Suite de vos 1347 commentaires sur le sujet "Moteur qui se coupe tout seul en roulant" :
Par franck (Date : 2014-11-12 17:36:40) |
Bonjour, je possede une alfa romeo 147 jtd 1.9 et 115 cv DIESEL de 2005.
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Par Émilie (Date : 2014-11-11 22:08:19) |
Je suis propriétaire d'une Mazda 3 2004. Hier je suis arrêtée à un stop et lorsque j'ai voulu redémarrer, mon moteur a coupé et l'auto a arrêté d'avancer. Je suis alors arrêtée sur le bord de la route, j'ai fermé le contact et redémarrer l'auto sans aucun problème et aucune code d'erreur est apparu. Aujourd'hui j'ai repris mon auto et tout allait bien et encore aucun code d'erreur allumé. J'ai communiqué avec la compaganie Mazda et mon mécanicien et personne ne peut me dire ce qui se passe... Pouvez-vous m'aider et m'offrir des pistes pour déterminer la cause de ce problème très dangereux!
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Par vana (Date : 2014-11-10 01:05:37) |
Bonjour, je viens vous demander conseil car j'accumule les soucis avec ma Mazda 3 1,6l 110 chvx moteur Hdi 200 000 kms... Mon filtre à particules m'a lâchez au mois de juin donc n'ayant pas les moyens pour le changérer je l'ai fait supprimer mécaniquement et electroniquement... Tout allez bien jusqu'à aujourd'hui ou en voulant repartir d'un péage je cale... Enfin le moteur baisse en régime et se coupe à 3000 tours, donc je rallume et elle repart mais dès que j'accelere fort elle se coupe mais elle redémarre comme si de rien n'était. Arrivant chez moi (difficilement) je la laisse refroidir et regarde le niveau d'huile et il se trouvait qu'il était anormalement haut. Donc je m'empresse avec mon beau-père de faire la vidange et de tout remettre à niveau mais le problème persiste... Auriez vous un avis sur ce problème ?? Merci d'avance
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Par Gus (Date : 2014-11-06 17:24:51) |
Bonsoir a tous voila mon soucis sur c3 hdi 1.4 162000km le moteur cale souvent j'ai passer la valise aucun defauts, filtre a gazoil et sonde pmh change, j'ai teste la voiture avec la 2eme clé ( au cas ou la 1er serais déprogrammer ) mais toujours le probleme l'araignée a rien le faisceau non plus je ne sais plus ou regarder une petite idée ? merci a vous je suis preneur de solution possible
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Par rabie59 (Date : 2014-11-04 11:56:15) |
Bonjour je possède un kangoo 2006 essence/gpl j ai un gros soucis il c'est arrêter en roulant sur l autoroute puis a redémarrer et plus rien a signaler sauf hier je démarre 5min plus tard il s'arrête en roulant puis redémarre 5min plus tard et s'arrête a nouveau et depuis il démarre plus.de plus j ai regarder le niveau d huile moteur et il y a comme une mayonnaise au niveau du liquide de refroidissement rien a signaler merci d avance pour votre aide
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Par lilou (Date : 2014-11-02 22:10:00) |
Bonjour j'ai une clio 2 phase 1 de 1998. lorsque je roule en petite vitesse ma voiture s'arrête comme si j'avais calé. tous les voyants s'allument. elle redémarre apres 2-3 coup de clé. par exemple lorsque je freine pour passer la premiere (devenat n dos d'ane élevé) bah elle s'arrete. ou encore lorsque je suis a l'arret le pied sur l'embrayage pareil et ce aussi lorsque je prend une descente en point mort à ce moment je passe la 2seonde et elle balance seule.
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Par Corsa (Date : 2014-11-02 12:52:43) |
Bonjour, j'ai une opel corsa 1.0 12v 54cv de 1999 moteur X10XE eco 125000 km , lorsque mon moteur passe au dessus de 90°,de ma première vitesse a la troisième environ elle a du mal a supporter les régime élever et par moment c'est comme si l'injection se couper ,il n'y a plus d’accélération et paf sa revient en qq secondes et sa recommence plusieurs fois c'est très énervant.
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Par Chouchou77 (Date : 2014-11-01 01:45:52) |
Bonjour,je possède une xsara picasso 2lhdi année 2003 270000,bien entretenu essentiellement de l'autoroute,100kms/jour.alors voilà sur autoroute ce soir après 40kms,un bip retentit,baisse immédiate de régime,plus possible d'accélérer et arrêt totale...elle redémarre puis arrêt de nouveau,arriver a la porte de péage impossible de la faire redémarrer,nous la poussons sur parking péage,redémarrage puis arrêt totale...pousser sur un parking...il y a 15 jrs la pompe de gavage nous a lâcher,ni connaissant rien nous avons rechercher sur le net donc changer.au passage chat noir des voitures 11000euros de perte en 3ans...au secours...suis une femme et suis prêté à me convertir dans la mécanique...
