Par Sophie (Date : 2018-11-26 13:51:00)

Bonjour,
Quand je roule, ma voiture tire à Droite que ce soit à grande ou petite vitesse, mon concessionnaire m'a fait un réglage du train avant et cela n'a rien changé. J'ai continué à rouler comme cela pendant un an,
Aujourd'hui en changeant une roue, j'ai remarqué que les silent blocs parraissent usés ;
Est-ce que le fait que la voiture tire à droite pourrait provenir de l'usure des silent blocs du triangle de direction ?

Par WEGenius (Date : 2018-11-11 17:20:37)

Bonjour,
depuis une bonne semaine, ma direction tremble à certaines vitesse, surtout lorsque j'ai atteint le vitesse de croisière (donc moins ressenti en accélération), mais pas tout le temps, et ma voiture tire légèrement sur la droite.
J'ai contrôlé ma pression de pneu, laquelle était faible et en déséquilibre. Donc regonflage de pneus, mais rien n'a changé.
J'ai contrôlé mes boulons, tous bien vissés, et contrôlé mes pneus, rien d'anormal.
Je suis certain de ne pas avoir pris de bordure, trottoir, ou autre.
Auriez vous une idée de ce qu'il se passe

Par Badjee83 (Date : 2018-10-24 12:43:33)

Bonjour

Depuis un certain j’ai un problème de direction sur ma Mazda 3 2005. Quand je roule à une vitesse un peu élevé et que je roule sur une route un peu dégradé le véhicule tire à droite ou à gauche. Je sens réellement le déséquilibre du véhicule. J’ai l’imprésion de perde le contrôle du véhicule. Ne voulant pas prendre plus de risque j’ai effectué des réparations, à savoir les biellettes, les rotules, les amortisseurs, les triangles, avant et arrière. J’ai pratiquement tout changé. J’ai aussi changé les 4 roues par des neuves. Franchement je sais ne plus quoi, pouvez vous m’aider s’il vous plaît ?

Par Jerysta (Date : 2018-10-20 21:04:16)

Salut, j'ai récemment changé mes liens de barre stabilisatrice, j'ai le bon torque pour les bolts, mais le véhicule tire vers la droite depuis oO des idées de ce que ça pourrait être? Jeep tj 2006

Par Yan3602 (Date : 2018-10-04 19:20:07)

J'ai récemment changé mes amortisseurs et fait un parallélisme. depuis mon volant n'est plus stable j'une difficultés a le garder bien droit, surtout en accélérant

Par TokyoGhoul (Date : 2018-10-04 09:14:42)

Bonjour,

Hier soir j'ai pris une grosse bordure du côté avant droit.
Ma voiture roule toujours normalement, aucun bruit ni aucun voyant allumé.

Cependant, lorsque je tourne à droite, au bout d'un moment ça fait un bruit atroce, la roue n'avance plus et ma voiture semble se "lever"

Avez-vous une idée de ce qui se passe ?

Par Mahdouch (Date : 2018-09-21 02:56:58)

Mon auto tire a gauche en plus elle fait des zig zag surtout quand je roule a 80 km /h et je change de voie sur l autouroute

Par CelicaAT200 (Date : 2018-09-03 14:06:27)

Bonjour , j’espere Que quelqu’un pourra m’aider je vous explique:
J’ais changer Les freins avant donc disque et plaquette moi même.
Deu semaine après ma voiture tire à droite asse prononcer , et j’entend Un bruit de frottement côté droit . Sa le fait en ligne droite , quand je tourne à gauche et seulement defois quand je tourne à droite (faisant des zig zag) le bruit toujours de la droite.

Os: mon pneu droit a une usure anormale flanc extérieur
. Si quelqu’un peut m’aider , merci d’avance

Par Adri (Date : 2018-09-02 20:33:05)

Bonjour,j’ai un fameux problème avec ma golf 5 19tdi 90cv 2007

Ma voiture tangue vraiment fort de gauche à droite en tournant légèrement sur la gauche,ma voiture est passer au contrôle y a une semaine carte verte mais déjà avant le contrôle j’avait se problème je me suis dit que en la passant je verrai le problème mais eu non rien vu ... qui pourrais m’aider tout est neuf sur la voiture...merci à vous

Par Mondeov6 (Date : 2018-09-01 03:28:14)

