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Stand Porsche au salon de Francfort

L'histoire bascule chez Porsche avec la présentation de la version définitive de la Taycan, premier modèle 100% électrique de la marque. Et on peut dire désormais que les électrons sont devenus les stars de Porsche puisque c'est l'hybridation qui trône au sommet de la gamme. En effet, on peut citer comme exemple la Panamera hybride qui dans sa version la plus puissante se positionne au dessus de la Turbos S avec 680 ch, sans oublier a 918 qui représente le haut de la pyramide. Désormais on ne fait plus les choses à moitié, on électrifie à 100% !

Le stand se décomposait en deux grandes parties qui se scindaient sur deux niveaux. En bas, la plus grande surface, trônaient plusieurs Taycan, et c'était donc bien évidemment le modèle le plus mis en avant. En haut, sur une sorte de mezzanine, se trouvait tout simplement (quasiment) toute la gamme Porsche : Panamera Sport Turismo, 911, 911 cabriolet, Cayenne, Cayenne coupé, Cayman GT4, Boxster GT4 (plutôt Spyder) et Macan Turbo.

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