par Draks (Date : 2020-06-18 12:18:05)


Bonjour j'ai une polo 1200cc de 2002
Mon problème est que le témoin d échappement c'est allumé et clignote et je n'ai donc plus d’accélération je ne sais plus avancer quel pourrait être le problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-19 09:35:04) : Sonde lambda ?

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Par alex31120 (Date : 2020-06-02 20:17:32)


Bonjour j'ai une fiat panda 3 de 2018 et aujourd'hui le témoin moteur c'est allumé en fixe. le moteur à l'ai de bien fonctionner.
auriez-vous une petite idée?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-03 09:26:02) : C'est impossible à deviner hélas.
  • Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-06 21:19:59) : La signification des voyants...
    moteur mal foutu dès l'origine ?(si si ça existe) entretien de goret du proprio ? qui joue les Fangio ?(daté mais ça rime)
    OUf. Les loupiotes fonctionnent : bientôt déclenchement CB immédiat à l'allumage
  • Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-06 21:28:15) : C'est impossible à deviner hélas.
    Bac moins 7 en mécanique entres autres, j'allais pourtant le dire.
    Se lancer dans l'aide à la signification des voyants sur le site, comme ça, est digne de la patience, du dévouement cent bornes - au moins -
    de l'admin et de ses affidés fidèles
    Ceci fera peut être sentir à la Masse à laquelle j'appartiens le bien fondé illustré par la citation dantesque célèbre:
    Toi qui entre ici perd tout espoir

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Par Me13 (Date : 2020-05-27 08:33:02)


Bonjours , voila j’ai une C3 phase 2 2011 , j’ai donc le voyant orange du moteur qui est allume je suis allez chez un garagiste celui ci ma dit que cetai sois l’electrovanne soit le turbo , j’ai change l’electrovanne mais le voyant ce c’est toujours pas enlever du coup j’aimerai savoir d’ou vien se probleme sa fait bien 2mois que cela me travaille si quelq’un peux m’éclairer dans le forum merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-27 15:38:34) : Tout cela est bien flou ... Sur quoi se base son diag, sur des codes défauts ?
  • Par Me13 (2020-05-27 21:37:11) : J’ai fait une valise le garagiste ne ma rien dit du tout sur l’erreur , y la regarde y ma dit soit c’est le turbo sois c’est l’electrovanne
  • Par Vrai Kangourou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-06 21:31:04) : soit c’est le turbo sois c’est l’electrovanne
    Au final, c'est toujours le compte bancaire qui est touché...

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Par Alex592 (Date : 2020-05-24 00:46:11)


Bonjour,j ai une c 3 phase 2 de 2013
135000 km
J ai le voyant moteur allume
Avec depuis peu le voyant service qui s allume pendant 2 secondes et s eteind.
Je trouve la voiture un peu poussive.

Voici les codes defauts OBD :
P0299 et P11AB.
On m'a indiqué que ca viendrait du capteur de pression. Ou voir meme la vanne EGR. Ou encore juste le FAP encrassé
Qu en pensez vous ?
Merci


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  • Par Alex592 (2020-05-24 11:51:02) : Voici le détail des codes defauts :
    P0299 Défaut de régulation de la pression de suralimentation : Pression suralimentation trop faible.
    P11abCapteur de pression de contrôle du turbocompresseur - signal peu plausible
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:37:23) : Le scénario qui semble se profiler est un capteur de pression de suralimentation qui n'informe plus le calculateur. Il ne peut alors piloter correctement la wastegate qui reste donc ouverte : plus de pression au turbo (par sécurité).
  • Par Alex592 (2020-05-26 15:18:22) : Bonjour merci du retour.
    Pourtant j'ai jete un oeil le capteur semble propre et en bon etat au visuel.
    Vu le prix de la piece je vais acheter ca et le changer pour voir

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Par Cocovin63 (Date : 2020-05-09 13:50:20)


J’ai une 307 essence et mon voyant moteur est allumer orange au démarrage et clignote quand la voiture roule que doit-je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-11 10:33:24) : Relever un code défaut.

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Par Dédier (Date : 2020-05-07 11:38:28)


Bjr.jai une voiture 3008 diesel ...Voilà. ..Après avoir été en station essence le voyant moteur s'est mis en rougénéral. .Et il m'a écrit défaut moteur...Et elle s'est arrêté. ..Du coup je l'ai redémarré. ..EEt je suis rentré chez moi..Elle roulait mais le voyage était tjs en rouge...croyez vous que c'est grave ? ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-08 11:44:51) : Impossible à dire. Vous ne vous êtes pas trompé de carburant ? Il était peut-être plein de flotte (stations premier prix avec des cuves peu étanches ...).
    Commencez par un dispersant / nettoyant injection. Idéalement il faudrait relever un code défaut.