J’ais une mondeo mk1 2.5 ess , ma voiture tire à droite et fait un bruit de frottement comme un roulement mais j’ais lever la roue et elle est ferme si je veux la basculer . Je sais pas trop d’ou Sa peut venir, les freins disque et plaquette on était changées le roulement droit il y a moin de 7 mois.
Puis quand je suis en deuxième, troisième ou même defois quatrième et que je lache l’accelerateur , la voiture fait un fort accoup gênant à un certain régime de descente . Et quand je reste en débraye et j’accelere Un bon coup admettons a 4000 tour , la voiture reste à 4000 tour pendant un long moment , defois ces gênant devant les piétons . J’ais ces éléments là que je n’arrive pas à résoudre . Ma voiture et tout le temp en réserve , ma conduite est Assez sportive mais là je ne peut plu la faire confiance .
Je vais bientôt changer le filtre à essence , les bougies , et j’ais vue sur le net que l’es support moteur ou de la boîte pourrais être la cause de par exemple le premier problème citer ? Avec aussi en cause les accoup ? Mais qu’en est t-il du régime fou si je débraye .
Ma boîte de vitesse .. enfin le pommeau a tendance à bouger un peu .
J’espere Que vous arriverez à suivre ce long sujet un peu mélanger de problème pour m’aider afin de rouler à nouveau tranquillement. Je vous remercie de votre attention .

Par sabri 21 (Date : 2018-08-23 12:59:28)

J'ai un kia cerato 2010 quand j'ai changer les deux amortisseur avant la voiture elle tire a droit an vitesse 40 km/h mémés le voulant incline avec a droit j'ai fait un parallélisme la mêmes chose !!!!!!!!

Par matlaclas (Date : 2018-08-03 06:55:34)

Je viens de changé mes amortiseurs avant et j'ai fait une geo mets ma voiture tire à droite. Je suis retourné pour vérifier la geo tout est ok mais la voiture tire tjs à droite à partir de 80 sa commence et + je roule vite + vite elle pars. Que faire

Par Cindy (Date : 2018-07-25 19:32:49)

Bonsoir
ma voiture se déporte à gauche à droite quand j'accélère. J'ai déjà changé les silents bloc de barre, les pneus, les rotules, les triangles. Merci pour votre aide

Par Amandinemelina (Date : 2018-07-11 18:26:00)

Bonjour voilà j'ai crever en pleine foret un soir n'ayant pas le matériel pour changer ma roue j'ai rouler 5km avec mon pneu crever à 10km/h je précise et quand j'ai changer ma Roue ma voiture ces mise à beaucoup tirer a droite la pression des pneus a été faite les roulement sont ok.
Quelle serait son problème a votre avis j'ai pas envie de payer des frais pour quelque chose qui ne serait pas nécessaire

Par Iktas (Date : 2018-06-13 10:51:36)

Bonjour,

j'ai remarqué que le volant tournait tout seul en fonction de la déformation de la chaussée, ce qui élimine un éventuelle problème d'étrier, pression pneu ok et pas d'usure anormale.
Lorsque je suis en monté sur une cote et que de freine ou diminue la vitesse juste à quelque mètre de l'arrête le volant se met à tourné, et si je relâche le frein et je le laisse glisser le volant se remet droit ??

Par WolfRam02 (Date : 2018-05-14 12:13:52)

Bonjour.

Après changement des roues avants (jantes et pneus tous neufs) sur ma 308 la voiture tire à droite. Elle ne le faisait pas avant. La pression est pourtant correcte des deux côtés... Est-ce que vous pourriez me donnez une piste svp. Merci !

Par Nabil (Date : 2018-04-30 17:14:55)

Bonjour, ma voiture neuve dacia sandero depuis sa sortie de la maison elle tire â droite, j'ai vérifié la pression des pneus, n'a subit aucun choc, même j'ai fait un parallélisme tout est bien réglé, et j'ai croisé les roues avant mais le problème persiste encore. A votre avis d'où peut être la cause de ce problème. Et merci.

Par Mustpha Rafik Ouchaou (Date : 2018-04-27 14:02:39)

Merci pour ces bonnes informations. Moi ,j'ai changé les deux pneus avant,j'ai fait le parallélisme, mais toujours le même problème. L'engin tire vers la gauche.

