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Vignettes Crit'air, vous pensez que :

Résultats du sondage

Commentaires sur la réponse "C'est très malin comme concept"

"Même si on peut contester certains critères techniques, le système de vignettes obligatoires oblige les gens à s'intéresser de près à la pollution générée par leur véhicule. Et pour une grande partie, à déclencher une prise de conscience. Sinon, ils s'en moqueraient pour la plupart totalement, sauf à avoir dans leur famille un enfant ou un parent atteint par une allergie aux monoxydes et autres rejets de moteur thermique. Je rappelle que l'enjeu est LA VIE tout simplement ! Ghislaine Militon 61 ans - Essonne"

"Les gens pauvres roulent dans des vielles voitures pour aller bosser. Nous empêcher cela devient la ségrégation identitaire avec l'assentiment des lobbies écologistes ; Mais j'y pense... combien d'écologistes prennent le vélo pour se déplacer ? J'attends vos commentaires messieurs-dames. "

"La vignette c'est bien surtout quand on voit certains véhicules qui a leur passage rejettent dans l'atmosphère une fumée bleue ou noire. Petit bémol, un niveau inutile : 0 - 1 - 2 - 3 me semblerait suffisant Georges Roca Filella "

"C'est très malin comme concept C'est injuste quand on regarde de près les critères techniques (CO2) On devrait plutôt réaménager les villes plutôt que d'interdire les autos Un instrument politique pour générer des votes"

"C'est très malin comme concept ! Un instrument politique pour générer des votes On devrait plutôt réaménager les villes plutôt que d'interdire les autos : et déplacer les villes à la campagne M..de, c'est fait. : ("

"Dommage que les médias communiques mal sur le sujet. Voitures GAZ + voitures Hybrides RECHAGEABLE = CRIT 1 peu importe l'année. Et un GAZ et moins chez qu'un diesel (entretien, conso, etc)."

"Plutôt pour laisser les riches roule tranquil et d’empêcher les classes moyennes d’entrée sans payer c’est un monde vraiment malheureux "

"pouvez vous parler aussi des matériaux des coffre des voiture merci de votre comprehension xoxo"

"pouvez vous parler aussi des matériaux des coffre des voiture merci de votre comprehension xoxo"

"pouvez vous parler aussi des matériaux des coffre des voiture merci de votre comprehension xoxo"

"pouvez vous parler aussi des matériaux des coffre des voiture merci de votre comprehension xoxo"

"les moutons vous disent : bravo! vous êtes de plus en plus i,nventifs pour nous piquer du pognon"

"++ Tiens, on vient de réinventer la vignette, peut-être pour les vieux..."

"La vignette Crit'Air contribue à ringardiser les mazouts. Il était temps."

"J'en ai rien a batte , mais j'aime bien c'est très malin comme concept"

"Mais leur idée d'interdire le diesel est complètement stupide."

"Priorité aux alternatives à la voiture !"

"super very great"

"bdh vrr_"

"555"

Commentaires sur la réponse "C'est injuste quand on regarde de près les critères techniques (CO2)"

"Tout à fait inégalitaire, les taux d'émissions de véhicules mis sur le marché depuis 2016 et bénéficiant d'une vignette crit'air 1 sont très nettement supérieurs aux taux d'émission de nombreux véhicules circulant depuis plus de 10 ans et relevant d'une vignette crit'air 3, en regard également d'une consommation de carburant élevée (même pour des véhicules dits hybrides) : exemples (je laisse les scientifiques confirmer et publier ou non la justesse du calcul) : un véhicule essence critair 1 (hybride aussi)consommant 6 à 7 litres aux 100 km émet-il plus ou moins qu'un véhicule diesel consommant 4,5 à 5 litres aux 100 km ? Un véhicule hybride ou électrique importé d'Asie peut il être qualifié de "propre" lors de sa mise sur le marché en Europe ? Les parcs automobiles américains et asiatiques sont ils aussi polluants qu'on le dit de ceux d'Europe, et quelles mesures sont envisagées là bas à l'instar de celles que tentent de nous imposer les "dits" écologistes européens ? Je crois pour ma part qu'en Europe nous sommes trompés par une désinformation massive destinée à nous culpabiliser mais qui ne changera rien sur le fond."