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Par (Date : 2020-05-04 23:53:50)


Le yoyant moteur ne s'allume plus quand je met le contact clio 3 1.3 16 v


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-05 14:36:16) : Diode grillée ?...

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Par freeland29 (Date : 2020-05-01 12:40:23)


Bonjour, alfa romeo Guilietta 2.0 jtdm 150 cv(2015),le voyant moteur jaune allume fixe + temoin jaune fixe symbole rotation dans ordinateur de bord;pour info,petits parcours a regime moteur faible ET Temperature. MOT,je pense a regeneration FAP mais pas de voyant?
Merci pour avis ou un Diag.
Cdlt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-02 09:34:07) : Il semble que vous parliez du voyant Stop and Start.
    Vérifiez dans un premier temps le niveau de charge de la batterie.
    Et idéalement allez à la pêche aux codes défaut via l'OBD.

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Par Alsace (Date : 2020-05-01 11:19:55)


Bonjour j’ai mon voyant moteur qui viens de s allumer sur la twingo phase 1 d année 2000 et je ne trouve pas la panne ,
Est-ce que vous serez d ou sa peux venir ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-02 09:30:44) : Totalement impossible de deviner.
  • Par fan de twingo (2020-08-18 12:52:09) : Bobines d'allumage ou bougies

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Par nico (Date : 2020-04-07 17:54:16)


Bonjour j ai une nisan micra diesel de 2018 le voyant orange reste allumé depuis une semaine ma voiture à 59000 km


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-08 22:12:21) : Bonsoir,
    trop générique, il faudrait rechercher le ou les codes défaut à l'OBD par l'intermédiaire d'une "valise".
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-10 10:29:44) : En effet, comment deviner ?
    Si vous me dites que vous avez mal au ventre, sans autre indication, alors il sera impossible de faire un diagnostic.
  • Par (2020-04-12 18:26:19) : Bonsoir j'ai une Toyota yaris le voyants reste allumé orange

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Par Graz (Date : 2020-04-04 19:21:26)


Bonjour depuis jeudi mon voyant moteur est allumé et ne s’en va pas. J’ai fait l’appoint du carburant le mercredi en diesel normal et l’appoint d’une semaine avant avait été fait en se trompant avec du diesel excellium . L’assistance m’a dit que cela pouvait être dû à l’appoint de carburant mais le voyant reste toujours allumer , que pensez vous ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-04 19:49:16) : C'est un peu gros de sous-entendre que passer du gazole standard à l'excellium ou inversement pourrait poser problème ! Je n'y crois pas une seconde.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-05 12:47:23) : Et moi pas un millième de seconde !
    Vu qu'il y a un voyant il devrait y avoir un code défaut, allez le chercher.
  • Par Graz (2020-04-05 12:58:24) : Justement c’est pour ça que je pose les questions et je précises ce que j’ai fait avec la voiture . Je ne m’y connais pas du tout !!
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-05 13:45:06) : Bonjour,
    comme indiqué dans l'article lié il y a foultitude de raisons pour l'éclairage du voyant moteur suivant les modèles et les marques de véhicules.
    Le mieux est de chercher le ou les codes défaut au moyen de la fameuse "valise" électronique (OBD).

    Il aurait été utile que vous précisiez la motorisation et le modèle du véhicule ainsi que les symptômes éventuels détectés, par exemple perte de puissance, mise en sécurité du moteur qui vous empêcherait de passer au-dessus des 3000 tours ou autre...

  • Par Graz (2020-04-05 15:57:46) : Bonjour merci pour votre réponse , je n’ai aucuns symptômes ma voiture roule normalement rien d’anormale depuis que le voyant est allumé . C’est un Mercedes cla 200 diesel année 2015 . Je vais essayer de trouver un garage pour l’amener mais en vu de cette période de confinement la concession est fermé et il est difficile de trouvé. L’assistance que j’ai eu au téléphone m’a dit que cela était peut être dû à un mauvais contacte avec l’injecteur... où je ne sais quoi après avoir fait l’appoint de carburant ... j’espère que ça ne va pas s’aggraver

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Par Mns (Date : 2020-03-29 09:50:26)


Bonjour le voyant anomalie moteur reste souvent mais en jaune pourquoi
Voiture Kelos en GPL
Merci de votre réponse



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Par Mns (Date : 2020-03-29 09:50:26)


Bonjour le voyant anomalie moteur reste souvent mais en jaune pourquoi
Voiture Kelos en GPL
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-29 10:30:03) : Sans code défaut OBD impossible à dire.

