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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V)

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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Inconvénients des voitures électriques

Autonomie d'une auto électrique

Vous l'aurez deviné l'autonomie est un des plus gros point faible de la voiture électrique. Le problème provient principalement du ravitaillement en énergie qui pose problème car aucune infrastructure adaptée n'est déployée sur le territoire. En effet si une batterie pouvait être interchangeable en station le problème serait résolu mais le travail est colossale ! Pour cela il faudrait aussi normaliser la forme et l'emplacement des batteries ce qui n'est pas encore le cas car chaque voiture électrique a été conçue de manière différente. De plus il faudrait transformer les stations essences (qu'on appellera peut-être un jour station électrique) qui représenterait un coût énorme qui se répartirait sur de nombreuses années.

Coût de la voiture électrique

Autre gros problème le coût de la voiture électrique en lui-même. Lorsqu'on voit une Peugeot Ion à 35 000 € (certes réduit à 30 000 € grace à la prime écologique) on se dit que seuls les plus aisés profiteront de l'électrique. Toute technologie coute très chère lorsqu'elle est produite à petite échelle, il suffit donc d'attendre que la production de voiture électrique devienne industrielle pour que le cout se rapproche d'une voiture thermique.

Durée de vie de la batterie

La durée de vie des batteries n'est pas éternelle et son coût n'est pas négligeable (environ le tiers du prix de la voiture). On l'estime actuellement à environ 5 ans ce qui veut dire qu'il faudra débourser le tiers du prix d'une auto tous les 5 ans (voir moins pour les gros rouleurs ...). Sachant en plus que de la même manière qu'un téléphone portable son autonomie se réduira au fil du temps.

Moins d'options

Les premières voitures électriques se verront être limitées en ce qui concernent les options gourmandes en énergie. En effet il ne suffit pas seulement de propulser la voiture mais aussi fournir du chauffage, climatisation, autoradio, phares etc ...

La voiture électrique peut être très polluante !

Certains vont bondir en lisant cela mais il ne faut pas se limiter à dire qu'aucune émission n'est rejetée avec une voiture électrique.
Premièrement il faut savoir que la fabrication d'une voiture électrique est très polluante, en particulier pour les batteries qui nécessitent l'emploi de nombreux produits chimiques (plomb, lithium etc ...).
Enfin il faut bien comprendre qu'une voiture électrique se recharge et a donc besoin d'électricité en grande quantité. Si la France produit peu de pollution avec l'utilisation de centrales nucléaires il faut savoir que 40% de l'électricité produite dans le monde est générée par des centrales à charbon qui sont extrêmement polluantes ...

Dans certains pays, l'utilisation de voitures électriques pourrait être plus polluant que d'utiliser des voitures thermiques.

Limitation de l'énergie électrique

L'électricité produite n'est pas illimitées et il serait par exemple quasiment impossible à l'heure actuelle d'avoir un parc de 500 000 voitures électriques en France (ce qui ne représente rien face aux 25 millions de voitures présentes sur le territoire). Il faudrait donc produire bien plus d'énergie et pour cela la manière la plus rapide, la plus facile et la plus économique est le charbon ... Un cauchemar pour la planète ! Nous ne sommes donc pas prêt de voir débouler de millions d'auto électrique dans notre pays ni dans le monde d'ailleurs ...

Suppression de certains emplois

La mécanique très différente d'une voiture électrique tuerait un grand nombre de garagistes qui ne seraient plus aptes à intervenir. Surtout que la simplicité de la conception réduit le nombre de pièces et donc aussi le nombre de pannes (certains évidemment ne s'en plaindront pas).

Tous les commentaires et réctions

Derniers commentaires postés (ordre décroissant):

Par M@ZO

C trop cher Réagir à ce commentaire (Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par oki

D'accord avec toi, mais c'est bien beau une voiture électrique mais connait tu les répercussion qu'il y aura dans le quotidien!! l'avantage:pas de bruit, ne pollue pas quand elle roule, relance l'emploie dans certain métier,pas de manque de ressource, et l'inconvénient: pollue chimiquement a la fabrication (+10% par rapport a un véhicule classique),augmentation de production d'électricité (nucléaire en grosse partit, donc augmentation de la température des rivières,pour refroidir le coeur d'uranium,alors dégradation de la biodiversité),très chers a l'achat,cout de recyclage des batteries(matière chimique non recyclable), et j'en passe, donc la voiture électrique n'est pas très écolo!! faut pas voir que la pollution des villes c'est un tout qu'il faut voir!! donc pour moi la balance a vite basculer, je suis contre les voitures électrique!! pourquoi ne pas utiliser le moteur a eau qui existe depuis longtemps (bizarre on a suicidé l'inventeur!!) Réagir à ce commentaire (Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Ramuncho

Cet arfticle est l'exemple typique écrit par un auteur qui n'a jamais conduit de véhicule électrique, qui n'en a jamais vu, si ça se trouve et qui n'a rien, mais rien compris à l'utilisation du véhicule électrique. Un véhicule électrique n'est pas fait pour partir en vacances à l'autre bout du continent ! Le diesel dans nos villes, commence à tuer (lentement) les plus faibles, par les particules qui ne sont pas filtrées...Les plus faibles ? oui, nos enfants ! C'est tout simplement comme l'amiante...On en parlera dans des procès sans fin dans 20 ans ! Réagir à ce commentaire (Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

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