Par Fouetieus (Date : 2019-05-10 05:22:59)

Bonjour, et merci tout d'abord pour cet article édifiant.

Cela fait 2 ans que j'ai changé le moteur de ma Toyota RAV 4 2001 après qu'il est coulé du fait d'un mauvais dépannage après surchauffe sur l'axe lourd (fuite radiateur).

J'ai donc acheté un nouveau moteur d'occasion 2AZ, acheté un radiateur d'occasion, supprimer le thermostat (je redise au Cameroun à Yaoundé les mécanos conseillent de supprimer le thermostat cas nous somme dans une zone chaude avec des routes en colline).

Etat de la voiture après cela :
Mes ventilateurs automatiques se déclenchent bien après avoir roulé sur une certaine distance.
Pas de surchauffe;
Toutefois ma réserve d'eau augmente quelque jour et je suis obligé de mettre de l'eau de refroidissement dans le radiateur.

Donc j'ai ainsi fonctionné pendant 2 ans avec ce nouveau moteur d'occasion sans problème majeur. jusqu'à ce jour ou j'ai eu un problème avec l'alternateur sur l'axe lourd, l'aiguille du chauffage est montée mais sans atteindre le rouge, j'ai garé et le mécano est venu dépanner l'alternateur.

Mais depuis ce jour, l'eau diminue plus vite dans le radiateur, l'aiguille du chauffage monte plus que la normale après quelques kilomètres de circulation en ville dans les embouteillages et donc je suis obligé de mettre les ventilateurs en direct et augmenter régulièrement de l'eau dans le radiateur.

Jusqu'à ce jour ou après avoir garé chez moi et le matin je démarre voiture elle démarre et s'arrête après, la durite durcie, rejet d'eau et d'air.

Le mécanicien conclut à un problème de chauffage qui a endommagé le joint de culasse.

Après avoir déculassé le moteur, il propose de changer :

Culasse et join;
Segments, coussinets etc...
Radiadteur.

Moi je pense que seuls le join et le radiateur doivent être changé.

SVP que me conseillé vous? Un grand merci d'avance pour votre réaction.

Par yaya9202 (Date : 2019-05-06 19:45:40)

Ma voiture ford fiesta 1.4 tdci 2009 surchauffe seulement lorsque je suis dans un bouchon après 10 ou 15 minutes. Quand je roule, jamais de problème. ventilateur se déclenche au delà 95c . température pas stable pas de bulle dans vase LDR
Radiateur changer
joint culasse changer
pompe a eau changer

Merci de votre aide.
Yassine

Par Love (Date : 2019-04-21 01:26:15)

Bne !!je vous remercie pour l'opportunité ! J'ai un Mitsubishi endeavor 2004 qui surchauffe . J'ai changé les joints culasse, je fais rincer le radiateur, la ventilation est normal ,la.voiture surchauffe tjrs.

Par Alfa romeo (Date : 2019-04-04 22:10:23)

Bonsoir,

Je vous remercie tout d'abord pour cet article très intéressant qui m'a permis d'enrichir mes informations sur le sujet.
Après voilà, j'ai une Alfa Romeo 159 qui présente un problème de surchauffe ainsi qu'un voyant moteur orange.

Le diagnostic annonce : une erreur du capteur de pression différentielle.

Est-ce que ce capteur défaillant serait à l'origine de l'augmentation de la température?
Je tiens à préciser qu'hier j'ai changé la pompe à eau et son kit, et aussi procédé à un nettoyage de l'admission et des catalyseurs.
L'une des manoeuvres ci-dessus pourrait-elle être aussi la source de cette augmentation de température?

P.S: je tiens à préciser que plus j'accélère, plus la température augmente. Et ce à partir de 60km/h.

Par kalibre (Date : 2019-04-03 22:35:08)

Bj
j'ai une golf tdi 1.6 de 2012 qui surchauffe apres une quinzaine de kilometres à haute vitesse(depassant 50 km/h).plus je roule vite plus elle surchauffe(100-110 degres).à bas regime le temperature redescent.le ventilateur tourne bien fort.le radiateur examiné;n'est pas bouché.pompe à eau changée pour vérifier.reste le thermostat.
une idée???
merci

Par Eric (Date : 2019-02-24 13:21:19)

Bjr... Après montage d'une culasse d'occasion, le VR6 cayenne 955 surchauffe... Pas de fumée, liquide à niveau,moteur puissant... Bref... Un mécano est venu introduire dans le vase machin-truc gadget, puis a conclu par culasse defectueuse.. J'aimerai savoir si seulement une culasse defectueuse (fissurée, bombée etc) peut entrainné à elle seule une surchauffe moteur sans symptômes?

