Par POLO (Date : 2017-01-03 20:45:29)

Bonjour,

Je possède une POLO 75 CV de 2011 et le moteur se coupe en roulant.
En effet, peu importe la vitesse à laquelle je roule, le moteur se coupe, suffit de redémarrer et elle repart...

Le problème c'est que c'est hyper dangereux, ça m'arrive vraiment n'importe quand...

Je souhaite l'emmener au garage mais j'aimerais bien avoir une petite idée de ce que ça pourrait être avant de l'amener...

Par NuiRana (Date : 2016-12-30 18:04:11)

Bonjour, j'ai une Polo de 2014 (essence) et soudainement le moteur s'arrête sur la route, je voulais re-accélérer mais plus de réponses sur la pédale d'accélérateur, avec de grands BIP dans toute la voiture, 3 voyants se sont allumés EPC, catalyseur et ASR. Une fois arrêté sur le bas-coté, OPS s'indique HS, le start and stop aussi, bref un joyeux sapin de Noël.
Ceci m'arrive à 2 reprises puis rien pendant une semaine mais aujourd'hui 7 fois d'affilée.
Une petite idée concernant la panne,
Cordialement
PS : Désolé pour la description houleuse.

Par Peugeot306 (Date : 2016-12-30 12:33:45)

Bonjour, j'ai une Peugeot 306 Année 2001 essence 1.4 75cv
Je roulais et d'un coup le moteur c'est arrêter,quand je l'ai redémarrer sa a durer 2-4 seconde et puis îl ce re-etein ét puis maintenant îl ne veux plus du tout demarrer
Quand je tourne la clef îl ya seulement le démarreur qui tourne mais le moteur ne ce lance pas
On m'a dis que sa serai la pompe à essence qui serais pas alimenté ( du 6volt àu lieu de 12volt )
La pompe à était tester sur une batterie ét elle fonctione.
Pouvez vous m'éclairer svp
Merci d'avance
Cordialement.

Par visagti44 (Date : 2016-12-29 13:04:34)

Bonjour a tous,
j ai mon moteur qui rupte a 4000 tr/ minutes sur tous les rapport ,à chaud comme a froid.

6 bougie et 2 bobines neuves , capteur pmh , capteur cliquetis , catalyseur ,sonde lambda, filtre a essence . sonde d'eau et huile , capteur tubulure d admission. relais bitron , aucun defaut au calculateur

je seche et peugeot me conseil de remplacer le calculateur soit environs 1000 euros pour un vehicule qui demarre au quart de tour .

merci de votre aide

ce moteur est le v6 es9j4 monter sur peugeot 605 ,bva et gpl .

le soucis est pareil au gpl

Par Tristan (Date : 2016-12-28 23:28:14)

Bonsoir, je possède une Clio 1 essence de 1997.
A plusieurs reprise ma voiture s'éteind d'un coup ét ne redémarre plus. Quand je tourne La clefs apres qu'elle se soir éteins il ne se passe rien. La seul moyen de La redémarrer est de la pousser... Quelqu'un pourrait t'il peut être m'aider à résoudre ce problème?

Par Celtien (Date : 2016-12-21 09:56:13)

Bonjour, j'ai un fiat ulysse 1,9TD de 99 qui du jour au lendemain à des trous de puissance en roulant (quand j'accélère en pleine accélération on sent quel force et elle perd de la puissance comme si elle rétrogradé) et parfois le moteur se coupe net sans prévenir et sans brouter, elle a beaucoup de mal à démarrer aussi, pas de voyant qui s'allume pour me dire une panne
d'où cela peut il venir ?

Par Mercedes (Date : 2016-12-20 22:41:24)

Bonsoir,

Je reviens vers vous n'ayant toujours pas la solution à mon soucis de coupure que je cite ci dessous :

Mercedes C220 CDI COUPÉ sport 2006
Bva 150cv
150 000 km

Résumé du problème : - voiture qui se coupe peu importe la vitesse ou carrément à l'arrêt cela m'est deja arrivé juste avec le contact allumé ( voyant allumé ) c'est à dire je tourne la clé deux fois sans démarrer et les aiguilles et voyant s'éteigne comme si je coupé le contact et se rallume tout seul juste après.