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Par Sins (Date : 2014-10-31 23:06:25) |
J'ai une opel movano 3l .
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Par STEFYU (Date : 2014-10-31 07:11:48) |
Bonjour, j ai une golf 3 de 1997 a 115 000km. Quand je roule le moteur de ma voiture se coupe et je nai plus delectricité. Je tiens a preciser que au bout de 5/10 minutes la voiture se rallume seul. La batterie a tous juste 1 an et quand je prend ma voiture tous les matins, je vois mon horloge se mettre a 00h00 donc j en deduis que la batterie s'eteint la nuit. Tous le monde me dit le neiman qu en pensez vous?
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Par David31170 (Date : 2014-10-30 14:48:57) |
Bonjour,j'ai une 306 essence 1.4L de 98, 178000km. Elle a un problème aléatoire mais qui arrive u moins 1 fois au bout de 10mn ou quelques. Km: le moteur se coupe en roulant, tous les voyants s'allume, plus de freins ni direction assistée , grosses frayeurs dans les ronds points. Une fois arrêtée elle redémarre tout de suite uniquement après un tour de la clé de contact....
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Par Marie (Date : 2014-10-27 20:02:24) |
Bonjour,
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Par Estelle_32 (Date : 2014-10-27 19:13:07) |
Bonsoir
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Par christel (Date : 2014-10-26 16:15:42) |
Bonjour,
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Par JOJO (Date : 2014-10-25 10:26:50) |
Bonjour,
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Par Fury (Date : 2014-10-22 15:09:25) |
Bonjour
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Par Flo60 (Date : 2014-10-22 11:21:24) |
Bonjour,
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Par rotora (Date : 2014-10-22 09:31:03) |
Bonjour;
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Par Adel (Date : 2014-10-19 19:03:04) |
Bonjour j ai une clio 2 boite automatique de 1999 . Elle se met a s arrêter quand je suis en petite vitesse ou a "tousser" pendant que je conduis. De quoi ça pourrait venir ce problème ? Sachant que j ai changé mon radiateur il y a un mois parce que je me suis pris un trottoir (en essence je met du 95 c'est bien ou pas)
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Par jessica (Date : 2014-10-19 08:53:29) |
Bonjour,
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Par drassum (Date : 2014-10-18 21:54:11) |
Je me permets de relancer la discussion au sujet du BSM. Ma 207 1.4 hdi premium de 2009 (45 000 km) m'a fait le coup ce hier du doublé "antipollution défaillant", puis "pression huile insuffisante" (ou quelque chose du genre. La voiture a simplement paru freiner ou fortement décélérer au premier message (dans un pente assez forte et heureusement pas en dépassement), une poignée de kilomètres plus loin en passant sur un ralentisseur, elle a fini par caler. Quelques secondes plus tard, j'ai pu la redémarrer. Plus de voyant, je l'ai redémarré plusieurs fois mais je n'ose plus la sortir. J'ai testé la batterie, pas de soucis. J'ai vérifié le fameux fusible F1 près de la batterie. Il m'a l'air en bon état. Je n'arrive pas et n'ose pas forcer sur les grosses prises (marron, noire, etc.) pour vérifier l'état des connecteurs. A priori ça a l'air sec, propre. J'ai lu plusieurs commentaires faisant état d'un plein de carburant fait peu de temps avant les premiers symptômes. Coïncidence ou pas, j'ai fais le plein de gasoil la veille, au même endroit que d'habitude. Pas de camion de livraison présent à ce moment-là.
