Suite de vos 67 commentaires sur le sujet "Bruit de cliquetis en virage" :


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Par jok (Date : 2015-08-24 00:10:28)


Bonjour,si ce claquement continu après avoir changer toutes ces pièces que vous avez cité,alors faites un contrôle de vos demi arbres de transmission s'il s'agit de la traction.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-24 09:17:24) : Si il s'agit d'une réponse à un commentaire, il ne faut pas recréer un nouveau message mais utiliser le bouton "réagir à ce commentaire".
  • Par freko95 (2015-09-12 20:02:12) : Bonjour j'ai un passat de 2003 tdi 130chx lorsque je mets ma voiture sur crik et que je tourne l'une de mes 2 roues avant un "clac clac clac" se fait entrendre! mes amortisseurs avant ont été changées ainsi que mes 2 cardans! je desespere!

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Par Youn2 (Date : 2015-06-17 00:49:34)


Bonjour. Aidez moi s'il vous plaît . J'ai une skoda superb de 2003 (même châssis que passat et audi a4) j ai un bruit de cardan ( clac clac en continu) quand je roule. Je l'entend sur le côté gauche. Le bruit est plus présent qu'à des je braque à gauche mais aussi présent en ligne droite. J'ai tout changé dessus: cardan gauche neuf, le train avant (biellettes supérieur et inférieur et rotules de direction, bielletes de bras de suspension). J'ai également changé le support moteur hydraulique gauche. J'ai aussi des bruit quand je passe sur des bosses ou trous. J'ai également remarqué en changeant mes rotules que la rotule axiale droite est vraiment souple, je peux la tourner facilement de droite à gauche. Je bloque et je dois partir en vacances... avez vous des solutions ?? Merci d'avance avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-17 09:21:05) : Je sais, tout le monde part en vacances, et les voitures sont en panne, vous n'êtes pas le seul. Pour répondre à votre question, une rotule doit avoir une certaine résistance, certaines ne bougent pas ou très difficilement. Enfin, comme vous avez changé pas mal de pièces, il faut opter maintenant pour les triangles de suspension ou les coupelles d'amortisseurs, je les fais sur un C3, c'était les coupelles d'amortisseurs HS, pour cela, il faut les démonter et les contrôler, contrôlez également le jeu éventuel au triangle de suspension, cdt.
  • Par youn2 (2015-06-17 13:34:38) : Je vous dis merci beaucoup pour votre reponse rapide. Sur ma voiture je n ai pasde triangle j'ai 2 bielettes superieur et 2 bielettes inferieur. Ils sont neuf des deux côtés. Je vais verifier mes coupelles d amortisseur. Comment bien diagnostiquer une usure ? Les silent bloc de barre stabilisation peuvent ils avoir un effet sur le "clac clac " en continu ? Merci pour votre retour
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-17 17:39:16) : Les silentblocs de barre font bien souvent du bruit (claquement) lorsque vous êtes sur une route déformée mais pas en permanence. Les coupelles oui car les amortisseurs sont toujours en mouvement, il ne doit pas y avoir de jeu au niveau de cette coupelle, cdt.

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Par ML1959 (Date : 2015-04-14 21:32:09)


Bonsoir!

Je possède une vielle mégane de 98 (version classic en mode "tricorps"), la titine a environ 85 000km.
Cela doit faire à peu près 2-3 mois que j'ai de gros claquements "sourds" au niveau du train avant dans les virages à basse allure (que ce soit sur route abîmée ou non).
Alors j'ai décidé de "mettre la main à la pâte": J'ai mis la voiture sur crik et regardé un peu l'état en dessous, il s'avère que mes silent blocs de barre stab (au moins les intérieurs) sont quasiment fissurés.
Quel est le risque de rouler avec des silent blocs fissurés?
Mon concessionnaire me propose (pièces et main d'oeuvre) le changement des 2x2 silent blocs pour 150€, est-ce déconnant?
Merci beaucoup d'avance!
Mél


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  • Par ML1959 (2015-04-14 21:34:29) : Petite précision: A chaque "clac", je peux ressentir un choc dans le volant...si ça peut orienter sur le problème!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-14 22:07:40) : Ce sont bien eux la cause de votre souci, 150 euros, c'est excessif, cdt.
  • Par ML1959 (2015-04-15 08:28:38) : Merci beaucoup pour ce retour!