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Par donas (Date : 2020-03-19 22:13:28)


J'ai une VW Polo 2005. Le voyant moteur reste allumé au démarrage et après 4 à 5 minutes de conduites le voyant moteur commence à clignoter et je constate qu'il y a :

- des ratés à l'accélération
- des tremblements du moteur
- et des envies d'arrêt du moteur.

Le mécanicien a changé les bougies, les bobines et bien d'autres pièces, mais le problème persiste.

AIDEZ-MOI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-21 09:09:33) : Il serait bien de préciser les codes défauts surtout.
  • Par donas (2020-03-21 13:32:00) : C'est quoi les codes défauts?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-21 15:36:55) : Ce sont les problèmes consignés par le calculateur moteur (ou autre, ça dépend ce qui pose problème ...). Ces codes indiquent ce qui ne va pas, c'est donc une aide précieuse.

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Par Mouna (Date : 2020-03-14 07:25:27)


Alors j'ai acheté une Chery QQ neuve, de la maison Chery, le jour de la livraison le voyon moteur etait allumé. C quoi la cause et c quoi la procédure est ce que je prend la voiture ???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-15 10:39:04) : La cause ? Impossible à dire.
    La procédure ? Il faut résoudre le problème car ainsi l'auto ne passe pas le contrôle technique et elle est donc invendable.

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Par wss (Date : 2020-03-09 11:50:16)


Bonjour j'ai jetta 3 model 2010
j'ai eu de perte de puissance plusieures fois et apres j'ai eu le voyant moteur allumé en ornagé



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Par Lo (Date : 2020-03-03 13:58:33)


Bonjour, j'ai une Ford fiesta V 2004 jh jd 1.3,elle a des rate d'allumage le voyant moteur est allumé en orange, 3lle brute quand on accélère... Qu'en pensez vous ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-03 16:28:24) : Je pense que le souci provient probablement de l'allumage ;-)

    Donc bougies, faisceau, bobines et leur alimentation.

    Le voyant moteur indique qu'il y a un code défaut à aller chercher, ne vous privez pas.

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Par Xavierc (Date : 2020-02-24 19:46:15)


Bonjour,
J’avais ce voyant sur mon classe v Mercedes diesel de 2014.

Mon garagiste habituel m’a conseillé de changer un capteur du catalyseur. (200¤)

Deux semaines après j’ai toujours le voyant qui s’allume. On a des fois l’impression qu’il y a une odeur inhabituelle. (Et une fumée légère à l’échappement mais je ne suis pas certain)

Est-ce que d’autres personne on eu le même problème et quelle est la solution ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-25 08:41:16) : Ce voyant est très générique, il implique tout un tas de causes possibles.
    Il a changé au hasard ? Il y a eu un code défaut ?
    Ca peut être les injecteurs, lambdas, catalyseur lui-même etc. etc.

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Par JL (Date : 2020-02-18 10:57:10)


Bonjour, ma micra a fait un drôle de bruit et depuis le voyant est allumé et il y a une perte de puissance ! Pouvez-vous m'aider ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-19 08:21:41) : J'aimerais beaucoup, mais avec environ 40 causes possibles au bas mot je risque de tomber à côté.
    Bref, direction OBD ...

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Par laly2a (Date : 2020-02-13 20:22:03)


Bonjour,
le voyant moteur(orange) s'allume sur ma fabia 2 (1.6 tdi;75000km)
perte de puissance mais aucune fumée ,aucun "tremblement",démarrages sans souci..
par contre après un passage chez carbon clean (avec acquittement de l'alarme)la puissance est revenue mais le voyant moteur également !!??
vanne egr,sonde ,autre?
mystère
si quelqu un a une piste?
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-14 16:12:30) : Le mystère pourrait pourtant facilement être résolu via OBD ...

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Par mimi (Date : 2020-02-07 08:36:10)


ont a acheté tout un utilitaire partner voila que les voyant

reste allumé celui de la pollution un triangle reste orange en continue pouvez me dire si c et grave nous avont pris rendez vous

chez peugeot pou revision


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 12:27:01) : Impossible à dire avec ce seul élément.