Quand je roule au dessus de 50 km/h environ la voiture se rallume toute seule juste après la coupure par contre à allure plus modérée la voiture s'arrête, je pense que vu que la voiture est déjà élancée cela rallume la voiture avec l'élan ... ??

Chez Mercedes Rien , passer à la valise R.A.S selon eux plus 2h de recherche de panne rien non plus .. a croire que c'est mission impossible. Seule solution proposée es de changer le neiman qui pourrait être en cause mais cela n'est pas donner 1500 ¤ et si le problème reviens Bah c'est de l'argent perdu.

Je vous remercie d'avance.

Par Ines (Date : 2016-12-16 16:22:36)

J'ai une peugeot 206 (2004), depuis une semaine, le moteur se coupe, et cela arrive aussi bien à petite qu'à grande vitesse, pouvez-vous me dire à quoi cela pourrait-il être dû ?
Merci.

Par vinss (Date : 2016-12-15 18:32:13)

Bonjour, j'ai un scenic essence 1,6 de 2002.
Pas de soucis jusqu'à m'arrêter a un stop et la le moteur s'est éteint d'un coup mais tous est rester allumé, feu , tableau de bord ..
Puis impossible de redémarrer j'ai changé les bobine d'allumage ya un mois et quand j'essaye de démarrer elle fait le bruit habituel mais ne veut pas démarrer, auriez vous un debut de solution , cordialement

Par Natbec (Date : 2016-12-12 21:12:46)

Bonjour, je cherche des infos
Nous avons une laguna 2 de 2002 il y a une semaine le régulateur de vitesse s'est arrêter sans raisons à plusieurs reprises
Il y a deux jours la voiture a calé en roulant, nous avons réussi à rentré doucement en restant en dessous des 2000 tours au dessus elle cale, et depuis impossible de redémarrer
Pourriez nous aider merci

Par peugeot62 (Date : 2016-12-11 19:38:24)

Bonjour je comprend plus rien j ai une 307 sw hdi 1600 le moteur tourne au ralenti plusieur heures apres je l accelere et le moteur se coupe et redemarre avec difficulte ou tout de suite quelle et le probleme marre d aller la rechercher en remorque merci

Par zérohuitsixzéro (Date : 2016-12-07 21:38:39)

Bonjour, j'ai une 406 hdi de 99, le moteur s'est coupé net peu de temps après que ma direction assistée ai lâchée. Voyant de batterie allumé, odeur de brûlé sous le capot et impossible de redémarrer (même le lendemain). Pouvez-vous m'aider sur l'origine du problème ? Merci d'avance pour votre aide.

Par Phalazur (Date : 2016-12-07 13:10:49)

Bonjour, sur 406 Hdi, le moteur cale en roulant normalement et le voyant moteur s'allume. j'attend un peu et elle redémarre.
cela se produit fréquemment et de manière aléatoire.
D'après un controle OBD, c'est le code p0230, relais de pompe de gavage mais est ce possible?
Merci

Par hedy45 (Date : 2016-12-06 13:35:36)

Bjr j'ai une 406 hdi 2l 110ch se coupe en acceleration franche depuis une semaine.Voyant vase gasoil allumé redemarre puis au bout de deux km voyant s'eteint.aujourd'hui caler suite acceleration ne redemarre plus du tout .J'ai controler mes bougies prechauffage deux de mortes.Aidez-moi svp merci pour tous vos commentaires

Par Justine54 (Date : 2016-12-04 12:24:49)

Bonjour
J'ai une opel astral break 110 tdi de 2008 et hier en pleine décélération sur une bretelles d'autoroute le moteur s'est coupé net, plus de jus comme si j'avais callé mais sans brouter, plus de direction assistée et le voyant batterie qui s'allumait. Après que la dépanneuse nous ai sorti de l'autoroute il testé la voiture et la elle redémarre comme si de rien n'était. On repart avec car proche de la maison et elle le refait à chaque fois que je rétrograde. Il faut attendre 10minute et elle redémarre... les niveaux étaient bon, l'essence aussi, la vidange à été faite récemment et la batterie à moins d'1 an. Si vous pouvez m'aider à trouver l'origine svp...