Par frédéric (Date : 2019-02-13 21:48:20)

Bonjour, je possède une PEUGEOT 206
1.4 i 75 cv boîtes auto (2002) et il y a environ deux semaines, la jauge de température s'est mise dans le rouge, le ventilateur s'est enclenché avec le gros STOP ! Alors, j'ai changé le thermostat d'eau, la sonde de température, j'ai changé le LDR et fait la purge, mais j'ai toujours le même problème, avez-vous une idée d'où cela peut venir ? Je précise, que cela m'arrive toujours à l'arrêt, feu rouge par exemple ! Et, il y a bien un retour du LDR dans la pompe à eau... Si vous aviez un indice qui me mettrait sur la voie, ce serait génial, merci ! ps: je n'ai pas de fumée blanche qui s'échappe du pot d'échappement, ni du moteur

Par julianna007 (Date : 2019-01-11 11:56:47)

BONJOUR,
je possède une Mercedes classe A 140 2001 boite automatique et actuellement j'ai un sérieux problème de surchauffe du moteur( enfin d'après ce que je lis sur les forums). j'avais fait la remarque à mon mécano qui ma dit que c'est ainsi que les moteurs essence chauffe et que c'etait normal.
le ventilateur tourne très bien, le liquide de refroidissement passe très bien mais au fur et a mesure que je conduis à un certains niveau le tableau de bord affiche HI avec un signal sonore, après 2 minutes le signal s'arrête et reprend de plus belle juska ce que le voyant huile de moteur affiche (l'huile moteur perd sa viscosité) et le moteur perd en puissance, la voiture n'avance plus du tt et quand je gare quelques minutes et hop c'est reparti les vitesses passent mais le moteur sarrète tt seul et quand je remet le contact aussitôt le moteur se remet en marche. au début on pensait que c'etait la vidange, nous lavons fait le 01/01/2019, changer tous le filtre à huile, filtre à essence aussi mais rien n'a changé alors nous nous sommes rabattus sur le Mano d'huile de moteur,cest là que nous nous sommes actuellement.
pouvez vous m'éclairez svp. MERCI

Par norryb (Date : 2019-01-02 22:45:25)

J'ai refait mon moteur ,le probleme c'est l'eau qui ne sircule pas dans le radiateur on changeant 2 magneau de temperature et toujours le meme probleme (( un conseil svp merci salutation

Par (Date : 2018-12-28 12:10:44)

Des traces d'huile dans l'eau de refroidissement.voiture peugeot partner b9

Par farid65 (Date : 2018-12-14 22:29:31)

Nissan qashqai cvt le ventilateur déclenche normalement mais si il dépasse la 4eme barre psq j'ai pas de thermostat le climatiseur ne déclenche plus même si j'e declanche le climatiseur suite a ca je suis obligé de chainter le relais pour que tous fonctionne merci

Par ninie (Date : 2018-12-05 11:01:45)

Bonjour, je possède un suzuki vitara de 1991 injection mono point,
et depuis quelque jour il démarre très bien a froid et quand je l'arrête et qu'il est encore chaud il ne démarre pas oblige d'attendre plus 15 mn j'ais changer ma sonde lambda ainsi que la sonde d'air et la je sais plus quoi faire si quelque un peu trouver une solution merci.

