Suite de vos 890 commentaires sur le sujet "Ralenti variable / irrégulier" :
Par figi c3 (Date : 2019-05-02 21:45:03) |
J'ai un problème de ralentie sur ma c3 essence quand je met un peux de gaz elle s'éttouffe et des fois s’éteint
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Par POLO6R (Date : 2019-04-27 13:11:29) |
Bonjour, j'ai un soucis de ralenti instable qui part et revient sur une polo 2009, a chaud ou froid c'est identique. Quand j'active le dégivrage de ma lunette arrière, il disparait et revient si je le désactive. Volkswagen me dit que c'est le volant moteur mais j'ai des doutes. Avez vous une idée ? par avance merci
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Par Sab (Date : 2019-04-19 18:36:33) |
Bjr j'ai une ibiza 1.6 tdi année 2011 105 régime instable au ralenti avec fumée blanche et des fortes secousses au moteur pendent a peux près 3 minutes et après tout rentre dans l'ordre c'est quoi ce problème exactement merci.
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Par karel (Date : 2019-04-18 12:07:15) |
Bonjour
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Par Christophe (Date : 2019-04-16 02:32:35) |
Bonjour je souhaiterais savoir j ai une Opel corsa b j ai changer l alternateur le régulateur de ralenti sonde lambda les bougies et la sonde d eau au niveaux du radiateur et ma voiture à froid accélére et le ralenti descend par étape et quand je prend la route que je m arrêt le ralenti reste accéléré et descend étape par étape je ne comprend pas avant elle ne me le ferait pas j aurai besoin d un petit coup de main un voisin à la même que moi dès qu’il met le contact elle prend directement son ralenti sans accéléré sans rien merci par avance
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Par quentin (Date : 2019-04-12 16:34:38) |
Bonjour j'ai une 307 1.4 16v essenxe le ralenti a froid jusqua 90 et bien une fois passer un peu 90degret et que le ventilo se declenxhe le ralenti de ma voiture s'eleve a 1400 1500 tour jai le voyant moteur allumer qui m'indique anomalie antipolution jai changer les bougie mais rien toujour pareil et qua'd j'eteind le moteur la voiture ne redemare pas tant quelle et pa redesendu en temperature ou alors faut atendre que le ralenti retombe normal et ensuite atendre 10 min pour eteindre le motzur pour qu'il redemare
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Par Filip (Date : 2019-04-10 09:33:56) |
Bonjour j’ai une Ford Fiesta 1.6 problème de ralenti . Il est entre 1500tr/min et 2000tr/min sur place . Alors on a changé les bougies , les bobines les câbles d’allumage , le boîtier papillon , le capteur de ralenti et toujours pareil . Dites moi si vous avez une idée , merci . Ah oui aussi es ce normal quand nous tournons le volant d’un sens ou l’autre le régime moteur se baisse ? Il revient vers 1100tr/min 1200tr/min
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Par Textron (Date : 2019-04-09 15:04:06) |
Bonjour. Sur mon Audi tt, tfsi 200 reprogrammé bioéthanol, j ai des accoups sur le filet de gaz uniquement a froid. Tout va bien des que le moteur commence à chauffer.
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Par Fel08 (Date : 2019-04-07 15:33:36) |
Bonjour, j ai un Opel antara essence. Quand je démarre ma voiture a froid. J ai un yoyo de l'aiguille des tours/min et après le moteur s'arrête comme s'il avait calé. J zi changer le filtre a air, nettoyer le boitier papillon, changer les bougies, changer le debimetre dair. Mais toujours aucun résultat. Quelqu'un peut il m aider.
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Par Ridi15 (Date : 2019-03-30 19:51:02) |
Bonjour
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Par Iv (Date : 2019-03-30 15:31:36) |
Bonjour,
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Par Redone 1982 (Date : 2019-03-19 21:24:24) |
J ai une Opel insignia cdti modèle 2011/ j ai un problème lorsque je roule dans la ville un. 2 codes s affichent sur le tableau(eau dans carb / entretien vhl nécessaire) alors que le véhicule s arête complètement lorsque je met le levier de vitesse sur la 2 .merci
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Par AUDI A1 (Date : 2019-03-15 01:14:14) |
Bonsoir. AUDI A1 1.6 TDI 105 de 2011.