Par Mickael (Date : 2016-12-03 17:53:17)

Bonjour
J'ai un Volvo C30 1.6 D 110 DE 2008 ....
Depuis quelques temps quand quand j'accélère de façon trop prononcé la voiture se bloque à 3000 tours et je n'ai plus aucune pêche ! Pire parfois même ( plus rarement ) l'accélérateur ne répond plus et elle fini par caler en roulant ... le problème disparaît au redémarrage de la voiture ... je pensais à un problème électronique ... j'ai changé mon débitmètre ... toujours la même panne ... si vous avez des lumières je suis preneur !

Merci d'avance
Mickaël

Par jeff2b (Date : 2016-12-02 12:46:22)

C'est arrivé avec ma polo de 2001.Elle avaitdéjà des problème de démarrage aléatoires(impossible de démarrer, attente 5 min et OK); Aujourd'hui, c'est en roulant, rupture electrique( coupure moteur, plus de radio, plus aucune indication tableau de bord hors le voyant d'huile qui s'est allumé le temps que la voiture stoppe). impossible de redémarrer puis démarrage après petite attente. J'ai pu rentrer chez moi.

Par Oceane (Date : 2016-12-01 14:09:19)

Bonjour, j'ai une saxo de 2008 essence et depuis plusieures semaines cela n'arrive que en dessous de 50km/h mon moteur s'arrête tout seul. J'ai mon voyant carré avec une clé qui rentre dedans orange qui clignote quand j'essaie de redémarré. Je suis obligée d'attendre 5 min pour pouvoir redémarrer. Une idée du problème? Merci

Par rodf (Date : 2016-11-29 16:47:22)

Bonjour,

J'ai des soucis avec ma clio 2 1,5 dci 65 ch 250 000 km. Le moteur s'est coupé à trois fois sur 5 km, lors des accelerations. J'ai pu la ramené en evitant les franches accélérations. Le filtre à gasoil n'est pas vieux.
Quel peut être le soucis ?

Par lau (Date : 2016-11-27 23:42:37)

Bonjour j'ai un problème avec ma clio 2 qui s éteint subitement en marche et tous les voyants rouges sur allument. Je coupe le contact puis redémarre sans problème. Autre souci elle démarre une fois sur deux du premier coup. De temps en temps le voyant stop dans petit logo tableau de bord s allume au contact avant démarrage. Serv allumé constamment sur tableau de bord ainsi que airbag passager. Et pour finir la centralisation électrique verrouillage et ouverture des portes a cessé de fonctionner soudainement alors que la pile est encore bonne. Merci.j ai fais des photos tests moteurs éteint et allumé où se affiches les défauts mais je ne sais pas comment vous les faire parvenir. Par mail ?

Par Mathilda (Date : 2016-11-21 15:08:45)

Bonjour, j'ai une Toyota Yaris II VVT Sol MMT (boîte robotisée) de 2006, que je viens juste d'acheter évidemment sinon ce n'est pas drôle... Elle a 65 000km, et pendant les quelques jours qui ont suivi l'achat rien à signaler. Mais depuis quelques jours elle me fait des à coups quand je roule, le plus souvent en première à bas régime moteur et aussi en 4eme quand j'ai une vitesse stabilisée autour des 70km/h, en appui léger et constant sur l’accélérateur, à la limite du frein moteur... Autre souci, lors de l'arrêt à un feu par exemple, elle cale et je dois la redémarrer. Je vais bien entendu aller la faire contrôler mais si quelqu'un a une piste en attendant.
Je ne sais pas si ça a un lien mais sur une des factures d'entretien Toyota d'il y a 6 mois, il y a écrit "diagnostic trous d'air en roulant", est-ce que ça peut avoir un lien ? merci à ceux qui auront la gentillesse de m'éclairer ;-)

Par jean mi (Date : 2016-11-18 15:35:11)

Voila pour ce qui etait de la panne sur ma voiture audi a4 19 td1 130 ch qui s'etair arreté seul pendant que je roulais et impossible de la redemarrer s'etait l'alternateur qui etait en fin de vie et donc batterie hs aussi.Je l ai fait rectifier cher nutal(Belgique) pour la somme de 175 euros ils ont changé poulie roulement ballet et reglage complet.Voila si jamais j espere que cela pourra aider d'autre personne.Merci

Par aurelie (Date : 2016-11-16 13:43:50)

Bonjour j'ai une audi a4 de 2001 1.9tdi 130ch j'etais en train de rentrer sur l'autoroute quand d'un coup la voiture s'est coupé (eteinte) je me suis donc mis sur la bande d'arret d'urgence j'ai reessayer de demarrer mais rien..
j'ai donc appelé un depanneur qui me la ramener il me dit reessayer de demarrer ce que je fais et grosse fumé noir (et qui puait!) est sortit du pot la voiture tournait nickel apres ca mais le soucis c'est que ma réserve c'est allumé alors que j'avais du gasoil...
pouvez vous m'aider, me conseiller sur l'origine du problème...
merci..