Par mazda626 (Date : 2018-11-28 17:16:15)

Bonjour j'ai une mazda 626 qui a été accidentée et donc le radiateur a été touché lors de l'accident. les réparations de tolerie ont poussé à vider le gaz dans le circuit de la clim et c'est par après que nous avons constaté que le gaz de la clim était impératif pour le fonctionnement du circuit de refroidissement. donc ayant roulé un moment sans gaz, la voiture a surchauffée plusieurs fois et c'est après qu'on a détecté la provenance du problème. aujourd'hui le problème qui est resté est que le moteur craque quand il est chaud comme s'il y avait toujours surchauffe. on a eu à changer le joint de culasse mais le problème n'est toujours pas résolu. le niveau d'eau est constant dans le radiateur. sur le tableau de bord la température est à la bonne valeur. mais l'huile moteur perd trop rapidement sa viscosité et ca entraine la voiture à beaucoup fumer. je suis en Afrique donc c'est pas evident de trouver un bon diagnosticien. j'ai vérifié il n'y a pas de fuite d'eau. quel peut etre le problème? MERCI POUR VOTRE COMPREHENSION

Par sand (Date : 2018-11-12 15:10:28)

Bonjour,
suite a changement d'une durite de chauffage qui avait lâchée sur autoroute et qui a également entrainé un changement de la pompe a eau,ma voiture sent le chaud.En la récupérant suite à cette panne elle sentait le liquide de refroidissement dans l'habitacle car celui ci avait tout éclaboussé au niveau moteur et sous capot mais cette fois ci elle sent le chaud voir brulé.Je n'ais pas de perde de liquide de refroidissement,le niveau d'huile est bon,le niveau de température est correcte,aucun soucis visible à l'oeil nu.Auriez vous une idée?
cordialement

Par (Date : 2018-11-03 00:49:08)

Bonjour,
J'ai une sandero diesel,ne démarre pas et ne donne aucun contact aucun bruit ,seul on poussant la voiture ca commence à démarrer mais une fois j'eteint ne démarre plus
Merci de m'aider.

Par ElodieBG (Date : 2018-10-27 11:51:58)

Bonjour
Jai une smart fortwo de 2003, le moteur se met a chauffer apres quelques kilometres. J’ai rajouté de l’huile 5w30 et rien d’autre ne parait suspect... d’ou cela peut il venir ? Merci

Par tbica (Date : 2018-10-23 11:50:02)

J'ai une cielo daewoo 1.5 essence se chauffe trop mais seulement en ralenti , j'ai changer ma pompe a eau ,nettoyer le radiateur et changer le thermostat et rien a faire le joint de culasse est impeccable seulemnt j'ai un problème mon moteur joue sur trois cylindres,merci d'avance

Par Toufik (Date : 2018-10-22 15:15:11)

J'ai une ford Ranger qui chauffe. Elle va me conduire à l'asile. J'ai changé le thermostat, le radiateur, le débrayable du ventilo, vérifier la pompe, rien à faire elle chauffe toujours. Lorsque je supprime le thermostat, et je roule (sans), tout va bien.

Par Nabil (Date : 2018-10-20 14:58:11)

J'ai une 307 hdi 2 litres 90 cv le moteur chauffe trop sur autoroute

Par (Date : 2018-09-28 11:04:35)

Bonjour,
Je voulais acheter une voiture golf5 TDI ,certain m'ont dis que la polo5 est tres ecomoniques ,merci de m'aider a trouver mon choix cote consomation et fiabilité et confort.aussi c est quoi la deffirence entte TDI et autre, keske ca signifie
NB= voiture d occasion ce que je cherche.

Par (Date : 2018-09-18 12:07:22)

Bonjour,
J ai Dacia sandero diesel j ai remarque que le niveau de chauffage sur le tableau de bord reste sur 2 meme si je depasse des 20 ou 30 kilometres ,mais parfois ca augmente a 4 niveau , mais une fois j eteit le contact démuni a 2 sur le chant
Merci de m aider a savoir le soucis.

Par Traore (Date : 2018-09-16 14:17:15)

Bonjour
J’ai une Ford edge de 2008, quand la voiture est en marche sans que je ne bouge la température monte et une fois que la température est montée même quand je gare la voiture pour qu’elle refroidisse quand je la redémarre au bout de quelque kilomètres elle recommence à surchauffer rapidement. Merci de pouvoir m’aider à trouver le problème

Par (Date : 2018-09-10 16:46:01)

Bonjour, j ai changer un nouveau moteur d un dacia sandero diesel qui etait écoulé et j ai changer le radiateur+le kit de la chaine,mais j ai remarque le niveau des 04 tiré de echaffement du moteur sur le tableau de bord reste tjrs sur le niveau 2

Par Chris (Date : 2018-08-27 01:13:50)

Bonjour, j'ai un problème de chauffage avec mon Pajero V8 de 2008. On a vérifié le circuit de refroidissement et la pompe à eau, on a même changé la courroie mais le moteur chauffe toujours, c'est soit soit quand je roule que l'aiguille descends où quand je suis dans les bouchons et je met le levier de vitesse en position parking tout en accélérant que l'aiguille baisse aussi. J'ai remis à des mécaniciens mais toujours pas de solution.

