Par lic83 (Date : 2014-08-27 19:37:10)

Bonsoir, je vous présente mon problème. J'ai une Mégane phase 1 et quand je passe la 4 ème vitesses elle siffle idem quand je passe la 5 ème sauf que depuis aujourd'hui la 5 ème saute. On me conseille de changer la boite complètement et vous que me conseillez-vous ?

Par antar15 (Date : 2014-08-08 22:24:04)

Bonjour, j 'ai un probleme avec ma jeep cherokee 4L 1990.
pour vous expliquer c 'est la vitesse le probleme elle passe et relache ? je voudrais savoir ou ce situe le probleme svp ? en vous remerciant de votre aide.

Par Yaya ninou (Date : 2014-07-30 05:16:32)

Bonjour
En roulant sur l autoroute la cinquième saute, je l a remets et elle restaure donc je décide de me mettre en 4 eme cèla saute aussi.... Donc nous avons termine entre le point mort et la quatrième.
Et en redémarrant une heure après avoir arrêter la voiture il y avait un bruit énorme en bas???!!
La voiture a un moteur qui est pas d origine, nous l avons achete a un garage il y a 8 mois

Par lisou (Date : 2014-07-17 17:00:39)

Bonjour,

J'ai une toyota Yaris de 2010 (56000km) dont on vient de remplacer le moteur qui est plus récent encore. Depuis lorsque je roule entre 55 et 85 km/h et que je passe en quatrieme, lors que je maintien l'accelerateur sans appuyer pour garder une vitesse constante (dc pas lorsque j'accelere) la 4eme saute et repasse en point mort. Je la ramene chez le garagiste qi ne voit rien.... :(
avez vous une idée du probleme qu'elle peut avoir? elle n'a jamais fait ca avant le changeent de moteur.. merci beaucoup

Par mrode59 (Date : 2014-06-24 13:11:01)

Bonjour
moi j'ai recuperé une clio baccara de 1992 soit un 1.8
meme probleme la deuxieme vitesse en fortement tendance a sauter (uniquement la deuxieme)
que me conseiller vous en premier lieux a faire pour eviter les gros frais en premier temps

Par raphael (Date : 2014-06-11 11:08:27)

Bonjour,

J'ai une Citroën c3 (phase2 de la 1ère génération), quand la voiture est chaude je n'arrive pas à rétrograder 5ème 4ème, le levier se dirige plutôt vers la marche arrière. A froid tout fonctionne bien le levier en 5ème reviens bien, et pas de problème pour rétrograder. J'ai l'impression qu'il y a comme un cran au niveau de la 5ème, le levier ne reviens pas correctement.

Merci de me faire part de vos commentaires.

Par gary (Date : 2014-05-29 22:44:54)

Bonjours,
je possède une skoda fabia combi 1.9 sdi de 2001
j'ai un soucis lorsque j'enclenche une vitesse, elle ce met et dès que je lâche l'embrayage, la vitesse ce retire et le pommeau lui reste en place et ne ce remet pas au point mort. j'ai ça avec toute les vitesse.
merci

Par thom (Date : 2014-05-26 10:37:35)

Bonjour, j'ai récemment fait l'acquisition d'une bmw 320ci de 2002 et 180000km. Depuis quelque temps la 3ième vitesse saute tte seule et le levier revient au point mort. J'ai remarqué que le problème arrivait uniquement moteur chaud et était plus fréquent quand je sollicitais souvent la boite (en ville notamment) par contre a froid tout va bien! De plus on entend un "glond" venant de l'arrière lorsque je passe la 1ere et au passage entre la 1 et la 2. J'ai aussi remarqué que mon levier vibrait légèrement quand je roulais. Help!!!

Par rjm62 (Date : 2014-05-13 11:25:47)

Bonjour
Problème sur mon Renault Scénic phase2 1,9 DCI de juillet 2006 a 157000kms :
J' ai la sixième vitesse qui saute de temps en temps, j'ai fait l'essai a différentes vitesses (130, 110 et 85 kms/h), je repasse de suite la sixème et la voiture repart.
Aucune difficulté a passer les vitesses et aucun craquement, la boite a été vidangée l' année dernière.
Avez vous une idée du problème?
Merci d'avance.