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Par alain62 (Date : 2014-10-16 02:03:45) |
Bonjour a tous , je possède une opel corsa b 1L3 cdti de presque 200000 km , je ne connais rien du tout en mecanique et j'aimerais savoir si quelqu'un pourrait maider svp , voila mon problème : je rouler tranquillement a 30 km quand soudain mes feux se sont mis a passer des feux de croisement aux feux de route puis au veilleuse bref sa commencer a faire que sa , puis 2 seconde après plus de direction assister , la radio changer sans arrêt tout seul , la plupart des voyant se sont mis a clignoter avec quelque leger changement d'intensité , jai attraper peur je me suis garer sur le coter de la route , j'ai couper le contact , mais je n'ai pas reussi a redémarrer , des fois sa donne un petit peu mais sa ne demarre pas , et dautre fois quand je tourne la clé il ya une sorte de claquement avec le logo rouge qui ressemble a la ceinture de securite qui clignote , bref sa vien de marriver et comme je ny connais rien je vais aller essayer de changer la batterie et regarder les fusible en esperant que le problème vien de la , si sa peut vous aider il fesait de l'orage quand c arriver , g cru que je me fesait attaquer par des fantome lol , merci davance
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Par Mayi (Date : 2014-10-12 23:15:41) |
Bonjour,
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Par louaurel (Date : 2014-10-08 01:06:35) |
Bonjour à tous, je viens vers vous car ma voiture (Renault mégane scénic ) 1ere immatriculation en Juillet 1998 (1.9 diesel RTE)
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Par gaby (Date : 2014-10-06 23:16:20) |
Bonjour je possède un zafira 1.9 cdti 150cv et mon moteur s arrête tout seul et j ai l impression aussi que sa sent le gasoil dans l habitacle de ma voiture pourtant je vient de faire change les injecteurs (1300 euros) sa fait mal l alternateur est neuf et pas de souci de vanne egr alors quelque un peut il m aide a situe ma panne svp
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Par zen77140 (Date : 2014-10-03 10:21:28) |
Bonjour,
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Par Blum (Date : 2014-10-01 18:52:08) |
Bjr, ma femme a un Touareg V6 Essence. le souci qu'elle a c'est qu'elle s'arrete toute seule sur les voies. elle a reussi à redemarrer. Arriver à la maison, elle s'est encore arretée et n'a plus demarrer. je precise que toutes les aiguilles du tableau de bord sont restées figées vers le haut. Les dites aiguilles sont redescendues 2 heures apres et la voiture a redemarrer.
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Par asuna (Date : 2014-09-29 18:18:17) |
Bonjour, suite à un problème de pompe à essence, j'aurais souhaiter savoir si il étais possible de mettre une pompe à essence de 106 sur une AX 1.0 image de 1996?
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Par (Date : 2014-09-26 12:05:08) |
Bonjour , voila j'ai une seat leon 2007 qui à rouler (231000 km),le problem c'est que le moteur se coupe en roulant en affichant le rossort orange (court circuit) le scannère A afficher (moteur de volet de tubulure d'admission v157 défectueux) donc j'ai changer la piece qui m'as couté tres chère .mais apres deux jour le même problem recommence !! alor j'ai debrancher le fusible F24 tjr la même chose !s'il vous plait si vous pouvais m'aider je vous en serais trés reconnaissant .
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Par passat2967 (Date : 2014-09-25 21:26:48) |
Bonjour, je possède 1 passat 1.9L hdi blue motion confortline de 2008 elle a 182 000km
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Par lulutupp (Date : 2014-09-25 16:47:59) |
Bonjour j ai un xsara picasso 1L6 110cv je roulais avec mon régulateur et j ai entendu un boum et la régulateur désactivé et plus moyen d accélérer. Je me suis garer sur le bas cote et la le choque elle ne démarre plus.
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Par Seb31 (Date : 2014-09-25 16:27:18) |
Bonjour. J'ai une c3 1.4HDI 70ch de 2007. Ce matin, après un démarrage normal, elle a calé toute seule quelques secondes plus tard en faisant une marche arrière. Impossible de la redémarrer : l'alternateur tourne et entraine bien le moteur mais celui-ci ne démarre pas. Voyant batterie clignote et Témoin de marche moteur allumé.Il y a un grésillement bizarre derrière la poire d'amorçage gasoil. J'ai changé la batterie au cas où, pareil... Merci d'avance pour votre aide...
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Par asuna (Date : 2014-09-23 23:36:21) |
Bonjour, je possède une AX image essence de 1996, mon souci est que ma voiture c'est mise à ne plus accéléré d'un coup en pleine conduite et à finie par calée et maintenant impossible de la redémarrée. Nous avons vérifier le câble d'arrivé d'essence près du moteur mais rien n'y arrive. Serait-il possible que le problème vienne de la pompe à essence qui n'alimenterais plus le moteur? Sachant que nous avons vérifié les fusibles, les bougies, la batterie et que j'ai encore de l'essence dans le réservoir.