Par Momo (Date : 2016-11-15 00:03:25)

Bonjour j ai une clio 2 année 2000 ca fait pas longtemps que j ai achète j ai changé les filltre et la vidange,le matin elle démarre mais on rolan vitesse stable elle donne des coup defois d eccleration et defois s étaient .pour aller au travail le matin merci de m aider

Par jean mi (Date : 2016-11-12 12:32:58)

Bonjour voila j ai une audi a4 2003 tdi 130ch hier je roulais tranquille et d'un coup elle s'est arreté comme si plus de courant comme si elle crevais.J ai voulu la redemarrer et la plus de jus comme si batterie morte.J ai reessayer apres charge et tjs pareil bonne tension quand je met la clé et dé que je veux demarrer rien ne se passe juste un tic puis plus de jus de nouveau.On ma parler de l'alteranteur qui serais hs mais pq ma batterie lacherais en 1 coup de clé et pq le demarreur ne se lance pas meme avec batterie plaine??

Par Frederique (Date : 2016-11-10 22:34:16)

Bonjour, j'ai un soucis avec ma polo automatique de 2006. En étant dans les bouchons sur une cote à l'arrêt, ma voiture s'est éteinte (tableau de bord éteint) par contre la radio est restée allumé. J'ai enlevé la clé de contact un peu difficilement puis rallumé, et la voiture est repartie comme si de rien n'était. Sauriez vous à quoi cela peut être du? cela m'est déjà arrivé il y a un an mais le garagiste n'a rien trouvé comme problème. j'étais dans les bouchons à l'arrêt sur l'autoroute. merci pour votre aide

Par Neto (Date : 2016-11-09 15:42:19)

Bonjour,
J'ai une Pathfinder 2005, 91000Km au compteur. Depuis quelque mois, faut dire que c'est depuis le changement de saisons des pluies (forte chaleur), et cela depend des jours apres quelques 12km à 20km le moteur s'arrete ressemblant à une panne d'essence (mais réservoir presque plein). Elle redemarre apres plussieurs coupe d'accelerateur.

Quelqu'un aurait-il des infos sur ce genre de panne ?

Merci.

Par Arii (Date : 2016-11-08 09:05:17)

Bonjour,
J'ai une new Beetle 2.0L de 2000.
Au démarrage à froid, pas de soucis, c'est quand le moteur est chaud que les soucis arrivent: le moteur broute et s'éteint sans prévenir.
Merci pour votre aide.

Par lilouwolf (Date : 2016-11-07 06:04:14)

Bonjour je suis tomber en panne se matin avec mon hyundai ix35, il a 113000 kilométre. La panne, il c'est arrêter d'un coup sur une voie rapide au délà de 90 km/h il s'arrête ainsi qu'en faisant demi-tour. Le voyant huile et batterie seulement s'alument sur mon écran. Qu'elle est la cause vraiment? Cordialement

Par isazaza (Date : 2016-11-06 19:22:55)

Bonjour

Ma voiture Opel Astra coupée Berton 1.8 se coupe en roulant quand le moteur est bien chaud Elle me fait le problème tous les 500 kilomètres environ
Je dois vite me garer car ça lui arrive n'importe où et évidement c'est super dangereux .On m'a changé un injecteur bon j'imagine que le garage s'est mis 200 euros gratuitement dans la poche car j'ai toujours la panne . Ensuite j'ai emmené ma voiture en Allemagne j'ai un peu plus confiance Ils m'ont démonté une pièce mais j'ai du mal à traduire en Français C'est Steuergerät l'appareil de contrôle électronique et du coup j'ai de nouveau la panne Auriez vous une idée Merci

Par Nicolas (Date : 2016-11-06 15:08:36)

Bonjour,

Nous possédons une 207, elle se coupe régulièrement alors que nous sommes en route. Un message s’inscrit sur l’ordinateur " système antipollution défaillant " J'aimerais bien avoir un avis, nous sommes allé voir un garagiste qui n'a rien trouvé en passant la voiture sur son ordinateur.