Par llm1982 (Date : 2014-05-02 23:06:11)

Bonjour, sur ma Peugeot 3008, occasionnellement, quand on passe de la 3ème à la 2ème ou en cas de conduite un peu plus sportive, la 2ème a tendance à sauter. On m'a parler de la tension du câble de levier de vitesse. Est ce possible ?

Par jenny (Date : 2014-04-29 16:51:13)

Bonjour à tous,
mardi en rentrant chez moi je debraille pour passer la 2 et là plus aucune vitesse qui reste accroché, le pomo de vitesse revient au centre. lorsque j'embraye aucun soucis la pedale reviens, pas de gene pour allez dans toutes les vitesses mais aucune ne restent à sa place! ne comprends pas la panne quelqu'un peut m'aider? merci par avance

Par Océane (Date : 2014-04-14 14:56:16)

Bonjour, j'ai une suzuki splash diesel 1.3ddis de 2008 qui a 126000km
Tous d'abord j'ai eu le 5ème qui ce décrochait lorsque je relâchais trop brusque ment la pédale d'accélération, ensuite elle a commencé à ce décroché lorsque j'accélérais et maintenant elle ne tiens plus du tous. Pour les autres vitesses il n'y as pas de problèmes.
La synchro à été changé mais le problème n'as pas été résolu...
Que puis-je faire?

Par juthy (Date : 2014-04-03 21:10:25)

Bonjour
je possede un toyota rav4 de 2002 et depuis un moment ma 5eme saute . il faut que je la maintienne pour rouler, dés que je la lache elle saute. j'ai changer synchro et moyeux de synchro qui etait tres malade. mais tjs pareil.je ne sais pas trop quoi faire . pourriez vous m'aider svp

Par (Date : 2014-03-23 20:27:14)

J'ai une clio en roulant la 5 saute est la 3 passe plus sa siffle

merçi pouvez vous m'aidé

Par Xeenv (Date : 2014-03-21 09:57:38)

Bonjour, j'ai lu tous les pb ici et je ne m'attends pas à un miracle... J'ai un Master de 91, d'abord l'embrayage fatigue depuis 1 an, il était resté coincé l'an passé sur une vitesse enclenchée, j'ai pris le coup pour l'enlever; depuis ça va bien à ce niveau à part parfois un à-coup au démarrage sur la 1ère. Depuis peu vitesses 3 et 4 "grattent" en les passant, et la 3 vibre beaucoup et saute en forte accélération en côte. Un mécano m'a dit "pb de bague de serrage qui est la même sur 3 et 4". Donc d'après les post ici je suppose que c'est la synchro qui est hs? l'embrayage seul ne peut pas être en cause? Je vais voir pour trouver une boite d'occaz, mais en attendant, est-ce qu'il y a un risque de tout casser (et donc rester au bord de la route) à rouler comme ça? Merci pour vos avis, cdlt.

Par Beb (Date : 2014-03-20 11:39:57)

Bonjour,
Je viens d'acheter une Fiesta 1.6 TDCI de 2007 et j'avais la 2nd qui sautait dès que j'étais en décélération. Dès que j'accélérais elle tenait bien. Je l'ai retournée au garage pour réparation qui m'a changé la tringlerie: toujours le même problème. Ensuite, ils m'ont fait un échange standard de la boite. Pendant quelques jours j'ai cru que le problème était résolu mais voilà que ça recommence. Moins qu'avant mais tout de même de temps en temps. Quelqu'un aurait-il une réponse à ce soucis? Par avance merci.

Par abdel (Date : 2014-03-09 07:00:11)

Bonjour souci avec ma voiture en 4eme la vitesse craque un peu mais passe

Par abdel (Date : 2014-03-08 22:20:44)

Bonsoir Jai un souci avec ma Picasso 1.8 essence de 2004 quand je roule les vitesses passes bien mais des que je passe la 4eme el accroche mais el passe ou est le souci .Jai essayer quand je suis arrêter alors quand j'embraye en 4eme el accroche toujours je la remet au point mort sans enlever le pied de l'embrayage et la plus de bruit el passe

Par adou14 (Date : 2014-03-08 22:04:35)