Par evariste (Date : 2018-08-23 15:14:19)

Salut je suis un maintenancié a jacqueville (cote d-ivoire), j'ai un petit souci avec une mazda 323. le moteur a chauffé et a grillé le joint de culasse et apres avoir changer le joint de culasse et fais le calage de la distribution je constacte que le vehicule ne demarre pas mais c'est lorqu'on le pousse il demarre.

svp j'aimerais connais la cuse de cette panne et y remedier.

merci

Par humrover (Date : 2018-08-21 23:43:36)

Bonjour,

J'ai une Clio 2 phase 2 dci, qui as un problème de chauffage que quant après mis en route par la commande. Un bruit de petite craquement en continue, s'entendant de l’habitacle et moi je pense donc que le soucis ne peu venir peut être que de la la résistance, si vous pouviez me confirmer avec vos connaissances, cela est appréciable.


Merci

Par lalchimiste (Date : 2018-08-20 16:00:52)

Bjr j'ai une chevrolet optra 2007; a moteur chaud le ventilateur ne se declenche pas, avec grosse pression dans les durites, apres c'est l'expasion dans la bouteille, et si j'acceleresur place le ventilo se declenche puis s'arrete des que je n'accelere plus, svp a votre avis ca peut etre du a quoi ?

Par Andri (Date : 2018-08-18 08:35:50)

Bonjour, ce weekend j’ai acheté une alfa romeo 147 d’occasion (diesel) avec 122.000 km lorsque je suis sortit du garage j’ai constaté que la température allait à 110-120 facilement et le garage m’a donc dis que c’est le thermostat! Je voulais savoir si cela est vraiment possible que ce soit le thermostat ? Comment je fais pour savoir que la voiture n’a pas déjà une fois surchauffé et cassé des pieces(joint de culasse) avant?

Par Lgm (Date : 2018-08-17 07:34:08)

J ai um modus 2004 diesel apres avoir change le module de refroidissement moteur la température monte mais le ventilateur ne tourne pas
J essai le ventilateur direct li fonctionne il peut être quoi ?

Par Pompom89 (Date : 2018-08-16 16:28:08)

Bonjours j’ai une bmw 325 td
Le soucie que j’ais c’esT qu’elle chauffe et se met un securitée et au bout de 100metres mon eguille se remet au milieu je pence a un problème de thermostats qu’en pensez-vous ?

Par Houari (Date : 2018-08-14 17:14:28)

J'ai un problème avec ma logan dacia 1.4 ess+ gpl année 2006.l'indicateut de chauffage augmente de bare (dépasse 4bares lorsque j'allume les feus ,ou le climatiseur,ou le chaufage et il revient à sa position de 4 barres une fois sont etient.

Par Clo (Date : 2018-08-12 18:52:09)

Bonjour,
Aujourd'hui je suis tombée en panne : j'ai une opel vectra de 2001, 2L, diesel, et arrivée a un stop l&a voiture s'est arrêté et le voyant stop+ tous les voyants rouges (huiles and co) se sont allumés. J'ai essayé de la rallumé mais rien : puis fumée qui est sortie du moteur et qui est venue dans l'habitacle.
Oh oh.... fuite de liquide de refroidissement ?
Pas vu de durite cassée, mais je n'avais pas de quoi la levé ni trop d'accès pour voir dedans...
J'aimerais donc savoir si vouis savez :
- si la voiture peut s'arrêter, se mettre en sécurirté en cas de manque d'eau dans le circuit de refroidissement ?
- comme elle s'est arrêtée toute seule, qu'est ec que ça peut être , joint de culasse ou durite cassée ? autres hypothèses ?
Merci d'avance
Cloé

Par mmr (Date : 2018-08-02 21:26:58)

Pourquoi opel corsa 1.3 cdti poite 6 vitesse la 90 hp. surchaufe moteur est n'indique pas

Par jd (Date : 2018-07-25 14:26:02)

Bonjour,

Suite à un problème de fumée blanche (légère) sortant du pot d'échappement et une surchauffe importante le thermostat et le ventilateur ont été changés car cassés. La voiture ne fume plus du tout et fonctionne très bien. Pensez vous que le joint de culasse montre des symptômes de fatigue ? (par rapport a la fumée blanche avant réparation).