Par Mimi (Date : 2018-02-03 17:37:39)

Bonjour
J'ai une clio 3 de 2009, 102 000km. J avais un problème d adhérence à la route et ma voiture tirait vers la gauche. À Renault ils ont changé mes pneus et fait le parallélisme mais ma voiture dévie toujours. Quel problème cela pourrait il être surtout que à Renault ils ont l air de penser que c'est moi le problème !!! Merci beaucoup pour votre aide

Par Mili (Date : 2017-11-03 13:40:15)

Cela fait 1 mois que ma voiture s'est mise à trembler surtout en 5e et 6e vitesse sur ma dsg 6 (cc 2014) entre 70 et 120kmh c'est l'horreur ma voiture tremble de partout et à petite vitesse RIEN, lorsque je rentre sur l'autoroute j'ai du mal à accélérer par peur de casser quelques chose car c'est la ou elle tremble le plus . J'ai tout de suite pensé au volant moteur vu que c'est maladif chez vw ou à ma boîte car les bruits venait plus ou moins du côté boîte.jai commencé par changer mes supports moteurs RIEN CHANGÉ, TJR PAREIL. Ensuite changer mes silent bloc mais tjr rien. Et enfin j'ai décidé de changer mon cardan avant droit vu que j'avais bcp de vibration côté passager et la voiture tiré à droite pourtant aucun bruit de cardan il yavais un jeu côté boîte dû à un soufflet percé et c'est de là que provenait ces vibration. Cardan neuf plus aucune vibration. Tout cela pour vous dire que j'ai commencé à changer les pièces les moins chères et ne surtout pas faire l'erreur de changer un volant moteur pour rien car 2 mécanos m'ont dit que c'était le volant moteur et moi j'étais persuadé que non. Voilà jsp que ce com pourras vous orienter sur vos suspicions.

Par Bilou (Date : 2017-09-06 16:53:30)

Bonjour

Jai une 207cc et apres avoir pris des chemins de terre (1h) je me retrouve avec le volant qui tire lorsque j'accélère. Jai fait controlé la geometrie,l'ESP et je pensais aux silrnt bloc ou le triangle. Car lorsquf jaccelere franchement jentends un petit coups. J'ai deja eu le silent bloc moteur mais peut il vraiment faire tirer le volant a ce point ?

Par Elise31 (Date : 2017-08-31 17:28:53)

Bonjour,

J'ai un Hyundai Santa Fé de 2003 en 4x4.
Le volant tire fortement vers la droite, pour que la voiture aille droit je suis obligée de compenser sur le volant avec la main gauche, peut importe l'allure.
Le pneu avant droit et très usé sur l'extérieur alors que le gauche est encore en bon état.

D'où cela peut venir?
Je ne souhaite pas qu'un garage me fasse tout changer pour rien...

Merci d'avance pour vos réponses.

Par bebe77 (Date : 2017-08-30 14:18:30)

Bonjour j ai un espace 3 et elle tire a gauche depuis hier sa me la fait en roulant alors que la veille y avait rien du tout je me suis pris aucun trottoir je comprend pas ce que sa peut être

Par Bruno (Date : 2017-07-31 19:02:38)

Bonjour j'ai une golf 7 j'ai tapé une bordure avec ma roue av droite j'ai un angle de carrossage positif j'ai changé le triangle de suspension rotule amortisseur et toujours le carrossage positif pouvez vous m'aide

Par fred3 (Date : 2017-06-20 10:36:10)

Bonjour à tous,

J'ai une Mercedes Classe A 220D 2,2L Diesel boite Auto.

la voiture est quasi neuve.

La direction est Electrique et non Hydrolique.

La voiture présente une problème de direction ALEATOIRE , de temps en temps se met à tirer soit à Droite soit à Gauche, à vitesse constante et dés 80km/h sur route droite. Quand le problème apparait il est présent jusqu'au lendemain et disparait à nouveau.

Qu'en pensez vous ?

