Fiches-auto.fr - Vendre une voiture d'occasion - Sécurité routière - Vendre une voiture d'occasion - 6 outils pratiques pour votre crédit auto - Permis de conduire - Fonctionnement d'une auto - Mondial auto 2010 PARIS -
 
 
Inscrip. Desinscrip.
Vous êtes ici : Actualité auto > Sécurité routière > Ce que les radars automatiques rapportent à l'Etat

  • AVIS
  • Choisir
  • Sondage
  • Assurer

Dernier avis posté (Peugeot 607)

(Dernier avis de plus de 800 caracteres)

Avis Peugeot 607

(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)

Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions

Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.

Conso : 7,5litres/100km

Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!

Note : 19/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)

Tous les avis sur Peugeot 607 >>

Tests - essais

Essais Automobiles

Consommation

Consommation Voitures
Voitures qui consomment le moins

Fiabilité Automobiles

les plus fiables
Voitures à pannes

Vos précieux témoignages

Avis Automobiles

Les 10 dernières fiches postées

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


S'assurer au meilleur prix


Assurez votre auto au meilleur prix grâce au comparateur en direct. Découvrez l'assurance la moins chère pour votre profil (bonus, malus, puissance fiscale etc...)

Comparer en ligne (5 min) >>

Les radars automatiques ont rapporté à l'Etat :

106 000 000 € en 2004

205 000 000 € en 2005

349 000 000 € en 2006

Sur une base de 1000 infractions par mois et par radar et de 1500 radars fixes et mobiles, on peut évaluer les revenus annuels de 2007, à environ 375 000 000 € . L’hypothèse : 50 % des infractions donnent lieu à une contravention et 75 % des infractions sont payées au prix moyen de 50 €. (Estimation faite par la Sécurité Routière).

En moyenne on estime qu'un radar rapporte plus de 200 000 € / an

En France, les radars automatiques sont très lucratifs : ils sont à l'origine de 45% des contraventions pour excès de vitesse en 2006. Et cette proportion augmente. Selon l'Observatoire national interministériel de sécurité routière, le nombre d'infractions à la vitesse verbalisées a augmenté de 30% sur une année.
Tous les quatre mois, l'organisme publie un "observatoire des vitesses" qui collecte les données concernant les vitesses et les infractions constatées.
Les quatre premiers mois de l'année 2007, il y a ainsi eu un total de 2.761.077 procès-verbaux dressés. 1.248.547 provenaient des radars traditionnels plus radars mobiles. 1.033.860 contraventions étaient issues des radars fixes et enfin 478.670 ont été établis par les forces de l'ordre.
Fait particulièrement significatif : au cours de ce premier quadrimestre 2007, le nombre de contraventions issues du contrôle "aléatoire" (contrôle traditionnel + contrôle mobile automatisé) s’élevait à 54,7 % de l’ensemble des contraventions pour excès de vitesse.

De nouveaux radars plus performants vont arriver

Après la mise en service de radars en hauteur sur des ponts et des pylônes, la Sécurité routière a lancé un nouveau programme de contrôle automatisé encore plus performant en 2007. Décidé à passer au-dessous de la barre des 4 000 tués sur les routes de France, le Premier ministre, Dominique de Villepin, avait annoncé la mise en place en 2008 de 500 nouveaux radars, dont 300 fixes et 200 mobiles. Le nombre total de radars s'élèverait ainsi à 2 000 unités.

La grande nouveauté tient par rapport à avant est dans l'installation de 50 radars destinés à contrôler d'autres types d'infractions que la vitesse, comme le non-respect des feux rouges, des stops et des « interdistances » (intervalle entre deux véhicules). Pour le ministre des Transports, Dominique Perben, « il faut qu'en zone urbaine aussi le respect des règles soit mieux observé ». C'est dans ce but qu'un appel d'offres avait été lancé par l'Etat aux entreprises privées.


DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par wembley

Pour exemple sur l'année 2008, les radars ont couté:
Le Programme 751 « Radars » de la loi de finances 2008 rassemble les financements de l'ensemble de la chaîne de contrôle et de sanction automatisé des infractions au code de la route. Dans le cadre de ce programme, 191.975.000 euros seront dépensés en 2008 (contre 116.000.000 en 2007) dont la totalité est financé par les recettes générées par les radars automatiques. Le budget 2008 du Programme 751 « Radars » comprend 93.030.000 d'euros de dépenses de fonctionnement (62.000.000 en 2007) et 98.945.000 d'euros de dépenses d'investissement (54.000.000 en 2007).
Franchement, si l'Etat n'a que ça à faire, les bras m'en tombent!! Ces sommes pharaoniques seraient mieux placées dans le social ou l'éducation...Pathétique misère! Que le grand soir vienne!!! et vite!


