Suite de vos 1347 commentaires sur le sujet "Moteur qui se coupe tout seul en roulant" :
Par géraldine44 (Date : 2015-01-24 11:47:28) |
Bonjour,
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Par christine1983 (Date : 2015-01-24 11:04:04) |
Je suis la propriétaire de la Seat 1.6 tdi 90ch 4000km oct 2014 voiture dite neuve , voiture qui s'est arrété en roulant a 110km , le tableau de bord s'est eteint comme si on lui avait retiré les clés
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Par Justine (Date : 2015-01-22 20:01:41) |
Bonjour,
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Par Jason (Date : 2015-01-20 12:55:32) |
Bonjour je possede une opel astra 1.4 gl de 1994 qui a 160000kms, elle coupe lorsque je roule ou quand je suis a l'arret. J'ai ete dans un garage mais aucun probleme detecter. J'ai changer la sonde de temperature, la tete et doight d'allumeur, l'alternateur mais toujours le meme probleme. J'espere que vous pourrez m'aider. Cordialement
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Par christine1983 (Date : 2015-01-18 03:47:39) |
J'ai une seat Ibiza 1.6 TDI 90 4000km véhicule dit neuf : le moteur s'est arrêté quand j'étais a 110km /h . Je viens juste d'acheter le véhicule au concessionnaire SEAT et j'ai eu la peur de ma vie. Tout s'est éteint et j'ai du m'arrêter sur une voie d'urgence. Les cadrans sont revenus a zéro, les vitesses ne répondaient plus , POuvez vous m'aider?
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Par Stephalex (Date : 2015-01-15 06:43:44) |
Bonjour,
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Par nono84 (Date : 2015-01-14 19:42:32) |
Bonjour j ai un kangoo essence de 1999 il c areter en roulent et ne demare plus.j ai de l allumage au bougie et l essence arrive.j ai controler les fusibles dans l abitacle ok.merci pour votre aide
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Par Chris59 (Date : 2015-01-14 16:11:41) |
J'ai eu aussi un arrêt intempestif du moteur sur une autoroute sur une vieille Ford Escort TD.. et plus moyen de redémarrer! Le gasoil arrivait bien, à priori pas de bulle d'air, bref tout était OK.
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Par hakimsami671 (Date : 2015-01-13 15:36:19) |
Bonjour a tout le monde voila j ài une golf4 diesel tdi 1999
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Par guillaume (Date : 2015-01-08 23:08:03) |
Bonjour je possède une megane essence phase 1 de 1997 190 000 km.
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Par Alfa69 (Date : 2015-01-08 16:31:18) |
Bonjour ,
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Par Chrys (Date : 2015-01-07 19:02:08) |
Bonjour ,
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Par HSID (Date : 2015-01-07 08:14:17) |
Bonjour, j'ai une 306 green essence de 1996, 175000 km. Quand il fait froid comme hier par exemple, en roulant, chauffage allumé, feux allumé et radio allumé tout d'un coup, plus de radio puis compteur km à 0 alors que je roulais toujours et baisse d'intensité des lumières jusqu'à .... plus rien, plus de moteur plus de lumière au moins 10 mn pour pouvoir redémarrer pas de possibilité de mettre les warning l'horreur. L'année dernière j'ai eu le même problème à la même époque j'ai vu un mécanicien qui a dit que l'alternateur était bon et il a juste changé la batterie mais visiblement le problème n'est pas là ! Pouvez vous m'aider
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Par valou (Date : 2015-01-06 13:00:07) |
Bonjour,
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Par aurelie (Date : 2015-01-05 16:44:33) |
Bonjour.