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Par boidur (Date : 2014-09-23 18:57:53) |
Bonjour j'ai une mégane 14.16 de 95 CH avec 200 150 KM tout alllez bien jusqu'a se soir mes justement se soir je monter dans un chemin assez en pente et faut accélérez fort pour que la voiture monte je passe un virage et la elle coupe et elle démare plus, je ouvre le capot moteur et j'etend dans le vase d'eexpention loquide refroidissement un petit bruit et l'eau remonte en préssion et même que ma pompe de gavage ne tourne plus je sais pas d'ou vien le probleme sachant que ma pompe gavage et neuf j'ai tout verifier arriver courant ok mes celui de l'éssence et pas ok
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Par latifa (Date : 2014-09-22 09:01:47) |
Bonjour je viens d 4achete une grande scenic d occasion y a meme pas un mois, alors dans plusieurs fois en roulant y a le signe stop qui s allume , et hier en roulant il est encore allume et juste après la voiture s arrête et pas moyen de la redémarrer
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Par Capsule0478 (Date : 2014-09-21 19:19:22) |
Bonsoir,
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Par crocodile (Date : 2014-09-19 17:14:58) |
Bonjour , voila j'ai une seat leon 2007 qui à rouler (231000 km),le problem c'est que le moteur se coupe en roulant en affichant le rossort orange (court circuit) le scannère A afficher (moteur de volet de tubulure d'admission v157 défectueux) donc j'ai changer la piece qui m'as couté tres chère .mais apres deux jour le même problem recommence !! alor j'ai debrancher le fusible F24 tjr la même chose !s'il vous plait si vous pouvais m'aider je vous en serais trés reconnaissant .merci d'avance
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Par KTY94 (Date : 2014-09-19 12:48:18) |
J'ai une saxo VTS 1.4l de mars 2002. J'ai régulièrement le même problème qui apparait :
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Par mecano99 (Date : 2014-09-18 19:15:53) |
Bonjour, j ai un probleme sur golf 5 1,4l essence de 2001. Probleme de temps en temps seulement, je moteur se coupe sur route lorsque je doie braquer a fond??? qui aurait une expliquation Merci
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Par melek (Date : 2014-09-14 21:54:42) |
Bonjour j ai un problème avec ma Mercedes classe A160 élégance essence 7cv de 2000. Je rouler puis soudainement elle c'est arrêter net et n'a plus démarrer, on a ensuite constater que c'était lier a la pompe a carburant et puis nous l'avons donc changer mais voilà que la voiture s'actionne et cale directe dans la foulée. Est ce un problème électronique , une sécurité qui fait que cela ne fonctionne pas ? Merci d'avance pour votre aide
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Par Sevetitinico (Date : 2014-09-13 18:14:02) |
Bonjour,
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Par Mitsubishi Montero Sport LS 2002 (Date : 2014-09-11 15:02:59) |
J'ai une mitsubishi montero sport de 2002. la radio s'éteint, la climatisation baisse, le SRS s'allume quelques minutes après le claxon ne marche plus et puis le véhicule s'arrête. je rédemarre mais ça donne rien, j'ai fais changer la batterie deux semaines après le même problème revient.
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Par haithemen (Date : 2014-09-11 02:03:07) |
SLT a ts
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Par jenn72 (Date : 2014-09-10 16:43:12) |
Bonjour,j'ai une Mégane 2 1.9l dci .après une longue route nos avons remarquer que de la fumer passait par la ventilation dans l habitacle ,capot ouvert de l huile partout cote turbo.direction le mécano qui en effet a trouver un trou sur une durite du turbo puis m annonce que le turbo est HS .turbo neuf (800€ juste la piece)nous récupérons la voiture et le lendemain perte soudaine d accélération sur rocade des gros claquement cote droit puis mauvaise odeurs,le garagiste dit que la vanne egr est morte et il la débranche.plus de souci sauf que maintenant (soit 1semaine après)la voiture a des trous d accélération et s eteind toute seule principalement je crois quand je suis en seconde .elle redémarrage très bien après .une idée svp?
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Par Rodo (Date : 2014-09-10 14:34:44) |
J'ai une Citroen C 5 HDI 110 cv de 2009 avec 110.000 Kms.
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Par Lili (Date : 2014-09-03 21:22:41) |
Bonjour, j'ai une clio II boite auto année 99 100000km , et elle se coupe toute seule des fois à l'arrêt j'ai déjà changé le capteur pmh et deux bobines d'allumages sur 3 ans mais le problême persiste ...
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Par Alex72 (Date : 2014-09-03 17:07:01) |
Bonjour, ma chevrolet Equinox LT 2005(vitesse automatique essence) sait éteinte au moment ou je roulais; Après plusieurs tentative de démarrage, j'ai ouvert le capot et vu que le renifleur d'huile du moteur était enlever. Je l'ai remis en place, mais rien. le moteur tourne mais ne démarre pas.
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Par Nina (Date : 2014-09-02 12:09:59) |
Bonjour, j'ai acheté d'occasion il y a deux mois une Toyota Yaris Sol Diesel avec mise en circulation en 2005,
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Par nathalie (Date : 2014-08-31 08:38:26) |
Bonjour
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Par Nicolas (Date : 2014-08-30 21:57:38) |
Bonjour à tous,
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