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Dossiers-Conseils > Voitures hybrides - électriques > Avantages des voitures électriques 01/07/2014

Avantages de la voiture électrique

Nous avons vu dans un autre articles les inconvénients de la voiture électrique et ils sont nombreux, cependant d'autres points positifs ne sont pas à négliger. Comme toute technologie (en attendant de trouver celle qui sera "parfaite"), il y a des aspects positifs mais aussi négatifs.

Plus de fiabilité


Le fait de simplifier la conception de l'auto par la réduction du nombre de pièces augmente nécessairement la fiabilité. En revanche, les problèmes électroniques et autres bugs seront toujours de la partie, voire même plus que maintenant vu le nombre important d'équipements qui sortent d'années en années.
De plus, le soucis du vieillissement des batteries est à prendre en compte.

De l'air pur dans les villes


Si l'on a vu que la voiture électrique pollue aussi grandement à cause de la manière dont est fabriquée l'électricité (centrales à charbon, à pétrole etc ...) il est évident que l'air dans les villes s'améliorera de manière significative. La pollution sonore sera elle aussi réduite pour le plus grand bonheur de nos nerfs !

Moins de stress et de nervosité


Il a été constaté que la conduite d'une voiture électrique est plus relaxant que la conduite d'une voiture à moteur thermique. Les "agressions" entre automobilistes seront donc réduites.

Pas cher à l'utilisation

Le plein d'énergie devient bien moins cher qu'avec le pétrole. Les économies sont multipliées par 20 voire 30 par rapport au cout d'un carburant issu d'énergie fossile.
On rappellera que le surcout de l'essence et du gazole est lié aux taxes ... Cependant, il faut imaginer que le prix de l'électricité exploserait si tout le monde roulait en électrique (demande accrue = hausse des prix).

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par grincheux38 (Date : 2017-10-07 15:55:40)

Puisque la voiture électrique est à autonomie restreinte, les bornes de recharges aussi rares qu'invisibles, ces voitures ne seraient elles pas réservées strictement qu'au loueurs pour assurer une mobilité Urbaine aux voyageurs ce qui encouragerait et développerait les voyages lointains en avion, train, bus, quand on va loin avec sa voiture souvent on est embarrassé pour la garer, moi je vois l'opportunité de travailler avec des véhicules d'une autonomie de 150 klms autour d'un point, avoir une borne réservée à l'hotel ou dans des parkings appartenant au loueur mais en France tout est compliqué et pourtant la logique est si simple
Loueurs ayez un parc URBAIN électrique voiture ZOE par exemple merci


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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par delrues (Date : 2017-01-22 18:14:47)

Bonjour,
Hormis le fait d'une autonomie parfois un peu légère, il faut prendre en compte le fait que les bornes de recharge poussent comme des champignons un peu partout sur notre territoire, ce qui nous permet avec une bonne préparation du trajet, de réaliser des trajets long. Les constructeurs ont, je pense, intégré ce point capital de l'autonomie et nous annoncent des progrès important dans les deux ans qui viennent.
Un gros point noir à mes yeux est cette norme NEDC qui ne veut rien dire. Les constructeurs doivent absolument modifier leurs tests et tenir compte des expériences client et annoncer des kilométrages plus réalistes, car je considère les annonces actuelles comme de l'escroquerie.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-22 19:13:39) : C'est hélas comme les consommations de carburant.
  • Par GRINCHEUX 38 (2017-10-07 15:47:22) : Bravo je suis d'accord SAUF SAUF!! que les bornes soit disant disponibles sont dispersées n'importe ou inconnues ou peu accessibles SAUF SAUF que les puissances de recharges c'est du n'importe quoi, pour s'y retrouver alors il faut avoir le NOBEL SAUF SAUF enfin c'est que si tu n'a pas le bon abonnement, le bon câble, du temps beaucoup de temps tu ne peut pas rouler en électrique C'est idéal comme ma fille qui part de son parking privé équipé et ne fait que 25 klms par jour de trajet là c'est le rêve Les coûts sont aussi flous, achat, location, location onéreuse de batteries un emberlificotage maison qui fait perdre la raison aux candidats dommage que les constructeurs veuillent gagner de l'argent vite beaucoup et à tout prix, ils se ferment la porte sur le Nez eux mêmes GRINCHEUX 38

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Par yo (Date : 2012-12-05 00:00:32)

Tres bien



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Par 06

J ai une toyata auris hybride 130CH,depuis Novembre 2011 La consommation annoncée est très loin d étre celle que j attendais.En trois moiS j ai parcouru 10000kms ville campagne autoroute et consommé en moyenne 6.5 sur l autoroute 7 litres Le confort est très juste ,l habitacle petit et les rangements plombés par la console centrale .Le coffre à cuvette ne permet pas à une poussette de se loger ni à un pack d eau.La visibilité arriére est réduite. Pas de possibilité de mettre un attelage Le plus est le silence au démarrage et la pollution en moins .



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Par nondoue

L'article souligne fort justement que le surcoût du pétrole est lié aux taxes.
Pourquoi n'en serait il pas de même quand l'électrique aura pris le pas ????

Réponse : Vous avez sans doute raison ... Une fois que tout le monde sera dépendant à cette nouvelle technologie l'Etat pourra se permettre de surtaxer l'electricité.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par yo (2012-12-05 00:02:02) : tres vrai
  • Par Fly (2015-01-23 16:58:19) : Nous sommes déjà tout dépend ...
    Pour nous éclairer, charger nos portables et nos ordi, nous chauffer, manger etc ...

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