Bonjour! jé mercedes cdi de 99 ma boite de vitesse qui revient au point mort au moment que je passe le premier,ou en deuxieme; un copain ma dis qui pourrait sagit de l'huile pont ariere qui faudra purgé ,cordialement

Par soifier (Date : 2014-03-08 12:57:18)

Bonjour voila hier je revient sur l'autoroute et paf vitesse coincé sur la 5 eme et jetait au point mort ........ peut de temps après les vitesses repasse normalement . et d'un coup très gros bruit dans la boite mais toute les vitesses passe ( véhicule scenic megane année 2000 essence )

Par jerems40 (Date : 2014-03-06 12:17:06)

Bonjour,

jai un express 1L6 diesel de décembre 1993. mon problème c'est que depuis 3 jours mais vitesses saute, j'ai toutes les vitesses qui passe bien, aucun craquement quand je les passe mais quand je passe la 2ème et la 4ème quand j’accélère ca siffle et ca arrête quand j’arrête d’accélérer et la 3ème et la 5ème revient au point mort quand j'accélère si je les tiens pas. pouvez vous m'aider car je n'ai jamais eu ce bruit sur aucune des voiture que j'ai deja réparé. le sifflement vient quand le moteur est a un certain nombre de tour minute (pas de compte tour sur le conteur)

Par mss (Date : 2014-02-27 10:59:49)

Bonjour, quand je tourne le volant a fond et quand je passe de la deuxieme a la troisieme ca patine la vitesse ne s enclenche pas

Par bruno60 (Date : 2014-02-19 20:22:15)

Je possède un hyundai satellite- la semaine dernière j ai changé mon alternateur sur lequel une pompe y était incorporé.mon garagiste et moi ne savons pas à quoi elle peut servir. aujourd'hui,mon levier de vitesse est très souple et lorsque l on tire dessus il fait un bruit comme des cliquetis.question, cela provient de la boite de vitesse, de l embrayage ou faut il purger le module hydraulique.je soupçonne cette pompe être à l origine de ce problème.pompe qui relirait la boite au système hydraulique de mon embrayage????? ceci est mon avis.
MERCI

Par damo (Date : 2014-01-18 13:12:20)

Bonjour,

sur ma fiat bravo, pour passer la marche arriere, je dois tres souvent la faire craquer pour qu'elle rentre. Une fois rentre tres souvent elle saute. Je dois tenir le pommeau .
pouvez vous me dire d'ou ca pourrait venir?

merci.

Par david (Date : 2013-11-17 18:33:45)

Bonjour, j'ai un sifflement quand j'accélère quelque soit la vitesse et mes vitesses 2 et 4 ne passe plus lorsque je les mets elles craquent et saute. Savez-vous ce que cela peut être?

Par kev (Date : 2013-10-29 13:55:21)

Jai un master de 1999 jai parfois la 4 ki saute et les vitesse sont un peu dure
2l8 dti

Par kevin (Date : 2013-10-24 01:56:57)

QUAND JE PASSE MA TROISSIÈME CA FAI UN BRUIT BIZARRE COMME SI JE DÉBRAYÉ PA FO QUE JE LA PASSE DOUCEMENT POUR PAS ENTENDRE LE BRUIT

Par doublemetre (Date : 2013-10-13 14:00:13)

Bonjour j ai un 807 boite 6 et suite au changement de syncro 1/2 ET 3/4 FOURCETTE 1/2 ET SELECTEUR, la 1ere ne tient plus enclenchee meme apres changement bonhomme et ressort de verrouillage de la fourchette.je compte reouvrir la boite pour changer le syncro 1/2, sans certitude.quelqu un a t il deja eu ce probleme? Merco

Par (Date : 2013-08-03 17:11:50)

Bonjour j ai un xsara picasso diesel,et j ai un souci....
je roulais en 4eme et la tout d'un coup ma voiture s'est mise au point mort,mais la vitesse était toujours enclenché,d'ou cela peut il venir??

Par leo001 (Date : 2013-01-28 05:28:50)

Bonjour à tous. Et bravo pour ce site.