    Je vais consulter d'autres garages.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-15 15:52:25) : Concernant les risques il n'y en a pas vraiment, sauf à subir ces désagréables claquements ...

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Par stephmondeo (Date : 2015-04-07 00:40:19)


Bonjour

je possède une mondeo de 2009 qui fait un bruit a l'arriere droite du genre "glang glang" lorsque que je prend un virage a gauche (mais pas quand je tourne a droite) et aussi lors de passage sur route défoncer ou dos d'ane. . je l'ai monté plusieurs fois sur un pont pour controler les multiples silentbloc mais aucun ne m'a l'air usé , petit détails qui a toute son importance est que le bruit peut parfois ce faire très discret sur 1 jour ou deux et revenir en trombe le jour d'après . merci de me venir en aide car ce bruit deviens insupportable et ne pas trouver l'origine me rend dingue


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-07 08:58:16) : Deux possibilités : Où le roulement de l'essieu, où l'amortisseur arrière, contrôlez également plaquettes et disques, cdt.

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Par Alexis (Date : 2015-03-30 19:07:45)


Bonjour j'ai un souci avec mon cardan droit quand je tourne à l'arrêt il craque. Et j'ai aussi un autre souci quand je tourne à base vitesse vers la droite j'ai l'impression que mon cardan gauche claque de façon régulière pouvez-vous m'aider s'il vous plaît je ne sais pas d'où provient ce petit bruit de claquement quand je tourne vers la droite mais le bruit provient de la gauche merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 19:16:50) : Lorsque vous braquez les roue en butée ?
  • Par Alexis (2015-03-30 19:19:20) : C'est à dire en buté ? A l'arrêt ? Il craque quand je suis à l'arrêt pas forcément si je braque fort mes roue mais ya un gros craquement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 19:47:50) : Ca peut être les cardans mais pas seulement, les coupelles d'amortisseurs, les biellettes axiales, il faudrait que vous regardiez sous la voiture pendant qu'une autre personne tourne les roues, cdt.
  • Par Alexis (2015-03-30 20:38:57) : Merci je fait sa demain et je reviens vers vous
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-03-31 09:47:17) : Vérifiez l'état des soufflets (caoutchouc qui protège l'articulation), cela sera déjà une bonne indication sur leur état de santé.

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Par petit.panda34 (Date : 2015-02-11 13:22:46)


Bonjour,

J'ai remarqué depuis que, que lorsque je tourne mon volant à gauche, il y a comme un très léger craquement, vraiment très léger, ça le fait aussi quand je suis à l'arrêt et que je tourne le volant.

J'ai également remarqué que ma direction fait un bruit électrique, une sorte de "Zzzzziiiii" quand je braque mon volant pour reculer.

Je ne sais pas si tout cela est normal. Je l'ai amenée chez mon garagiste qui me dit qu'il n'y a rien mais je continue de penser que j'ai peut être un souci au niveau de la direction.

Je possède une Hyundai i20 Pack Edition de 2010.

Merci de m'éclairer svp.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 15:38:03) : Le bruit de la direction en butée, c'est normal, aucune inquiétude.
    Pour votre claquement, c'est peut être des biellettes de direction, un croisillon, la crémaillère ou un cardan, et comme je n'ai pas la voiture devant les yeux, je ne peux pas vous en dire plus, cdt.
  • Par petit.panda34 (2015-02-13 10:21:20) : Je tiens à préciser que j'ai eu un choc à l'arrière il y a une semaine, j'ai reculé et je n'ai pas vu le monticule en béton derrière... Et c'est depuis ce jour que j'entends ce fameux petit craquement.
    C'est le pneu arrière gauche qui a tout pris. Après vérification par un mécano, il n'y a rien à signaler...
    J'ai vu que ça pouvait être le roulement de suspension ?