"J'utilise mon auto 1 ou 2 fois par semaine pour faire les courses et pour quelques déplacements loisirs, j'utilise mon vélo pour aller travailler ! Du coup ma voiture de 1998 qui roule au sans plomb a moins de 100000 kms et est en parfait état (aucune fuite, pas de fumée, pas de corrosion)! Elle passe au CT tous les 2 ans avec les mêmes contraintes qu'une voiture récente. J'ai du mal à accepter qu'on m'interdise de rouler avec aujourd'hui sous prétexte qu'il serait vertueux pour l'environnent de la mettre à la casse et de refabriquer une auto neuve pour la remplacer juste à cause de son age ! Je ne parle même pas de la facilité et du faible coup d'entretien d'une auto de cette époque (vidange, pneus, ampoules, échappement, fiabilité générale…). J'ai l'impression qu'on se sert du lobbie écolo pour booster l'économie du pays ce qui me semble complètement contraire à un développement durable et vertueux !"

"Surtout le fait d'exclure les véhicules de certaines villes, est générateur de chômage pour les pauvres qui ne peuvent pas se passer de véhicule afin de se rendre à leur travail en les bloquant les jours des fortes pollutions... Car c'est une désorganisation risquant de faire arriver au travail en retards répétés, avec les risque pour eux de perdre leur travail ! C'est aussi une discriminations des riches par rapport aux même pauvres !... C'est une injustice totale ! Il suffit de faire payer un plus fort malus écolo. sur les véhicules de luxe et les plus polluant, incitant les plus riche à injecter de le circuit des occasions des véhicules mois polluant... c'est aller chercher l'argent là où il est ! (Comme un bon gestionnaire !)... "

"Le système mis en place ne prend pas en compte l'équipement de dépollution d'un véhicule en regard de son année de fabrication. Ainsi ma Volvo V70 II 2.4d fap à pot catalytique de 2007 (version spécifique) n'est que crit'air 3 en France, alors qu'elle est vignette Verte 4 avec accès c½ur de ville en Allemagne... Alors qu'en France l'obtention de la vignette Crit'air est par site internet, en Allemagne vous devez passer par un centre de contrôle technique agréé tuv, qui passe par le code VIN du véhicule et un examen pour vérifier que fap et pot catalytique sont bien en place et qu'ils fonctionnent. Bien sûr le tarif n'est pas le même...., mais vous n'avez plus à changer d'automobile pour critère de pollution obsolet. "

"Système pour chercher à booster la production de voitures des sociétés françaises. On met au rebut des vieilles mais petite voiture, qui ne consomment très peu, et on exerce alors une pression sur les "pauvres", tandis que le "riche" avec son SUV flambant neuf aura beau consommer 20L/100, tant qu'il aura payer sa redevance écologique avec sa carte grise, tout le monde sera content. Un système équitable et tout simple, l'instauration des vignettes Critair sur un échelon plus élevé (1 à 10) et où la pollution sera mesurée au controle technique, puisque ces centres seront équipés pour ça. On aura alors les petites twingo critair 5 qui pourront tout de même rouler, mais les grosses Mercedes bloquées au garage"

"Un mercedes classe G de plus de 500cv rejetant environ 300g/km est plus favorisé qu'un vieux diesel des années 2000 qui rejète environ 3 fois moins. Alors oui, le diesel est plus mauvais pour la santé. Mais je pense que ce n'est pas forcément équitable et juste. Le mieux serait de favoriser (transport en commum gratuit, "prime" ?, avantages ?) ceux qui utilisent les transports en commun sans pour autant pénaliser ceux qui ne peuvent pas se passer de leur voiture. "

"Purement politico-économique. Des diesels à 0.3 CO2 au contrôle technique seront interdit. Alors que des modèles de 2020 à 0,90 non. Qu'on aime ou non, l'industrie se tourne vers l'électrique, les boîtes auto... Écologique pour autant, et non dommage. Instrument de persécution pour encore plus creuser l'écart des richesses. Une voiture à 300 000 km de 2005 sans souci est-elle plus impactante qu'une en fin de vie à 150 000.... de 2010 ? "

"Tout ça parce que le diesel n'est plus "à la mode", dans le seul et unique but de faire acheter des voitures neuves (ou occasion récente) une blinde, soit en moteur essence turbocompresseur fappé catalysé bridé vanné (egr), ou de l'électrique, ou encore de l'hybride rechargeable. Là-dedans, dans la plus grande polyvalente et en conditions réelles, seule l'hybride simple est la plus efficiente."