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Par Aiolos27 (Date : 2015-01-03 23:34:02) |
Bonjour à tous, j'ai une Audi A3 de 1999 1.9 TDI 110ch.... Depuis quelques temps j'ai eu des souci de démarrage... Principalement les jours froid et pluvieux.. Seulement après, le problème a évoluer en un autre problème, elle s'arrête toute seul pendant que je roule en faisant des bip bip. Quelques miniutes plus tard elle redémarre sans problème.. Ça faisait un moment que ca ne l'avait plus fait donc je m'en étais moins préoccupé... Vue que l'hiver est arrivée, je me suis décider de changer la batterie en pensant que mes problèmes d'avant aller se regler.. Hors depuis que j'ai changer la batterie , le phénomène c'est amplifier... Elle démarre mieux mais s'arrête en roulant beaucoup plus souvent qu'avant. Depuis , les trajets fait sans que la voiture s'arrête se compte sur les doigts de la mains... J'ai vérifier si l'alternateur fonctionner bien avec un multimètre et c'est le cas.. Je pense a un faux contact qui aurait pu se crée avec les vibrations de la voiture du a un mauvais remontage de la batterie .... J'attend vos propositions
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Par Salomon556 (Date : 2015-01-02 18:48:55) |
Bonjour , je possède une voiture sans permis "châtelet speedino"(model luxe cabriolet)
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Par Nath.4 (Date : 2015-01-02 11:32:18) |
Bonjour,
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Par morgan (Date : 2015-01-02 11:31:26) |
Bonjour, je possede une opel corsa 1.4l de 1994 et j'ai un soucis depuis peu.lorsque je roule et que je tourne mon volant a droite mon moteur se coupe, ainsi que tout les voyants.des que je remet le volant droit tout se rallume normalement, une micro coupure se produit egalement lorsque je passe un dos d'ane sans trop ralentir.pourriez vous me donnez votre avis a ce sujet, merci d'avance.
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Par Mik63 (Date : 2014-12-29 23:04:23) |
Bonjour,
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Par Dyl213 (Date : 2014-12-23 18:42:47) |
Bonjour,
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Par Chrys (Date : 2014-12-20 05:26:57) |
Bonjour , j'ai une 306 1.4i de 99 75 chevaux essence .
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Par chick (Date : 2014-12-19 23:15:22) |
Bonjour jai un nissan sentra 2001 autour de 54 000 km le vehicule a de la misere a demarer et quand il demarrere il sateint plus loin. je ne pense pas que se soit lalternateur la baterie ou le starter puisque je suis facilement capable de rouler 15 a 30 m avec le vehicule sil est etein depuis un moment . la lumiere engine service soon a toujours ete allume depuis que jai lauto
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Par Mathur1 (Date : 2014-12-19 07:08:15) |
Quand j'étions jeune, comme cause de panne courante il y avait les vis platinés, le condensateur, la bobine, le distributeur HT, le carburateur, la pompe à essence, une prise d'air, une soupape fuyante... L'organigramme du diagnostic tenait sur une feuille A4. C'était le paradis sur terre. Et si un plus vous disposiez d'un V8 glougloutant et d'une boite automatique 3 vitesses visqueuse comme une limace...
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Par Civic (Date : 2014-12-18 19:16:53) |
Y a 6 ans, je roulais avec un VW Polo de 98'
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Par raoul (Date : 2014-12-18 14:57:36) |
Salut, cette panne (moteur qui s'arrete) m'est déja arrivé. C'était l'alternateur. En effet la batterie ne se rechargeait plus et au bout d'un moment, plus de batterie = plus de calculateur d'injection = plus de moteur (et sur une essence ça aurait été plus d'allumage en bonus).