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Par manu (Date : 2020-02-01 10:33:14)


J ai une fiat 500x de 2015 j ai le voyant moteur allumé mon garage a mis la valise et résultat sonde température d eau moteur donc je l ai changé mais toujours défaut allumé. je l ai donc emmené chez fiat et toujours le même résultat se qui m a coûté 90 euros pour me dire la même chose.dans une semaine je la ramène chez fiat ils vont vérifier si elle monte en température.a suivre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 09:32:22) : Quel bande de charlots ... Et en plus ils facturent.
    Vu que la prescription de 5 ans est passée ne vous privez pas d'aller voir un garage plus compétent.
    Bref, ça peut être le faisceau ou un fusible.
    Sachez que pour 40 euros vous aviez un boîtier qui vous permettait vous-même d'aller chercher le code défaut (et en plus vous aviez le matériel pour le faire d'autres fois).

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Par Mathildeprd (Date : 2020-01-27 23:14:51)


Bonjour, j’ai actuellement une Suzuki Swift 2005 de 98000 kms il y a 1 moi nous avons changer sa 1 et sonde car le voyant moteur c’était allumer et une fois passer sur la balise il fallait changer la sonde et depuis 2 jours le voyant moteur c’est rallumer qu’est ce que ça pourrait- etre ? Ps : C’est une essence


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  • Par (2020-01-28 17:28:58) : Encore une fois il faut interroger le calculateur via OBD.

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Par Titia (Date : 2020-01-22 22:51:12)


Bonsoir,

Je dispose d'une opel corsa essence de 2017 avec 15000kms.tout les filtres et bougies changés en décembre. En la prenant aujourd'hui, elle a bipé avec comme message : puissance moteur réduite et le témoin du moteur est resté allumé. Dois je m'inquiéter, que conseillez-vous? Je peux continuer à rouler avec? Puis-je allez chez un garagiste toutes marques ou obligatoirement chez opel? Elle n'est plus sous garantie depuis 1mois, merci d'avance pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:20:59) : Attention, ce n'est pas parce que la garantir commerciale est finie que l'auto n'est plus couverte, il reste la garantie légale de 5 ans (1641 du code civil).
    Bref, aucune obligation d'aller chez Opel, mais pour les entretiens préconisés il vaut mieux (car si vous les ratez la garantie légale saute elle aussi).
    Bref, il faut relever un code défaut via OBD. Un voyant moteur est généralement bénin, il est surtout là pour indiquer que le moteur pollue un peu plus (il suffit d'une petite lambda HS pour ça ...).
    En revanche, quand il met le moteur en sécurité (pression injection et suralimentation au minimum) c'est qu'il détecte un souci potentiellement un peu plus grave (la mise en sécurité et justement là pour éviter de trop solliciter le moteur).
    Bref, sans code défaut il m'est impossible de vous aider davantage.

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Par Le dudule (Date : 2020-01-22 21:07:21)


Bonjour à tous,

Ma Toyota Prévia avait le voyant moteur orange allumé depuis plusieurs mois sans que je remarque une quelconque influence sur la voiture. Après le CT, j'ai du passer au garage pour régler ce problème.
Verdict de la valise : pot catalytique à changer. Le garagiste me demande près 2000 euros. C'est le vraiment le prix à payer ?
Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-23 12:11:59) : C'est un peu cher en effet ... Pourtant très facile à vérifier avec le nombre de boutiques en ligne de pièces détachées.
    Et est-il certain que c'est la catalyseur et non pas une des lambdas ?
  • Par Le dudule (2020-01-23 20:44:45) : C'est bien ce qu'il me semble aussi.
    Je vais investiguer.
    Merci pour votre réponse.

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Par Yann (Date : 2020-01-09 06:58:34)


Bonjour, j'ai récemment acquis une polo 6 rline neuve
J'ai ce message de "Dysfonctionnement du moteur" qui est apparu ce matin

Ma voiture a moins de 1000 km et je roule pratiquement qu'en banlieue parisienne

Dois-je m'alarmer ?

Merci


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  • Par (2020-01-16 08:44:44) : Essaye déjà de rouler pendant 15mn a 3000tr..fort possible que tu es rouler trop tranquille et que la ligne soit encrassé.
  • Par Roro58 (2021-04-13 17:27:52) : 1000 km et le voyant moteur allumé !?
    Décidément VW, c'est de la m....