"Insitez les gens à changer de voiture plutôt que de les entretenir, c'est polluer encore plus. L'état n'insite-t-il pas les gens à réparer plutôt que d'acheter du neuf avec sa prime renov en expliquant que produire pollue... Et interdire a une vieille petite citadine qui fait du 4l/100 km a aller en ville quand est autorisé le gros suv qui fait du 15l/100km... Quelle injustice écologique..."

"Tout ça parce que le diesel n'est plus "à la mode", dans le seul et unique but de faire acheter des voitures neuves (ou occasion récente) une blinde, soit en moteur essence turbocompressé fappé catalysé bridé vanné (egr), ou de l'électrique, ou encore de l'hybride rechargeable. Là-dedans, dans la plus grande polyvalente et en conditions réelles, seule l'hybride simple est la plus efficiente."

"ce n'est pas un instrument politique pour générer des votes, mais un instrument politique pour forcer à renouveler le parc automobile et faire plaisir pdg des constructeurs auto. Quand on sait que seul 2% du parc est critair 0 personne n'aura le droit de rouler quand les interdictions seront en place, c'est pourquoi les gens ne veulent plus acheter de diesel : ils ont besoin d'aller bosser"

"Système intéressant, mais qui n'est pas évolutif. Un véhicule classé 2 aujourd'hui, pourrait être classé 3 ou plus d'ici quelques années (avec les nouvelles normes). Hors il sera toujours 2... De plus les vignettes qui ne tiennent pas sur les motos. Qualité minable en regard des vignettes d'assurances. Sur ma moto, en 6 mois (picardie) elle est déjà quasiment décollée."

"on favorise l économie des pays asiatique africain et l amerique au detriment de l europe car ces continents n 'ont pas les memes réglementations que nous et meme s'ils s'en foutent carrément. Alors que la pollution de la planète concerne tout le monde. De plus ces normes ne changent en rien la pollution pour protéger la planète c'est juste fiscalement rentable "

"Si votre voiture a un control technique OK, on a pas le droit de vous interdire l'accès à certaines villes. Bizarrement, on entend pas les associations de défense des automobilistes. Je pense que juridiquement, il y a un non sens. En plus, on vous fait payer une vignette pour vous classer voir vous verbaliser. Liberté, égalité, choucroute."

"C'est comme le reste: cela fait 50 ans que l'on sait bien "experts" ou non que l'on va dans le mur. On s'est goinfré comme des malades en espérant refiler la patate chaude aux prochaines générations. Entre autres. Et on en profite pour faire un "grand reset" où il y aura des gagnants... en petit nombre."

"Un petit moteur essence qui à 10ans ne pollue pas forcément plus qu'un gros TDI tout neuf... une mesure de pollution est faite lors du contrôle technique: ça devrait être cette mesure qui définie le niveau de pollution d'un véhicule. Et dans 5ans, toutes ces vignettes n'auront plus aucune signification...."

"quand on brule un litre d essence par une clio ou une férrari c est la meme chose mais une ferrari consomme beaucoup plus qu une ferrari meme par rapport a une clio de 1996 (clio de 1996 environ 7litres une ferrari de 2012 environ 17 litres la clio interdit mais pas la ferrari donc une arnaque "

"J'avais une Polo 1,6l Diesel DSG7 Qui consommait autour de 5l aux 1OO en moyenne, un modèle de janvier 2019 rejetant moins de 90 g co2 écrit air 2 et là j'ai changé mon véhicule pour une Polo Style super équipée 127 g de co2 consommation moyenne dans la basse Ardèche 8,5l, cherchez l'erreur!"

"Cela reste une entrave manifeste à la liberté de circulation donc illégale, une hypocrisie technique quand on voit certaines auto neuves ou très récentes Porsche / Ferrari circuler dans les bouchons à Paris avec leurs moteurs bien plus puissants que la norme donc plus gourmand en essence."

"Je vais devoir bazarder un véhicule en excellent état pour acheter une voiture électrique (apparemment moins importante sur le plan écologique - ça reste à prouver). Tout cela ressemble à une excellente stimulation à la consommation déguisée sous forme de blabla écologique."

"rien a voir avec l’écologie. comment feront les personnes a faible revenue et qui doivent travailler en ville ou même les habitants de cette ville qui ne pourront pas changer leur voiture encore une selection par le fric on réserve la ville aux gens friqué! "

"cela et fait pour nous obligé a acheter une voiture récente et souvent neuve ... une petite 2cv ne rejette pas plus qu'une Porsche ou audi neuve essence ... tous le monde ne peut pas s'acheter de véhicules neuf selon les désir du gouvernement. "

"La pollution n'est pas prise en compte car des véhicule avec une norme plus permissive ont des vignettes donnant plus de droits (euro 5 essence face à euro 6B diesel). Si les élus réfléchissaient, les lois seraient cohérentes."

