Suite de vos 890 commentaires sur le sujet "Ralenti variable / irrégulier" :
Par (Date : 2020-06-01 13:03:35) |
Ahmed torkhani tunisie merci pour ces ides bien riches merci
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Par Abdou (Date : 2020-05-31 04:28:34) |
Bonsoir ,
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Par Ask1961 (Date : 2020-05-25 13:58:35) |
Je possède une yaris série 2/2009,qui roule à merveille et il ya q jours j'ai juste remplacé la batterie et depuis le moteur ne tiens plus le ralenti. J'ai lu et entendu beaucoup sur ce problème.un professionnel pourrait m'aider merci d'avance
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Par elise1 (Date : 2020-05-12 17:20:53) |
J'ai une GOLF Diesel. Elle perd de sa puissance et le moteur s'arrête. J'ai constaté de l'huile sur les bougies. Pouvez-vous m'aider. Merci
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Par Audi b6 1l8t (Date : 2020-05-09 04:46:20) |
Bonjour j'ai un peti soucis sur mon a4 1l8t j'ai mon ralenti qui et instable j'ai passé Ô diag et sa me mes sonde lambda b1 s1 code erreur p0130 j'ai changé sa sonde avant catalyseur mes le problème et Toujour le même et le diag me met le même défaut j supprimé et sa revient sonde lambda alor que j'ai changé
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Par jc 15 (Date : 2020-05-06 21:29:00) |
Kangoo dci 85 de 2009(pompe delphi) ralenti irrégulier,un injecteur qui claque au ralenti par moment.J'ai changé les injecteurs,le capteur abre a cames,les bougies,recaler la distribution,et a souvent du mal a monter dans les tours quand on l'accelere sur place(ratatoille puis s'accélère)et d'une fois sur la route marche très bien.Le problème est quand il est au ralenti.Pour finir démarre très bien.Un avis sur le problême?
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Par lilou3056 (Date : 2020-05-05 15:50:29) |
Bjr - j'ai un berlingo essence de 2004 - le voyant moteur clignote (pas tt le temps) après passage à la valise ds le garage j'ai remplacé la bobine d'allumage et les bougies le problème persiste - on me dit que ça pourrait provenir du boitier papillon et ou vanne EGR - et maintenant pour la 1ère fois à l'arrêt moteur allumé la voiture a calé - pourriez-vous m'indiquer une piste car le moteur a été passée 2 fois à la valise et aucun problème trouvé !! - d'avance merci
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Par GG (Date : 2020-05-03 12:46:49) |
Bonjour j ai une Audi A1 tfsi 2011 122ch acheter il y a 4 mois 107000 km depuis 2 semaine je constate plusieurs petits soucis que la première a du mal à passé je dois relevé les pieds de l embrayage pour qu'elle s enclenche le ralenti parfois est légèrement au dessus de d habitude et depuis le début elle consomme beaucoup est ce que toutes ces choses On un rapport en eux et est ce grave ? Je ds une femme qui aime rouler et aime les voitures mais connais rien en la mécanique merci de m orienter ou de me guider cordialement Géraldine
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Par Elo (Date : 2020-04-20 20:49:31) |
Bonjour,
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Par Me (Date : 2020-04-08 00:30:15) |
Bonjour j'ai un tucson 2007 jm vgt il fait un claquement ou plutôt une vibration au ralenti.
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Par Yv (Date : 2020-04-02 19:20:25) |
Bonjour. J’ai un problème de ralenti à froid sur ma Jeep Renegade 2L diesel 2015 75Mkm. Au démarrage le ralenti est variable Pendant quelques minutes et tout revient à là normal après.. J’ai changé les 4 bougies de préchauffage sans succès. A chaud elle fonctionne très bien. Je pense à la sonde de température comme indiqué dans vos proposition et à ma portée.. merci pour votre aide.
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Par Med (Date : 2020-03-31 22:03:46) |
Bonjour j'ai un tucson 2007 jm vgt il fait un claquement au ralenti et ça augmente lorsque j allume l clim le courroie s emballe le papillon ne fonctionne pas avec un appareil de diagnostique elle revalidation l capteur de position de l accélérateur b minimum bas
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Par Killer Bee (Date : 2020-03-30 13:13:23) |
Bonjour,
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Par Shill (Date : 2020-03-20 14:25:16) |
Bonjour, j'ai ma rav4 1999 quand je roule a peu près 3km et que J'allume la climatisation le monteur cale au ralenti.