Autre question : après les réparations la voiture chauffe un peu plus dans les montées sur autoroute à préciser qu'elle était bien chargée et qu'il faisait très chaud (pas de clim). Après la montée la température se stabilise vite à 90°. Cela vous parait il normal ?

PS : pas de perte de LDR ni de mayo dans l'huile du culbuteur ou bocal d’expansion. voiture essence 1.4 année 2000 140 000 km

Merci d'avance !

Par Erico (Date : 2018-07-21 00:15:30)

Slt sur ma golf5 1.9tdi j'ai un probleme quand je m'accelaire exemple 80km/h la temperature monte jusq'aux rouge que puis je faire parce que j'ai deja changé le thermostat et la sonde de temperature

Par Yancik (Date : 2018-07-19 16:18:21)

Ma voiture surchauffe seulement lorsque je suis dans un bouchon après 10 ou 15 minutes. Quand je roule, jamais de problème.

Merci de votre aide.

Yanick

Par Arnaud-Cam (Date : 2018-07-16 09:45:30)

Bonjour,j ai une rav4 moteur 3s,cependant,j ai des soucis avec mn véhicule depuis vendredi,
1-au niveau des montées le véhicule grimpe difficilement,j ai contacter mon mecano puis il a essayer de résoudre le problème en changeant les bougies,puis 2 fils de bougies qui apparement n alimentaient 02 chambres..le lendemain donc samedi soir jai bien rouler environs 30 km,puis j ai eu un soucis la voiture s est eteint en un clic,pendant que j etais en repos,(embouteillage) j ai essayer de redemarer elle na pas pris sur le coup,je me suis dis voila, cest le carburant,ce n était pas la cas, car quelques 03 min plus tard j ai re-essayer et elle a finalement redemarrer ,cependant quand jai garer samedi soir, j ai remarquer de leau fuyait ce n etait de l eau pour la clim.jai verifier le radiateur et j ai constater que le niveau etait bas,j en ai rajouter en nettoyant le véhicule,le dimanche matin,puis o moment daller a l église j ai bien démarrer et en chemin,la voiture s est arrêter,j ai cru que c etait le carburant,j en ai rajouter mais rien..elle ne demarre plus,au bout d quelques minutes elle a repris,mais une fois en bouchon,elle s éteint,quand je veux rallumer,elle donne pas,je suis a bout..merci de bien vouloir m aider

Par sabrina² (Date : 2018-07-10 13:59:36)

Bonjour,
cela fais 3 fois que je change le bouchon du bas gauche du radiateur de ma 206 1.9 diesel...et je ne comprend pas quel pourrais etre la cause ...pourriez vous m'aider?
merci

Par Angelo93 (Date : 2018-06-30 13:05:04)

Bonjour ,
J’ai un souci avec mon Audi A4 ,2.0,143ch ,S Line de 2012,
J’ai le ventilateur de moteur qui se déclenche plus !meme en activant la clim a fond ,,! D’où ça engendre le surchauffe moteur !!?
Après avoir cobsulte un Electricien auto ! Il m’a suggéré de changé le ventilo et don calculateur tout neuf acheté chez w a plus 580¤ !
Et après les avoir changé chez un mécano le problème reste tjrs pareil ! Le ventillo malheureusement fonctionne tjrs pas !! Je suis très déçu et je sais pas quoi faire ???
Pouvez vous m’aider svp ?
Merci d’avance ,
Cordialement ,
Mazni

Par (Date : 2018-06-29 04:26:34)

Moteur surchauffe après10 minute moteur au ralenti .radiateur presque neuf le prestone circule bien sur chevrolet 1931 6 cylindre moteur neuf
Je cherche le problème
Help si quelqu' un peut m aider!!! Merci a l avance!