"C'est de l'ecologie de centre ville, qui représente bien l'écologie politique en général : déféquer joyeusement dans le jardin du voisin. On se fout de la planète, on fait payer aux autres et on donne des leçons."

"les 3 mon général ! C'est injuste quand on regarde de près les critères techniques (CO2) On devrait plutôt réaménager les villes plutôt que d'interdire les autos Un instrument politique pour générer des votes"

"J'ai une 106 1.1i avec presque tout refait, ne pollue presque rien du tout. J'ai vu une dodge dans la rue RAM 1500 il me semble avec Crit'Air 2. C'est juste pour vendre les nouvelles voitures c'est tout"

"comme l'alcootest une bonne raison de se mettre du fric dans la poche.Vu que la vignette est valable la durée de vie de la voiture alors que le véhicule pollura cerainement plus en prenant de l'age. "

"pour moi c'est injuste car prenons l'exemple de la Twingo 1 qui est crit air 5 de mémoire et la Audi rs6 qui est crit air 1 le rs6 même en le sortant une fois par semaine polluant plus que la Twingo"

"Une voiture electrique coute 10x plus de co2 a construire qu'une voiture avec un moteur thermique. Quand on aura trouvé un moyen de rendre vraiment ces voitures écologiques je serai pour."

"C'est absurde de juger sur du rejet de CO2 qui n'est pas le gaz le plus polluant, les particules fines et le CO d'un diesel sont bien pires. Les moteurs essence sont donc discriminés."

"Bien pour le CO2, ridicule pour les particules fines. Un outils mal finalisé, encore une belle idée avortée par la volonté de faire plaisir à tout le monde en meme temps."

"Ce système ne tient pas compte de la pollution générée pour construire un véhicule neuf. C'est ridicule. Le seul but est de favoriser la vente de voiture neuves. "

"La pollution,c'est un grand débat.je trouve que l'automobile à bon dos pour payer encore des taxes.on ferais mieux de contrôler les industries tous confondues."

"Encore de l'écologie punitive pour le peuple français pauvre,et il y beaucoup de pauvres.M.le président est un président d'un pays en déclin vu ses normes."

"Des personnes incompétentes qui ont inventé cela. C'est inutile et oublions pas que la grande partie des émissions en particules proviennent du freinage !!"

"c'est du foutage de gueule !!! mon auto (bmw 320d de 2002) pollue à 0.61 à pleine charge au C.T., mais crit'air 4 ! = arnaque du siècle ..."

"j'ai une xantia de 94 et j'ai pas envie de changer car elle marche trés bien et quelle vaut plus que les 2000 pour changer de voiture."

"Il est inepte de catégoriser les véhicules uniquement sur une date de première mise en circulation, c'est véritablement stupide !! "

"Le premier pas pour interdire les centres villes aux plus pauvres, Ils n'auront qu'as prendre le bus............"

"moteur 2.00 D4D 126 toyota avensis moteur hs déformation bloc moteur par joint de culasse facture 5500 euros"

"C'est pénaliser les pauvres et laisser libre les gros richos aux range rovers avec turbos et autres....."

"Certaine voiture essence catalysées (en bon état) ont la même vignette que certaine en carburateur !!!!"

"c'est du n'importe quoi, car les autres pollutions comme les usines intra muros ne sont pas concernées"

"Actuellement un diesel n'est pas taxé et presque toutes les essences le sont sauf les petits modèles"

"Un bon moyen d'éloigner les plus modestes avec de vieilles autos des centres villes de bobo."

" Macron et sa guenon et l'état que des fdput de chiotte qui polluent la planète "

"Il manque une option "c'est un véritable cirque" !"

"la plus grosse arnaque de l'état et de l'Europe"

"Une Ford Mustang de 450 cv Critair 1 !!!"