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Par rital (Date : 2015-02-06 00:19:27)


Bonjour j'ai une seat ibiza de 2008 105chevaux 1.9tdi et depuis 2jours quand je braque a gauche jai un grincement assez fort mais juste la roue avant gauche jvoudrais savoir d'ou sa pourrai venir et si sa craint de rouler comme sa .merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-06 07:48:50) : Biellettes de direction, rotules, crémaillère, croisillon de la colonne, cdt.

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Par Looping (Date : 2014-11-09 10:29:59)


Bonjour je me trompe peut-être de sujet mais je nesais plus où me ttourner pour mon problème ! Voilà je possède une Audi a6 de 98 110pk j'entends depuis 1moi un claquement venant de l'arrière droit quand je tourne à gauche où a droite j'ai donc penser aux silent bloc arrière et je les aient changer mais depuis j'entends un gros clac à l'arrière gauche quand je monte sur un plateau dos d'âne ou quand je braque franchement dans un virage vers la droite , j'ai l'impression tellement le claquement est fort que ça peut casser !! Mais quand je roule doucement rien mis à part de léger claquement quand je fais de petits vas et vien de gauche à droite. Sachant que les amortisseurs et les coupelles ont été changés l'année passée il ont moins de 20000km. Si quelqu'un sait me dire à quoi sert vraiment ses silent bloc arrière et si on les montent mal quel répercussions sa peut avoir.?

Voilà merci de m'avoir lu.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-09 11:16:33) : Je ne suis pas sûr que ce soit à l'arrière avec la résonnance, je pense aux silentbloc de la barre stabilisatrice à l'avant, à vérifier.
  • Par Looping (2014-11-09 11:57:57) : Ça a été changé aussi au moi de août mais y a t il une manipulation spécialiste a faire quand on change les silent bloc arrière car c'est depuis que le cognement est est apparu.. Et pour moi c'est vraiment de l'arrière que ça vient... Pourtant sur unpont il nn'y a rien de suspect tout parrais bien fixer à l'oeil...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-09 12:44:56) : Mettez le train arrière sur chandelle et manipulez le, vous verrez bien si quelque chose cloche, à l'arrière, à part les silentblocs, il n'y a pas grand chose !
  • Par Looping (2014-11-09 13:13:33) : C'est possible qu'il on mal été monté ou serrer alors. Merci d'avoir répondu wanu1966..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-09 19:16:35) : Si vous me dites que c'est à l'arrière, il n'y a pas cinquante alternatives !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-11-09 19:24:39) : Si vraiment il n'y a aucun jeu dû aux silentsblocs
    pensez à "secouer" vos roues (voiture arrêtée et moteur coupé) avec les deux mains pour détecter un éventuel jeu dans les roulements de roues (vous devriez reconnaître votre bruit), j'avais le problème sur une roue avant lorsque je passais dans les trous et sur les dos d'âne même à faible vitesse, alors que les amortisseurs et les suspensions étaient en bon état.

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Par Marie972 (Date : 2014-10-09 17:29:24)


Bonjour, j'ai une vieille clio 2 de 98. Et j'habite en martinique ou les voitures sont soumises à rudes épreuves (chaleurs, pluies, soleil).
Quand je braque mon volant, et que j'avance, il y a un gros bruit de claquement (vraiment gros, les gens se retourne quand je fais une manoeuvre). J'ai comme l'impression que ca bloque la roue, car je le ressens dans le volant, par des secousses. J'ai l'impression d'avoir de moins en moins besoin de braquer pour entendre ce bruit.
J'ai au départ penser à mon cardan, mais il n'y a pas de jeu.
Que pensez vous que cela puisse être?
Merci d'avance pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-09 19:51:49) : Il arrive aussi que la crémaillère se desserre, je l'ai déjà vu, ou une biellette axiale HS, à voir.