Par Mykimy (Date : 2017-05-31 20:26:47)

Un jour je me suis prise un trottoir (décembre 2015) ... Sur le coup le volant tirait sur la droite du coup j'ai changer le pneu bien-sur car j'ai eu une hernie.. J'ai refais le para au garage ça tirait toujours... Je me suis pas inquiétée (j'y connais pas grand chose en mécanique)j'ai rouler comme ça pendant 1 an et demi,... du coup un moment j'ai entendu des bruit de craquement comme canette en alu qu'on ecrase, ou des tapements dans l'habitacle , donc la en avril j'ai fais changer le triangle droit car on ma dit que c'était sa ... et dans la fouler 3 semaines après environ j'ai fais les amortisseurs avant avec les coupelles et une rotule de direction a droite. Le garage a effectuer le para en même temps ...Mais en repartant la voiture tirait toujours à droite, j'y retourne le lendemain pour leur dire il essaye la voiture est il me dise non la voiture roule très bien ... Bon d'accord je repars je me dis bizarre mais je laisse couler. Il y a maintenant bientôt 3 semaines que j'ai fait la réparation est la voiture tire beaucoup a droite (toujours), je suis donc retourner au garage... Et la problème, une coupelle était desserrée.. Le mécano à tout resserrer à fait de nouveau un para , a tout vérifier de nouveau sous la voiture ! Et la voiture tire toujours à droite ... Des que je lâche le volant la voiture dévie directement sur le coté.. et quand je positionne le volant droit elle va a droite...
Si quelqu'un pourrait m'aider svp ... je suis une peu perdue.
Merci beaucoup

Par Bzh gti (Date : 2017-05-29 19:52:40)

Bonjour sur une m3 e36 j'ai changé mes quatre amortisseurs ressort et coupelle ainsi que les biellettes de bar stab avant
Le volant n'était plus droit après ce changement et elle tirait sur ma droite

J'ai fais faire un parallélisme le problème n'as pas été réglé.

Mais maintenant j'ai un bruit qui intervient lorsque je tourne le volant en roulant, le bruit est une sorte de '' cloc'' à l'avant du véhicule qui intervient à chaque foi avec un angle de 90 degrés des deux côtés.
J'entendais aussi ce bruit sur une route dégradé

Il n'y a pas de bruit lorsque je tourne très doucement le volant ou lorsque je suis à très basse vitesse ou à l'arrêt

Si vous avez une idée.. Merci

Par Rs (Date : 2017-05-24 13:53:27)

J'ai une clio v6 phase 2. Quand j'ai les roues droites le volant est un peu décalé vers la droite. Quand je roule à 50 km/hier sur une ligne droite je suis déroutée c'est à dire c'est comme si qu'il y avait du vent de face et sa tire de chaque côté. J'ai emmené chez un mécano qui m'à dit que cela pouvait venir des paliers de direction j'ai été chez Renault acheter les paliers il a changé et toujours pareil. Il m'à dit que mes rotules commençaiene à fatiguer alors est ce que sa vient de là ? Pouvez vous me conseiller

Par Caroline (Date : 2017-05-15 23:04:19)

Bonsoir, je possède une golf V 4 Motion de 2008.
J'ai un seule problème et unique Car rien d'autre d'anormal a signalé,
L'orque je roule à 110 km/h elle flotte ( fait des vas et viens Comme si il y avait du vent de chaque coter ) et dans les virages.
Aucun bruit à signes le ct est passer ras elle est passer sur le pond ras.
Alors d'où cela peut venir ?

Par Kion (Date : 2017-05-12 07:46:07)

Bonjour.
J ai actuellement une Opel Astra est j ai un Probleme mon volant est legerement (10degres) oriente vers la droite pour maintenir la voiture droite si je le met droit la voiture part a gauche.Les pneus sont neuf,il y a un leger bruit quand je tourne a gauche,le capteur de l Abs a etais change justement sur la roue gauche il y aurait il un lien?Merci

Par tito (Date : 2017-05-03 11:30:58)

Bonjour,
Après un choc violent contre le trottoir, le volant bouge tout seul lors de passage dans les nids de poule, de plus la voiture tire à gauche et j'entends un bruit de frottement lorsque je tourne la volant à fond à droite. Je pense qu'il ne s'agit pas d'un simple déréglage du parallélisme, peut-être que quelque chose à été plié dans l'essieu avant, d'après vous, est-ce plausible et de quoi pourrait-il s'agir ?
merci.