"Le CO2 n'est pas un gaz polluant"

"BZ les f d p de fonctionnaire "

"elle est folle la hidalgo "

"arnaque comme l'écologie"

" Encore une taxe "

"nul bande de fdp"

"Baize la police"

"un vole "

"I"

Commentaires sur la réponse "On devrait plutôt réaménager les villes plutôt que d'interdire les autos"

"La RATP a réalisé l’année dernière un bénéfice de plus d’un demi-milliard d’euros. Au lieu de réinvestir ces 500 millions dans l’entretien du réseau, depuis un bon nombre d’années, il est décidé de NOURRIR LES ACTIONNAIRES ! Résultat, les transports en communs sont pourris, donc obligé de prendre la voiture, ne serait-ce que pour livrer les courses aux bobos financés par leurs parents ou faire fonctionner les services des centres-villes ! En Allemagne, des parkings gratuits et sécurisés sont mis à disposition des automobilistes extérieurs aux centres, la pollution, la fatigue et le stress s’en trouvent considérablement divisés ce qui amplifie le confort et l’attractivité des Villes…"

"C'est pas idiot comme idée mais un Scénic qui a 10ans et 300,000km à une vignette "3" ce qui est ironique. Réaménager les villes seraient une bonne idée à long terme, interdisant les voitures dans les centres en privilégiant des transports en communs et des parkings de taille conséquente à l'extérieur de la ville, tout cela de façon gratuite ou peu onéreuse pour les conducteurs afin de changer les mentalités sans créer des laisser pour compte. Je me rends compte que ça doit coûter cher mais je pense que c'est un investissement nécessaire. Les voitures sont pour relier des villes pas pour se balader dedans."

"Une taxe de plus au profit de la mère Hidalgo (je n'ai pas fait de faute d'orthographe). Je ne vais quasiment jamais dans la capitale mais j'ai préféré prendre la vignette (Attention ! Là aussi il y a des arnaques pour la commander) pour aller dans Paris-ville pendant 2 jours. Je recevais une amie étrangère et voulais lui faire visiter la ville de l'amour et du romantisme. Et maintenant, Hidalgo veut nous priver de l'accès. je ne suis pas convaincue pour les votes. "

"Je trouve que ça cause plus de mal que de bien, Sans compter les gens qui lors d’un pic de pollution ne peuvent plus aller bosser parce que le véhicule qu’ils ont n’est plus autorisé pendant une certaine période et je vois mal ces personnes trimballer tout leur matériel dans des bus ou des tram."

"Discriminatoire a souhait! Mais pourquoi donc les gens les moins fortunés, devrais se voir restreindre leurs libertés de se déplacer?! Tout simplement indigne de notre belle devise si Française de l’égalité."

"trop de complication sur le pompe idraulique e electrique je pense que avec tout la progression des ingegneurs sa devre etre possible d'ammeliorer le directions assistee d'un clain d'hoeil "

"Apporter des valeurs d'impacts avant/après vs les autres sources de pollution (et comparer avec les contraintes à l'étranger (Indes, Chine, USA, Afrique, ...)"

"c'est lamentable on paye assez de taxes sur la fausse écologie alors encore une de plus intolérable avec le droit de libre circulation sur la France "

"ca sert a faire rentrer de l’argent facilement dans les caisse de l’etat. Les ecologistes doivent etre content les guignoles !!!"

"Beaucoup de ville inapte à la circulation alors qu’elle contient des axe avec parfois plus d’un million d’automobiliste "

"tout ça, c'est une vaste fumisterie destinée a engraisser tous ces cons au pouvoir, pas autre chose. Et nous comme des cons on paye."

"c'est une vision des urbains, qui ignore totalement la ruralité est ses problèmes de déplacement."

"Un pansement sur une jambe de bois ! Privilégier les transports en communs, gratuits."

"tout le monde ne peut pas changer de voiture, il font chier les écolos ! "

"Arnaque Crit aire garder vos vieille bagnole bien plus écologique "

"Encore une sélection par l'argent présenté comme "Écologique"."

"commence pour interdire les 35000 paquebots et autres avions "

"Il s'agit bien évidemment également d'un instrument politique"

"Presque 4 euros encore à payer pour circuler... racket ?"

"Presque 4 euros encore à payer pour circuler... racket ?"

"tout le monde ne peut pas changer de voiture"

"encore un truc d'ecolo pour faire chier"

"Developper les transports en commun"

"Histoires de bobos"

"Ericstoff57 "

"👌"

"lol"

Commentaires sur la réponse "Un instrument politique pour générer des votes"

"Critair ne prend en compte que la norme et la motorisation, mais entre un dci 65 et un hdi 68 de 2005, le dci va émettre 45% en plus de NOx et 20% de moins de CO. Comment évaluer avec cette vignette la pollution réelle d'un modèle particulier ? C'est impossible Le contrôle technique va mesurer la pollution de chaque voiture, il me semble pas stupide de classer la pollution réelle des voitures à la sortie de chaque contrôle. Une voiture ayant un moteur peu polluant, bien entretenu sera avantagé pour des raisons techniques."