Il nous a juste dit que la voiture était encrassé, et qu'il fallait donc utiliser un produit pour mélanger à l'essence pour décrasser la voiture, est-ce vraiment sérieux ?

Cordialement,

Nicolas

Par Zou33 (Date : 2016-11-06 05:41:45)

Bonjour, j ai une clio 2 1.9d 220000km qui parfois quand je roule s eteint et avec tout les voyants puis quand je touche les cable qui se mette sur la batterie sa refonctionne et parfois sa recommence donc je vois pas d où cela peut venir car je fais que sortir la causse et la gratter un peu a la batterie pour qui a l etincelle pour que la voiture se rallume..
Merci de me dire d ou ca peut venir merci

Par (Date : 2016-11-02 01:16:48)

Je une voiture Honda année 2006 a la marche normal en circulation elle coupe e si j le démarrage un coup elle se lève, e parfois di démarrage la voiture si j met la vitesse avant même d partir elle coupe donc c quoi l problème?

Par Julien (Date : 2016-10-28 09:27:20)

Bonjour j'ai une 206 HDI diesel, la voiture roule mais le compteur quand j'accélère reste bloquer à environ 2000 tour par min, donc pour passer les vitesses et prendre de la vitesse je dois passés les vitesses en bas régime, et on bout donc moment la voiture n'accélère plus donc je dois automatiquement arrêter le moteur, pour ensuite pouvoir redémarrer mon véhicule, et cela se répète continuellement, si vous avez une idée de cela peut venir? Cordialement julien

Par Aurélien (Date : 2016-10-27 18:29:59)

Bonjour, j'ai une Polo 1.4MPI de 2001. j'ai très régulièrement des coupures moteurs. La plus part du temps elle redémarre dans la foulé. Mais par fois ça prend 5 10 minutes.
J'ai changé les bougies, et touts les fils qui vont aux anti-parasite.
Mon klaxon fonctionne quand le moteur s'arrête, donc c pas un souci de neiman.
J'ai essayé de toucher les fils de la pompe à essence mais rien de vraiment concluant. Par contre l'autre jour je l'ai entendu se mettre en pression alors que la voiture était sans les cléfs dessus et arrêté depuis longtemps.
La panne arrive vraiment par intermittence, par fois 5 6 fois dans la journée certaine pas de la journée...
Merci de votre aide

Par slim (Date : 2016-10-27 12:18:30)

Ma Toyota picnic demarre à froid mais après quelques kilomètres elle s'arrête, pour redémarrer une fois le moteur refroidi

Par Joe (Date : 2016-10-22 23:05:11)

Bonjour! J ai eu le souci aujourd'hui. En roulant avec ma citroen c1 hdi le moteur s est coupe en ligne droite. D'un coup plus de gaz et tous voyants allumés. J ai coupe et remis le contact et c est reparti. Rebelote 10min apres dans un rond-point.
On avait peu avant touché le bas de caisse en passant sur une bordure puis sur une plaque d égout ca peut etre lié? Merci d avance

Par Laetitia23 (Date : 2016-10-21 21:27:39)

Bonsoir, j'ai un opel meriva 1L3 cdti 150 000km. Mon moteur s'est coupé pendant que je roulais et tout les voyants se sont allumés. Impossible de redémarrer et quand je remets le contact tout les voyants restent allumés. Mon garagiste dit que la chaîne a cassé sans pour autant avoir vérifier !
Est ce vraiment ça ?
Cordialement

Par citroen c3 xtr (Date : 2016-10-21 17:07:49)

Bonjour , j'ai récemment acheter une Citroën c3 xtr et enfaîte quand je roule au bout d'un moment la voiture se coupe d'un coup je ne sait pas comment cela se fait ... pourrez vous m'aidez s'il vous plaît ? merci

Par David1349 (Date : 2016-10-21 08:13:02)

Bonjour,
Ce matin quand j'ai pris ma voiture pour aller au travail, la voiture c'est éteinte et quand j'ai voulu la redémarrer pareil elle c'est éteinte. J'ai une Peugeot 306 et je voudrais savoir la panne.
Merci

Par xallibaba (Date : 2016-10-21 02:58:16)

Bonjour! Moi j'ai une volvo s40 2005 2,4l sans turbo avec environ 130000km! Mon problème est le suivant : Certaine fois, après un bon 20km de routes, au moment où je m'apretes a faire mon stop, tout les lumieres de mon dashboard s'allume et mon moteur s'éteint! Quelqu'un sait ce que ce pourrait être? Est-ce mauvais pour mon auto?