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Par que des problemes ! (Date : 2014-09-21 21:59:58)


J'ai une roue (je crois je ne sais pas) qui couine, siffle et grince quand je roule à faible et plus forte vitesse surtout dans les virages, mais le bruit s'arrête quand j'accélère. Dès que je descelère ou pire quand je freine, la roue grince à nouveau.
J'ai fait faire les travaux suivants :-biellettes, coupelles d'amortisseurs, roulements, freins (plaquettes et disques) ...... et c'est de pire en pire.....Maintenant, les gens se retournent sur mon passage tellement ça s'entend. je n'ose plus rouler avec, j'ai trop peur ! c'est une opel mériva 1.7 cdti de 2003. quelqu'un saurait -il ce que c'est svp? j'en ai marre qu'on me fasse changer des trucs qui n'arrangent pas mon problème...... :(


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-21 22:27:34) : Amortisseurs, silentblocs de triangle de suspension HS, cdt.
  • Par que des problemes ! (2014-09-21 22:59:28) : merci beaucoup Wanu 1966 pour votre réponse rapide. je vais chercher le meilleur prix pour ça alors.....

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Par Emmanuel (Date : 2014-08-15 20:36:25)


Bonsoir,

Je possède un Mitsubishi Space Wagon 2003 2.4L essence. J'ai remarqué que lorsque j'entreprends de faire un virage (à 90° ou un demi tour) j'entends que ce soit du coté gauche (lorsque je tourne à gauche) ou du coté droit (lorsque je tourne à droite) un bruit comme un bruit de "Cong Glong" puis de petits craquements.
Et cela toujours à environ 1/2 à 1 tour de volant avant que le volant arrive en buté.

De plus, si je suis à l'arrêt et que je tourne le volant à gauche ou a droite il arrive régulièrement qu'un bruit se manifeste à 1/4 ou 1/2 tour de volant avant qu'il arrive en buté (gauche et droite).

J'ai fais changé de petites barres (une à gauche et une à droite) qui sont perpendiculaires aux cardans (20 à 30 cms de taille, les pièces sont non originales.

Mais les bruits persistent.

Dans l'attente de votre réponse,

Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-15 21:54:42) : Vous avez changé les biellettes de renvois (Vos petites barres) mais ce ne sont pas eux, celles ci font du bruit lorsque vous êtes sur une route déformée ou en mauvais état. Je pense plutôt à un problème de crémaillère desserrée ou HS, ou les biellettes axiales qui son HS, avez vous du jeu dans la direction ?
  • Par Emmanuel (2014-08-16 07:17:17) : Bonjour,

    Non, il n'y a pas de jeu dans la direction.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-16 09:49:20) : Remettez un petit coup de clé sur les écrous de la crémaillère, cdt.
  • Par Emmanuel (2014-08-16 11:49:06) : Merci de votre réponse,

    Cordialement
  • Par Emmanuel (2014-08-16 20:37:08) : Bonsoir,

    Aujourd'hui je suis allé voir pour régler le problème de bruit lorsque je tournais à gauche ou à droite.
    Le problème venait des bagues dans le triangle de suspensions. Et un caoutchouc en haut de l'amortisseur gauche.

    Merci pour votre contribution.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-16 22:45:28) : La coupelle donc, chose qui arrive aussi très souvent, cdt.

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Par ttiti57 (Date : 2014-04-09 10:46:26)


Merci pour votre reponse rapide ,vous m'avez dit que mon bruit sur la 607 pouvez venir du cardan ou des bielletes axiales,par contre qu'appelez vous biellettes axiales? ce sont les barres stabilisatrices?
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-09 11:07:35) : Non, c'est la barre qui par de la crémaillère jusqu'à la roue et qui vous permet de braquer, si elle a du jeu, ça claque en braquant mais pas en ligne droite, cdt.
  • Par ttiti57 (2014-04-28 10:33:40) : bonjour,voila j'ai regardé s'il y avait un jeu quelconque sur la biellette axiale ou sur le cardan mais je ne percois aucun jeu,et j'ai l'impresion que ce bruit est present que lorsque la voiture est froide,apres plusieurs kms je ne l'entends plus ou moins

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Par ttiti57 (Date : 2014-04-09 10:11:19)


Bonjour,sur ma 607 quand je suis a un stop et que je tourne a droite j'ai un clac.clac.clac (trois ou quatre fois)sur ma roue avant gauche et quand je tourne a gauche j'ai comme un petit craquement qui se fait entendre mais je n'ai aucun bruit en roulant,si ca serait un cardan je pense que le bruit se ferait entendre tout le temps que les roues soient braquées mais ce n'est pas le cas et je n'arrive pas a deceler d'ou vient ce bruit,merci d'avance pour votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-09 10:28:41) : Votre problème vient probablement d'un cardan défectueux, regardez également les biellettes axiales si elles n'ont pas de jeu, cdt.
  • Par ttiti57 (2014-04-09 10:34:30) : merci pour votre reponse rapide,par contre qu'appelez vous les biellettes axiales?ce sont les barres stabilisatrices?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-09 11:05:32) : Non, c'est la barre qui relie la crémaillère à la fusée de la roue, celle qui vous permet le braquage des roues, vous avez la barre et en bout, une rotule, cdt.