"c'est de la discrimination qui fait que les gens qui n'ont pas les moyens de changer de voiture ne puissent plus rouler et beaucoup pourrait bien perdre leur emploie et beaucoup d'artisans de commerçant vont en pâtir car les primes à la reconversion sont ridicules mais tous cela est bien loin de nos chers élus qui eux profitent de nos impôts "

"UNe manière de taxer toujours plus le peuple alors que la pollution automobile n'est pas le problème. Le problème c'est la destrcution de la SCNF, le prix du billet toujours plus cher, et l'augmentation continuelle de la population (notamment par l'immigration). Tout ceci génère effectivement une pollution problématique."

"avec ma vieille safrane diesel je fait un plein tous les 2 mois car je ne roule pas beaucoup avec une électrique pour ce même temps il me faut 2 locations de batteries à 80 /90euros mois voyez l'erreur mo n bon vieux diesel de 400000kms à encore de beaux jours devant lui"

"Rendre le choix de l achat au gaz oil mois favorable va faire regretter a celui qui veut economiser son temps donc son argent moins riche et radin voir fatigue de changer d avis pour ne plus consomer normalement comme il pense que ce qui est bon. "

"Il s'agit d'une décision doctrinaire. Sur un plan technique, les motifs avancés ne tiennent pas. Les véhicule pénalisés sont les moins polluants, et la voiture qui préserve le mieux l'environnement est celle qu'on ne fabrique pas."

"bonjour les possesseurs de voitures de plus de 10ans c'est des gens qu'ils ont pas les moyens pour acheter une voiture propre et on représente la majorité des personnes selon les études et sondage sauf on oublie de le préciser "

"Une Aston Martin V12 qui fait 1000 kms/an pollue moins qu'une Twingo qui fait 10000kms/an. Le CO2 n'est pas un gaz polluant, les NOx le sont Nos politiciens sont incultes et distillent un discours inepte et contre productif"

"c'est une très mauvaise idée. Si on calcul réellement la pollution de la conception, en passant par l'utilisation pour finir avec les la destruction (ou le recyclage), les véhicules éléctriques sont ceux qui plluent le plus."

"Tout le monde n'a pas les moyens de racheter une voiture neuve, surtout lorsque l'on voit le prix des voitures maintenant, c'est pas donné, donc, c'est encore les moins riches qui trinquent ."

"Tout le monde n'a pas les moyens de racheter une voiture neuve, surtout lorsque l'on voit le prix des voitures maintenant, c'est pas donné, donc, c'est encore les moins riches qui trinquent ."

"Tout le monde n'a pas les moyens de racheter une voiture neuve, surtout lorsque l'on voit le prix des voitures maintenant, c'est pas donné, donc, c'est encore les moins riches qui trinquent ."

"Détruisons l'oligarchie et sa caste de nantis, qui ont réalisé un Hold'up électorale au profit des classes supérieures (la bourgeoisie nationale), détruisons les TOUS ! "

"je m'en fous de polluer. diesel power :) ma caisse est decata et defap et elle respire mieux. tant pis pour ceux qui sont derriere mdr"

"Faudrait en premier lieux taper sur: 1-Les cargos 2-Les avions 3-Usines chimiques et pétrochimiques enfin l'automobiliste "

"Je trouve ici une atteinte aux libertées individuelles : le droit de circuler librement quel que soit le prix de mon véhicule."

"Le CO2 est un gaz de vie. Sans CO2, pas de vie sur terre. En faire une gaz de mort comme les écolos-gauchistes est une ânerie"

"Complètement inutile car pour les personnes qui on peut de moyen et qui travaille dans de grande ville c’est injuste "

"Mesure superficielle et hypocrite : il faut interdire les vieux diesels comme en Allemagne "

"Réduire la population en payant les femmes pour qu'elle n'enfante plus, "

"tout est dirigé pour apport d'argent sur le dos des automobilistes "

"c'est juste une histoire de pognon on se foute de notre gueule "

"Se faire plumer tel et la divise du gouvernement"

"C est une autre pompe et c est facile"

"Pour faire rentrer de l'argent à l'état"

"ETAT FDP BZ VOS MORTS BANDE DE Sal PD"

"C'est de la connerie pur et dur"

"qu'ils vont perdre !"

"enculage de mouches"

"Dehors les pauvres"

"pompe a fric"

"Lamentable."

Société