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Par Patson Durano (Date : 2020-03-20 12:40:23) |
Bonjour, j'ai récemment changé le moteur (essence) de ma Rav4 2004(2AZ à 1AZ), il se trouve qu'au ralenti le régime oscille entre 600tr et 700tr tout les 2 secondes (à froid comme à chaud). Quand je roule sur des grandes accélérations, je ressens des acoups. Les bougies ont été changées mais mais aucune amélioration. Il faut noter que mon "doseur" (ou peut-être régulateur d'air) est commandé électroniquement par contre, le moteur d'occasion que j'ai nouvellement installé est venu avec un doseur mécanique (à cable), mais ce doseur à été mis de côté par mon mécanicien car incompatible avec les autres parties de mon véhicule. J'ai besoin d'aide svp
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Par Hadj 44 (Date : 2020-03-16 18:29:50) |
Je ressent des vibratiins au ralenti . Le tachymètre indique 500trs/ min. On m'a dit qu'il doit être entre 800 et 1000.
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Par Stéphane-Curtis (Date : 2020-03-16 02:37:41) |
Bonjour.
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Par kilo oscar (Date : 2020-03-11 00:01:16) |
Bonsoir, j'ai une Ford focus essence 1.6 de 1999. Depuis un moment j'ai un problème avec le régime du moteur qui est haut, j'ai l'aiguille de contour qui monte ou reste stable souvent quand je prend embrayage plus frein, le kit d'embraye est neuf et la voiture roule normalement. le matin ou a froid la voiture démarre normalement, l'aiguille de contour est stable mais le bruit du ronflement moteur est haut et quand je roule toute la journée c'est le cas.je voudrais savoir ce qui peut provoquer cette panne car le véhicule est plus lourd et ma consommation commence à monter. merci d'avance.
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Par DANIYANNICK (Date : 2020-02-24 19:17:17) |
Bonsoir j'ai mon véhicule Honda crv 2006 j'ai un soucis de ralenti quant je démarre le ralenti descent seul et même je suis oblige de mettre le pied sur l'accélérateur au démarrage pour que la voiture démarre et quand je veux me déplacer il coupe et se met en sécurité se une automatique que faire je suis dépasser.
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Par Tmaz (Date : 2020-02-20 13:16:39) |
Bonjour,
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Par Alais (Date : 2020-02-19 14:41:31) |
Bonjour j ai changer le kit de distribution et le kit accessoire sur ma citroen c5 2.0 hdi 136 CV les calages sont bien fait arbre a came pignon de vilebrequin et volant moteur le problème et que quand je démarre le ralenti et instable il monte a 1200 T/M e et quand je freine sa descend a 700 tours minute et le moteur tremble.
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Par achille (Date : 2020-02-16 19:55:41) |
Bonsoir . J'ai un vehicule Xsara 1.6 16v qui a un probleme de ralenti .Le moteur démarre bien et ne cale pas et roule normalement . Le moteur ne cale pas . mon seul souci c'est le ralenti qui est monté d'un cran et ne descend pas. C'est arrivé depuis ce matin du 16 février 2020 pour la premiére fois .Mon alternateur commence à lacher. D'avance merci.
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Par soso (Date : 2020-02-06 18:55:13) |
Bonjour,
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Par gerard (Date : 2020-02-02 17:31:29) |
Bjr j ai une Chevrolet kalos essence gaz depuis un certain temp j ai du mal a démarrer je doit m y reprendre a plusieurs fois est garder le pied sur l accélérateur pour ne pas quel cale car dans le mème temps elle ne garde pas le ralenti j ai changer la sonde lambda la batterie les bougies et la je ne c est plus quoi faire pouvez vous avec ces informations essayer de m aiguiller
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Par Cédric (Date : 2020-01-25 22:24:47) |
Bonjour,
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Par (Date : 2020-01-19 18:38:57) |
Laisse- tomber achete-toi une trotinette electric
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Par Ned (Date : 2020-01-09 11:18:39) |
Bonjour,j ai 2 soucis sur ma Hyundai coupé de 2007 ,le premier, je ne sais pas ou se situe le filtre à essence et le second, mon ralenti s est déréglé il est trop bas,merci
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Par YahiaN (Date : 2020-01-08 19:20:53) |
Voilà je possède une seat Léon sc 1.2 âgée de 1 ans et 4 mois toute est parfait le démarrage à froid le nombre de tours est de 1300/tr parfois 1400/tr après 4 secondes ou 5 secondes il redescend à 900/tr donc là tout est normal
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Par karel (Date : 2019-12-14 18:04:38) |
Bonjour,j' ai une BMW 316i de 2003 et à essence.moteur n42.la deuxième chambre ne fonctionne pas au ralentie.mais l orsque l accélération est à plus d 1 tours/mn toutes les chambres fonctionnent correctement.la bougie et la bobine est ok.quel peut être le problème ?
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Par Diaa (Date : 2019-12-06 16:20:06) |
Bjr j'ai une citroen C5 qui de temps a autre cale qu'en la vitesse et en point mort.. Le ralenti et instable la voiture accélère seul pour le stabiliser puis elle lache et le moteur s'eteint.. Sachant qu'elle ne le fait pas tout le temps.. Des fois oui des fois rien ne se passe tranquil.. Que sa pourrais etre ?