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Par Alfonso (Date : 2019-03-12 11:02:40) |
Bonjour;j'ai une polo 6r Essence 85 ch année 2013, le problème a commencé quand je l'ai laissé pendant une semaine sans que je l'allume, et quand j'ai essayé de l'allumer elle n'a pas voulu, après plusieurs tentatives elle s'est allumé difficilement mais depuis g constaté qu'au matin quand je l'allume le régime moteur reste pendant environ 3min à presque 1000tr/min puis decend progressivement à 700tr/min,alors qu'avant il descendait directement vers 700tr/min ce problème m'inquiète ....merci d'avance pour votre aide
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Par (Date : 2019-03-10 13:15:08) |
Bonjour,
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Par ninoukat (Date : 2019-03-09 14:16:16) |
Bojour;
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Par Snoopy (Date : 2019-03-09 09:19:10) |
Bonjour.
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Par Driver10 (Date : 2019-03-08 00:07:08) |
Bonjour.
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Par Monio (Date : 2019-03-03 19:21:10) |
Bon soir , j’ai un corolla 1.6 vvti , a fdoid tout va bien seulement le ralenti non stable(un petit jeux) , mais quand il arrive le moteur a 70 ou 80 •c , vibre et le tour minute se basse a 600 tr/m ? Vous avez une explication ? Merci beaucoup
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Par Mandine (Date : 2019-03-03 03:24:50) |
Bonjour, je viens d acheter une voiture Mercedes classe b 200. J'ai un ralenti instable à chaud. Elle broute quand je m'arrête. Et parfois elle cale. Avez quelque chose à me conseiller ? Merci
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Par jerome39 (Date : 2019-03-01 16:39:53) |
Une classe a 170 cdi 95 chevaux de 2002 , le moteur ne tourne pas lineaire aux ralentie , elle sent pas bon , mais pas de voyant default, pas de perte de puissance, quand je roule le moteur tourne normalement , pas de perte de regime, j ais fait un nettoyage admission , vanne egr et debimetre , mais rien a change , je pensais a un injeccteur , mais pas de fuite ou trace de gasoil , je cherche le probleme
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Par (Date : 2019-03-01 12:31:23) |
Bonjour, j'ai une Mercedes c 200 cdi, le ralentit à froid est nickel, par contre dès que la température arrive à 70 80 degrés, le ralentit devient instable, qu'elle est la cause de ce problème ? Merci beaucoup
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Par Nico (Date : 2019-02-26 10:35:42) |
Bonjour, alors voilà j'ai une volvo s60 2.4 140ch 2002. Le souci est a chaud, lorsque j arrive à un stop, rond point feu rouge donc lorsque je dois stopper, le ralenti chute en dessous des 800 tours comme si il allait caler cela joues sur la direction assistée et fait aussi déborde le bocal de direction, on ma parlé du capteur de pression du tuyau d admission..j avait aussi le souci du thermostat qui était resté ouvert donc ne chauffait pas (problème résolu) donc peut être aussi sonde de température moteur vu que l ancien proprio a rouler pas mal de temps comme sz. Je vous remerci pour vos réponses
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Par Berti (Date : 2019-02-21 13:14:34) |
Bonjour,
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Par tom (Date : 2019-02-20 09:05:40) |
Bonjour
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Par MP (Date : 2019-02-19 12:39:24) |
Bonjour
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Par Olyve du 50 (Date : 2019-02-18 18:55:12) |
Sur une passat b4 1,8 90 ch moteur golf3 le ralenti et irrégulier quand le moteur monte en temperature entre 70 et 90 degré ( c déjà arriver quelle cale ) une fois monté en temperature le ralenti est stable quelle pourrait être la cause ?