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Par natureverte (Date : 2014-12-18 04:37:11) |
Bonjour,
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Par jiji (Date : 2014-12-17 15:27:54) |
Bonjour,
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Par niko (Date : 2014-12-14 12:13:31) |
Bonjour je possède un espace 3 2.0 litres essence 8s elle roule bien et après une vingtaine de km elle broute plus aucune accéleration, je m'arrete elle cale et forte odeur d'essence.J'attend 10min environ puis elle redémarre plus ou moins facilement j'accélere elle broute a nouveau et puis tout a coup ça rentre dans l'ordre 190000km environ bougie neuve passaga a la valise rien d'anormal a priori merci de votre aide
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Par mikamatt (Date : 2014-12-14 10:51:30) |
J ai un Hyundai trajet de 2004 mon vehicule s est arrete en pleine accelaration et il a fallu quinze minute avant de pouvoir redemarrer j ai reussi a me mettre sur le coté aucun voyant ne s est allumé lors de cette cooupure de plus j ai un sifflement qui provient de la pompe a craburant comment y remedier
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Par cindy62700 (Date : 2014-12-13 21:53:58) |
Bonsoir j'ai un Renault Mégane scenic phase 1 diesel RTE. Jetais sur l'autoroute quand elle sais etein j'ai réussi a la redemarre jusqu'à la sortie oufff.. J'avoue j'ai eu peur!! J'ai essayé de la rallumer soit elle s'éteigne seul a l'arrêt ou aussi quand j'ai appuyer sur l'accélérateur elle c éteint par moment elle redemmarre biensur a l'arrêt ou par d autre moment elle ne redémarré pas donc j aimerai avoir l'avis d une personne compétente un grand merci d'avance
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Par Madou (Date : 2014-12-13 15:24:01) |
Bonjour,
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Par tracy18 (Date : 2014-12-12 23:26:54) |
Bonsoir il y a 1 an ma voiture chevrolet cruze de 2010 s'est arretee a un feu rouge pas moyen de ma redemarrer sauf en la poussant puis elle la refait plusieurs fois le garagiste n'a pas trouvé elle est passé a la balise et rien non pkus plus elle est reste 1 mois au garage il l'a conduit...mais elle lui a fait que 1 fois comme il trouvait pas ns l'avons reprise et miracle pdt 1 an elle ne la plus fait et la même periode elle recommence elle démarre pas tjr du premier coup et qd je roule le volant se bloque et le moteur s'arrête jai encore ttes lees lumieres et je redemare elle repars pouvez vous m'aider car elle commence a me faire peur merci
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Par Barni06 (Date : 2014-12-12 21:40:52) |
Bonjour,
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Par alex59 (Date : 2014-12-11 21:08:04) |
J'ai une clio 1 essence année 1994 et sa fait deux fois quelle s'arrète et redémarre toute seul qui pourrer m'aider
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Par scorpionne63 (Date : 2014-12-09 22:18:41) |
Bonsoir
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Par FAUVETTE76 (Date : 2014-12-09 21:04:07) |
Bonsoir,
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Par pak (Date : 2014-12-08 19:21:00) |
Bonjour
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Par Gauthier (Date : 2014-12-08 13:22:51) |
Bonjour!
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Par goston (Date : 2014-12-08 11:57:17) |
Bonjour j ai une polo tdi 2003, a frois elle démarre trés bien quand roule et une fois chaude elle ce coupe tout seule après j ai du mal a redémarrer et apres elle refait la meme chose ( j ai fait l entretient complet il y a un mois et j ai changer la batterie)aucun voyant s allume et des foi elle peut rouler normalement pouvez vous m aider
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Par brigitte (Date : 2014-12-08 00:56:57) |
