Dossiers-Conseils > Salon de Genève 2018 > Stand Volvo : Polestar, XC40 et v60 13/03/2018

Stand Volvo


Ils étaient de bonne humeur chez Volvo puisque la marque a reçu la titre de voiture de l'année grâce à la XC40. Mais la nouveauté était avant tout incarnée par la V60 sans oublier Polestar qui se destine à être une marque à part comme c'est tant à la mode en ce moment chez les constructeurs.

Polestar


La Polestar 1 était exposée sur une zone bien séparée du reste du stand Volvo. En effet, la marque souhaite marquer le coup de l'électrification en créant une nouvelle marque.
La Polestar 1 est donc un véhicule hybride et non 100% électrique, ce sera le rôle de la Polestar 2 qui arrivera plus tard (année prochaine). Ici il s'agit donc d'un véhicule hybride comprenant un moteur 4 cylindres de 218 ch et deux moteurs électriques sur l'essieu arrière pour un cumul total de 600 ch.

XC40 : le roi du salon


Avec son titre de voiture de l'année fièrement exposé entre les deux XC40 présents, on peut dire que le SUV Volvo pouvait faire le fier !

V60


Ceux qui n'aiment pas les SUV, et donc le XC60, pourront désormais se rabattre sur la nouvelle V60 break. J'aurais aimé voir par la même occasion ce que donnerait une S60 (tricorps) mais a priori ce sera pour plus tard.
L'intérieur reprend celui du XC60 et globalement on peut parler d'une XC60 rabaissée car la base mécanique est commune.

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par CaptainPhantom (Date : 2018-03-13 16:16:44)

Même si elle reprend fidèlement les éléments stylistiques des Volvo actuelles, la Polestar 1 a quand même plus de gueule que les autres productions de la marque.
( En même temps, y a-t-il une carrosserie plus classe qu'un coupé 2 portes à 3 volumes ? )

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-13 16:27:44) : En général, plus un véhicule à de l'allure moins il est pratique, et c'est donc le cas avec ce coupé assez peu spacieux mais pourtant très encombrant. Et Volvo ne peut pas se permettre cela sur le reste de sa gamme (qui s'oriente beaucoup vers le pratique en plus). Visuellement, je l'ai trouvée comparable à une Bentley Continental GT, donc très large ...
    Hélas, le profil est moins réussi et il semble que le véhicule manque d'un peu de longueur pour avoir une ligne plus fluide.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :



Mail * (non obligatoire) :



Commentaire sur cet article :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Plutôt V6 ou L6 ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2018. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)