Sujets relatifs à : Sécurité routière

Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?

Non, je ne prend pas cette données en compte. Le plaisir avant tout Oui, mon choix final est influencé par les bonus

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Tous les commentaires et réctions



Par Pierre Dunkerque

On paie de plus en plus et l'état est de plus en plus endetté, cherchez l'erreur !
A quand la sensibilisation à la sécurité routière incluse dans la formation du permis de conduire ?
Il est vrai qu'une très lucrative repression est beaucoup plus simple à mettre en place dans ce pays plutôt qu'une vraie prise de conscience et une responsabilisation à la base...
De toutes façons, les citoyens n'ont plus de sous et bientôt plus de permis. Il va falloir très vite se poser les bonnes questions !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par meteore

100 % d'accord avec Pierre , nos brillants technocrates et politiciens , à l'abri de l' excès de vitesse derrière les motos de l' état , vont se réveiller (très bientôt) sur une route désertique...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par cochon casse (2011-12-24 12:09:04) : il est sur que le tour de FRANCE n aura pas besoin de prendre beaucoup de detours

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par fidudjan

Vos chiffres ne veulent rien dire, c'est un chiffre d'affaire et non un bénéfice.

Les radars "rapportent" peut être les chiffres que vous avancés MOINS la prestation informatique, les infrastructures de communication, la gestion, les envois de lettre, le traitement des dossiers, la maintenance des radars, TOUT étant délégué au privé (ATOS & Co).
Les radars ne rapportent quasiment rien à l'état.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par snoopy

Cool c'est radar de plus en plus performant qui de plus pousse de plus en plus vite on devrais fleurir une ville complète avec ils gagneront peut etre au concours des villes fleurit encore un peu sous lol allons retirons le permis a tout le monde ça iras plus vite après on s'étonne que les gens veulent plus travaillé ça cout chère d aller au boulot de nos jours il faut une voiture l'entretiens l assurance les pv's lol les stages de récuparations points
moi il me reste 7 points lol et après on veux nous faire la moral sois disant mais les premiers rouler n importe comment sont biens eux notre chère gouvernement avec ses fidèles compagnons allons avant de vouloir reprocher aux gens des choses il faut etre irréprochable sur ceux ont verra bien ou cela nous meme pas pas vers la sortie de la crise



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par wembley

Pour exemple sur l'année 2008, les radars ont couté:
Le Programme 751 « Radars » de la loi de finances 2008 rassemble les financements de l'ensemble de la chaîne de contrôle et de sanction automatisé des infractions au code de la route. Dans le cadre de ce programme, 191.975.000 euros seront dépensés en 2008 (contre 116.000.000 en 2007) dont la totalité est financé par les recettes générées par les radars automatiques. Le budget 2008 du Programme 751 « Radars » comprend 93.030.000 d'euros de dépenses de fonctionnement (62.000.000 en 2007) et 98.945.000 d'euros de dépenses d'investissement (54.000.000 en 2007).
Franchement, si l'Etat n'a que ça à faire, les bras m'en tombent!! Ces sommes pharaoniques seraient mieux placées dans le social ou l'éducation...Pathétique misère! Que le grand soir vienne!!! et vite!



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Commentaire sur cet article :

Les 20 derniers mots clés saisis sur Google.fr (pour arriver sur Ce que les radars automatiques rapportent à l'Etat)

  • état et radar
  • état des radar
  • ventilation des pv pour excès de vitesse
  • totale argents radar fixe
  • total en euros des contraventions
  • total des radars
  • total contraventions
  • sécurité routière coût radar
  • sttistiques radar et securité routiére
  • stats radar automatique
  • statistiques sur les radars
  • statistiques sur les ammendes avec les radars autmatiques
  • statistiques radars n356
  • statistiques radars fixex
  • statistiques radars fixes
  • statistiques radars fixe
  • statistiques radars automatiques


© CopyRights Fiches-auto.fr 2011. Tous droits de reproductions réservés.



Recherche personnalisée


>> Partenaires >> Nous contacter - Mentions légales


Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins) : fiches-auto.fr