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Par renardbleu24 (Date : 2020-01-07 19:40:50)


Bonjour! j ai le voyant de pollution constamment allumé même le moteur froid a l arrêt depuis que j ai déposer et recharger la batterie est ce un cas de contre visite? RENAULT KANGOO DIESEL 1.9


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-07 20:04:04) : Il faudrait essayer d'effacer le défaut pour voir si il réapparaît...
  • Par renardbleu24 (2020-01-08 10:33:25) : bonjour! très bonne idée mais est ce possible au garage car effectivement confirmation c est une contre visite
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-08 11:40:02) : L'idéal serait de connaître un ami ou un voisin qui a le matériel pour le faire gratuitement (ou pour le coût d'un apéro), sinon au garage mais c'est évidemment facturé sauf à vraiment connaître le mécano personnellement et être bon client.
    Ensuite effacer le défaut ne veut pas dire qu'il ne réapparaîtra pas. pile ou face.

    Je serai vous, en premier lieu je débrancherai ma batterie (en commençant par la cosse négative) toute une nuit et la rebrancherai au matin (en commençant par la cosse positive), ça ne coûte rien et le test est simple et sans danger.

    Certains débranchent les deux cables de la batterie et les font se toucher pendant quelques minutes pour faire une réinitialisation (reset des condensateurs) puis ensuite rebranchent les cables sur la batterie (le plus en premier), cela permettrait parfois d'effacer les défauts mineurs parait-il...
    j'avoue que je n'ai jamais pratiqué ce truc et que ce n'est pas un conseil que je donne mais juste une information de ma part.
    Je précise encore une fois que ce sont bien les cosses des deux câbles d'alimentation qu'il faudrait relier entre elles après les avoir débranchées et non les plots de la batterie bien évidemment sinon on fait tout cramer !
  • Par renardbleu24 (2020-01-10 19:42:58) : mais je n ai trouver aucun code nulle part, juste deux voyant allumé le préchauffage ,pas dangereux pour le C T et le voyant de pollution, même moteur coupé et froid juste avec le contact, j ai aussi perdu le 12 v permanent de l auto radio ... je suis bon pour la valise ...
  • Par renardbleu24 (2020-01-08 15:09:11) : ah! voila un truc qui pourrais marcher, je vais essayer avant de mener la voiture au garage, de toute façon peu importe le résultat car merci du tuyau et si cela marche je vous tiens au courant ciao! ciao!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-10 19:18:54) : Première chose relever le code défaut. En débranchant la batterie il semble qu'un calculateur n'ai pas aimé de ne plus être alimenté (parfois ça peut même jouer sur l'anti-démarrage ... Certains utilisent une pile 12V pur continuer d'alimenter le temps de changer la batterie).
    Bref, sans code défaut bon courage pour trouver ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-11 00:13:53) : Bah ! Vaut mieux la valise que le cercueil...
    Dixit un ami "pied-noir".
    ;-))

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Par julien44 (Date : 2020-01-06 19:06:21)


Bonjour, j'ai le voyant orange moteur qui est allumé mais qui n'entraine pas de dysfonctionnement gênant. C'est un défaut de capteur de recopie qui est censé être présent mais ne l'est pas suite a un changement de calculateur. En effet le calculateur est un avec capteur de recopie et l'ancien qui ne marche plus n'avait pas le capteur de recopie et donc pas de câble ni de connecteur pour en brancher un! Ma question est: es ce que ça pose problème pour le contrôle technique? Le voyant sera éliminatoire? tout le reste est nickel.206 HDI 1.6 HDI 110cv . Merci


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Par CRTY (Date : 2019-12-21 16:31:55)


BONJOUR. J'ai une Audi A3 2.0TDI 8P 2003 , voyant moteur allumé et un problème apparait au bout de 30km souvent sur autoroute ou route qui monte fortement. Le problème apparait souvent au moment de l'accélération sortie du péage, le véhicule active le mode dégradé, perte de puissance, obligation de couper le moteur pour effacer le problème et repartir. le problème apparait aussi quand on passe les 130 en accélération, code default vagcom P2185, j'ai changer le capteur de température refroidissement liquide mais le problème reste existant; une idée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 11:35:17) : Ce souci m'arrivait sur un TDI 100 qui avait une puce de puissance. Une valeur trop importante est détectée (pression : suralimentation, injection ...) par le calculateur qui met le tout au minimum (mode sécurité).
    Le code défaut n'est pas revenu à la suite du changement ? Car le souci peut être côté faisceau et non pas capteur. Je doute toutefois qu'une sonde d'eau amène à une mise en mode dégradé du moteur.

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Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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