Dossiers-Conseils > Salon de Genève 2018 > Stand RollsRoyce 15/03/2018

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Stand Rolls Royce

Quatre véhicules étaient présentés sur le stand Rolls Royce de ce salon de Genève 2018 : trois Rolls Royce Phantom et une Rolls Royce DropHead. La marque mettait particulièrement l'accent sur la personnalisation de la planche de bord, jusqu'à mettre des plume de faisan (voir images). Le phénomène de personnalisation ayant même touché les marques les plus modestes, Rolls Royce doit jouer la surenchère pour aller encore plus loin.
Mais si la chose est impressionnante, je trouve pour ma part que la qualité perçue dans les habitacles (même de la reine Phantom) peut décevoir un peu par rapport à ce que l'on peut observer chez Bentley. Certaines choses détonnent un peu et la présentation, bien qu'elle doit logiquement rester conservatrice, peut parfois paraître un peu désuète.
Notez que c'est le groupe BMW qui possède Rolls Royce (dont Ghost et Dawn sur base de Série 7) et que c'est Volkswagen qui détient Bentley (Bentaga sur base de Q7/Touareg/Urus) et Continental GT sur base de MSB (Panamera, A8 etc.).

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Par CaptainPhantom (Date : 2018-03-15 18:15:49)

Il manque aux habitacles Rolls Royce le soupçon de sportivité qui fait le charme des Bentley.
Ici, tout est carré, massif, avec un grand volant qui donne un côté un peu camion à l'ensemble.
Si tout est très bien fini avec des matériaux ultra-nobles, il est vrai que RR semble tomber dans une opulence qui frise le mauvais goût.

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Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-16 09:50:14) : Votre deuxième phrase représente très bien ce que je ressens (la première moins). Et les grosses zones de laquage noir ne sont pas non plus très esthétiques.
Et pour finir tous les matériaux ne sont hélas pas nobles, certains boutons détonnent un peu.
Non franchement, les années passent mais les habitacles n'évoluent pas assez en terme de présentation et de qualité.
Et à ces tarifs on peut se permettre d'être exigeant.
Par Simon (2018-03-20 20:46:55) : Vous dites que les habitacles et l'esthétique n évoluent pas et que c'est dommageable mais dans le mème temps vous dites que ce qui fait la force des allemandes c'est justement cette immobilisme et ce classicisme statique, donc ou est le problème ?? D'autant plus que rolls c'est BMW.