Dossiers-Conseils > Salon de Genève 2018 > Stand Bugatti : Chiron Sport 13/03/2018

Bugatti : moins de luxe plus de sport


La Chiron, et anciennement Veyron, est la seule hypercar se dotant d'une qualité de fabrication digne d'une Rolls Royce. Hélas, toute cette opulence de luxe mène aussi à un quelques défauts, celui du poids et d'un léger manque de sportivité. Le W16 pèse un maximum et les trains roulants sont prévus pour préserver un minimum de confort (on peut parler de minimum car l'auto reste relativement raide en raison du faible débattement des roues.  La marque propose donc une alternative un peu plus radicale pour tenter de ramener une clientèle plus jeune, cela grâce à une auto paramétrée différemment : la Chiron Sport. Le poids est allégé de près de 20 kg, une blague par rapport aux près de deux tonnes de l'engin ... C'est surtout un travail sur le réglage des trains roulants qui est ici décisif, avec certainement une assiette un peu plus basse, une géométrie revue, des roues plus légères, des barres antiroulis plus raidement arrimées et un tarage d'amortisseurs plus viril. N'oublions pas non plus le travail sur le différentiel arrière qui doit certainement offrir un système évolué de torque vectoring puisqu'il a été revu.
Enfin, l'échappement est un peu moins raffiné à l'arrière au niveau des sorties, mais il est plus léger.
Pour les images ce fut assez difficile en raison d'un très mauvais éclairage sur le stand, excusez donc les clichés peu détaillés.

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