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Par Val03 (Date : 2019-12-05 16:59:45) |
Bonjour
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Par Monark (Date : 2019-12-01 07:43:51) |
Bonjour à tous et merci pour l'article. Je possède une essence, parfois en partant du boulot j'active mon dégivrage arrière et quand je suis à un stop, ou feu rouge, mon ralenti est instable (je vois l'intensité lumineuse de mes phares faire le yoyo). Quand je désactive le dégivrage, le ralenti devient stable. Parfois, par temps humide, mon ralenti est instable aussi (rarement) sans avoir le dégivrage arrière activé ou autre grosse consommation électrique. Avez-vous une idée ? Alternateur ? Merci pour vos réponses. Ps:la batterie est neuve marque verta.
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Par Hervé (Date : 2019-11-26 19:06:19) |
Bonjour
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Par Sebass (Date : 2019-11-25 17:40:26) |
Bonjour. Jai une 306 TD. 440 000klm
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Par Cham (Date : 2019-11-21 00:34:05) |
Bonjour
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Par Fabrice (Date : 2019-11-20 19:02:16) |
Bonjour,
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Par Gabriel S (Date : 2019-11-19 07:59:55) |
Bonjour , j’ai une Chevrolet aveo 1.2l 16v de 2008 et mon ralenti passe de temp en temp de 900 à 1000 puis redescend. Cependant elle ne cale pas au ralentis et roule hyper bien . Aucun voyants n’est allumé. Par contre elle vibre lor de la monter en régime au ralentis et après plus la moindre vibration jusqu’au prochain caprice du ralentis. Pouvez vous m’aider s’il vous plaît ?
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Par Fastlife (Date : 2019-11-17 15:10:41) |
Bonjour, j'ai un Ford focus 3.0 essence et le problème à froid quand j'accélère sa s'arrête d'un coup d'avancer et puis quelques secondes plus tard elle repart sur l'accélération.. J'ai aussi afficher sur le véhicule l'antipatinge et l'abs alors que j'avais effacé tous les codes erreurs.. Pouvez vous svp me dire c'est dû à quoi ? Merci d'avance. Cordialement
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Par Ludo (Date : 2019-11-16 08:44:28) |
Bonjour j ai une mazda6 de 2007 diesel 122 ch avec fap depuis 1 mois elle roule super bien mais au ralenti elle cale ou as très bas régime pouvez vous m aidez svp merci
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Par Bbsy (Date : 2019-11-15 14:30:16) |
Bonjour,
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Par Amir (Date : 2019-11-11 10:49:38) |
Bonjour où se trouve la sonde de température liquide de refroidissement sur Opel Combo 2007 1.3L diesel s'il vous plaît
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Par Landres (Date : 2019-11-11 08:32:35) |
Cher administrateur, j'ai une précision à faire afin de me guider sur le problème de ralenti sur ma Ford focus.quand j'allume au départ le ralenti est normal et c'est lorsque le moteur se met à chaud que le ralenti descend en bas de 1 et en ce moment le moteur volant se met à vibrer. Quand la climatisation est en marche, là c'est pire avec les vibrations mais là c'est à l'arrêt mais quand tu roule tout disparaît jusqu'à ce que tu t'arrête pour que les vibrations reprennent. Merci de me guider
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Par Landres (Date : 2019-11-10 05:49:39) |
Bjr cher administrateur.j'avais écrit une fois pour dire que le moteur de ma FORD focus vibrait à l'arrêt et les vibrations devenaient plus intenses quand la climatisation est allumée. Je précise aussi que le ralenti à son tour descend en bas de 1. Qu'est-ce qui peut expliquer cela?
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Par Chloé (Date : 2019-11-10 00:22:41) |
Bonjour,
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Par Gabriel (Date : 2019-11-08 05:02:54) |
Bonjour depuis hier ma xsara Picasso essence de 2001 démarre mais quand on lache l'accélérateur cale. Pouvez vous me dire ce que cela peut-être? Cordialement
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Par Peter (Date : 2019-11-01 17:42:11) |
Bonjour,
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Par ln (Date : 2019-10-31 17:44:42) |
Bonjour,
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Par riton (Date : 2019-10-31 10:45:10) |
Bonjour j'ai une renault R12 ts carburateur double corps et j'ai un probléme au ralenti acéléré elle a des ratées et ne revient pas complétement a son ralenti normale quand j'arrette a un stop il lui faut au moins 1mn pour y decendre doucement.tout le circuit électriqique est neuf circuit essence aussis méme le réservoir,filtre durite pompe,et carburateur passé a l'ultrason .je suis obligé d'ouvrir la vice de richesse de 4 tours et ce n'ais pas correcte sa le fait encore un peu moins mais toujours.merci de vos réponces
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Par Y1ss (Date : 2019-10-29 21:59:32) |
J ai une lada kalina 2008 et j ai un probleme depuis presque 1 mois lorseque il a trop de circulation et a larret la voiture a tendance de caler mais elle.ne cale pas , j ai pas compris la cause |
Par Isa (Date : 2019-10-22 12:52:20) |
Bonjour,
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