Par Mimi (Date : 2017-04-16 00:22:20)

Bonsoir,

Je possède une 208 qui tire vers la droite. Le volant aussi à tendance à tourner légèrement à droite quand je suis à faible allure. Je l'ai donc enmener au garage en pensant que c'était un problème de parallélisme. Lorsque que j'ai récupéré ma voiture j'ai constaté que le problème était toujours là. Je l'ai ramené une deuxième fois. Le mécano à vérifier et m'a dit que le parallélisme était bon. Malheureusement ma voiture tirait toujours vers la droite. Je les ramener une troisième fois et on vérifié si le problème venait pas d'ailleurs : rotule biellette triangle...Tout était nickel.
J'ai décidé de la ramener dans un autre garage. Le mécano m'a dit que ça pouvait provenir des pneus. Il a donc intervertit les pneus avant et arrière et là miracle le volant ne tourne plus vers la droite. J'en ai donc conclu que le problème venait des pneus.
Par la suite j'ai décidé de remplacer les pneus avant par des neufs et là le problème revient mon volant tourne toujours vers la droite!!!! Je ne comprends plus rien! Savez vous d'où peut venir le problème?

Par Abder (Date : 2017-03-10 20:15:10)

Bonjour,je possède une clio 2 1.4 16V de 2002, j'ai remplacer mes 2 amortisseur avant + 2 triangle + 2 rotule de suspension + 2 silent bloc + support moteur + 2 pneu et aussi un parallélisme mais malgré tout ça la voiture tire a gauche et a droite. est ce que le parallélisme et mal fait ou ca peut venir d'autre chose ?
Merci d'avance pour votre retour.

Par Bilal (Date : 2017-03-01 19:48:34)

Bonsoir,
Apres avoir fait mon parallélisme ma voiture n'étais plus la meme elle tire fortement à gauche et à droite à chaque changement d'allure de ma voiture , m'obligeant à prendre les virage 30km/h en dessous. J'ai consulté un garage feu vert qui m'a conseiller de changer mes biellette et rotule cela dis pour etre sur de mes frais je suis aller chez mon garagiste de d'habitude qui m'a dit que mes biellette et rotules étaient intacte mais que le triangle est mort. Jai alors changer le triangle mais rine n'y fait. Avant d'acheter ma voiture le vendeur ma signaler que le volant était tordu par rapport au roue (donc parallélisme à faire) et que le hante avant était abîmé car un jr il a tapé un trottoir et à crève le pneu.
Je suis dans une situation compliqué , si vous pourriez m'aidez ? S'il vous plaît

Par PARTOUVENTS (Date : 2017-02-22 19:54:01)

Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter en occasion une fort fiesta titanium tdci 1600 de 1/2011. A l'essais le volant s'est mis à vibrer à parti de +- 50km. Je n'ai pas su faire de grande vitesse car cette essai était en agglomération. Quel est le soucis?
Merci de votre réponse

Par Chnout2006 (Date : 2017-02-01 02:46:40)

Bonsoir
Merci pour tous vos conseils..j'avais fait vérifier ma voiture par deux centres auto..aucun n'a rien trouvé!!
J'ai fait changer mon cardan et apparemment ce probleme d'accoup n'est pas revenu.
Cependant ce soir en rentrant du travail autre frayeur.
Ma pédalé de frein à "lâché " ..
Comme si un cable avait céder!!
A savoir que les freins plaquettes étriers cable frein à main et durite et normalement liquide de frein( vidange etc) TOUT à ete fait à neuf il y a même pas un mois!!!!
Toujours dans ce meme centre auto..
Que peut être cette nouvelle panne???
S.O.S..je n'arrive plus à avoir confiance à ces pseudo garagistes...
Donc évidemment PLUS de frein...ouf frein à main en secours jusqu'à la maison..

Par AbdelT (Date : 2017-01-30 11:51:14)

Bonjour,

Apres avoir tape un troittoir a 30 35 km/h mon pneu s est creve. J ai aussitôt change le pneu crever par un nouveau pneu. Mais la voiture tire a droite et tremble fortement des 110 km/h. J ai du coup changé le pneu, la rotule de suspension, le roulement et j ai terminé par un parralelisme. Malheuresement ma voiture continue a tirer a droite et le volant tremble des 110. Que faire svp ? Quel esy votre constat ?