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Par chickko (Date : 2014-03-05 15:10:54)


Bonjour j'ai acheté une clio 2 de 2003 il y as environ deux mois et depuis quelque semaine quand je braque en virage a gauche il y a un drole de clack clack et comme si la voiture sautais du coté droit a l'avant j'ai mis la voiture sur chandelle et en tournant la roue a vide elle coince elle ne fait meme pas un tour. Sur le ct il y as angles ripage avant:ripage exessif .Est ce que quelqu'un serait se que ca peut etre car j'ai rien trouvé sur le net et je n'ais pas les moyen d'aller au garage merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-05 19:41:21) : Le ripage d'un véhicule signifie que votre voiture se déporte à droite ou à gauche, en d'autres termes, vos roues ne sont pas parallèle, faites faire une géométrie qui devrait corriger le problème. Un ripage trop important peu vous recaler au CT, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-05 19:42:28) : Pour le clack, clack en braquant, je suspecterais un cardan du côté des tripodes, cdt.

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Par Droopy89 (Date : 2013-07-22 18:49:48)


Bonjour, bon je pose ici pas trouvé de rubrique concernant la suspension.
Bon j'ai un golf4 tdi 130...de 203 000km bref, je sais quand ca arrive a cette demi vie, certains dirons : rachéte une neuve lol. Si y a des pieces neuve pour remplacer jvois pas pourquoi!
Alors le soucis viens niveau suspension, un bruit de grincement, pourtant amortisseur ont été changé et ce bruit resté toujours présent par la suite. vw une fois parlait de coupelle? Ca viendrait pas d'un silent bloc, par exemple de la barre stabilisatrice? ou même voir les triangles fatigué? je sais pas car ca me semble plutot dirigé vers l'avant du véhicule et non de l'arriere. Ca reste assez chiant les bruit de cuinement hihi hihiii ii hihi même la 104 ne fait pas ca, alors imaginez vous quand je passe une ruelle pavé, la misére lol. Des avis?

Admin : je penserais aussi aux silent blocs. Reste à savoir lesquels en les contrôlant ... Le bruit ne serait-il pas plus ou moins prononcé selon le temps qu'il fait ?


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  • Par pépé luis 30 (2013-10-27 05:21:15) : alors il y a un truc que tu peut essayer pour localiser le bruit là ou tu pense que le bruit vient et bien tu balance du gras style bombe de dégrippant ou bombe d'huile de façon a voir si ton bruit n'est plus ça marche bien et là tu trouvera et tu changera salut et bonne chance

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Par ben coucou


J'ai acheter ma hyundai santa fe 2.2 CRDI 155 4WD PACK CONFORT le mois d'octobre 2011 année 2007 mois decembre ,le moteur démarre bien jai engager la premiere vitesse jai rouler 10m la voiture ne veux plus avancé et bloqué j'ai engager la marche arriere non plus il veux plus reculer le moteur tourne toujours ne cale quand j'appuie sur l'embrayage les vitesses passe bien meme avec les autre vitesses 2émé et 3émé merci d'avance de me conseiller sur ce probleme pour que je puisse connaitre d'ou ça vient cette panne merci d'avence.


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  • Par pépéluis 30 (2012-11-14 19:04:55) : alors si tu peut car je ne sais pas comment c'est foutu babas dessous tu désaccouple l'arbre de transmision arrière et tu essaye pour voir si tu as un problème avec le pont ar ou l'avant mais comme je pense tu as un problème avec ta boite de vitesse soit tu a le différentiel de cassé soit un roulement a la sortie de boite qui a cassé

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