J'ai une xsarra picasso 1.6 hdi, et son turbo a été changer par etape auto , il y a 1 mois et demi. Je suis tombé en panne en roulant le 1/1é , sans aucun siuci apparant apres cette réparation. Pour cette 2ieme panne , je fais appel a un remorquage, ma voiture par ce chez garagiste qui est situé à 2,5 km du lieu de panne. Donc déja il me facture 100 euros pour 5km,je trouve cela excessif ? A pres il me rappelle Le 2/12 pour venir signer le devis(je précise que ce garagiste m'avait prête gratuitement un véhicule). Dela il me sort un devis de 2700 euros, soit disant que le turbo, il y a eu des malfaçons de fait qu'il faut tout refaire, et que ma panne c'est la vanne EGR qui a été détecté à la valise(ce Mr ne m'a même pas donné ce papier "qcm" pour prouvé cette panne; AU vu du prix je tombe de haut, et je lui dis de ne pas toucher au turbo étant donné que cette réparation est garantie 1 an par Etape auto! De la, mon véhicule pret le 5/12/2014 avec la "vanne EGr" de changer donc facture s'élevant à 812 euros en tout avec le depannage de 100E.M'assure qu'il a repassé la "valise" et qu'il n'y a plus de "défaut moteur"Je lui fais 2 chèques, je repars chez moi confiante et au bout de 25 km ma voiture refait la même panne, elle cale en roulant, j'arrive a la redémarré , passé la 1ère mais dès que j'accélère elle cale, et volant se bloque obligatoirement.Le souci, un camion bettraviers me suivait, j'ai bien failli , me faire pousser et j'ai du appele "du renfort" pour pousser la voiture jusqu'à chez moi sur 3km. Rentrer chez moi, j'appelle ce garagiste en qui je n'ai plus confiance du tout, et me dis, qu'il veut bien revenir chercher mon vehicule, pour le regarder, et voir! je lui dis: donc ce n'tait pas la vanne EGr avec facture de830 euros alors, il me propose de me remettre l'ancienne "vanne egr" le remboursement il en parle pas?? Ma question a t-il le droit de remettre l'ancienne Vanne" (que j'avais récupéré) pour pouvoir me rembourser ma facture?? Je n'ai plus confiance en lui!Ou puis-je lui dire d'amener ma voiture en remorquage "gratuit" bien sur chez Ctroên, et ce sera eux qui me remettront cette ancienne Vanne EGR, et il se chargera de revenir, recher sa neuve.ET de me rembourser ma facture de 830 euros??? Je suis perdue, mais la panne aurait pu faire plus de dégats sur moi même, ma fille avec un garve accident, si cela c'etait passé lors d'un dépassement! merci de votre reponse , il doit venir la chercher demain ???
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Par Fpa6 (Date : 2014-12-07 11:49:09) |
Bonjour,
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Par vincent 62 (Date : 2014-12-07 11:18:08) |
Bonjour j'ai un soucis avec ma Seat Ibiza de 2002, elle cale des que je suis en sous régime et elle galère a redémarrer. Voila j'ai mis du gasoil que j'ai récupère de mon beau père et en le mettant un gros dépôt et tomber dans mon gasoil. Mon beau père et tant mécaniciens ma dit de vider mon réservoir et de le filtrer pour pouvoir enlever l’éventuelle dépôt qui est tomber, mais rien, j'ai vider ma pompe a gasoil, rien, j'ai vider mon filtre a gasoil, rien, j'ai fait pisser les tuyaux, rien, j'ai acheter un additif STANADYNE PERFORMANCE FORMULA, mais rien. Je ne sais plus quoi faire et mon beau père ne sait plus quoi dire non plus. Pouvez vous m'aider svp, car je n'est plus d'idée.
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Par solenne (Date : 2014-12-02 23:24:20) |
Bonsoir
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Par (Date : 2014-12-02 16:03:38) |
Bonjour je posedr une megane dci jai voulu demarer une camionette avec les pince et apres ma voiture sareter pu tou les voyant rester allumer je lai fait caler et maintenant je nai pu rien pu de voyant non plus
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Par JORDANCALIBRA42 (Date : 2014-11-28 17:52:12) |
Bonjour,
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Par mimi (Date : 2014-11-28 05:09:03) |
Bonjour j'ai une clio 2 phase 1 année 2001 1.4 essence boîte automatique. J'ai un gros problème ma voiture ne demare pas j'ai acheté une batterie et changer la pompe à essence. toute neuve la batterie charge pas j'ai fait voir à un mécano alternateur il fonctionne parfaitement et la voiture fait des coupe courant elle arrêté de rouler et toute les lumières s'éteint en pleine route au feux les lumières se mettent à clignoter et tout s'éteint surtout quand je coupe le moteur pour repartir il me faut au moins 5 coup de clés pour le redémarrage et c'est pas sur et des fois du premier coup je ne comprends plus rien et elle consomme de l'essence énormément tout le temps en réserve une fuite de courant ?? Merci de m'aider super.
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Par Chris (Date : 2014-11-26 10:59:40) |
Bonjour,
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Par mololiv (Date : 2014-11-15 10:34:44) |
Bonjour !
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Par Nono0 (Date : 2014-11-12 20:14:09) |
Bonsoir,
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