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Par Chérif (Date : 2019-02-13 10:33:52) |
Bonjour
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Par Gol (Date : 2019-02-11 00:18:09) |
Bonjour
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Par Aliou (Date : 2019-02-10 06:30:08) |
J'ai une mercedes essence c220 automatique mon problème est qu'elle s'éteint pendant que je roule.quand je l'allume,elle ronfle bien pour un début et ensuite elle ne tient pas le ralenti et s'éteint en émettant un bruit sous forme crache
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Par Mongi (Date : 2019-02-04 15:06:12) |
J'ai une voiture nissan qashqai exxence 2010 serie de type SJNFAAJ10U2094688 cylindree 1598 puissance fiscale 7cv suite au changement des bougies à 61800Km le ralenti devient instable et l'aiguille indiquant le nommbre de tour par minute oscille constamment entre 1500 et 2000 aussi bien avec des nouvelles bougies equivalentes aux anciennes qu'avec les anciennes qu'avec des bougies neuves d'origine de meme type et marque que celles du construsteur(les anciennes) en consequence au ralenti le moteur est en regime d'acceleration et baisse successives 1500 et 2000 TPM ;toutes les tentatives de reglage meme de l'électronique effectues par le professionnel n'ont pas abouti
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Par (Date : 2019-01-30 08:48:25) |
J'ai un Hyundai Tucson essence le relanti n'est pas stable que puisse faire
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Par Martial (Date : 2019-01-29 21:46:38) |
Salut j'ai une polo essence 1.2 60cv de 2011 mon ralenti est instable a froid comme a chaud l'eguille du compte tours ne bouge pas trop mais je la sens brouter tte les 30 sec desfois un peu plus de temps entre les broutages, et un peu plus moteur chaud, j'ai 75000km +-
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Par bunny (Date : 2019-01-28 13:30:25) |
Bonjour,j'ai une 308 hdi 2l 136cv de 2008 20000kml boite auto tourne sur 3 pattes au ralenti monte dans les tours environ 1200 t et broute au démarrage a froid comme a chaud
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Par Syld (Date : 2019-01-26 13:08:58) |
Merci de répondre à tout les post sauf le mien... Un avis sur le ralentit qui reste haut pendant 1-2 minutes à froid? Est-ce qu'il attendre avant de partir ou peut-on directement rouler?
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Par lamego (Date : 2019-01-25 11:11:48) |
Bonjour sur ma a3 essence 1.6 de 2000 au ralenti le moteur régule et au bout de 10mn il s’arre comme je venais de couper le moteur ils a t’il quelle un qui peut m’
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Par hichem (Date : 2019-01-23 08:51:24) |
J ai chevrolet cruze au ralentie le tour minute descent et monte le ralantie instable
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Par LudoKief (Date : 2019-01-21 18:27:08) |
Bonjour à tous,
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Par Badr_ (Date : 2019-01-18 18:56:57) |
Bonjour,
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Par Tt mk1 (Date : 2019-01-17 22:35:18) |
Bonjour,
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Par Syld (Date : 2019-01-16 11:09:52) |
Bonjour,
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Par (Date : 2019-01-11 11:40:54) |
Bonjour j'ai un problème sur ma voiture Mazda premacy 2002 ma voiture a été chauffér j'ai la classe la voiture n'est plus la bonne état sa dememare sa n'accélère pas pas de ralenti aussi
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Par Lili (Date : 2019-01-11 04:56:15) |
Bonjour
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Par Njakasoa (Date : 2019-01-07 16:15:24) |
Bonjour,
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Par Jérémy (Date : 2019-01-06 20:13:35) |
Bonjour,
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Par Babi (Date : 2019-01-05 17:06:13) |
Bonjour, j'ai une 106 1.1 injections 60ch ph2
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Par Zaki (Date : 2018-12-29 22:54:33) |
Salut
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Par KIIM (Date : 2018-12-26 14:32:42) |
Le diagnostic remonte ce code défaut P0138 (tension élevée du circuit de HO2S Sonde).
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Par andré (Date : 2018-12-25 21:19:36) |
Après un diagnostique sur ma voiture velSatis 3.0 litres, le code défault 272 ( circuit commande vanne EGR, circuit ouvert)..je veux bien savoir de quoi s'agit-il svp..Merci et cordialement
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Par Yoyo (Date : 2018-12-22 14:08:42) |
Bonjour, j'ai une Citroën saxo 1.1i 60ch de 2003, elle ne me le fais pas à chaque trajet mais seulement de temps en temps quand je m'arrête à un feu ou un stop elle accélère toute seul jusqu'à 1500 à 2000 tr/min, et aussi elle accélère(1500tr) et redescend(moin de 1000tr) dans les tours jusqu'à ce que je redémarre pouvais vous m'éclairer sur ce soucis, merci !
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