Par gerald (Date : 2016-10-19 22:52:35)

Bonjour, j'ai une mazda 3 et quand j'accélère en 1ere, 2nd ou les autres vitesses j'ai une perte de puissance, le moteur s'éteint et plus d'acceleration et 4 ou 5 voyant qui s'allume en même temps, je dois couper le contact et la redémarrer pour que ça reparte. dès que je dépasse 3000 t/min avec vitesse enclanché elle me fait ça. Que pensé vous de se problème s'il vous plait ?

Par kyes (Date : 2016-10-19 16:53:41)

Bonjour,
J'ai une VW Bora TDi 115cv, 135000km. La voiture s'arrête en roulant et accepte de redémarrer après 5 minutes. La 1ère fois le voyant du préchauffage s'est allumé = le garagiste a changé un fusible se trouvant dans le boitier au dessus de la batterie (seul panne détectée lorsqu'il a branché son ordinateur). Le problème a recommencé mais maintenant c'est le voyant ESP qui s'allume et l'ordinateur ne détecte aucune panne ! Que puis-je faire ? Merci de votre aide.

Par seat (Date : 2016-10-18 16:17:21)

Ok merci je vais faire

Par seat (Date : 2016-10-18 12:00:11)

J'ai une ibiza seat 1.4 essence 2013 90000km,bon quand je roule en 1er ou 2 eme rapport et quand j'appuie sur l’embrayage le tour minute tombe vers 0.4 et par fois le moteur cale et ce problème ne se pose pas quand le climatiseur est allumée, j'ai pas compris il m'ont dit que sa peut être un problème de capteurs mais le quel?! je ne sais pas, pourtant j'ai fais un diagnostique chez la maison seat par scanner mais ce dernier montre qu'il ya rien

Par samou (Date : 2016-10-12 05:42:09)

Bonjour sur mon cmax 2.0 136 2004 coupure moteur en roulant comme a l arret j ai fait vidange totale changer le capteur d arbre a cames rien n y fait il y a 3ans j ai changer le capteur pmh pour les meme symptome je ne sais plus ou regarder

Par farid1410 (Date : 2016-10-10 19:46:50)

Salut
j ai une Peugeot 307 1.4hdi je rouler a 130km/h sur l autoroute d'un seul coup la voiture s'est arètter et après elle se rallume plus la ça fait une semaine pas de nouvelle

Par Soazique (Date : 2016-10-07 11:26:12)

J'ai une kangoo essence de plus de 15 ans qui s'arrête parfois quand je roule. Après m'être arrêtée et coupe le contact, elle redémarre normalement. Les injecteurs sont neufs, la batterie est neuve tout comme l'alternateur, un jeu de nouvelles clefs a été acheté et aucune anomalie n'apparaît au tableau de bord, tout comme chez le garagiste ou rien n'a été détecté.
Si quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Cordialement

Par Aymerickdiop (Date : 2016-10-06 15:53:30)

Bonjour, j'ai une clio 3 essence quand je roule ma voiture s'arrête subitement et ne veux pas redémarrer le seul moyen d'y arriver c'est d'enlever les cosse de la batterie et de les remettre , j'ai changer la batterie les cosses et La bobinne d'allumage mais le problème persiste seriez vous quelle est le probleme de ma voiture . Merci d'avance pour votre réponse

Par (Date : 2016-10-06 10:11:14)

J'ai un VW Golf III automatique, le moteur se coupe en roulant vers l’avant ou l’arrière. Cela a commencé quand je faisais marche arrière pour quitter la route, et le bas du moteur a cogné la bordure de la route.

Depuis ce moment là, l’arrêt du moteur est devenu imprévisible, cela arrive quand ca veut, en marche arrière ou devant en roulant.

Pourriez-vous me dire la cause réelle de cette panne surprenante au milieu de la route ! En plus mon ralenti est instable. Quand j‘enlève le pied sur l’accélérateur, le moteur a toujours tendances de s’arrêter et de fois il s’arrête.