J'ai une Yaris 1 (essence, boite manuelle) qui vient d'avoir 100 000 km.
J'ai fait ma révision des 100000 il y a quelques mois et hormis la courroie d'accessoires qui a été changée, elle roule très bien !
Début Janvier j'étais à l'arrêt à un feu rouge quand je me suis fait rentrer dedans (à l'arrière) par un mec.
Il a fait réparer les dégâts causés au chassis (passage au marbre) et pare choc refait. Tout est, côté carrosserie, rentré dans l'ordre.
Cependant j’ai remarqué que depuis l’accident la seconde et la quatrième ne « passent plus comme avant ». Concrètement lorsque je passe une vitesse, le passage doit être fluide et avec une sensation de « rentre à la bonne place ». J’espère que tu vois ce que je veux dire ; la vitesse doit se placer comme il faut avec une sensation métallique adéquate.
C’est bien ce qui se passe pour la 1ère, 3ème, 5ème et la marche arrière. Mais pour la 2nde et la 4ème c’est différent. J’ai une sensation différente : comme si la vitesse était prise dans du caoutchouc. Il faut que je joue avec le levier de vitesse au moment où je passe ces deux vitesses pour sentir qu’elle passe comme il faut (sensation "d'accrocher" avec un léger petit bruit, tac). Sur la route, en entrant sur un rond-point la vitesse a même « sauté » (j’étais en seconde). C’était la toute première fois que ça m’arrive !

1. Est-il possible que le choc provoqué par l'accident ait un rapport ? (je crois bien que oui car avant cela je ne sentais pas ce passage bizzare qui a été confirmé par ma femme)
2. Un professionnel peut-il me dire ce qu'il en pense : origine du problème, moyen de le résoudre, coût et délai habituel ?

Merci de votre aide et conseils.

Leo.

Par réunion974 (Date : 2012-12-26 06:18:39)

Bonjour moi j'ai une hyundai getz 1.5l crdi 12 valves, et depuis peu j'ai la 5eme et la 4eme qui saute, je suis obligé de tenir le levier de vitesse en conduisant.

que faire?

cordialement

Par yanamare (Date : 2012-11-07 19:43:14)

Je possede un picasso xsara 1.8 16v ess.j ai un bruit de frotement quand je roule mais il disparer quand j embraye on me dit que c est la bute ou la boite de vitesse aider moi svp

Par Nathaniel24

Bonjour,
Je possede un hyundai tucson boite auto de 2005
Depuis peu le passage entre la deuxieme et la troisieme saute. Cela ne se produit pas quand le moteur est froid ou quand je suis en fond de pedale d'accelerateur, il ne se produit qu'en conduite normale moteur chaud.
Pouvez vous m'eclairer

Par robert 28

Bonjour,moi j'ai cassé mon câble d'embrayage et depuis que je l'ai changé,la quasi totalité des vitesses craquent aussi bien en les passants qu'en rétrogradant,je n'avais aucun problème avant,ni de boite,ni d'embrayage.Je suis désespéré car depuis j'ai changé mon embrayage qui été bon par un neuf le garage m'a aussi changer mon câble 2 fois et maintenant la fourchette.Je possède une Peugeot 406 de Nov 99 modèle 2000.Peugeot me certifie que ma boite est bonne.Merci

Par bella17

Moi j'ai deux vitesses qui craquent quand on les passe de la 1 a 2 et de le 3 a 2 d'ou peut venir ce me merci

Par asteban78

Bonjour ,j'ai la 5éme qui saute toute seule en roulant sur ma newbeetle année 2003 et de plus j ai la vanne egr qui s'est allumée ainsi que le voyant air bag ! la totale quoi ! c'est un véhicule suivi chez volkswagen et il a 105000km d'origine!
Que faire!? merci de m'aider!
Cordialement .

Réponse : les causes peuvent être multiples : fourchette défaillante, problème sur l'arbre primaire, synchro de boîte etc ...

Par XXXX@club-internet.fr

Le pignon de ma boîte de vitesse 2ème est totalement usé alors qu'il a 10 OOO km ? et qu'il venait d'être changé.

Par raminou

Bonjour moi j'ai ma 5 eme qui se bloque a une certaine vitesse pouvez vous me dire pourquoi merci.

Réponse : un câble de la commande de boîte a peut-êtr rendu l'âme.