Par NACKYUL (Date : 2018-06-22 21:58:42)

Je possède un BMW X3 de 2004 et 145235 au compteur, boite auto, lorsque je roule elle tarde à faire le changement de vitesse parfois elle ne le fais pas et je ralenti ou je stoppe pour relancer, j'ai fais la vidange de la boite à vitesse le 10/06/2018, la vidange moteur le 05/06/2018, ce phénomène fais monter la température du monteur et l'eau de refroidissement radiateur diminue mais très très lentement, puis je savoir mon mal???

Par Rayan (Date : 2018-06-07 04:08:35)

Bonjour, j'ai 206 essence, elle chauffe après 2 min de démarrage je fais quoi svp

Par Mike (Date : 2018-05-30 17:09:33)

L'eau du radiateur se vide trop vite dans ma voiture Toyota Harrier!

Par Van (Date : 2018-05-29 00:07:49)

Le moteur de mon auto surchauffe pourtant il y a 3 jours jai mis lanti gel et aujourdhui le reservoir etait vide mais je vois aucun liquide couler donc si c pas une fuite quesque sa pourrait etre???? Svp je vien juste dacheter lauto tres decu de lachat😔

Par Kacem (Date : 2018-05-01 09:10:37)

Je possède une kia soient 2012 après une surchauffe le moteur s,est bloqué. Tous les,voyants fonctionnent et cela ne démarre pas. Est-ce que ce type d'éveiller à un coupe courant en cas de surchauffe?

Par Vincent (Date : 2018-04-07 22:12:02)

Bonjour jai un pb ac ma sharan.la surchauffe.quelqu'un peut me dire ou se trouve le relais du ventilateur de refroidissement car il ne fonctionne pas.merci a tous

Par josé (Date : 2018-01-07 10:07:38)

Surchauffe moteur 205 peugeot, 1.4l essence
Bonjour, je possède une 205 avec des problèmes de surchauffe chroniques hasardeux!
Tout vérifié:
-liquide neuf
-thermostat contrôlé (même essayé sans le thermostat)
-radiateur neuf
-contrôle pompe à eau (y c démontage corps de pompe)
-démontage complet du circuit refroidissement: pompe à eau,thermostat, radiateur, vis de purge moteur.
-nettoyage complet du circuit: branchement tuyau arrosage sur circuit ouvert: ça coule bien de partout et ressort bien comme il faut. Puis remontage et nettoyage en faisant tourner le moteur à la lessive Saint Marc dans le circuit, puis re rinçage et nouveau liquide.

Au remontage, tout va bien, et le lendemain, à nouveau, on dirait que la pompe cavite. Le liquide ne circule plus. Incompréhensible!

Par Baptiste (Date : 2017-12-05 03:24:17)

Bonjour,
Le model qui me pose probleme est un petit camion Izusu ELF Euro 2
Kilométrage : 210.000 km
Il y a 1 mois je conduisais sur un long trajet comme d’habitude (trajet moyen de 600 a 900km en une traite)
Et là c’est le drame, je ne regardais pas mon compteur, avec un radiateur plastique percé, grosse surchauffe... mon moteur s’est arreté... fumé noir/blanche - j’ai meme eu peur que le moteur prenne totalement feu
Dépannage, changement de join de culasse dans la journée, réparation du radiateur...
J’ai pu rentré chez moi (300km) et aller changer le radiateur...
Sur mes 2 derniers trajets : 900km aller et 900km retour
A l’aller, apres 600km mon moteur s’est mis a chauffer, gros manque d’eau dans le radiateur... et depuis ce moment, tous les 100km, je suis obligé, mon moteur ce met a chauffeur, et je dois remettre de l’eau...
L’eau bouillante ressort par petit jet par le vase d’expension...
Que dois-je faire ? Pompe a eau ? Thermostat ? Refaire le join de culasse ?

Par Glad (Date : 2017-11-08 23:19:11)

Bonsoir je possède une lagune I phase 2 essence je voudrais faire un appoint de liquide de refroidissement.Je ne sais pas si le type de liquide et puis je mettre la marque renault ne sachant pas celui que j'ai dans la voiture ?
Cordialement

Par (Date : 2017-10-24 08:46:40)

Je demare voiture 308 aroit tenperature en ecces ventilateur fonctionner