Par enzo68 (Date : 2017-01-29 13:54:55)

Bonjours
depuis 10 mois j ai acheté un s max dans un garage le véhicule dévie de sa trajectoire vers la droite
ils ons faient
3 géométries changé deux fois les peuns avant, changer un bras de direction la voiture dévie toujours
un ingénieur la essayer pour lui rein de grave on vient de mettre 4 peuns neige neuf équilibré on peut pas mieux ça le fait moin
quand on roule avec la voiture et que l on accélére elle part légèrement à doite
Nous ne savons plus quoi penser.
Quelqu'un aurait il eu le même problème

Par Chnout2006 (Date : 2017-01-19 22:09:48)

Bonsoir.
J'ai une question qui peut me sauver le moral...
J'ai depuis environ un mois in soucis sur ma voiture
Elle me donne des accoup sur la gauche,pas tout le temps ,pas toujours violents..
A n'importe qu elle vitesse...
Bref on ete changes les amortisseurs les freins et disques et à ete faite la géométrie,et pneus neufs!!
Rien pendant 8 jours et reparti de plus belle.
Soit disant un contrôle de haute sécurité à ete effectue et rien de rien..
Un ami me parle de cardan?
Est ce possible que ce soit cela car c'est la seule chose qui n'a pas été faite ou vérifie !!
Aucun bruit jusqu à hier ou un craquement énorme s est fait entendre...en redressant vers la droite.
Puis avoir de l'aide de votre part svp...je commence à craquer 😫
Merci

Par Chaokzz (Date : 2017-01-11 14:00:18)

Bonjours , j'ai un Mercedes 63amg w205 je le gare dans mon allée par contre quand je pars au travail il y a un petit trottoire a descendre pour ensuite tournée a droite quand je descend le trotttoire il y a rien par contre quand je braque a fond a droit j'entend un bruit de claquement vers la roue droite comme si elle aller cassée est plus de debraque plus le bruit part , jai etait voir 2 garage , le 1er ma dit quil n'y a rien et le deuxieme ma dit que cest normal pcq cest une voiture lourde je ne suis pas convaincue Merci de m'aider jai envie de la revendre ....

Par Nadir (Date : 2017-01-08 17:30:08)

Bonjour, ma voiture se penche de côté droit, avec un bruit continue côté droit avant, et cela sans appuyer aux freins. j'ai changé le roulement et le kit disque de frein et les plaquettes, sans résultat. J'ai songé au parallélisme,mais je sais pas, orientezaidez moi SVP

Par moi (Date : 2017-01-05 20:14:50)

Bonjour, moi j'ai un gros problème de direction, dès que j’accélère ou que je freine ou que je prend une courbe la voiture vire a gauche ou a droite de façon sec, très dangereux, la garagiste a dit que les rotules de direction étaient morte, donc je les ais changé mais toujours le même soucis, j'ai besoin de votre aide, les biellette de direction sont bonne les rotules de direction sont neuf.

Par Flo (Date : 2016-12-02 13:27:06)

Bonjour,

J'ai une excel de 96 je viens de passer au controle avec et il y a une difference de 50% de freinage sur le même essieu on a vérifier et ce n'est pas gripper. qu'est ce que cela pourrait être d'autre ?
Merci de votre aide

Par Sonia (Date : 2016-11-30 16:44:40)

Bonjour, ma voiture hyundai accent 2013 tire à droite. Aussi, si je vais à plus de 90 km/h le volant parfois frétille.jai des pneus neufs, l'air est ok, le garage a fait l alignement 2 fois....j'ai changé une jante

Par kldz22 (Date : 2016-11-15 15:26:19)

Ma clio 2 ballence en diagonalle en tournent a gauche

Par akila (Date : 2016-11-06 15:11:49)

Bonjour,

Après avoir voulu me garer avec ma c3 ou je n avais avez pas assez de place ,
j ai donc monter un trottoir ( pas énorme ) mais bon ...lendemain matin pneu gauche crever et irréparable donc changement du pneu gauche l autre était encore bon suivant le gars de chez norauto ...il avait quand même dans les 20000km....reprise de la voiture elle tire a gauche mais énorme...repassage norauto qui les inverse gauche et droite + parallélisme = reprise de la voiture elle tire a droite toujours aussi prononcée ..le gars m assure que les jantes ou autres rotule triangle n ont rien sinon ils l aurait vu .....ont inverse donc a ma demande roues arrières et avant et la résultat la voiture ne tire plus brutalement reste assez droite mais léger jeu par moment dans le volant + légère vibration toujours dans le volant ce peut il que la différence d usure de pneu soit la cause ?
Merci d avance

