Salon de Genève 2018 > Stand Volvo : Polestar, XC40 et v60 13/03/2018

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Stand Volvo

Ils étaient de bonne humeur chez Volvo puisque la marque a reçu la titre de voiture de l'année grâce à la XC40. Mais la nouveauté était avant tout incarnée par la V60 sans oublier Polestar qui se destine à être une marque à part comme c'est tant à la mode en ce moment chez les constructeurs.

Polestar

La Polestar 1 était exposée sur une zone bien séparée du reste du stand Volvo. En effet, la marque souhaite marquer le coup de l'électrification en créant une nouvelle marque.
La Polestar 1 est donc un véhicule hybride et non 100% électrique, ce sera le rôle de la Polestar 2 qui arrivera plus tard (année prochaine). Ici il s'agit donc d'un véhicule hybride comprenant un moteur 4 cylindres de 218 ch et deux moteurs électriques sur l'essieu arrière pour un cumul total de 600 ch.

XC40 : le roi du salon

Avec son titre de voiture de l'année fièrement exposé entre les deux XC40 présents, on peut dire que le SUV Volvo pouvait faire le fier !

V60

Ceux qui n'aiment pas les SUV, et donc le XC60, pourront désormais se rabattre sur la nouvelle V60 break. J'aurais aimé voir par la même occasion ce que donnerait une S60 (tricorps) mais a priori ce sera pour plus tard.
L'intérieur reprend celui du XC60 et globalement on peut parler d'une XC60 rabaissée car la base mécanique est commune.

Fiches Volvo

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Dernier commentaire posté :

Par CaptainPhantom TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2018-03-13 16:16:44)

Même si elle reprend fidèlement les éléments stylistiques des Volvo actuelles, la Polestar 1 a quand même plus de gueule que les autres productions de la marque.
( En même temps, y a-t-il une carrosserie plus classe qu'un coupé 2 portes à 3 volumes ? )

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-13 16:27:44) : En général, plus un véhicule à de l'allure moins il est pratique, et c'est donc le cas avec ce coupé assez peu spacieux mais pourtant très encombrant. Et Volvo ne peut pas se permettre cela sur le reste de sa gamme (qui s'oriente beaucoup vers le pratique en plus). Visuellement, je l'ai trouvée comparable à une Bentley Continental GT, donc très large ...
Hélas, le profil est moins réussi et il semble que le véhicule manque d'un peu de longueur pour avoir une ligne plus fluide.

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