Par ZIH (Date : 2016-10-11 00:39:33)

Bonjour j'ai une 307 1.6 HDI, 90 ch, ma direction est trés trés légére lorsque je roule sur une ligne droite et sur une descente et je sens comme si je fais du patinage artistique. Par contre, lorsque je prends une montée, ca a l'air d y aller. parallélisme et équilibrage ok. Crémaillère ok. Merci de votre aide

Par Gag92 (Date : 2016-09-30 09:24:38)

Bonjour, voilà mon gros problème j'ai une clio 2 de 1998 et j'ai l'impression que le devant de ma voiture boite je sens le volant qui part de 3 cm environ gauche droite plus jaccelere plus c'est rapide et même en regardant l'avant capot je vois un tremblement en roulant bon elle a tendance depuis quelques temps à tirer à gauche mais j'ai peut-être les roues pas assez gonflé j'ai gonflé comme je m'en sert rarement elle se dégonfle un peu ! J'ai voulu prendre rdv pour un parallélisme mais on m'a dit que cela ne viendrais pas de ça peut-être être un pneu ou jante voilé mais elle a passé le control technique il y a 2 mois et ils ont rien trouvé c'est bizarre et agaçant si je l'emmène en révision ils vont inventé des truc a changé pour rien la dernière fois juste pour recharger ma clim norauto ma fait un devis de 500 euro pour le train avant ! Si quelqu'un a une idée merci

Par rico (Date : 2016-09-26 20:55:38)

Bonjour

J'ai la chance d'avoir une jolie Mini Cooper S 2003 (boîte manuelle).

Lorsque je l'ai achetée, au bout de quelques semaines, je me suis aperçue qu'elle tirait fortement à droite lorsque je m'arrêtais (pendant que je rétrogradais) ou au démarrage en première. Constat fait par un garage : les rotules de direction étaient H.S. J'ai donc changé toutes les rotules (G/D/Centrale). Après cette intervention, elle ne partait plus comme une folle à droite au démarrage, elle était beaucoup plus stable et la direction plus rigide, toutefois elle continuait de dériver, à G ou à D parce qu'une géométrie était nécessaire après le remplacement de cette pièce ; je l'ai donc faite.

Mais le véhicule a continué de dériver un peu à droite (légèrement) après la géométrie. Et voilà que depuis une semaine (1mois après la géométrie), la voiture se met à vibrer et tirer à droite lorsque j'atteins les 100km/h. A plus basse vitesse, elle ne vibre plus mais se déporte toujours vers la droite. Parfois vers la gauche un peu. J'ai tenté de refaire un parallélisme dans un centre Norauto, mais il n'ont même pas eu à le faire car tous les indicateurs sont au vert et corrects. Ils ont vérifié les éléments de direction (je pense un peu rapidement) et m'ont dit que la crémaillère n'a pas de jeu, et que tous les éléments de direction sont OK. Ils n'expliquent pas cette dérive.

J'ai remarqué que mon volant tourne très légèrement vers la droite dès que je le lâche et que je suis obligée de compenser. Très légèrement et pas autant que l'angle de la dérive... Les pneus ne sont pas vraiment usés, ils ont 20 000km. Une jante est abîmée à l'origine quant je l'ai achetée (voilée?). Je me demande s'il n'y a pas une pièce au niveau du volant, une sorte de joint ou de cardan, qui pourrait être HS. Je l'emmène chez BMW sous peu pour un diag mais j'aurais avoir votre ressenti de pro. :-)

Par neosubzero (Date : 2016-09-02 17:07:02)

Bonjour, alors voila j'ai un souci que je n'arrive pas a trouver j'ai changer train avant, pompe da, tete de cardant sur une audi a4 b5 1.9tdi 110 de 97 et toujours quelque chose qui va pas dans la direction et le voyant abs qui s'allume te temps a autre...
j'ai mis ma voiture sur chandelle démarrer mis la 1 et la 2 et la la roue coté conducteur démarré puis force et s’arrête au contraire celle passager tourne bien , vue que je viens de charger 2l de 75w90 bvx600 dans la boite c'est que c'etait vide alors ma question es es que c'est ma boite qui es morte ou juste une pièce a intérieur